Dischi freno carbon ceramic per Porsche Macan EV / 4S / GTS / Turbo 2024-2026+ — Sostituzione diretta
Garanzia ufficiale: Offriamo 1 anno di sostituzione gratuita in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento in condizioni di utilizzo normali (non in pista). Tieni presente che le specifiche fornite si applicano esclusivamente alle campane e alle staffe dei freni; i dati sulla compatibilità con i cerchi sono solo a titolo indicativo. I problemi di spazio con i cerchi e le contestazioni sull'accuratezza dei dati non sono coperti dalla garanzia. Se occorre maggiore spazio, è possibile aggiungere distanziali a discrezione del cliente.
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È compatibile con la mia auto?
Dischi CCB a sostituzione diretta (mantengono le pinze di serie) per Porsche Macan EV / 4S / GTS / Turbo 2024-2026+. Specifiche dei dischi di serie e dimensione minima del cerchio compatibile con ciascun allestimento:
| Allestimento | Disco anteriore (di serie) | Disco posteriore (di serie) | Dimensione minima cerchio |
|---|---|---|---|
| Macan Electric/4 | 350mm | 18" | |
| 4S | 375mm | 19" | |
| Turbo/GTS | 400mm | 20" | |
| Macan Electric/4/4S/Turbo/GTS | 350mm | 18" |
Mantenere le pinze di serie?
Sì, se le pinze anteriori di serie sono fisse a 4 pistoncini o superiori. L'asse posteriore non presenta limitazioni. Le vetture con pinze anteriori flottanti a 1 o 2 pistoncini devono invece utilizzare il kit Full Upgrade. I dischi elencati sono realizzati secondo le specifiche dei dischi di serie indicate sopra. Le auto con pinze aftermarket richiedono una verifica di compatibilità personalizzata su modello di pinza, forma delle pastiglie, dimensioni del disco e offset prima che la produzione venga approvata.
Anche il profilo delle razze e l'offset influiscono sullo spazio disponibile: verifica i tuoi cerchi specifici prima di ordinare.
Contenuto della confezione
| Articolo | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Dischi CCB a sostituzione diretta (mantengono le pinze di serie) |
| Dischi CCB | Set completo per l'auto di serie, realizzato secondo le specifiche dei dischi di fabbrica |
| Costruzione del disco | Medium-Fiber Street Spec (prezzo più accessibile, solo per uso stradale) o Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — selezionabile alla conferma dell'ordine |
| Sensori di usura delle pastiglie dei freni | Inclusi; specificati per garantire la compatibilità con il sistema di sensori di usura di serie, previa conferma finale sul veicolo. |
| Pastiglie freno CCB | Mescola dedicata compatibile con ceramica per dischi carboceramici StopFlex |
| Campane disco flottanti in alluminio 7075 | Montaggio specifico per il veicolo; colori personalizzati delle campane disponibili per ogni ordine Direct Replacement. |
| B供应商 bulloneria flottante in acciaio inox | Set completo di minuteria per l'intera vettura |
| Portata dell'ordine | L'inserzione predefinita include il set completo per la vettura. Ordini per solo asse anteriore o posteriore possono essere concordati previa conferma. |
Perché il carboceramico — e perché StopFlex
Finitura Ceramic-Glaze di qualità superiore
Il rivestimento proprietario di StopFlex conferisce al disco una superficie Ceramic-Glaze brillante con una trama discreta: il look carboceramico di serie, chiaramente visibile attraverso i cerchi aperti.
Fibra media o fibra lunga: a te la scelta
Ogni disco StopFlex è in autentico materiale carboceramico. La versione Medium-Fiber Street Spec adotta un processo a fibre medie più semplice per un costo inferiore e un utilizzo esclusivamente stradale; la linea Long-Fiber impiega filamenti continui di carbonio che distribuiscono il carico sull'intero disco per una maggiore resistenza strutturale e durata termica: la scelta perfetta per le elevate temperature della pista e delle gare.
Ingegneria su misura per ciascun veicolo
Ogni ordine viene lavorato su misura per il veicolo e l'allestimento confermati. Staffe, offset delle campane e profilo delle pastiglie sono progettati specificamente per quell'esatta vettura, senza mai ricorrere a componenti universali da catalogo.
Mescola per pastiglie specifica per CCB
Una mescola per pastiglie in resina low-metallic rinforzata con fibre di acciaio, rame e aramide, sviluppata appositamente per dischi ceramici: stabile fino a circa 750 °C, coefficiente di attrito medio di circa 0,44, elevata resistenza al fade e ridotta usura del disco.
Minori masse non sospese
Un disco carboceramico di pari dimensioni può risultare notevolmente più leggero di un disco in ghisa; il risparmio esatto dipende dalle dimensioni del disco. Ridurre le masse rotanti non sospese diminuisce il carico che le sospensioni devono gestire.
Stabilità alle alte temperature
Il materiale d'attrito in carbonio-carburo di silicio è selezionato per garantire stabilità alle alte temperature e resistenza al fade. Il feeling complessivo del pedale dipende comunque dallo stato delle pastiglie, dal fluido, dalla rigidità della pinza, dal raffreddamento e dalla temperatura d'esercizio.
Superficie del disco priva di ruggine
I dischi ceramici non sono soggetti a ruggine superficiale istantanea. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di fermo vettura, la superficie del disco dietro le razze aperte dei tuoi cerchi resta impeccabile, senza il tipico anello arancione su un'auto appena lavata e curata.
Lunga durata per uso stradale
Nel normale utilizzo su strada con pastiglie abbinate e un corretto rodaggio, le superfici d'attrito in carboceramica sono progettate per garantire una bassa usura. La durata effettiva varia in base a chilometraggio, contaminanti, tipo di pastiglia, cicli termici e stile di guida.
