Kit freni grandi in ceramica carbonio per Skoda Kodiaq 2017-2026+ (NS/PS) — Alcon RC6 6-Pistoni
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non in pista).
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Questo si adatta alla mia auto?
Kit di upgrade completi CCB Big Brake (con pinze) per Skoda Kodiaq 2017-2026+ (NS/PS). Configurazione esatta dei freni di questa pagina:
| Anni del modello | Configurazione anteriore | Configurazione posteriore | Dimensione minima della ruota |
|---|---|---|---|
| 2017-2026+ | Alcon RC6 Caliper a 6 Pistoni / 380mm | Alcon RC4 Caliper a 4 Pistoni / 380mm | 19" |
Questo kit è costruito per ogni auto, non per piattaforma. Progettiamo i supporti, le offset del mozzo e il montaggio del caliper in base al modello e alla versione confermati, perché le versioni che condividono un nome di telaio spesso differiscono sotto — le varianti ad alte prestazioni possono usare snodi, geometrie dell'innesto e clearance ET delle ruote diverse rispetto ai loro fratelli standard. Ricevi caliper, pastiglie, copri-dischi, hardware flottante e tubi freno come un sistema abbinato e specifico per la versione. Le auto con snodi, supporti o punti di montaggio sospensioni non originali devono essere revisionate prima dell'ordine.
Il set di rotori da 380 mm impone una dimensione minima della ruota di 19" — ruote più piccole non consentono il passaggio della pinza e del disco. Il profilo dei raggi e l'offset influenzano anche la clearance; conferma le tue ruote esatte prima di ordinare.
| Dimensione Ruota (Standard) | Gamma di Dischi |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Cosa c'è nella confezione
| Articolo | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Kit di upgrade completi CCB Big Brake (con pinze) |
| Pinze anteriori | Alcon RC6 Caliper a 6 Pistoni OE / Numero di ricambio: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| Dischi freno CCB anteriori | 380mm |
| Pinze posteriori | Alcon RC4 4-Pistoni OE / Numero di ricambio: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| Dischi posteriori CCB | 380mm |
| Pastiglie freno CCB | Mescola compatibile con ceramica abbinata ai dischi in ceramica StopFlex forniti |
| Cappucci del disco e hardware flottante | Pacchetto hardware specifico per veicolo |
| Tubi del freno | Incluso per ordini di aggiornamento kit completo |
| Ambito dell'ordine | L'elenco predefinito è completo di set di auto quando sono specificati anteriore e posteriore. Gli ordini solo anteriore o solo posteriore possono essere organizzati dopo la conferma. |
Rendilo tuo — Personalizzazione colore e logo
Ogni ordine del kit StopFlex può essere completato con colori personalizzati dei freni, un logo personalizzato dei freni, e Colori personalizzati per il cappuccio del rotore — il pacchetto freni si adatta esattamente alla tua configurazione, non un aspetto preconfezionato.
- Colore personalizzato della pinza
- Logo personalizzato della pinza
- Colore personalizzato del cappuccio del rotore
Perché il Carbon Ceramic — e perché StopFlex
Polvere visibile ridotta
Abbinato alle pastiglie StopFlex, il sistema produce una frazione della polvere che una combinazione di rotore in ferro e pastiglia genera. Le ruote rimangono pulite per settimane di guida invece che giorni.
Finitura in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex conferisce al disco una superficie lucida in ceramica smaltata con una sottile texture — l'aspetto in fibra di carbonio originale della fabbrica, chiaramente visibile attraverso i design a ruota aperta.
Costruzione in fibra continua
I dischi StopFlex sono realizzati con fibra di carbonio continua lunga invece di fibra corta tritata. I filamenti continui distribuiscono il carico su tutta la massa del rotore, aumentando resistenza e durabilità termica durante i cicli di riscaldamento.
Ingegneria personalizzata per ogni veicolo
Ogni ordine è lavorato su misura per il veicolo e la versione confermati. Supporti, offset delle alette e forme delle pastiglie sono realizzati appositamente per quell'auto — mai presi da un catalogo universale.
Pastiglia specifica CCB
Una pastiglia in resina a basso contenuto di metalli rinforzata con acciaio, rame e fibra aramidica, progettata per dischi in ceramica: stabile fino a circa 750 °C, con una frizione media di circa 0,44, forte resistenza al fading, bassa usura del rotore.
Massa non sospesa inferiore
Un rotore in carbonio-ceramica pesa circa la metà di un disco in ferro equivalente. Meno massa rotante e non sospesa permette alla sospensione di seguire meglio le strade dissestate e rende la risposta dello sterzo notevolmente più precisa.
Stabilità ad alta temperatura
La matrice di attrito in carbonio-silicio-carburo continua a funzionare a temperature che fanno surriscaldare i rotori in ferro, quindi il decimo arresto duro sembra il primo — stessa corsa del pedale, stesso punto di mordente.
Superficie del rotore senza ruggine
I dischi in ceramica non si ossidano rapidamente. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di parcheggio, la faccia del rotore dietro alle ruote a raggi aperti rimane pulita — nessun anello arancione su un'auto appena dettagliata.
