2014-2023 Rolls-Royce Wraith Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono Audi RS 10N
Garanzia ufficiale: Offriamo una sostituzione gratuita di 1 anno per difetti di qualità o problemi di rivestimento in condizioni d'uso normale (non in pista). Ti ricordiamo che le specifiche fornite si applicano esclusivamente a campane e staffe dei freni; i dati di compatibilità con i cerchi sono solo di riferimento generale. I problemi di spazio libero dei cerchi sono esclusi dalla copertura della garanzia e dalle dichiarazioni di accuratezza dei dati. Se è necessario uno spazio aggiuntivo, i distanziali per ruote devono essere aggiunti a discrezione del cliente.
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Kit Big Brake CCB Full Upgrade (Con Pinze) per Rolls-Royce Wraith 2014-2023. La configurazione freni esatta di questa pagina:
| Anni modello | Configurazione anteriore | Configurazione posteriore | Dimensione min. cerchio |
|---|---|---|---|
| 2014-2023 | Pinza Akebono OEM Audi RS a 10 pistoni (10N) / 420 mm | Pinza Brembo OEM Porsche 19Z a 4 pistoni / 410 mm | 21" |
Ogni kit StopFlex è progettato su misura per il tuo modello e allestimento esatti: staffe, offset delle campane dei dischi e montaggio delle pinze sono abbinati alla tua auto specifica, mai dati per scontati in base alla piattaforma. Allestimenti che condividono il nome del telaio possono differire meccanicamente: una variante puramente prestazionale spesso monta fuselli, geometria del mozzo e spazio ET dei cerchi diversi rispetto ai modelli standard, quindi i componenti che si avvitano su uno non sono quelli che si adattano all'altro. Pinze, pastiglie, campane dei dischi, bulloneria flottante e tubi freno vengono forniti come un unico sistema abbinato, costruito per l'allestimento da te confermato. Fuselli, montanti o punti di attacco delle sospensioni non originali devono essere verificati prima dell'ordine.
Il disco da 420 mm stabilisce la dimensione minima del cerchio a 21" — cerchi più piccoli non lasceranno spazio alla pinza e al disco. Anche il profilo dei raggi e l'offset influiscono sul gioco; verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
| Dimensione cerchio (standard) | Intervallo dischi |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Contenuto della confezione
| Articolo | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Kit freni maggiorati CCB Full Upgrade (con pinze) |
| Pinze anteriori | Pinza Akebono OEM Audi RS a 10 pistoni (10N) OE / Cod. ricambio: L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| Dischi CCB anteriori | 420 mm |
| Pinze posteriori | Pinza Brembo OEM Porsche 19Z a 4 pistoni OE / Cod. ricambio: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| Dischi CCB posteriori | 410 mm |
| Costruzione del disco | Specifica Street a fibra corta (prezzo più basso, solo uso stradale) o Specifica Street / Track-Day / Motorsport a fibra lunga — scelta alla conferma dell'ordine |
| Pastiglie freno CCB | Mescola abbinata compatibile con ceramica per i dischi in carbonio-ceramica StopFlex forniti |
| Campane dei dischi e componenti flottanti | Kit di minuteria specifico per il veicolo |
| Tubi dei freni | Inclusi per ordini di aggiornamento completo del kit |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è il set completo per l'auto quando anteriore e posteriore sono specificati. Gli ordini solo anteriori o solo posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
Rendilo tuo — Personalizzazione colori & logo
Specifica colori personalizzati delle pinze, un logo personalizzato delle pinze e colori personalizzati delle campane dei dischi su qualsiasi ordine di kit — il pacchetto finito si abbina al tuo progetto invece di un aspetto standard da catalogo.
- Colore pinze personalizzato
- Logo pinze personalizzato
- Colore personalizzato delle campane dei dischi
Perché il carbonio-ceramica — e perché StopFlex
Massa non sospesa ridotta
Un rotore in carbonio-ceramico di dimensioni simili può essere sostanzialmente più leggero di un disco in ghisa; il risparmio esatto dipende dalle dimensioni del rotore. Una massa rotante e non sospesa inferiore può ridurre il carico che le sospensioni devono controllare.