Bassa produzione di polvere visibile
Le pastiglie StopFlex dedicate sono selezionate per limitare la polvere visibile sulla superficie d'attrito ceramica. La presenza effettiva di polvere sui cerchi varia comunque in base alla mescola, al traffico, alla temperatura, al rodaggio e all'intensità di guida.
Frenata invernale & con clima freddo
Compromesso alle basse temperature: un disco carboceramico non riscaldato può offrire un morso iniziale inferiore rispetto a un disco in ghisa a freddo. StopFlex adotta una mescola specifica per pastiglie e un rivestimento ceramico ottimizzati per ridurre questa differenza a freddo; tuttavia, le prime frenate a temperature rigide richiedono comunque una maggiore distanza di sicurezza. Per l'uso quotidiano in inverni rigidi, si consiglia una specifica Street Spec.
Scegli il tuo disco: da Medium-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
Quattro specifiche, un unico principio: sono tutti veri dischi in carboceramica. La Medium-Fiber Street Spec è l'opzione più economica per un utilizzo esclusivamente stradale. Le tre specifiche Long-Fiber utilizzano filamenti continui di carbonio per offrire massima resistenza e durata termica superiore, e rappresentano la scelta obbligata per track day o competizioni.
Medium-Fiber Street Spec
Corpo in carboceramica a fibre medie spezzate, rivestimento ceramico, superficie forata.
Ideale per un utilizzo puramente stradale quando il prezzo d'acquisto è la priorità. Conserva la superficie d'attrito carboceramica e la finitura con rivestimento, ma non è indicata per sessioni in pista.
Long-Fiber Street Spec
Corpo a fibre lunghe continue, rivestimento ceramico, superficie forata, canali di ventilazione ampi.
Ideale per l'uso quotidiano e per una guida sportiva su strada, per chi desidera la tecnologia a fibra lunga senza passare a una superficie e a un raffreddamento specifici per la pista.
Long-Fiber Track-Day Spec
Corpo a fibre lunghe continue, rivestimento ceramico, superficie liscia (blank), canali di ventilazione a nido d'ape.
Ideale per frenate ripetute nella guida sportiva o nei track day, dove la resistenza termica conta più dell'estetica forata per uso stradale. Restano fondamentali l'uso di fluido per alte temperature e un adeguato raffreddamento.
Long-Fiber Motorsport Spec
Corpo a fibre lunghe continue, superficie liscia non rivestita, canali di ventilazione a nido d'ape.
La scelta indicata per l'uso agonistico, abbinata a pastiglie, fluido, raffreddamento e strategia di riscaldamento adeguati. Non è la scelta predefinita raccomandata per una vettura a uso stradale.
Nota sulla gestione termica
I dischi ceramici resistono a temperature superficiali che distruggerebbero la ghisa, ma il resto dell'impianto si scalda comunque: pastiglie, fluido, guarnizioni, pinze e cerchi assorbono calore per irraggiamento e conduzione durante frenate intense e ripetute. Per giornate in pista, lunghe discese e guida sportiva prolungata, utilizza un sistema di raffreddamento dei freni e un liquido freni per alte temperature.
Fai confermare la compatibilità della tua vettura
Prima di effettuare l'ordine, fornisci il veicolo esatto, le dimensioni attuali dei dischi, il tipo di pinza e le specifiche dei cerchi. La produzione ha inizio solo dopo la conferma della configurazione; il VIN o i dati di fabbrica vengono richiesti se necessari per verificare la compatibilità.
FAQ
Quale configurazione di dischi per Porsche Macan EV, 4S, GTS o Turbo 2024-2026+ è coperta da questo set a sostituzione diretta?
Questa inserzione copre esclusivamente le applicazioni indicate per Macan EV / 4S / GTS / Turbo 2024-2026+. I riferimenti per i dischi anteriori sono 350 mm per Macan Electric/4, 375 mm per 4S e 400 mm per Turbo/GTS. Tutte le applicazioni posteriori a catalogo impiegano un disco da 350 mm. Verifica le dimensioni dei dischi di serie prima di ordinare.
Questi dischi CCB mantengono le mie pinze originali Macan?
Sì. Si tratta di una configurazione di dischi CCB a sostituzione diretta che mantiene le pinze di serie. L'asse anteriore richiede pinze fisse originali a quattro pistoncini o più; l'asse posteriore non presenta limitazioni per le pinze contemplate in questa inserzione. Il kit include dischi StopFlex, pastiglie dedicate, campane specifiche per il veicolo e bulloneria flottante.
Quale specifica di disco StopFlex dovrei scegliere per una Macan EV, 4S, GTS o Turbo?
Scegli Medium-Fiber Street Spec per un utilizzo solo stradale più conveniente. Long-Fiber Street è adatta a requisiti stradali più gravosi, mentre Long-Fiber Track-Day e Motorsport rispondono a esigenze termiche e prestazionali progressivamente superiori. Seleziona in base all'uso effettivo del veicolo, senza modificare la misura dei dischi forniti o la configurazione delle pinze originali per Macan.
Come si comportano questi freni in inverno o alle prime frenate a freddo?
Un disco carboceramico non riscaldato può avere un morso iniziale inferiore rispetto alla ghisa fredda. StopFlex impiega una mescola di pastiglie dedicata e un rivestimento del disco ottimizzati per ridurre questa differenza a freddo, ma le primissime frenate a basse temperature richiedono comunque una distanza di arresto prudenziale. Le pastiglie incluse sono a base di resina low-metallic specifiche per carboceramica, e i sensori di usura compatibili con il sistema OEM sono inclusi.
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