Mercedes-Benz E350 / E450 / E53 (W214/S214) Brembo OEM AMG 6-Piston Caliper with 390mm CCB carbon ceramic brake rotor
Brembo OEM AMG 6-Piston Caliper 390mm CCB carbon ceramic front brake kit for Mercedes-Benz E350 / E450 / E53 (W214/S214)
Mercedes-Benz E350 / E450 / E53 (W214/S214) Brembo OEM AMG 4-Piston Caliper with 380mm CCB carbon ceramic rear brake rotor
Brembo OEM AMG 4-Piston Caliper 380mm CCB carbon ceramic rear brake kit for Mercedes-Benz E350 / E450 / E53 (W214/S214)

Kit freni grandi in ceramica carbonio Mercedes-Benz E-Class / AMG (W214/S214) 2024-2026+ — Brembo AMG 6-Pistoni

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Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non in pista).

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Informazioni sul disco

Questo si adatta alla mia auto?

Kit freni CCB di upgrade completo (con pinze) per Mercedes-Benz E-Class / AMG dal 2024 al 2026+ (W214/S214). Configurazione esatta dei freni di questa pagina:

Anni Modello Configurazione Anteriore Configurazione Posteriore Dimensione Minima della Ruota
2024-2026+ Pinza OEM AMG a 6 pistoni / 390mm Pinze OEM AMG a 4 pistoni / 380mm 20"

Questo kit è costruito per ogni auto, non per piattaforma. Progettiamo le staffe, gli offset dei rotori e il montaggio delle pinze in base al modello e all'allestimento confermati, perché gli allestimenti con lo stesso nome di telaio spesso differiscono sotto — le varianti ad alte prestazioni possono utilizzare snodi, geometria dell'asse e clearance ET delle ruote diverse rispetto ai loro fratelli standard. Ricevi pinze, pastiglie, cappucci dei rotori, hardware flottante e tubi freno come sistema abbinato e specifico per l'allestimento. Le auto con snodi, supporti o punti di montaggio sospensioni non originali devono essere revisionate prima dell'ordine.

Il disco da 390 mm stabilisce la dimensione minima della ruota a 20" — ruote più piccole non permetteranno il passaggio della pinza e del disco. Il profilo dei raggi e l'offset influenzano anche la clearance; conferma le tue ruote esatte prima di ordinare.

Dimensione Ruota (Standard) Gamma di Dischi
15" 260 mm – 285 mm
16" 285 mm – 300 mm
17" 300 mm – 330 mm
18" 330 mm – 355 mm
19" 355 mm – 380 mm
20" 380 mm – 400 mm
21" 400 mm – 420 mm
22" 420 mm – 440 mm

Cosa c'è nella confezione

Articolo Dettagli
Tipo di prodotto Kit freni CCB di upgrade completo (con pinze)
Pinze anteriori Pinza AMG OEM a 6 pistoni
OE / Numero di pezzo: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98
Dischi CCB anteriori 390mm
Pinze posteriori Pinza OEM AMG a 4 pistoni
OE / Numero di pezzo: L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97
Dischi CCB posteriori 380mm
Pastiglie freno CCB Compuesto compatibile con ceramica abbinato ai rotori in carbonio ceramico StopFlex forniti
Cappucci del rotore e hardware flottante Kit hardware specifico per veicolo
Tubi del freno Incluso per ordini di aggiornamento completo del kit
Ambito dell'ordine L'elenco predefinito è un set completo per auto quando sono specificati anteriori e posteriori. Ordini solo anteriori o solo posteriori possono essere organizzati dopo la conferma.

Rendilo tuo — Personalizzazione colore e logo

Specifica colori personalizzati per pinze, un logo personalizzato per pinze, e colori personalizzati per il cappuccio del rotore su qualsiasi ordine di kit — il pacchetto finito corrisponde alla tua configurazione invece di un aspetto standard del catalogo.

  • Colore personalizzato delle pinze
  • Logo personalizzato delle pinze
  • Colore personalizzato del cappuccio del rotore

Perché Carbon Ceramic — e perché StopFlex

Stabilità alle alte temperature

La matrice di attrito in carbonio-silicio-carburo funziona a temperature che fanno surriscaldare i dischi in ferro, quindi la decima frenata forte sembra come la prima — stessa corsa del pedale, stesso punto di mordente.

Superficie del disco anti-ruggine

I dischi in ceramica non si arrugginiscono in modo rapido. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di parcheggio, la faccia del disco dietro alle ruote a raggi rimane pulita — niente anello arancione su un'auto appena dettagliata.

Lunga durata di servizio in città

In uso su strada normale con pastiglie abbinate e corretta preparazione, un set di rotori StopFlex CCB è progettato per durare più di diversi set di rotori in ferro di ricambio, recuperando parte del costo iniziale.

Polvere visibile minima

Compatibile con le pastiglie StopFlex, il sistema rilascia una frazione della polvere che un rotore in ferro e una pastiglia producono. Le ruote rimangono pulite per settimane di guida invece di giorni.

Finitura in ceramica smaltata di alta qualità

Il rivestimento proprietario di StopFlex conferisce al disco una superficie lucida in ceramica con una sottile texture — l'aspetto in carbonio-ceramica di fabbrica, chiaramente visibile attraverso i design delle ruote aperte.

