Dischi freno carboceramici per Porsche Macan (95B) GTS / Turbo 2015-2024 — sostituzione diretta
Garanzia ufficiale: Offriamo 1 anno di sostituzione gratuita in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento in condizioni di utilizzo normali (non in pista). Tieni presente che le specifiche fornite si applicano esclusivamente alle campane e alle staffe dei freni; i dati sulla compatibilità con i cerchi sono solo a titolo indicativo. I problemi di spazio con i cerchi e le contestazioni sull'accuratezza dei dati non sono coperti dalla garanzia. Se occorre maggiore spazio, è possibile aggiungere distanziali a discrezione del cliente.
Spediamo in tutto il mondo
Montaggi reali dei clienti & Recensioni
È compatibile con la mia auto?
Dischi CCB a sostituzione diretta (mantenendo le pinze di serie) per Porsche Macan (95B) GTS / Turbo 2015-2024. Specifiche dei rotori di serie e dimensioni minime dei cerchi per ciascun allestimento:
| Allestimento | Rotore anteriore (di serie) | Rotore posteriore (di serie) | Misura minima cerchio |
|---|---|---|---|
| GTS/Turbo | 360mm o 390mm | 330mm o 356mm | 20" |
| Turbo Performance/PSCB | 390mm | 356mm | 20" |
| Riferimento conversione PCCB | 396mm | 370mm | 20" |
Mantenere le pinze di serie?
È possibile mantenere le pinze di serie se l'asse anteriore utilizza pinze fisse a 4 o più pistoni; l'asse posteriore non ha restrizioni sul numero di pistoni. Le pinze flottanti anteriori a 1 o 2 pistoni richiedono un kit Full Upgrade. Non è garantita la compatibilità con pinze aftermarket: StopFlex verifica il modello della pinza, la sagoma della pastiglia, le dimensioni del rotore e l'offset prima di approvare la configurazione.
Anche il profilo delle razze e l'offset influiscono sull'ingombro: verificare l'esatta compatibilità dei cerchi prima di ordinare.
Contenuto della confezione
| Articolo | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Dischi CCB a sostituzione diretta (mantenendo le pinze di serie) |
| Rotori CCB | Kit completo per l'auto di serie, realizzato secondo le specifiche dei rotori di serie |
| Struttura del rotore | Medium-Fiber Street Spec (prezzo più contenuto, solo uso stradale) o Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — selezionabile alla conferma dell'ordine |
| Sensori di usura delle pastiglie freno | Inclusi; progettati per garantire la compatibilità con il sistema dei sensori di usura originale, previa conferma finale del veicolo. |
| Pastiglie freno CCB | Mescola dedicata compatibile con dischi carboceramici per rotori StopFlex in carbon-ceramica |
| Campane flottanti in alluminio 7075 | Compatibilità specifica per il veicolo; colori personalizzati per le campane dei rotori disponibili per ogni ordine di sostituzione diretta. |
| Bulloneria flottante in acciaio inossidabile | Set di bulloneria completo per l'auto |
| Configurazione dell'ordine | L'inserzione predefinita include il set completo per l'auto. Gli ordini per il solo asse anteriore o posteriore possono essere concordati dopo la conferma. |
Perché scegliere il carboceramico — e perché StopFlex
Mescola pastiglie specifica per CCB
Mescola per pastiglie in resina a basso contenuto metallico, rinforzata con acciaio, rame e fibra aramidica, per dischi ceramici: stabile fino a circa 750 °C, coefficiente di attrito medio di circa 0,44, elevata resistenza al calo di efficacia per il calore e bassa usura del disco.
Masse non sospese ridotte
A parità di dimensioni, un rotore carboceramico può essere notevolmente più leggero di un disco in ghisa; il risparmio esatto dipende dalle dimensioni del rotore. La riduzione delle masse rotanti e non sospese può alleggerire il carico che la sospensione deve controllare.
