Dischi freno in carbonio-ceramica per Porsche Taycan / 4 / 4S (2020-2026+)
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non in pista).
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Questo si adatta alla mia auto?
Dischi CCB di sostituzione diretta (mantieni i freni di fabbrica) per Porsche Taycan 2020-2026+. Specifiche del rotore di fabbrica e la ruota più piccola che può essere montata su ogni versione:
| Allestimento | Disco anteriore (originale) | Disco posteriore (originale) | Dimensione minima della ruota |
|---|---|---|---|
| Base/4/4S | 360mm | 358mm | 19" |
| Opzione PSCB | 410mm | 365mm | 21" |
| Opzione PCCB | 420mm | 410mm | 21" |
Mantieni i tuoi freni originali?
Mantienili se le pinze anteriori sono fisse a 4 pistoni o più — anche l'asse posteriore è idoneo. Le pinze flottanti anteriori a 1 o 2 pistoni escludono l'uso del disco solo; scegli invece il kit di upgrade completo. Ogni set viene lavorato secondo le specifiche del rotore di fabbrica sopra elencate, e le pinze aftermarket (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) richiedono solo il modello della pinza, la forma della pastiglia e le dimensioni del rotore confermate prima della produzione.
Il profilo dei raggi e l'offset influenzano anche lo spazio libero — conferma i tuoi cerchi esatti prima di ordinare.
Cosa c'è nella confezione
| Articolo | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Dischi CCB di sostituzione diretta (mantieni i freni di fabbrica) |
| Rotori CCB | Set completo per auto di default, costruito secondo le specifiche del rotore di fabbrica |
| Pastiglie freno CCB | Composto compatibile con ceramica abbinato per rotori in ceramica di carbonio StopFlex |
| Sensori di usura delle pastiglie freno | Inclusi; compatibili al 100% con il sistema di sensori di usura OEM. |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo; colori personalizzati dei cappucci dei rotori disponibili per ogni ordine di Sostituzione Diretta. |
| Ferramenta flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per l'intera vettura |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per l'intera vettura. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
Perché il Carbon Ceramic — e perché StopFlex
Costruzione in fibra continua
I dischi StopFlex sono realizzati con fibra di carbonio continua lunga invece di fibra corta tritata. I filamenti continui distribuiscono il carico sull'intero corpo del rotore, aumentando resistenza e durabilità termica sotto cicli di riscaldamento.
Ingegneria personalizzata per ogni veicolo
Ogni ordine viene lavorato su misura per il veicolo e la versione confermati. Supporti, offset delle alette e forme delle pastiglie sono realizzati appositamente per quell'auto — mai presi da un catalogo universale.
Pastiglia con composito specifico per CCB
Una pastiglia in resina a basso contenuto di metallo rinforzata con acciaio, rame e fibra aramidica, progettata per dischi in ceramica: stabile fino a circa 750 °C, con una frizione media di circa 0,44, forte resistenza al fading, bassa usura del rotore.
Minore massa non sospesa
Un rotore in carbonio-ceramica pesa circa la metà di un disco in ferro equivalente. Meno massa rotante e non sospesa permette alla sospensione di seguire meglio le irregolarità della strada e rende la risposta dello sterzo notevolmente più precisa.
Stabilità ad alta temperatura
La matrice di attrito in carburo di silicio e carbonio continua a funzionare a temperature che portano i rotori in ferro a un forte fade, quindi il decimo arresto brusco sembra il primo — stessa corsa del pedale, stesso punto di mordente.
Superficie del rotore senza ruggine
I dischi in ceramica non si ossidano rapidamente. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di parcheggio, la faccia del rotore dietro alle ruote a raggi aperti rimane pulita — nessun anello arancione su un'auto appena dettagliata.
Lunga durata nel servizio stradale
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta preparazione, un set di rotori StopFlex CCB è progettato per durare più di diversi set di rotori in ferro di ricambio, recuperando parte del costo iniziale.
Bassa produzione di polvere visibile
Abbinato alle pastiglie StopFlex, il sistema produce una frazione della polvere che una combinazione di rotore in ferro e pastiglia genera. Le ruote rimangono pulite per settimane di guida invece che giorni.
Finitura in ceramica di alta qualità
Lo rivestimento proprietario di StopFlex conferisce al disco una superficie brillante in ceramica con una sottile texture — l'aspetto in fibra di carbonio ceramica di fabbrica, chiaramente visibile attraverso design a ruota aperta.
Frenata in inverno e in condizioni di freddo
I fatti freddi prima di tutto: un disco in ceramica non sintonizzato morde meno rispetto a un ferro in una mattina gelida — fisica, non difetto. StopFlex ha sintonizzato sia il composto del pad sia il rivestimento in ceramica del disco per avviamenti a freddo, quindi la frenata in inverno ora si avvicina molto a quella estiva. Lascia un margine extra sulle prime fermate più fredde; i guidatori quotidiani in climi severi dovrebbero optare per Street Spec.
