Dischi freno carbon ceramic per Porsche 911 (991) Carrera GTS 2015-2019 — Ricambio diretto
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non in pista).
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È Compatibile con la Mia Auto?
Dischi CCB a Sostituzione Diretta (Mantengono i Caliper di Serie) per Porsche 911 (991) Carrera GTS 2015-2019. Specifiche dei dischi di serie e dimensione minima del cerchio compatibile per ogni allestimento:
| Allestimento | Disco Anteriore (Di Serie) | Disco Posteriore (Di Serie) | Dimensione Minima Cerchio |
|---|---|---|---|
| GTS/4 GTS | 340mm o 350mm | 330mm o 350mm | 18" |
| PCCB | 350mm o 410mm in base a MY/pacchetto | 350mm o 390mm in base a MY/pacchetto | 21" |
Mantenere i Caliper di Serie?
Sì — se i tuoi caliper anteriori di serie sono fissi a 4 o più pistoni. L'asse posteriore non presenta restrizioni. Le vetture con caliper anteriori flottanti a 1 o 2 pistoni devono invece utilizzare il kit Full Upgrade. I dischi elencati sono costruiti secondo le specifiche dei dischi di serie indicate sopra. Le auto con caliper aftermarket richiedono una verifica di compatibilità su misura per modello di caliper, forma delle pastiglie, dimensioni del disco e offset prima che la produzione venga approvata.
Anche il profilo delle razze e l'offset influiscono sullo spazio disponibile — verifica i tuoi cerchi specifici prima di ordinare.
Cosa C'è nella Confezione
| Articolo | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Dischi CCB a Sostituzione Diretta (Mantengono i Caliper di Serie) |
| Dischi CCB | Set completo per l'auto per impostazione predefinita, realizzato secondo le specifiche dei dischi di serie |
| Costruzione del disco | Short-Fiber Street Spec (prezzo più accessibile, solo per uso stradale) o Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — selezionabile alla conferma dell'ordine |
| Sensori di usura per brake pad | Inclusi; specificati per la compatibilità con il sistema di sensori di usura di serie, previa conferma finale del veicolo. |
| Brake pad CCB | Mescola abbinata compatibile con ceramica per dischi carbon ceramic StopFlex |
| Campane flottanti per dischi in alluminio 7075 | Compatibilità specifica per il veicolo; colori personalizzati delle campane disco disponibili per ogni ordine di Sostituzione Diretta. |
| Boccoleria flottante in acciaio inossidabile | Set completo di minuteria per l'intera vettura |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita include il set completo per l'auto. Gli ordini per solo asse anteriore o solo asse posteriore possono essere concordati dopo la conferma. |
Perché Carbon Ceramic — e Perché StopFlex
Mescola Pastiglie Specifica per CCB
Una mescola per pastiglie in resina a basso contenuto metallico rinforzata con fibre di acciaio, rame e aramide, realizzata per dischi ceramici: stabile fino a circa 750 °C, attrito medio di circa 0,44, elevata resistenza al fading, bassa usura del disco.
Massa Non Sospesa Inferiore
Un disco carbon ceramic di pari dimensioni può essere notevolmente più leggero di un disco in ghisa; il risparmio effettivo dipende dalle dimensioni del disco. Una massa rotante e non sospesa ridotta diminuisce il carico che le sospensioni devono gestire.
Stabilità alle Alte Temperature
Il materiale d'attrito in carbonio-carburo di silicio è selezionato per garantire stabilità alle alte temperature e resistenza al fading. Il feeling generale del pedale dipende comunque dalle condizioni delle pastiglie, dal fluido, dalla rigidità del caliper, dal raffreddamento e dalla temperatura di esercizio.
Superficie del Disco Priva di Ruggine
I dischi ceramici non sono soggetti a formazione di ruggine superficiale istantanea. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di sosta, la superficie del disco dietro le razze aperte rimane pulita — nessun anello arancione su un'auto appena lavata e curata nei dettagli.
Lunga Durata per Uso Stradale
Nell'uso stradale normale, con pastiglie abbinate e corretto rodaggio, le superfici d'attrito carbon ceramic sono progettate per una bassa usura. La durata effettiva varia in base a chilometraggio, contaminazione, scelta delle pastiglie, cicli termici e tipologia di guida.
Bassa Emissione di Polvere Visibile
Le pastiglie StopFlex abbinate sono selezionate per generare poca polvere visibile sulla superficie d'attrito ceramica. La polvere effettiva sui cerchi varia comunque in base alla scelta delle pastiglie, al traffico, alle temperature, al rodaggio e all'intensità di guida.
Finitura Premium con Smaltatura Ceramica
Il rivestimento proprietario di StopFlex dona al disco una superficie a smalto ceramico brillante con una finitura materica delicata — l'estetica carbon ceramic originale, chiaramente visibile attraverso i cerchi a razze aperte.
Short-Fiber o Long-Fiber — A Te la Scelta
Ogni disco StopFlex è in autentico carbon ceramic. La versione Short-Fiber Street Spec adotta un processo a fibre corte tritate più accessibile, ideale esclusivamente per l'uso stradale; la linea Long-Fiber utilizza filamenti continui di carbonio che distribuiscono il carico sull'intero disco per una resistenza meccanica e termica superiore — la scelta ideale per le sollecitazioni estreme di pista e competizioni.
Ingegnerizzazione su Misura per Veicolo
Ogni ordine viene lavorato a macchina specificamente per il veicolo e l'allestimento confermati. Bracket, offset della campana e profili delle pastiglie sono realizzati su misura per quella vettura esatta — mai presi da un catalogo standard generico.