Stabilità alle alte temperature
Il materiale d'attrito in carbonio-carburo di silicio è selezionato per garantire stabilità alle alte temperature e resistenza al fading. La sensibilità complessiva del pedale dipende comunque dallo stato delle pastiglie, dal fluido freni, dalla rigidità della pinza, dal raffreddamento e dalla temperatura d'esercizio.
Superficie del rotore esente da ruggine
I dischi in carboceramica non sviluppano ruggine superficiale. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di sosta, la superficie del rotore dietro i cerchi a razze aperte rimane impeccabile — nessun alone arancione su un'auto appena lavata e curata.
Lunga durata per uso stradale
Nel normale utilizzo su strada con pastiglie compatibili e un rodaggio corretto, le superfici di attrito carboceramiche sono progettate per un'usura minima. La reale durata operativa dipende dal chilometraggio, dalla presenza di contaminanti, dalla mescola scelta, dai cicli termici e dallo stile di guida.
Ridotta polvere visibile
Le pastiglie StopFlex dedicate sono selezionate per generare una minima quantità di polvere visibile sulla superficie di attrito ceramica. La presenza effettiva di polvere sui cerchi varia comunque in base alla scelta delle pastiglie, al traffico, alla temperatura, al rodaggio e all'intensità di guida.
Finitura con smaltatura ceramica di qualità premium
Il rivestimento proprietario di StopFlex dona al disco una finitura con smaltatura ceramica brillante e una texture raffinata — il look carboceramico di serie, chiaramente visibile attraverso i cerchi dal disegno aperto.
Medium-Fiber o Long-Fiber — A voi la scelta
Ogni disco StopFlex è in autentica carboceramica. La versione Medium-Fiber Street Spec impiega un processo a fibra media per garantire un costo più accessibile e un utilizzo esclusivamente stradale; la linea Long-Fiber utilizza trefoli continui di carbonio che distribuiscono i carichi sull'intero rotore per garantire massima robustezza e durata termica — la scelta ideale per le temperature estreme di pista e competizioni.
Ingegnerizzazione su misura per ciascun veicolo
Ogni set viene lavorato in base al modello e all'allestimento confermati. Staffe, offset delle campane e sagome delle pastiglie sono realizzati su misura per quella specifica vettura — mai selezionati da un catalogo universale generico.
Frenata invernale & e con climi rigidi
L'utilizzo invernale è assolutamente possibile, ma il comportamento a freddo richiede consapevolezza: il materiale d'attrito ceramico può presentare un mordente iniziale inferiore prima di raggiungere la temperatura d'esercizio. StopFlex ottimizza l'abbinamento pastiglia/rivestimento per garantire una risposta pronta a basse temperature; mantenere comunque una maggiore distanza di sicurezza durante le primissime frenate a freddo e scegliere una specifica Street Spec per climi particolarmente rigidi.
Scegli il tuo rotore: da Medium-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
Quattro specifiche, una certezza: tutti i dischi sono realizzati in vera carboceramica. La versione Medium-Fiber Street Spec rappresenta la soluzione più accessibile per una guida esclusivamente su strada. Le tre specifiche Long-Fiber utilizzano fibre continue di carbonio per garantire una resistenza meccanica e una durata termica superiori, e sono l'unica scelta adatta per l'impiego in track day o nelle competizioni.
Medium-Fiber Street Spec
Struttura in carboceramica a fibra media, rivestimento ceramico, superficie forata.
Ideale per un utilizzo esclusivamente stradale quando il prezzo d'acquisto è la priorità. Mantiene la superficie d'attrito in carboceramica e la finitura con rivestimento, ma non è indicata per l'uso in pista.
Long-Fiber Street Spec
Struttura a fibra lunga continua, rivestimento ceramico, superficie forata, ampi canali di ventilazione.
Ideale per l'uso quotidiano e la guida sportiva su strada quando si desidera la struttura a fibra lunga senza dover passare a una superficie e a un raffreddamento pensati specificamente per la pista.
Long-Fiber Track-Day Spec
Struttura a fibra lunga continua, rivestimento ceramico, superficie liscia (blank), canali di ventilazione a nido d'ape.
