Kit freni grandi in ceramica di carbonio Mercedes-Benz E-Class / AMG (W212/S212) 2010-2016 — Brembo AMG a 6 pistoni
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non in pista).
Spediamo in tutto il mondo
Costruzioni e recensioni di clienti reali
Questo si adatta alla mia auto?
Kit freni grandi in ceramica al carbonio completi (con pinze) per la Mercedes-Benz E-Class / AMG (W212/S212) dal 2010 al 2016. La configurazione dei freni esatta di questa pagina:
| Anni Modello | Configurazione Anteriore | Configurazione Posteriore | Dimensione Minima della Ruota |
|---|---|---|---|
| 2010-2016 | Pinza OEM AMG a 6 pistoni / 390mm | Pinza OEM AMG a 4 pistoni / 380mm | 20" |
Ogni kit StopFlex è progettato su misura per il tuo modello e allestimento specifico — staffe, offset del cappuccio del rotore e montaggio delle pinze sono adattati alla tua auto, mai presunti dalla piattaforma. Le versioni che condividono un nome di telaio possono differire meccanicamente: una variante puramente performante spesso ha snodi, geometria del mozzo e clearance ET delle ruote differenti rispetto ai modelli standard, quindi i pezzi che si avvitano su uno non sono compatibili con l'altro. Pinze, pastiglie, cappucci del rotore, hardware flottante e tubi dei freni vengono spediti come un sistema abbinato, costruito sul tuo allestimento confermato. Snodi modificati, supporti o punti di montaggio della sospensione non factory devono essere verificati prima dell'ordine.
Il rotore da 390 mm stabilisce la dimensione minima della ruota a 20" — ruote più piccole non passeranno tra pinza e rotore. Il profilo dei raggi e l'offset influenzano anche la clearance; conferma le tue ruote esatte prima di ordinare.
| Dimensione Ruota (Standard) | Gamma di Dischi |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Cosa c'è nella confezione
| Articolo | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Kit freni grandi in ceramica al carbonio completi (con pinze) |
| Pinze anteriori | Pinza AMG OEM a 6 pistoni OE / Numero di ricambio: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| Dischi CCB anteriori | 390mm |
| Pinze posteriori | Pinza AMG OEM a 4 pistoni OE / Numero di ricambio: L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97 |
| Dischi CCB posteriori | 380mm |
| Pastiglie freno CCB | Compuesto compatibile con ceramica abbinato ai rotori in carbonio ceramico StopFlex forniti |
| Cappucci del rotore e hardware flottante | Kit hardware specifico per veicolo |
| Tubi del freno | Incluso per ordini di aggiornamento completo del kit |
| Ambito dell'ordine | L'elenco predefinito è per un set completo di auto quando sono specificati anteriore e posteriore. Ordini solo anteriori o solo posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
Fallo Tuo — Personalizzazione Colore & Logo
Qualsiasi ordine di kit può essere personalizzato: colori personalizzati per pinze, un logo personalizzato per pinze, e colori personalizzati del cappuccio del rotore, così l'hardware dietro le tue ruote si abbina al resto della configurazione.
- Colore personalizzato del pinza
- Logo personalizzato della pinza
- Colore personalizzato del cappuccio del rotore
Perché il Carbonio Ceramico — e perché StopFlex
Finitura in ceramica di alta qualità
Lo rivestimento proprietario di StopFlex conferisce al disco una superficie brillante in ceramica smaltata con una sottile texture — l'aspetto in fibra di carbonio da fabbrica, chiaramente visibile attraverso i design a ruota aperta.
Costruzione a fibra continua
I dischi StopFlex sono realizzati con fibra di carbonio continua lunga invece di fibra corta tritata. I filamenti continui distribuiscono il carico su tutta la massa del rotore, aumentando resistenza e durabilità termica sotto cicli di riscaldamento.
Ingegneria personalizzata per ogni veicolo
Ogni ordine viene lavorato su misura per il veicolo e la versione confermati. Supporti, offset delle alette e forme delle pastiglie sono realizzati appositamente per quell'auto — mai presi da un catalogo universale.
Pastiglia con composizione specifica CCB
Una pastiglia in resina a basso contenuto di metallo rinforzata con acciaio, rame e fibra aramidica, progettata per dischi in ceramica: stabile fino a circa 750 °C, con una frizione media di circa 0,44, forte resistenza al fading, bassa usura del rotore.
Massa non sospesa inferiore
Un rotore in carbonio-ceramica pesa circa la metà del disco in ferro equivalente. Meno massa in rotazione e non sospesa permette alla sospensione di seguire più facilmente il manto stradale sconnesso e rende la risposta dello sterzo notevolmente più precisa.
Stabilità ad alta temperatura
La matrice di attrito in carbonio-silicio-carburo continua a funzionare a temperature che fanno surriscaldare i rotori in ferro, quindi la decima frenata forte sembra come la prima — stessa corsa del pedale, stesso punto di mordente.
Superficie del rotore senza ruggine
I dischi in ceramica non arrugginiscono in modo rapido. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di parcheggio, la faccia del rotore dietro alle ruote a raggi aperti rimane pulita — nessun anello arancione su un'auto appena dettagliata.