Costruzione a fibra continua

I dischi StopFlex sono realizzati con fibra di carbonio continua lunga, anziché fibra corta tritata. I filamenti continui distribuiscono il carico su tutta la superficie del rotore, aumentando la resistenza e la durabilità termica sotto cicli di riscaldamento.

Ingegneria su misura per ogni veicolo

Ogni ordine è lavorato su misura per il veicolo e la configurazione confermati. Supporti, offset delle alette e forme delle pastiglie sono realizzati appositamente per quell'auto — mai presi da un catalogo universale.

Composto pastiglia specifico per CCB

Una pastiglia in resina a bassa metallicità rinforzata con acciaio, rame e fibra aramidica, progettata per dischi in ceramica: stabile fino a circa 750 °C, con una frizione media di circa 0,44, forte resistenza al fading, basso usura del disco.

Minore massa non sospesa

Un disco in carbonio-ceramica pesa circa la metà rispetto a un disco in ferro equivalente. Meno massa rotante e non sospesa permette alla sospensione di seguire meglio le irregolarità della strada e rende la risposta dello sterzo più precisa.

Frenata invernale e in condizioni di freddo

Domanda invernale, risposta diretta: i dischi in ceramica non sintonizzati mordono meno quando sono freddi. StopFlex ha ottimizzato la composizione delle pastiglie e il rivestimento in ceramica del rotore per il funzionamento a freddo, quindi la frenata a freddo in inverno è molto vicina a quella in condizioni calde. È ancora saggio mantenere una distanza di sicurezza maggiore durante le prime frenate a temperature di congelamento; le auto usate quotidianamente in inverno severo dovrebbero usare Street Spec.

Panoramica delle pinze

Pinza anteriore

La parte anteriore utilizza il freno a pinza fissa OEM AMG a 6 pistoni abbinato a un rotore in carbonio-ceramica da 390mm. Sei pistoni opposti applicano una pressione uniforme sulla pastiglia attraverso il disco, mantenendo la risposta del pedale ferma e costante da fermo in città a ripetenti frenate intense.

Pinza posteriore

Il posteriore utilizza il freno a pinza fissa OEM AMG a 4 pistoni su un rotore in carbonio-ceramica da 380mm per una reale capacità termica sull'asse posteriore, ed è progettato per funzionare con il freno di stazionamento elettronico W214/S214.

Scegli il tuo rotore: Strada, Giornata in pista o Motorsport

Disco freno in ceramica StopFlex Street Spec

Specifiche per strada

Rivestimento in ceramica, faccia forata e ampi canali di raffreddamento.

Ideale per la guida quotidiana e le configurazioni di alta gamma che richiedono una presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.

Disco freno in ceramica StopFlex Track-Day Spec

Specifiche per giornata in pista

Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.

Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità in frenata ripetuta è più importante dello stile di foratura visivo massimo.

Disco freno in ceramica StopFlex Motorsport Spec

Specifiche Motorsport

Faccia vuota non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.

Ideale per build focalizzati sulla pista che utilizzano pastiglie da competizione, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una corretta finestra di riscaldamento. Non è la scelta predefinita per l'uso stradale.

Nota sulla gestione del calore

I rotori in ceramica di carbonio tollerano temperature estreme della superficie, ma non eliminano tutte le esigenze di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore si assorbe ancora nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si consiglia comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.

Conferma la tua adattabilità

Prima di ordinare, comunicaci il veicolo esatto, le dimensioni attuali dei rotori e il tipo di pinza. Nulla va in produzione finché la configurazione non viene confermata rispetto al tuo VIN.

FAQ

Questi freni si adattano alle mie ruote?

Il disco anteriore è da 390mm, quindi hai bisogno di una ruota di almeno 20 pollici. Le ruote sotto i 20 pollici non passeranno il disco e la pinza, e la forma dei raggi conta tanto quanto il diametro, quindi inviaci la tua ruota esatta e l'offset prima di ordinare, così possiamo confermare lo spazio per la pinza anteriore a 6 pistoni AMG.

Questo è un kit universale W214 con attacco diretto?

No. Costruiamo ogni kit per il modello confermato, che si tratti di un E350, E450, E53 o di un'auto AMG completa. I modelli che condividono il nome W214/S214 possono avere snodi anteriori, geometria del mozzo e spazio per le ruote diversi, quindi le staffe, gli offset del disco e il montaggio della pinza sono tagliati per la tua auto specifica, mai presunti dalla piattaforma.

Come si comportano i freni in ceramica di carbonio in inverno?

Un disco in ceramica di carbonio freddo non morde quanto il ferro freddo nelle prime frenate; è normale, non è un difetto. Abbiamo ottimizzato sia la composizione della pastiglia che il rivestimento in ceramica del disco per le partenze a freddo, quindi la sensazione in inverno si avvicina molto a quella estiva. Nelle prime frenate più fredde della giornata, mantenere una distanza di sicurezza extra è sempre saggio.

Il kit mantiene il funzionamento della mia frenata di parcheggio elettronica?

Sì. Il pinza OEM AMG a 4 pistoni posteriore sul disco in ceramica di carbonio da 380mm è configurata per mantenere la frenata di parcheggio elettronica di fabbrica sulla W214/S214, così il tuo EPB, l'auto-hold e l'assistenza alla partenza in salita continuano a funzionare dopo l'installazione.

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