Ideale per frenate intense e ripetute su strada veloce o track day, dove le prestazioni termiche contano più dell'estetica forata da strada. Restano essenziali un liquido freni ad alta temperatura e un raffreddamento adeguato.
Long-Fiber Motorsport Spec
Struttura a fibra lunga continua, superficie liscia (blank) non rivestita, canali di ventilazione a nido d'ape.
Consigliato per uso esclusivamente agonistico, in combinazione con pastiglie, fluido freni, raffreddamento e strategie di riscaldamento dedicate. Non è la scelta consigliata come configurazione standard per vetture a uso stradale.
Nota sulla gestione termica
I dischi in carboceramica sopportano temperature superficiali estreme, ma non eliminano la necessità di un'adeguata gestione del calore. Durante frenate energiche e ripetute, il calore si trasmette comunque a pastiglie, liquido freni, guarnizioni, pinze, cerchi e componenti adiacenti. In caso di lunghe sessioni in pista, discese alpine o una guida costantemente aggressiva, si consiglia sempre l'uso di condotti di raffreddamento e liquido freni per alte temperature.
Conferma la compatibilità per la tua auto
Indica anno, modello, allestimento, dimensioni dei cerchi, misure attuali dei rotori e tipo di pinza. La fattibilità del montaggio viene verificata sulla base delle informazioni fornite prima di avviare la produzione; in caso di configurazioni ambigue, potrebbero essere richiesti il VIN o ulteriori dettagli sull'allestimento.
Domande frequenti
Questo kit a sostituzione diretta è compatibile con la mia Macan GTS o Turbo 2015-2024?
Questa inserzione copre esclusivamente le applicazioni Porsche Macan (95B) GTS/Turbo 2015-2024 che utilizzano le misure dei dischi specificate: 360, 390 o 396 mm all'anteriore e 330, 356 o 370 mm al posteriore. L'asse anteriore richiede pinze fisse originali con almeno quattro pistoni. L'asse posteriore non ha restrizioni sul tipo di pinza. Si prega di verificare le misure dei propri rotori prima dell'ordine.
È possibile mantenere le pinze di serie e il sistema dei sensori di usura?
Sì. Si tratta di una configurazione di dischi CCB a sostituzione diretta che mantiene le pinze di serie. Il kit comprende rotori CCB StopFlex, pastiglie freno dedicate, campane dei dischi specifiche per il veicolo, viteria flottante e sensori di usura delle pastiglie garantiti per essere compatibili con il sistema OEM su questa applicazione.
Quale specifica di rotori StopFlex è più adatta alla mia Macan?
Scegli la Medium-Fiber Street Spec per un uso prettamente stradale e dai costi più contenuti. La Long-Fiber Street è il passaggio successivo per l'uso stradale con i vantaggi della fibra lunga. Seleziona le varianti Long-Fiber Track-Day o Motorsport per esigenze che richiedono capacità di smaltimento termico e resistenza progressivamente superiori. Consigliamo di scegliere il rotore in base all'effettivo stile di utilizzo della Macan, non solo in base alla sigla del modello.
Cosa aspettarsi nella guida invernale o a basse temperature?
Un disco carboceramico standard non scaldato può offrire un mordente iniziale inferiore rispetto a un disco in ghisa freddo. StopFlex abbina una mescola specifica per le pastiglie a un rivestimento protettivo dedicato per attenuare questo divario a freddo; si consiglia tuttavia di mantenere un adeguato margine di sicurezza nelle primissime frenate con climi molto rigidi. Non è realistico attendersi un rendimento identico tra impianto freddo e pienamente in temperatura.
Ulteriori informazioni di contatto
Siamo qui per aiutarti! Che tu abbia bisogno di una consulenza esperta sugli impianti frenanti, abbia domande sul tuo ordine o voglia semplicemente condividere un commento, il nostro team è pronto ad assisterti. Contattaci tramite il canale che preferisci qui sotto oppure usa il modulo di richiesta.
Contattaci
Orari di apertura
Da lunedì a sabato, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Ora attuale:
Seguici
- La scelta di una selezione comporta un aggiornamento completo della pagina.