Dischi freno carboceramici per Mercedes-AMG E63S / E63 / E53 / E43 (W213/S213/C238/A238) 2017-2023 — Sostituzione diretta
Garanzia ufficiale: Offriamo 1 anno di sostituzione gratuita in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento in condizioni di utilizzo normali (non in pista). Tieni presente che le specifiche fornite si applicano esclusivamente alle campane e alle staffe dei freni; i dati sulla compatibilità con i cerchi sono solo a titolo indicativo. I problemi di spazio con i cerchi e le contestazioni sull'accuratezza dei dati non sono coperti dalla garanzia. Se occorre maggiore spazio, è possibile aggiungere distanziali a discrezione del cliente.
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È compatibile con la mia auto?
Dischi CCB Direct Replacement (Mantenimento pinze di serie) per Mercedes-AMG E63S / E63 / E53 / E43 2017-2023 (W213/S213/C238/A238). Specifiche dei dischi di serie e dimensione minima dei cerchi compatibile per ciascun allestimento:
| Allestimento | Disco anteriore (di serie) | Disco posteriore (di serie) | Misura min. cerchio |
|---|---|---|---|
| E63S/E63 | 390mm, 402mm (CCB) | 21" | |
| E53 | 370mm | 19" | |
| E43 | 360mm | 19" | |
| E63S/E63/E53/E43 | 360mm | 19" |
Vuoi mantenere le pinze di serie?
Sì — se le pinze anteriori di serie sono fisse a 4 pistoncini o superiori. L'asse posteriore non presenta restrizioni. Le vetture con pinze anteriori flottanti a 1 o 2 pistoncini dovrebbero invece utilizzare il kit Full Upgrade. I dischi elencati sono realizzati secondo le specifiche dei dischi di serie indicate sopra. Le vetture con pinze aftermarket richiedono una verifica della compatibilità su misura di modello di pinza, profilo delle pastiglie, dimensioni del disco e offset prima dell'approvazione della produzione.
Anche il profilo delle razze e l'offset influiscono sull'ingombro: verifica le specifiche esatte dei tuoi cerchi prima di ordinare.
Contenuto della confezione
| Articolo | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Dischi CCB Direct Replacement (Mantenimento pinze di serie) |
| Dischi CCB | Set completo per l'auto di default, realizzato secondo le specifiche dei dischi di serie |
| Costruzione del disco | Medium-Fiber Street Spec (prezzo più accessibile, solo uso stradale) o Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — a scelta al momento della conferma dell'ordine |
| Pastiglie freno CCB | Mescola compatibile con ceramica specifica per dischi carboceramici StopFlex |
| Campane flottanti in alluminio 7075 | Montaggio specifico per il veicolo; colorazioni personalizzate delle campane disponibili per ogni ordine Direct Replacement. |
| Boccoleria flottante in acciaio inox | Set completo di minuteria per l'auto |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita include il set completo per l'auto. Gli ordini per solo anteriore o solo posteriore possono essere concordati previa conferma. |
Perché scegliere i carboceramici — e perché StopFlex
Superficie del disco priva di ruggine
I dischi carboceramici non possono sviluppare ruggine istantanea superficiale. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di sosta, la superficie del disco visibile dietro i cerchi a razze aperte rimane pulita, senza quell'anello arancione su un'auto appena lavata e curata nei dettagli.
Lunga durata per l'uso stradale
Nel normale utilizzo su strada con pastiglie dedicate e una corretta procedura di rodaggio (bedding), le superfici di attrito carboceramiche sono progettate per garantire un'usura ridotta. La durata effettiva varia in base a chilometraggio, contaminazione, scelta delle pastiglie, cicli termici e stile di guida.
Basso accumulo visibile di polvere
Le pastiglie StopFlex dedicate sono selezionate per limitare la polvere visibile sulla superficie di attrito ceramica. La polvere effettiva sui cerchi varia comunque in base al tipo di pastiglia, alle condizioni di traffico, alle temperature, al rodaggio e all'intensità di guida.
