Dischi freno carbon ceramic 2024-2026+ Polestar 3 — Sostituzione diretta
Garanzia ufficiale: Offriamo una sostituzione gratuita di 1 anno per difetti di qualità o problemi di rivestimento in condizioni d'uso normale (non in pista). Ti ricordiamo che le specifiche fornite si applicano esclusivamente a campane e staffe dei freni; i dati di compatibilità con i cerchi sono solo di riferimento generale. I problemi di spazio libero dei cerchi sono esclusi dalla copertura della garanzia e dalle dichiarazioni di accuratezza dei dati. Se è necessario uno spazio aggiuntivo, i distanziali per ruote devono essere aggiunti a discrezione del cliente.
Spediamo in tutto il mondo
Build reali dei clienti & Recensioni
Sarà compatibile con la mia auto?
Dischi CCB a sostituzione diretta (mantiene le caliper di serie) per Polestar 3 2024-2026+. Specifiche dei rotori di serie e dimensione minima del cerchio compatibile per ciascun allestimento:
| Allestimento | Rotore anteriore (di serie) | Rotore posteriore (di serie) | Dimensione min. cerchio |
|---|---|---|---|
| Polestar 3 | 400mm | 390mm | 20" |
Vuoi mantenere le tue caliper di serie?
Sì — se le tue caliper anteriori di serie sono fisse a 4-piston o più. L'asse posteriore non ha limitazioni. Le auto con caliper anteriori flottanti a 1 o 2 pistoncini devono invece utilizzare il kit Full Upgrade. I dischi elencati sono realizzati secondo le specifiche dei rotori di serie indicate sopra. Le auto con caliper aftermarket richiedono una verifica personalizzata della compatibilità di modello di caliper, forma delle pad, dimensioni del rotore e offset prima che la produzione venga approvata.
Anche il profilo delle razze e l'offset influiscono sullo spazio disponibile: verifica le specifiche esatte dei tuoi cerchi prima di ordinare.
Contenuto della confezione
| Articolo | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Dischi CCB a sostituzione diretta (mantiene le caliper di serie) |
| Rotori CCB | Set completo per l'auto di serie, realizzato secondo le specifiche del rotore di fabbrica |
| Costruzione del rotore | Short-Fiber Street Spec (prezzo più accessibile, solo per uso stradale) o Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — a scelta al momento della conferma dell'ordine |
| CCB brake pads | Mescola abbinata compatibile con ceramica per rotori carbon ceramic StopFlex |
| Campane dei rotori flottanti in alluminio 7075 | Compatibilità specifica per il veicolo; colori personalizzati della campana del rotore disponibili per ogni ordine a sostituzione diretta. |
| Viteria flottante in acciaio inossidabile | Set completo di viteria per l'auto |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione standard si riferisce al set completo per l'auto. Ordini solo per l'anteriore o solo per il posteriore possono essere concordati dopo la conferma. |
Perché carbon ceramic — e perché StopFlex
Short-Fiber o Long-Fiber — A te la scelta
Ogni disco StopFlex è in autentica carbon-ceramic. La specifica Short-Fiber Street Spec utilizza un processo più semplice a fibre corte sminuzzate per un prezzo inferiore e un uso esclusivamente stradale; la linea Long-Fiber impiega filamenti continui di carbonio che distribuiscono il carico sull'intero rotore per una resistenza strutturale e termica superiore — la scelta ideale per le sollecitazioni di pista e competizioni.
Ingegneria su misura per ciascun veicolo
Ogni ordine è lavorato su misura per il veicolo e l'allestimento confermati. Bracket, offset delle campane e profili delle pad sono realizzati per quell'auto specifica — mai ricavati da un catalogo universale.
Mescola pad specifica per CCB
Una mescola per pad in resina a basso contenuto metallico rinforzata con acciaio, rame e fibra aramidica, progettata per dischi ceramici: stabile fino a circa 750 °C, attrito medio di circa 0,44, forte resistenza al fade, bassa usura del rotore.
Massa non sospesa inferiore
Un rotore carbon-ceramic di pari dimensioni può essere notevolmente più leggero di un disco in ghisa; il risparmio esatto dipende dalle dimensioni del rotore. Una massa rotante non sospesa inferiore può ridurre il carico che le sospensioni devono gestire.
Stabilità alle alte temperature
Il materiale di attrito in carburo di silicio e carbonio è selezionato per garantire stabilità alle alte temperature e resistenza al fade. La sensazione complessiva sul pedale dipende comunque dallo stato delle pad, dal fluido, dalla rigidità della caliper, dal raffreddamento e dalla temperatura di esercizio.
Superficie del rotore priva di ruggine
I dischi ceramici non possono arrugginire. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di sosta, la superficie del rotore visibile dietro i cerchi a razze aperte rimane pulita — nessun anello arancione su un'auto appena lavata e curata nei dettagli.
Lunga durata per uso stradale
Nel normale utilizzo su strada con pad abbinate e un corretto rodaggio, le superfici di attrito carbon-ceramic sono progettate per un'usura ridotta. La durata effettiva dipende da chilometraggio, contaminazione, scelta delle pad, cicli termici e stile di guida.
Bassa polvere visibile
Le pad StopFlex abbinate sono selezionate per generare poca polvere visibile sulla superficie di attrito ceramica. La polvere effettiva sui cerchi varia comunque in base alla scelta delle pad, al traffico, alla temperatura, al rodaggio e all'intensità di guida.
Finitura premium con smaltatura ceramica
Il rivestimento brevettato StopFlex conferisce al disco una superficie brillante con smaltatura ceramica e una texture sottile — l'aspetto autentico carbon-ceramic di serie, ben visibile attraverso il design aperto dei cerchi.
