Kit freni in carbonio ceramico per Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT dal 2022 al 2026+
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Spediamo in tutto il mondo
Kit freni in ceramica carbonio-ceramica di ricambio di dimensioni OEM per Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT 2022-2026+ — Kit di sostituzione
Il Cayenne (9Y0) Turbo GT dal 2022 al 2026+ utilizza la più grande misura PCCB in questa gamma: dischi anteriori da 440 mm e posteriori da 410 mm. Questo kit di sostituzione StopFlex di dimensioni OEM è pensato per i proprietari che sostituiscono hardware in ceramica carbonio-ceramica usurato o danneggiato, mantenendo la configurazione originale del sistema frenante, lo spazio per le ruote, la funzione di avviso usura delle pastiglie e la capacità di alta temperatura prevista dal sistema frenante Turbo GT. Il kit include dischi in ceramica carbonio-ceramica, pastiglie abbinate, cappucci e hardware flottante per le dimensioni di rotore PCCB indicate.
- Sostituzione diretta di dimensioni OEM per Cayenne (9Y0) Turbo GT / GT Package con dimensioni PCCB: dischi anteriori da 440 mm e posteriori da 410 mm.
- Include sensori di usura delle pastiglie compatibili, affinché il sistema di avviso di usura delle pastiglie della Porsche rimanga attivo senza errori sul cruscotto derivanti dal circuito del sensore.
- La costruzione in ceramica carbonio-ceramica riduce la polvere dei freni e la massa rotante non sospesa rispetto ai dischi in ferro, mantenendo la capacità termica necessaria per un Cayenne pesante e ad alte prestazioni, guidato intensamente.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT |
| Anni modello | 2022-2026+ |
| Riferimento disco anteriore | Turbo GT / GT Package: 440 mm (PCCB) |
| Riferimento disco posteriore | Turbo GT / GT Package: 410 mm (PCCB) |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 22" (per il disco da 440 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un disco da 440 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 22". Le ruote sotto i 22" non garantiranno la clearance per il pinza e il disco, e il profilo e l’offset dei raggi influenzano anche lo spazio — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Sensori di usura delle pastiglie | Inclusi; compatibili al 100% con il sistema di sensori di usura OEM. |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit si adatta a tutti i Cayenne 9Y0 dal 2022 al 2026+?
No. Questa pagina è limitata ai veicoli Cayenne (9Y0) Turbo GT / GT Package con configurazione di dischi PCCB da 440 mm anteriori e 410 mm posteriori. Verifica la tua versione, il diametro dei dischi e il pacchetto frenante originale prima di ordinare.
Il sistema di avviso di usura delle pastiglie Porsche continuerà a funzionare?
Sì. Questo kit include compatibilità con sensori di usura delle pastiglie per il sistema di avviso OEM Porsche, mantenendo attiva la funzione di avviso originale senza errori sul cruscotto causati dal circuito del sensore.
Questo modifica i controlli del freno di stazionamento, dell'auto-hold o del freno posteriore?
Questo è un kit di sostituzione di dischi, pastiglie, cappucci e hardware flottante di dimensioni OEM per l'attuale configurazione frenante del Cayenne Turbo GT. Non si tratta di un kit di conversione delle pinze e ha lo scopo di mantenere l'architettura originale del freno posteriore e del freno di stazionamento elettronico.
Perché sostituire i dischi PCCB del Turbo GT con StopFlex invece di parti del concessionario?
I dischi PCCB originali del Turbo GT sono costosi da sostituire quando crepati, usurati o danneggiati dal calore in pista. StopFlex offre la stessa configurazione di sostituzione da 440 mm anteriori e 410 mm posteriori con dischi in ceramica carbonio-ceramica, pastiglie, cappucci e hardware flottante come pacchetto completo di servizi.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
Ulteriori Informazioni di Contatto
Siamo qui per aiutarti! Se hai bisogno di consulenza esperta sulle configurazioni dei freni, hai domande sul tuo ordine o desideri semplicemente condividere un feedback, il nostro team è pronto ad aiutarti. Contattaci tramite il canale preferito di seguito o utilizza il modulo di richiesta.
Contattaci
Orari di apertura
Lunedì – Sabato, 9:30 – 18:30 (GMT +1)
Ora attuale:
Seguici
- La scelta di una selezione comporta un aggiornamento completo della pagina.