Lunga durata nel servizio stradale
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta messa a punto, un set di rotori StopFlex CCB è progettato per durare più di diversi set di rotori in ferro di ricambio, recuperando parte del costo iniziale.
Frenata in inverno e clima freddo
Un disco in carbonio-ceramica freddo e non tarato richiede più pressione sul pedale rispetto al ferro nelle prime frenate invernali — fisica dei materiali normale. StopFlex ha progettato la formula delle pastiglie e il rivestimento del disco specificamente per le partenze fredde, colmando questa differenza: la sensazione invernale con auto fredda è ora molto vicina a quella estiva. Mantieni un po' di distanza extra nelle mattine più fredde; per inverni rigidi, scegli Street Spec.
Panoramica delle pinze
Pinza anteriore
La parte anteriore monta il freno a 6 pistoni Alcon RC6 su un rotore in carbonio-ceramica da 380mm. Sei pistoni distribuiscono uniformemente la forza di serraggio su una lunga pastiglia, mantenendo la sensazione del pedale costante quando un Kodiaq completamente carico frena ripetutamente in discesa.
Pinza posteriore
Il posteriore utilizza il freno a pinza Alcon RC4 a 4 pistoni su un disco da 380mm, aggiungendo una reale capacità termica all'asse posteriore invece di lasciare che siano i freni anteriori ad assorbire tutto. È progettato per mantenere la funzione di freno di stazionamento elettronico di fabbrica sui modelli dotati di EPB.
Scegli il tuo disco: Strada, Giornata in pista o Motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e ampi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e le configurazioni di strada di alta qualità che richiedono un mordente freddo pulito, poca polvere, un aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità in frenata ripetuta è più importante dello stile di foratura visivo massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia senza rivestimento con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per configurazioni orientate alle corse che utilizzano pastiglie da competizione, fluido ad alta temperatura, strategie di raffreddamento e una corretta finestra di riscaldamento. Non è la scelta predefinita per l'uso stradale.
Nota sulla gestione del calore
I dischi in ceramica resistono alle temperature superficiali che distruggerebbero il ferro, ma il resto del sistema si riscalda comunque: pastiglie, fluido, guarnizioni, pinze e ruote assorbono calore durante frenate ripetute e intense. Per le giornate in pista, discese lunghe e guida intensa, utilizza il raffreddamento dei freni e un fluido ad alta temperatura.
Conferma la tua compatibilità
Prima di ordinare, comunicaci il modello esatto del veicolo, le dimensioni attuali dei dischi e il tipo di pinza. Nulla viene prodotto fino a quando la configurazione non viene confermata in base al tuo VIN.
Domande frequenti
Come si comportano questi freni in carbonio-ceramica in una fredda mattina d'inverno?
Un disco in carbonio-ceramica freddo morde un po' meno rispetto al ferro freddo nei primi stop — questa è fisica, non un difetto. Regoliamo sia la composizione delle pastiglie sia il rivestimento in ceramica del disco per le partenze a freddo, così la sensazione in inverno si avvicina molto a quella estiva. Nei primi stop più freddi della giornata, lascia un po' di distanza di sicurezza in più finché il sistema non raggiunge qualche centinaio di gradi, cosa che avviene rapidamente in guida normale.
Questo si adatta alla mia versione esatta del Kodiaq, incluso l'RS?
Ogni kit è realizzato per il tuo allestimento confermato, non per la piattaforma NS/PS in generale. Il Kodiaq RS e quello standard possono differire in termini di snodo, geometria del mozzo e spazio per le ruote, quindi realizziamo supporti specifici per ogni allestimento e impostiamo le offset del disco e del mozzo per la tua vettura. Confermiamo il VIN e l'allestimento prima di iniziare la lavorazione — niente bolt-on presunto per tutta la piattaforma.
Quali ruote sono necessarie per far spazio ai dischi da 380mm?
Il disco anteriore da 380mm con il freno Alcon RC6 richiede una ruota di almeno 19 pollici. Qualsiasi cosa sotto i 19 pollici non farà spazio al freno, e anche la forma dei raggi è importante — alcuni 19 non consentono il corretto funzionamento del freno. Inviaci il modello esatto delle tue ruote e verificheremo lo spazio prima dell'acquisto.
Il kit mantiene funzionante il mio freno di stazionamento elettronico?
Sì. Il Kodiaq NS/PS utilizza un freno di stazionamento elettromeccanico, e il freno posteriore Alcon RC4 è specificato per mantenere questa funzione di fabbrica EPB, in modo che l'interruttore sul cruscotto e l'auto-hold funzionino come prima. Conferma con noi la configurazione posteriore del tuo allestimento durante il montaggio, così da abbinare il freno posteriore corretto.
Ulteriori informazioni di contatto
Siamo qui per aiutarti! Se hai bisogno di consulenza esperta sulle configurazioni dei freni, hai domande sul tuo ordine o vuoi semplicemente condividere un feedback, il nostro team è pronto ad assisterti. Contattaci tramite il canale preferito di seguito o utilizza il modulo di richiesta.
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