Dischi freno carboceramici per Mercedes-AMG S65 / S55 (W220) 2003-2005 — Sostituzione diretta
Garanzia ufficiale: Offriamo 1 anno di sostituzione gratuita in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento in condizioni di utilizzo normali (non in pista). Tieni presente che le specifiche fornite si applicano esclusivamente alle campane e alle staffe dei freni; i dati sulla compatibilità con i cerchi sono solo a titolo indicativo. I problemi di spazio con i cerchi e le contestazioni sull'accuratezza dei dati non sono coperti dalla garanzia. Se occorre maggiore spazio, è possibile aggiungere distanziali a discrezione del cliente.
Spediamo in tutto il mondo
Installazioni Reali dei Clienti & Recensioni
È compatibile con la mia auto?
Dischi CCB a Sostituzione Diretta (Mantenendo i Caliper di Serie) per Mercedes-AMG S65 / S55 (W220) 2003-2005. Specifiche dei rotori di serie e dimensione minima del cerchio compatibile per ciascun allestimento:
| Allestimento | Rotore Anteriore (Di serie) | Rotore Posteriore (Di serie) | Misura Min. Cerchio |
|---|---|---|---|
| S65/S55 | 360mm | 19" | |
| S65/S55 330mm | 17" |
Vuoi mantenere i tuoi caliper di serie?
È possibile mantenere le pinze di serie quando l'asse anteriore impiega pinze fisse a 4 pistoncini o superiori; l'asse posteriore non ha limitazioni sul numero di pistoncini. Le pinze flottanti anteriori a 1 o 2 pistoncini richiedono un kit Full Upgrade. Non si presume la compatibilità con pinze aftermarket: StopFlex verifica il modello della pinza, la forma della pastiglia, le dimensioni del disco e l'offset prima di approvare la produzione.
Anche il profilo delle razze e l'offset influiscono sullo spazio disponibile: verifica con precisione i tuoi cerchi prima di ordinare.
Contenuto della Confezione
| Articolo | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Dischi CCB a Sostituzione Diretta (Mantenendo i Caliper di Serie) |
| Rotori CCB | Set completo per l'auto di default, realizzato secondo le specifiche del rotore di serie |
| Struttura del rotore | Specifica Medium-Fiber Street (prezzo più contenuto, solo uso stradale) o Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — selezionabile alla conferma dell'ordine |
| Pastiglie freno CCB | Mescola compatibile con ceramica abbinata per rotori carbon ceramic StopFlex |
| Campane dei rotori flottanti in alluminio 7075 | Montaggio specifico per il veicolo; colori personalizzati per le campane dei rotori disponibili per ogni ordine di Sostituzione Diretta. |
| Bulerai flottante in acciaio inossidabile | Set completo di bulloneria per l'auto |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita include il set completo per l'auto. Gli ordini solo per l'anteriore o solo per il posteriore possono essere concordati dopo la conferma. |
Perché i Carbon Ceramic — e Perché StopFlex
Medium-Fiber o Long-Fiber — A Te la Scelta
Ogni disco StopFlex è autentico carbon ceramic. La specifica Medium-Fiber Street utilizza un processo più semplice con fibre medie per un prezzo più contenuto e un utilizzo esclusivamente stradale; la linea Long-Fiber utilizza filamenti continui di carbonio che distribuiscono il carico sull'intero rotore per una maggiore resistenza e durata termica — la scelta ideale per le temperature estreme della pista e delle competizioni.
Ingegnerizzazione Su Misura per Ogni Veicolo
Ogni ordine viene lavorato a macchina in base al veicolo e all'allestimento confermati. I bracket, gli offset della campana e le forme dei pad sono realizzati su misura per quella specifica auto — mai presi da un catalogo universale generico.