Finitura vetrificata ceramica premium
Il rivestimento proprietario StopFlex conferisce al disco una superficie vetrificata brillante con una texture sottile, ricreando l'aspetto originale dei carboceramici di serie, chiaramente visibile attraverso i cerchi aperti.
Medium-Fiber o Long-Fiber: a te la scelta
Ogni disco StopFlex è in autentico materiale carboceramico. La versione Medium-Fiber Street Spec impiega un processo a fibra media per offrire un prezzo più contenuto ed è destinata esclusivamente all'uso stradale; la linea Long-Fiber sfrutta filamenti continui di carbonio che distribuiscono il carico sull'intero disco per una resistenza meccanica e una durata termica superiori, rappresentando la scelta ideale per le sollecitazioni estreme di pista e competizioni.
Ingegnerizzazione su misura per ogni veicolo
Ogni ordine viene lavorato a macchina specificamente per il veicolo e l'allestimento confermati. Staffe, offset delle campane e sagome delle pastiglie sono realizzati per quell'esatta vettura, senza mai ricorrere a componenti universali da catalogo.
Mescola delle pastiglie specifica per CCB
Mescola per pastiglie in resina a basso contenuto metallico, rinforzata con acciaio, rame e fibra aramidica, per dischi ceramici: stabile fino a circa 750 °C, coefficiente di attrito medio di circa 0,44, elevata resistenza al calo di efficacia per il calore e bassa usura del disco.
Massa non sospesa ridotta
A parità di dimensioni, un disco carboceramico è notevolmente più leggero di un disco in ghisa; il risparmio esatto dipende dalle dimensioni del disco. Una massa rotante non sospesa inferiore riduce il lavoro e il carico che le sospensioni devono gestire.
Stabilità ad alte temperature
Il materiale d'attrito in carburo di silicio e carbonio è selezionato per garantire un'elevata stabilità termica e resistenza al fading. La sensibilità generale del pedale dipende comunque dallo stato delle pastiglie, dal fluido, dalla rigidità della pinza, dal raffreddamento e dalla temperatura di esercizio.
Frenata invernale & a basse temperature
Nelle partenze a temperature rigide, l'attrito del carboceramico può restituire una sensazione diversa rispetto al funzionamento a caldo. StopFlex abbina il rivestimento del disco alla sua pastiglia stradale dedicata per migliorare la risposta a freddo; si raccomanda comunque di mantenere un margine prudenziale supplementare per le prime frenate in condizioni di freddo intenso. Per l'uso quotidiano in inverni rigidi, si consiglia una specifica Street Spec.
Scegli il tuo disco: da Medium-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
Quattro specifiche, una sola regola: sono tutti autentici dischi carboceramici. La specifica Medium-Fiber Street Spec rappresenta l'opzione più economica per la guida esclusivamente stradale. Le tre specifiche Long-Fiber impiegano filamenti continui di carbonio per offrire massima resistenza e durata termica, costituendo l'unica scelta adatta all'impiego nei track day o nel motorsport.
Specifica stradale a fibra media
Corpo in carboceramica a fibra media, rivestimento ceramico, superficie forata.
Scegli questa specifica per un uso esclusivamente stradale quando il prezzo d'acquisto è il fattore determinante. Mantiene la superficie d'attrito carboceramica e la finitura con rivestimento, ma non è idonea per sessioni in pista.
Specifica stradale a fibra lunga
Corpo in fibra lunga continua, rivestimento ceramico, superficie forata, canali di ventilazione maggiorati.
Scegli questa specifica per l'uso quotidiano e la guida sportiva su strada se desideri la struttura a fibra lunga senza passare a una superficie o a specifiche di raffreddamento dedicate alla pista.