Stabilità ad alta temperatura
Il materiale d'attrito in carburo di carbonio-silicio è selezionato per la stabilità ad alta temperatura e la resistenza al fading. La sensazione generale al pedale dipende comunque dalle condizioni delle pastiglie, dal fluido, dalla rigidità della pinza, dal raffreddamento e dalla temperatura di esercizio.
Superficie del rotore senza ruggine
I dischi ceramici non possono arrugginirsi superficialmente. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di sosta, la faccia del rotore dietro le ruote a razze aperte resta pulita — nessun anello arancione su un'auto appena lucidata.
Lunga durata in uso stradale
In condizioni di normale utilizzo stradale, con pastiglie abbinate e un rodaggio corretto, le superfici di attrito in carbonio-ceramica sono progettate per un'usura ridotta. La durata effettiva dipende dal chilometraggio, dalla contaminazione, dalla scelta delle pastiglie, dai cicli termici e dall'uso di guida.
Bassa polvere visibile
Le pastiglie StopFlex abbinate sono selezionate per una bassa polvere visibile sulla superficie di attrito in ceramica. La polvere effettiva sulle ruote varia comunque in base alla scelta delle pastiglie, al traffico, alla temperatura, all'assestamento e all'intensità di guida.
Finitura premium in smalto ceramico
Il rivestimento proprietario StopFlex conferisce al disco una superficie lucida in smalto ceramico con texture sottile — l'aspetto carbonio-ceramica di fabbrica, chiaramente visibile attraverso cerchi dal design aperto.
Fibra corta o fibra lunga — a tua scelta
Ogni disco StopFlex è un vero carbonio-ceramico. Short-Fiber Street Spec utilizza un processo più semplice a fibre tritate per un prezzo inferiore e un impiego solo stradale; la linea Long-Fiber utilizza filamenti continui di carbonio che portano il carico su tutto il rotore per una maggiore resistenza e durabilità termica — la scelta per il calore di pista e competizioni.
Ingegnerizzazione su misura per ogni veicolo
Ogni ordine viene lavorato per il veicolo e l'allestimento confermati. Supporti, offset della campana e forme delle pastiglie sono realizzati per quella specifica auto — mai presi da un catalogo universale.
Composto pastiglia specifico per CCB
Un composto a base di resina a basso contenuto metallico rinforzato con acciaio, rame e fibra aramidica, realizzato per dischi ceramici: stabile fino a circa 750 °C, attrito medio di circa 0,44, forte resistenza al fading, basso consumo del rotore.
Frenata invernale e con clima freddo
Compromesso con clima freddo: un disco in carbonio-ceramica non ottimizzato può avere meno mordente iniziale rispetto a un disco in ghisa freddo. StopFlex specifica un composto di pastiglie abbinato e un rivestimento ceramico ottimizzati per ridurre questo divario a freddo, ma le prime frenate con il freddo più intenso meritano comunque una maggiore distanza di sicurezza. Chi guida quotidianamente in inverni rigidi dovrebbe scegliere una Street Spec.
Panoramica pinze
Pinza anteriore
L'upgrade anteriore utilizza la pinza Akebono OEM Audi RS a 10 pistoni (10N) con un rotore StopFlex CCB da 420 mm. Questa è la configurazione del rotore più grande fornita e richiede la conferma del gioco del cerchio da 21 pollici.
Pinza posteriore
Il setup posteriore utilizza la pinza Brembo OEM Porsche 19Z a 4 pistoni con un disco CCB StopFlex da 410 mm. La Wraith monta un freno di stazionamento elettronico; l'integrazione posteriore viene confermata in base alla configurazione esatta del veicolo.
Scegli il tuo disco: dalla fibra corta Street alla fibra lunga Motorsport
Scegli in base a come guidi e a quanto vuoi spendere. Solo uso stradale e attenzione al budget: Short-Fiber Street Spec. Uso stradale premium, track day o competizione: una delle tre specifiche Long-Fiber, le cui fibre di carbonio continue garantiscono la resistenza e il margine termico richiesti da frenate intense ripetute.
Specifica Short-Fiber Street
Corpo in carbonio-ceramica a fibra corta tritata, rivestimento ceramico, superficie forata.