Frenata in Inverno & Climi Freddi
L'uso invernale è fattibile, ma il comportamento a freddo va considerato con trasparenza: l'attrito ceramico può offrire meno mordente iniziale prima di raggiungere la temperatura ottimale. StopFlex calibra la combinazione pastiglie/rivestimento per garantire una pronta risposta a freddo; mantieni una distanza di sicurezza maggiore durante le prime frenate a basse temperature e scegli una specifica Street Spec per climi particolarmente rigidi.
Scegli il Tuo Disco: da Short-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
Da sinistra a destra cresce l'intensità di utilizzo. La versione Short-Fiber Street Spec mantiene i vantaggi del carbon ceramic a un prezzo inferiore, esclusivamente per uso stradale; le specifiche Long-Fiber Street, Track-Day e Motorsport aggiungono la resistenza strutturale e la tenuta termica della fibra continua, coprendo ogni esigenza: dalle auto stradali di alta gamma ai fine settimana di gara.
Short-Fiber Street Spec
Struttura in carbon ceramic a fibre corte (chopped), rivestimento ceramico, superficie forata.
Scegli questa soluzione per uso esclusivamente stradale quando il prezzo d'acquisto è la priorità principale. Mantiene la superficie d'attrito carbon ceramic e la finitura con rivestimento, ma non è indicata per sessioni in pista.
Long-Fiber Street Spec
Struttura a fibra lunga continua, rivestimento ceramico, superficie forata, canali di ventilazione ampi.
Scegli questa opzione per uso quotidiano e stradale sportivo quando desideri i vantaggi costruttivi della fibra lunga senza passare a un profilo e a una ventilazione orientati alla pista.
Long-Fiber Track-Day Spec
Struttura a fibra lunga continua, rivestimento ceramico, superficie liscia (blank), canali di raffreddamento a nido d'ape.
Scegli questa specifica per frenate ripetute nella guida sportiva o nei track day, dove le prestazioni termiche contano più dell'estetica dei fori per uso stradale. Resta essenziale impiegare fluido per alte temperature e un adeguato raffreddamento dei freni.
Long-Fiber Motorsport Spec
Struttura a fibra lunga continua, superficie liscia (blank) non rivestita, canali di raffreddamento a nido d'ape.
Scegli questa opzione per l'uso specifico in gara abbinata a pastiglie dedicate, fluido da competizione, raffreddamento ottimizzato e corretta procedura di riscaldamento. Non è la configurazione consigliata di default per un'auto a uso stradale.
Nota sulla Gestione Termica
I dischi ceramici sopportano temperature superficiali che distruggerebbero la ghisa, ma il resto dell'impianto si scalda comunque: pastiglie, fluido, guarnizioni, caliper e ruote assorbono calore per irraggiamento e conduzione durante frenate intense e ripetute. Per giornate in pista, lunghe discese e guida sportiva prolungata, utilizza un adeguato raffreddamento dei freni e un fluido per alte temperature.
Conferma la Tua Compatibilità
Prima di ordinare, fornisci il modello esatto del veicolo, le dimensioni attuali dei dischi, il tipo di caliper e i dettagli dei cerchi. La produzione ha inizio solo dopo la conferma della configurazione; il VIN o i dati di fabbricazione verranno richiesti se necessari per verificare la compatibilità.
Domande Frequenti
Questo kit è compatibile con la mia Porsche 911 (991) Carrera GTS 2015-2019?
Questa inserzione è specifica per le configurazioni di Porsche 911 (991) Carrera GTS e 4 GTS 2015-2019 che utilizzano i riferimenti disco forniti. Le misure anteriori sono 340 mm o 350 mm per GTS/4 GTS e 350 mm o 410 mm per PCCB. Le misure posteriori sono 330 mm o 350 mm per GTS/4 GTS e 350 mm o 390 mm per PCCB. Verifica le dimensioni di entrambi gli assi prima di ordinare.
Si mantengono i caliper dei freni di serie?
Sì. Si tratta di un pacchetto di dischi CCB a Sostituzione Diretta che mantiene i caliper di serie. L'asse anteriore richiede caliper fissi di serie a quattro o più pistoni; l'asse posteriore non ha limitazioni di caliper per questa inserzione. Il pacchetto include dischi CCB StopFlex, pastiglie abbinate, campane specifiche per il veicolo, boccoleria flottante e sensori di usura compatibili con il sistema originale OEM.
Quale specifica di dischi StopFlex dovrei scegliere per una Carrera GTS?
Scegli Short-Fiber Street Spec solo per un uso esclusivamente stradale con un investimento più contenuto. Long-Fiber Street è perfetta per un impiego stradale con un margine di resistenza termica superiore, mentre le specifiche Long-Fiber Track-Day e Motorsport sono pensate per sollecitazioni termiche e uso in pista progressivamente più gravosi. Seleziona la specifica del disco in funzione di come viene guidata l'auto, quindi conferma separatamente i diametri esatti dei dischi anteriori e posteriori.
Come si comportano questi freni durante le partenze a freddo in inverno?
Un disco carbon ceramic freddo non ottimizzato può avere meno mordente iniziale rispetto a un disco freddo in ghisa. StopFlex adotta una mescola per pastiglie carbon ceramic abbinata e un rivestimento del disco studiati per ridurre tale divario a freddo, ma durante le prime frenate a basse temperature è sempre consigliabile mantenere un margine di sicurezza maggiore. Questa inserzione include pastiglie abbinate per la configurazione a Sostituzione Diretta per 911 (991) Carrera GTS.
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