Lunga durata nel servizio stradale
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta messa a punto, un set di rotori StopFlex CCB è progettato per durare più di diversi set di rotori in ferro, recuperando parte del costo iniziale.
Bassa polvere visibile
Compatibile con le pastiglie StopFlex, il sistema riduce di una frazione la polvere che genera una combinazione di rotore in ferro e pastiglia. Le ruote rimangono pulite per settimane di guida invece di giorni.
Frenata invernale e in condizioni di freddo
Domanda invernale, risposta diretta: i dischi in ceramica non sintonizzati mordono meno quando sono freddi. StopFlex ha ottimizzato la composizione delle pastiglie e il rivestimento in ceramica del rotore per il funzionamento a freddo, quindi la frenata a freddo in inverno è molto vicina a quella in condizioni calde. È ancora saggio mantenere una distanza di sicurezza maggiore durante le prime frenate a temperature di congelamento; le auto usate quotidianamente in inverno severo dovrebbero usare Street Spec.
Panoramica delle pinze
Pinza anteriore
La pinza OEM AMG a 6 pistoni è la stessa pinza monoblocco fissa che Mercedes-AMG monta sull'asse anteriore, serrando il rotore in carbonio-ceramica da 390mm per una distribuzione uniforme delle pastiglie e un pedale stabile e ripetibile durante le frenate ad alta velocità.
Pinza posteriore
La pinza OEM AMG a 4 pistoni gestisce il rotore posteriore da 380mm, aumentando la capacità termica posteriore per frenate intense e mantenendo la risposta dell'asse anteriore, così il bilanciamento della frenata rimane prevedibile.
Scegli il tuo rotore: Strada, Giornata in pista o Motorsport
Specifiche per uso stradale
Rivestimento in ceramica, faccia forata trasversale e ampi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e le configurazioni di alta gamma che richiedono un mordente freddo pulito, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Specifiche per Giornata in pista
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità in frenata ripetuta è più importante dello stile di foratura visivo massimo.
Specifiche Motorsport
Faccia vuota non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per configurazioni da corsa che utilizzano pastiglie da competizione, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una corretta finestra di riscaldamento. Non è la scelta predefinita per l'uso stradale.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica di carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutte le esigenze di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore si assorbe comunque in pastiglie, fluido, guarnizioni, pinze, ruote e componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomandano ancora raffreddamento dei freni e fluido ad alta temperatura.
Conferma la tua adattabilità
Condividi l'anno, il modello, la versione, la dimensione delle ruote, le dimensioni attuali dei rotori e il tipo di pinza — ogni ordine viene verificato rispetto alla configurazione a livello di VIN prima della produzione.
FAQ
Questi freni in carbonio-ceramica funzionano anche in inverno?
Un disco in carbonio-ceramica freddo non regolato morde più delicatamente rispetto al ferro freddo ai primi arresti — questa è la fisica normale, non un difetto. Regoliamo sia la composizione delle pastiglie sia il rivestimento in ceramica del disco per le partenze a freddo, così la sensazione in inverno si avvicina molto a quella in estate. Nei primi arresti più freddi, lascia comunque un po' di distanza di sicurezza fino a quando il sistema non raggiunge la temperatura.
Questa si adatta esattamente al mio W212/S212, incluso l'E63 AMG?
Ogni kit è progettato su misura per il tuo modello confermato. L'E63 AMG utilizza snodi anteriori, geometria dell'asse e spazio per le ruote diversi rispetto a un E350 o E550, quindi tagliamo le staffe e impostiamo gli offset del mozzo del rotore per l'auto specifica che ci indichi. Non vendiamo questa soluzione come un semplice adattamento universale.
Quali ruote sono necessarie per far spazio a questi rotori?
Il rotore anteriore è di 390mm, quindi sono necessarie almeno ruote da 20 pollici. Ruote sotto i 20 pollici non permettono il passaggio del rotore, e anche la forma dei raggi è importante, poiché la pinza OEM AMG a 6 pistoni richiede spazio. Inviaci il modello e l'offset delle tue ruote e confermeremo lo spazio prima dell'acquisto.
Questo ridurrà la polvere dei freni e l'annerimento che ottengo dai miei rotori in ferro?
Sì. I dischi in carbonio-ceramica producono molto meno polvere di ferro scuro che ricopre le ruote W212 e resistono al checking termico e allo sbiadimento che si avvertono sui dischi in ferro durante ripetuti arresti ad alta velocità. Le pastiglie sono una composizione a basso contenuto di metallo specifica per il carbonio-ceramica, valutata fino a circa 750 °C, con forte comportamento anti-sbiadimento.
Ulteriori informazioni di contatto
Siamo qui per aiutarti! Se hai bisogno di consulenza esperta sulle configurazioni dei freni, hai domande sul tuo ordine o vuoi semplicemente condividere un feedback, il nostro team è pronto ad assisterti. Contattaci tramite il canale preferito di seguito o utilizza il modulo di richiesta.
Contattaci
Orari di apertura
Lunedì – Sabato, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Ora attuale:
Seguici
- La scelta di una selezione comporta un aggiornamento completo della pagina.