Scegli questa opzione per un uso esclusivamente stradale quando il prezzo di acquisto è la priorità. Mantiene la superficie di attrito in ceramica-carbonio e la finitura rivestita, ma non è specificata per le sessioni in pista.
Specifica Stradale a Fibra Lunga
Corpo continuo in fibra lunga, rivestimento ceramico, superficie forata trasversalmente, ampi canali di raffreddamento.
Scegli questa opzione per l'uso quotidiano e su strada veloce quando desideri la costruzione in fibra lunga senza passare a una superficie e a una specifica di raffreddamento orientate alla pista.
Specifica Track-Day a Fibra Lunga
Corpo continuo in fibra lunga, rivestimento ceramico, superficie liscia, canali di raffreddamento a nido d'ape.
Scegli questa opzione per frenate ripetute su strada veloce o in track-day, dove lo stress termico conta più dell'aspetto stradale forato. Il fluido ad alta temperatura e un raffreddamento adeguato restano comunque importanti.
Specifica Motorsport a Fibra Lunga
Corpo continuo in fibra lunga, superficie liscia non rivestita, canali di raffreddamento a nido d'ape.
Scegli questa opzione per un uso orientato alla competizione con la relativa strategia di pastiglie, fluido, raffreddamento e riscaldamento. Non è la raccomandazione predefinita per un'auto guidata su strada.
Nota sulla gestione del calore
I dischi in carbonio-ceramica tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano ogni esigenza di gestione del calore. Durante frenate brusche ripetute, il calore si accumula comunque in pastiglie, liquido, guarnizioni, pinze, ruote e componenti vicini. Per lunghe sessioni in pista, discese di montagna o guida aggressiva prolungata, sono comunque consigliati il raffreddamento dei freni e un liquido per alte temperature.
Fai confermare la compatibilità
Invia l'anno esatto, il modello, l'allestimento, le dimensioni attuali dei dischi, il tipo di pinza e i dettagli delle ruote prima di ordinare. StopFlex conferma la configurazione fornita prima della produzione e richiede i dati VIN/costruttivi quando necessario.
Domande frequenti
Questo kit è compatibile con tutte le Rolls-Royce Wraith dal 2014 al 2023?
Viene configurato solo dopo la conferma del modello e dell'allestimento esatti della tua Wraith. Questo kit completo utilizza un disco anteriore da 420 mm con pinze Akebono OEM Audi RS a 10 pistoni (10N) e un disco posteriore da 410 mm con pinze Brembo OEM Porsche 19Z a 4 pistoni. Staffe, offset delle campane e montaggio delle pinze sono su misura; non basta ipotizzare una piattaforma condivisa.
Quale spazio libero per i cerchi richiede il setup anteriore da 420 mm?
Il disco anteriore da 420 mm fornito in dotazione stabilisce un requisito minimo di cerchi da 21 pollici. Il solo diametro non conferma la compatibilità: anche il profilo delle razze del cerchio e l'offset devono essere verificati fisicamente rispetto alla pinza Akebono OEM Audi RS a 10 pistoni (10N) prima di finalizzare il kit.
Quale specifica di disco CCB è adatta a una Wraith per uso stradale?
Scegli la specifica Street a fibra corta per un uso esclusivamente stradale e più economico. La Street a fibra lunga rappresenta il passo successivo per un impiego stradale più intenso, mentre la Track-Day a fibra lunga e la Motorsport sono pensate per esigenze di calore e sollecitazione progressivamente superiori. Conferma come viene effettivamente guidata l'auto prima di ordinare; la costruzione del disco deve corrispondere all'uso, non semplicemente alla specifica più grande disponibile.
Come ci si deve aspettare che si comportino i freni in inverno o alla prima frenata a freddo?
Un disco in carboceramica freddo e non rodato può avere meno mordente iniziale rispetto al ferro freddo. StopFlex specifica un composto di pastiglie abbinato e un rivestimento del disco per ridurre questo divario a freddo, ma le prime frenate più fredde meritano comunque un margine extra. Non aspettarti un comportamento frenante identico a freddo e a piena temperatura.
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