Specifica per giornate in pista a fibra lunga
Corpo in fibra lunga continua, rivestimento ceramico, superficie liscia (blank), canali di ventilazione a nido d'ape.
Scegli questa specifica per staccate ripetute su strada veloce o track day in cui le sollecitazioni termiche contano più dell'estetica del disco forato da strada. Un fluido ad alte temperature e un adeguato raffreddamento restano fondamentali.
Specifica per sport motoristici a fibra lunga
Corpo in fibra lunga continua, superficie liscia (blank) non rivestita, canali di ventilazione a nido d'ape.
Scegli questa specifica per un impiego puramente agonistico, abbinandola a pastiglie, fluido, ventilazione e gestione del riscaldamento appropriati. Non è la scelta consigliata di base per un'auto a uso prevalentemente stradale.
Nota sulla gestione termica
I dischi carboceramici sopportano temperature superficiali estreme, ma non eliminano la necessità di un'adeguata gestione del calore. Durante frenate intense e ripetute, il calore si propaga comunque su pastiglie, fluido, guarnizioni, pinze, cerchi e componenti adiacenti. Per sessioni prolungate in pista, discese montane o guida sportiva prolungata, si raccomanda l'uso di condotti di raffreddamento per i freni e fluido ad alte temperature.
Conferma la compatibilità del tuo veicolo
Invia anno esatto, modello, allestimento, dimensioni attuali dei dischi, tipo di pinza e dettagli sui cerchi prima di ordinare. StopFlex verificherà la configurazione fornita prima della produzione e richiederà il numero di telaio (VIN) o i dati di fabbrica se necessario.
FAQ
Quali modelli AMG 2017–2023 e dimensioni di disco copre questo kit Direct Replacement?
Questa inserzione copre E63S, E63, E53 ed E43 nelle versioni W213, S213, C238 e A238. I riferimenti per i dischi anteriori sono 390 mm o 402 mm CCB per E63S/E63, 370 mm per E53 e 360 mm per E43. Tutte le applicazioni elencate prevedono un riferimento posteriore da 360 mm. La pinza anteriore deve essere a pinza fissa con 4 pistoncini o superiore; per l'asse posteriore non vi sono vincoli di compatibilità.
Posso mantenere le pinze freno AMG di serie?
Sì. Si tratta di una configurazione di dischi CCB Direct Replacement progettata per mantenere le pinze di serie. I componenti forniti includono dischi CCB StopFlex, pastiglie dedicate, campane disco specifiche per il veicolo e boccoleria flottante. Prima di procedere con l'ordine, verifica il riferimento del disco anteriore attuale e il modello di pinza, soprattutto sulle applicazioni E63S/E63 che possono montare dischi anteriori da 390 mm o 402 mm.
Quale specifica di disco si adatta meglio all'uso della mia AMG W213?
Scegli la Medium-Fiber Street Spec per un impiego puramente stradale e più conveniente. La Long-Fiber Street rappresenta un passo avanti per un uso stradale più sportivo ed esigente, mentre le opzioni Long-Fiber Track-Day e Motorsport sono dedicate a chi richiede prestazioni termiche e resistenza progressivamente superiori. Seleziona la tipologia di disco in base alle effettive condizioni d'uso dell'auto, evitando di scegliere specifiche da pista per percorrenze ordinarie su strada.
Cosa aspettarsi in inverno o alle prime frenate a freddo?
Un disco carboceramico freddo può avere un mordente iniziale inferiore rispetto a uno tradizionale in ghisa. StopFlex abbina una mescola pastiglia specifica per carboceramici e un rivestimento dedicato del disco per ridurre questo divario a freddo, ma è comunque buona norma mantenere un margine prudenziale aggiuntivo durante le prime frenate a basse temperature. Le pastiglie incluse sono in materiale composito a base resinosa a basso contenuto metallico con fibre di acciaio, rame e aramide, con un attrito medio di circa 0,44 e una resistenza al calore fino a circa 750 °C.
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