Frenata invernale & climi freddi
L'uso invernale è possibile, ma il comportamento a freddo va considerato con realismo: l'attrito ceramico può offrire un mordente iniziale inferiore prima di entrare in temperatura. StopFlex ottimizza la combinazione abbinata di pad/rivestimento per la risposta a freddo; mantieni una distanza di sicurezza maggiore nelle prime frenate più fredde e scegli una Street Spec per i climi rigidi.
Scegli il tuo rotore: da Short-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
Quattro specifiche, una regola d'oro: tutti sono veri dischi carbon-ceramic. Short-Fiber Street Spec è l'opzione più accessibile per una guida esclusivamente stradale. Le tre specifiche Long-Fiber utilizzano filamenti continui di carbonio per una maggiore resistenza e tenuta termica, e sono l'unica scelta per l'uso in track-day o motorsport.
Short-Fiber Street Spec
Corpo in carbon-ceramic a fibre corte sminuzzate, rivestimento ceramico, superficie forata.
Scegli questa opzione per un uso esclusivamente stradale quando il prezzo d'acquisto è prioritario. Mantiene la superficie di attrito carbon-ceramic e la finitura con rivestimento, ma non è indicata per sessioni in pista.
Long-Fiber Street Spec
Corpo a fibre lunghe continue, rivestimento ceramico, superficie forata, ampi canali di raffreddamento.
Scegli questa opzione per l'uso quotidiano e su strade a scorrimento veloce quando desideri la struttura a fibra lunga senza passare a una superficie e a specifiche di raffreddamento dedicate alla pista.
Long-Fiber Track-Day Spec
Corpo a fibre lunghe continue, rivestimento ceramico, superficie liscia (blank), canali di raffreddamento a nido d'ape.
Scegli questa opzione per frenate ripetute su strade veloci o durante i track day, dove la resistenza termica conta più dell'estetica dei fori per uso stradale. Fluido per alte temperature e un adeguato raffreddamento restano fondamentali.
Long-Fiber Motorsport Spec
Corpo a fibre lunghe continue, superficie liscia (blank) non rivestita, canali di raffreddamento a nido d'ape.
Scegli questa opzione per un impiego orientato alle competizioni, con relativa pad, fluido, raffreddamento e strategia di riscaldamento dedicati. Non è la scelta consigliata di serie per un'auto a uso stradale.
Nota sulla gestione termica
I rotori carbon ceramic tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano ogni esigenza di gestione del calore. Durante frenate intense e ripetute, il calore si propaga comunque su pad, fluido, guarnizioni, caliper, cerchi e componenti adiacenti. Per lunghe sessioni in pista, discese in montagna o una guida sportiva prolungata, si consigliano sempre condotti di raffreddamento freni e un fluido per alte temperature.
Verifica la compatibilità del tuo veicolo
Prima di ordinare, fornisci il modello esatto del veicolo, le dimensioni attuali dei rotori, il tipo di caliper e i dettagli dei cerchi. La produzione inizia solo dopo la conferma della configurazione; i dati VIN/di produzione vengono richiesti quando necessario per accertare la compatibilità.
FAQ
Questo set a sostituzione diretta è compatibile con la mia Polestar 3 2024-2026+?
Questa inserzione è limitata alla configurazione fornita per Polestar 3 con riferimenti di rotori di serie da 400mm all'anteriore e 390mm al posteriore. La compatibilità anteriore richiede caliper fisse di serie con quattro pistoncini o più. L'idoneità delle caliper posteriori è priva di restrizioni nell'ambito di questa inserzione. Conferma le dimensioni dei rotori attuali e la configurazione della caliper anteriore prima di effettuare l'ordine.
Mantengo le caliper di serie con questi dischi carbon-ceramic?
Sì. Si tratta di una configurazione a sostituzione diretta che mantiene le caliper di fabbrica. La fornitura include rotori StopFlex CCB, pad abbinate, campane rotore specifiche per il veicolo e viteria flottante per i riferimenti di rotori Polestar 3 da 400mm anteriori e 390mm posteriori.
Quale specifica di rotore StopFlex dovrei scegliere per la mia Polestar 3?
Scegli Short-Fiber Street Spec solo per un uso stradale a costi più contenuti. Long-Fiber Street è il passo successivo per un uso su strada più impegnativo, mentre Long-Fiber Track-Day e Motorsport sono pensate per requisiti di calore e sollecitazioni progressivamente più elevati. Seleziona la specifica del rotore in base all'uso effettivo piuttosto che scegliere un'opzione orientata alla pista per la normale guida su strada.
Come si comportano questi freni in inverno o alle prime frenate a freddo?
Un disco carbon-ceramic a freddo non ottimizzato può avere meno mordente iniziale rispetto a uno in ghisa freddo. StopFlex impiega una mescola pad abbinata e un rivestimento del disco studiati per ridurre tale divario a freddo, ma le prime frenate nelle condizioni più rigide richiedono comunque un margine aggiuntivo. Non aspettarti una risposta identica tra climi freddi e caldi.
Ulteriori informazioni di contatto
Siamo qui per aiutarti! Che tu abbia bisogno di una consulenza esperta sui sistemi frenanti, abbia domande sul tuo ordine o voglia semplicemente condividere un feedback, il nostro team è pronto ad assisterti. Contattaci tramite il canale che preferisci qui sotto oppure utilizza il modulo di richiesta.
Contattaci
Orari di assistenza
Lunedì – Sabato, 9:30 – 18:30 (GMT +8)
Ora attuale:
Seguici
- La scelta di una selezione comporta un aggiornamento completo della pagina.