Mescola del Pad Specifica per CCB
Mescola per pastiglie in resina a basso contenuto metallico, rinforzata con acciaio, rame e fibra aramidica, per dischi ceramici: stabile fino a circa 750 °C, coefficiente di attrito medio di circa 0,44, elevata resistenza al calo di efficacia per il calore e bassa usura del disco.
Massa Non Sospesa Ridotta
Un rotore carbon ceramic di pari dimensioni può essere notevolmente più leggero di un disco in ghisa; il risparmio esatto dipende dalle dimensioni del rotore. Una massa rotante non sospesa inferiore può ridurre il carico che le sospensioni devono gestire.
Stabilità alle Alte Temperature
Il materiale d’attrito in carbonio e carburo di silicio è scelto per la stabilità alle alte temperature e la resistenza al calo di efficacia dovuto al calore. La sensazione al pedale dipende comunque dalle condizioni delle pastiglie, dal liquido freni, dalla rigidità delle pinze, dal raffreddamento e dalla temperatura di esercizio.
Superficie del Rotore Priva di Ruggine
I dischi ceramici non sono soggetti a formazione di ruggine superficiale istantanea. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di sosta, la superficie del rotore visibile dietro i cerchi a razze aperte rimane pulita — nessun anello arancione su un'auto appena lavata e curata.
Lunga Durata per Uso Stradale
Nel normale utilizzo stradale, con pad abbinati e un rodaggio corretto, le superfici di attrito carbon ceramic sono progettate per una bassa usura. La durata effettiva dipende dal chilometraggio, dalla contaminazione, dalla scelta dei pad, dai cicli termici e dallo stile di guida.
Bassa Polvere Visibile
I pad dedicati StopFlex sono selezionati per produrre poca polvere visibile sulla superficie di attrito ceramica. La polvere effettiva sui cerchi varia comunque in base alla scelta del pad, al traffico, alla temperatura, al rodaggio e all'intensità di guida.
Finitura Premium con Smaltatura Ceramica
Il rivestimento proprietario di StopFlex conferisce al disco una superficie brillante con smaltatura ceramica e una texture delicata — il look originale carbon ceramic di serie, ben visibile attraverso il design aperto dei cerchi.
Frenata Invernale & Con Basse Temperature
A freddo estremo, l'attrito carbon ceramic può offrire una sensazione diversa rispetto al funzionamento a caldo. StopFlex abbina il rivestimento del disco al proprio pad stradale dedicato per migliorare la risposta a freddo; è comunque prudente mantenere un margine di sicurezza maggiore per le prime frenate in condizioni di freddo intenso. Utilizzare una specifica Street Spec per l'uso quotidiano in inverni rigidi.
Scegli il Tuo Rotore: da Medium-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
Scegli in base al tuo stile di guida e al tuo budget. Esclusivamente stradale e attento al prezzo: Medium-Fiber Street Spec. Uso stradale avanzato, track day o competizioni: una delle tre specifiche Long-Fiber, i cui filamenti continui di carbonio offrono la resistenza e il margine termico richiesti da frenate intense e ripetute.
Specifica stradale a fibra media
Corpo in carbon ceramic a fibre medie sminuzzate, rivestimento ceramico, superficie forata.
Scegli questa soluzione per un utilizzo esclusivamente stradale quando il prezzo di acquisto è la priorità principale. Mantiene la superficie di attrito carbon ceramic e la finitura rivestita, ma non è adatta per sessioni in pista.
Specifica stradale a fibra lunga
Corpo a fibre lunghe continue, rivestimento ceramico, superficie forata, ampi canali di raffreddamento.
Scegli questa specifica per un uso quotidiano e stradale sportivo se desideri la struttura a fibre lunghe senza dover passare a una superficie e a specifiche di raffreddamento orientate alla pista.
Specifica per giornate in pista a fibra lunga
Corpo a fibre lunghe continue, rivestimento ceramico, superficie liscia, canali di raffreddamento a nido d'ape.