Scegli il tuo disco: Street, Track-Day o Motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata trasversale e ampi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e le costruzioni di strada di alta qualità che richiedono un mordente freddo pulito, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità di frenata ripetuta è più importante dello stile di foratura visivo massimo.
Motorsport Spec
Superficie nuda non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzati sulla pista che utilizzano pastiglie da competizione, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una corretta finestra di riscaldamento. Non è la scelta di default per l'uso stradale.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica di carbonio tollerano temperature estreme sulla superficie, ma non eliminano tutte le esigenze di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore si diffonde ancora nei pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si consiglia comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Conferma il tuo adattamento
Prima di ordinare, comunicaci il modello esatto del veicolo, le dimensioni attuali dei rotori e il tipo di pinza. Nulla viene prodotto fino a quando la configurazione non viene confermata rispetto al tuo VIN.
FAQ
Questo si adatta alla mia Taycan se monta i freni in acciaio standard, non PCCB?
Si adatta a qualsiasi Taycan, 4 o 4S, con le dimensioni dei rotori di fabbrica indicate in questa pagina: 360mm davanti / 358mm dietro sulla configurazione base, 410mm davanti / 365mm dietro con PSCB, o 420mm davanti / 410mm dietro con PCCB di fabbrica. L’unico requisito fondamentale è la pinza anteriore di fabbrica — la sostituzione diretta funziona solo quando la pinza anteriore ha 4 pistoni o più, coprendo la pinza anteriore in alluminio a sei pistoni standard del Taycan. Il numero di pinze posteriori non è un limite. Se hai scelto freni in acciaio o PSCB davanti, verifica la compatibilità della pinza con il tuo foglio di configurazione prima di ordinare, poiché riutilizziamo le pinze di fabbrica invece di sostituirle.
Come si comportano i rotori in ceramica di carbonio in una fredda mattina d'inverno sulla Taycan?
Fisica prima: un disco in ceramica di carbonio non sintonizzato morde un po' meno del ferro freddo nelle prime frenate prima di scaldarsi. È normale, non è un difetto. Abbiamo affrontato entrambi i lati del problema — il composto di pastiglie in resina composita a basso contenuto di metallo e il rivestimento in ceramica della superficie del disco sono sintonizzati per le partenze a freddo, quindi la sensazione di frenata a freddo ora si avvicina molto a quella estiva. Durante le prime frenate più fredde della giornata, lascia un po' di distanza di sicurezza in più finché i dischi anteriori non si riscaldano, poi il coefficiente di attrito di circa 0,44 è pienamente presente. In un veicolo elettrico come il Taycan, la rigenerazione gestisce anche la maggior parte della decelerazione a bassa velocità, quindi i freni a attrito rimangono freddi più a lungo rispetto a un'auto a combustione — la taratura è più importante qui, ed è esattamente ciò per cui abbiamo costruito.
La spia di avviso usura pastiglie del freno in fabbrica funziona ancora dopo aver installato questi?
Sì. Il kit viene fornito con sensori di usura delle pastiglie compatibili al 100% con il sistema di sensori di usura OEM del Taycan, quindi l'avviso di usura delle pastiglie della fabbrica continua a funzionare normalmente senza errori o avvisi sul cruscotto. Nulla cambia nel quadro strumenti o nel PCM — la vettura legge i sensori come sempre.
Perché questa soluzione è molto più economica rispetto alla quotazione di sostituzione PCCB del concessionario Porsche?
Poiché conservi i tuoi freni a pinza della fabbrica. Quando un Taycan con rotori in ceramica di carbonio usurati si presenta per la manutenzione, la stima del concessionario riflette assemblaggi di rotori di marca Porsche completi. Questo kit fornisce rotori in ceramica di carbonio, pastiglie, cappucci e hardware flottante dimensionati esattamente secondo le specifiche del rotore originale (360/410/420mm anteriore, 358/365/410mm posteriore a seconda della tua opzione originale), e bulloni già montati sui freni dell’auto. Stesso freno, stesso sistema di sensori di usura, prestazioni di ceramica di carbonio sostitutiva — senza dover acquistare nuovi freni di cui non hai bisogno.
Ulteriori informazioni di contatto
Siamo qui per aiutarti! Se hai bisogno di consulenza esperta sulle configurazioni dei freni, hai domande sul tuo ordine o vuoi semplicemente condividere un feedback, il nostro team è pronto ad assisterti. Contattaci tramite il canale preferito di seguito o utilizza il modulo di richiesta.
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