Scegli questa specifica per frenate ripetute a ritmi sostenuti su strada o nei track day, dove le prestazioni termiche contano più dell'estetica dei dischi forati per uso stradale. Rimangono fondamentali un fluido per alte temperature e un adeguato raffreddamento.
Specifica per sport motoristici a fibra lunga
Corpo a fibre lunghe continue, superficie liscia non rivestita, canali di raffreddamento a nido d'ape.
Scegli questa specifica per un utilizzo orientato alle competizioni con il pad, il fluido, il raffreddamento e la procedura di riscaldamento corrispondenti. Non è la configurazione raccomandata di default per un'auto a uso stradale.
Nota sulla Gestione Termica
L'elevata tolleranza alle temperature del rotore non elimina la necessità di gestire il calore. In caso di frenate intense e ripetute, il calore si trasferisce ai pad, al fluido freni, alle guarnizioni, ai caliper e ai cerchi anche se il disco ceramico lavora in condizioni ottimali. Pianifica un adeguato raffreddamento dei freni e l'impiego di fluido per alte temperature in caso di sessioni prolungate in pista, lunghe discese montane o guida sportiva prolungata.
Richiedi la Conferma di Compatibilità
Invia anno esatto, modello, allestimento, dimensioni attuali dei rotori, tipo di caliper e dettagli sui cerchi prima di ordinare. StopFlex verificherà la configurazione fornita prima della produzione e richiederà, se necessario, il numero di telaio (VIN) o i dati di fabbricazione.
FAQ
Questo set a Sostituzione Diretta è compatibile con la mia S65 o S55 (W220) 2003-2005?
Questa inserzione è riservata ai modelli Mercedes-AMG S65 e S55 W220 2003-2005 che utilizzano di serie rotori da 360 mm all'anteriore e 330 mm al posteriore. L'asse anteriore richiede caliper fissi di serie con quattro o più pistoni. La compatibilità per i caliper posteriori non ha restrizioni nell'ambito di questa configurazione fornita.
Quale specifica di rotore StopFlex dovrei scegliere per la mia S65 o S55?
Scegli Medium-Fiber Street Spec per un utilizzo esclusivamente stradale a costi più contenuti. Long-Fiber Street è adatta a una guida su strada più impegnativa, mentre Long-Fiber Track-Day e Motorsport sono pensate per requisiti termici e di carico via via superiori. Seleziona la specifica in base all'effettivo utilizzo dell'auto, quindi conferma la configurazione dell'ordine prima della produzione.
Come si comportano questi dischi carbon ceramic a basse temperature?
Un disco carbon ceramic freddo e non ottimizzato può presentare un morso iniziale inferiore rispetto alla ghisa fredda. StopFlex impiega una mescola per i pad dedicata e un rivestimento del disco studiati per ridurre questo divario all'avvio a freddo. Nelle prime frenate con temperature molto rigide è comunque opportuno mantenere un margine di sicurezza maggiore; non bisogna dare per scontata una risposta identica tra estate e inverno.
Posso mantenere i miei caliper di serie e cosa include il kit?
Sì. Si tratta di una configurazione a Sostituzione Diretta che mantiene i caliper di serie, a condizione che l'anteriore disponga di caliper fissi a quattro o più pistoni. Il set include i rotori CCB StopFlex, i pad abbinati, le campane per rotore specifiche per il veicolo e la minuteria flottante per la configurazione con rotori anteriori da 360 mm e posteriori da 330 mm indicata.
Ulteriori informazioni di contatto
Siamo qui per aiutarti! Che tu abbia bisogno di una consulenza esperta sugli impianti frenanti, abbia domande sul tuo ordine o voglia semplicemente condividere un commento, il nostro team è pronto ad assisterti. Contattaci tramite il canale che preferisci qui sotto oppure usa il modulo di richiesta.
Contattaci
Orari di apertura
Da lunedì a sabato, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Ora attuale:
Seguici
- La scelta di una selezione comporta un aggiornamento completo della pagina.