Kit freni carbon ceramic per Mercedes-AMG CLA45 (C117/X117) 2014-2019
Dettaglio delle caratteristiche dei rotori carbon ceramic StopFlex per Mercedes-AMG CLA45 (C117/X117): strato di attrito, canali di raffreddamento e design a campana flottante

Rotori freno carbon ceramic Mercedes-AMG CLA45 (C117/X117) 2014-2019 — Sostituzione diretta

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Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non in pista).

Spediamo in tutto il mondo

Corrieri per spedizioni internazionali StopFlex inclusi DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS e SF Express.
Informazioni sul disco

È compatibile con la mia auto?

Dischi CCB a sostituzione diretta (mantengono le caliper di serie) per Mercedes-AMG CLA45 2014-2019 (C117/X117). Specifiche dei rotori di serie e dimensione minima dei cerchi compatibile per ciascun allestimento:

Allestimento Rotore anteriore (di serie) Rotore posteriore (di serie) Dimensione cerchio min.
CLA45 350mm 330mm 18"

Mantieni le tue caliper di serie?

Sì — se le tue caliper anteriori di serie sono fisse a 4 pistoni o superiori. L'asse posteriore non presenta restrizioni. Le auto con caliper anteriori flottanti a 1 o 2 pistoni devono invece utilizzare il kit Full Upgrade. I dischi elencati sono costruiti secondo le specifiche dei rotori di serie indicate sopra. Le auto con caliper aftermarket richiedono una verifica di compatibilità personalizzata su modello di caliper, forma della pastiglia, dimensioni del rotore e offset prima che la produzione venga approvata.

Anche il profilo delle razze e l'offset influiscono sullo spazio disponibile — verifica con precisione i tuoi cerchi prima di ordinare.

Contenuto della confezione

Articolo Dettagli
Tipo di prodotto Dischi CCB a sostituzione diretta (mantengono le caliper di serie)
Rotori CCB Set completo per l'auto di serie, costruito secondo le specifiche dei rotori originali
Costruzione del rotore Short-Fiber Street Spec (prezzo inferiore, solo uso stradale) o Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — scelto alla conferma dell'ordine
Brake pad CCB Mescola compatibile con ceramica abbinata per rotori carbon ceramic StopFlex
Campane dei rotori flottanti in alluminio 7075 Compatibilità specifica per veicolo; colori personalizzati per le campane dei rotori disponibili per ogni ordine di Direct Replacement.
Componenti di montaggio flottanti in acciaio inossidabile Set completo di componenti di fissaggio per l'auto
Ambito dell'ordine L'inserzione predefinita include il set completo per l'auto. Gli ordini solo per l'anteriore o solo per il posteriore possono essere concordati dopo la conferma.

Perché carbon ceramic — e perché StopFlex

Lunga durata nell'uso stradale

Nel normale uso su strada con pastiglie abbinate e corretto rodaggio, le superfici d'attrito carbon-ceramic sono progettate per una bassa usura. La durata effettiva dipende da chilometraggio, contaminazione, scelta della pastiglia, cicli termici e stile di guida.

Bassa polvere visibile

Le pastiglie abbinate StopFlex sono selezionate per una bassa produzione di polvere visibile sulla superficie d'attrito ceramica. La polvere effettiva sui cerchi varia comunque in base alla scelta della pastiglia, al traffico, alla temperatura, al rodaggio e all'intensità di guida.

Finitura premium Ceramic-Glaze

Il rivestimento proprietario di StopFlex conferisce al disco una superficie Ceramic-Glaze brillante con una trama sottile: il look carbon-ceramic di serie, chiaramente visibile attraverso i cerchi aperti.

Short-Fiber o Long-Fiber — A te la scelta

Ogni disco StopFlex è autentico carbon-ceramic. La specifica Short-Fiber Street Spec utilizza un processo più semplice a fibra corta per un prezzo più contenuto e un uso esclusivamente stradale; la linea Long-Fiber impiega filamenti continui di carbonio che distribuiscono il carico sull'intero rotore per una resistenza strutturale e termica superiore: la scelta ideale per le sollecitazioni estreme di pista e competizione.

Ingegneria su misura per veicolo

Ogni ordine viene lavorato su misura per il veicolo e l'allestimento confermati. Bracket, offset delle campane e forme delle pastiglie sono realizzati per quella specifica vettura — mai presi da un catalogo universale generico.

Mescola per brake pad specifica per CCB

Una mescola per pastiglie in resina a basso contenuto metallico rinforzata con acciaio, rame e fibra aramidica, realizzata per dischi ceramici: stabile fino a circa 750 °C, attrito medio indicativo di 0,44, elevata resistenza al fading, bassa usura del rotore.

Minore massa non sospesa

A parità di dimensioni, un rotore carbon-ceramic può essere sensibilmente più leggero di un disco in ghisa; il risparmio esatto dipende dalle dimensioni del rotore. Una massa rotante e non sospesa inferiore può ridurre il carico che le sospensioni devono gestire.

Stabilità alle alte temperature

Il materiale d'attrito in carburo di silicio-carbonio è selezionato per la massima stabilità alle alte temperature e la resistenza al fading. La sensazione complessiva del pedale dipende comunque dallo stato delle pastiglie, dal fluido, dalla rigidità della caliper, dal raffreddamento e dalla temperatura di esercizio.

Superficie del rotore antiruggine

I dischi ceramici non possono arrugginire istantaneamente. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di fermo vettura, la superficie del rotore dietro i cerchi a razze aperte rimane immacolata — nessun anello arancione su un'auto appena pulita.

Frenata invernale & nei climi freddi

L'uso invernale è possibile, ma il comportamento a freddo va considerato con trasparenza: l'attrito ceramico può offrire un mordente iniziale inferiore prima di entrare in temperatura. StopFlex ottimizza la combinazione abbinata di pastiglia e rivestimento per la risposta a freddo; mantieni una distanza di sicurezza maggiore nelle prime frenate più fredde e scegli la Street Spec per climi particolarmente rigidi.

Scegli il tuo rotore: da Short-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport

Scegli in base a come guidi e a quanto desideri spendere. Solo uso stradale e attento al budget: Short-Fiber Street Spec. Uso stradale premium, track day o competizioni: una delle tre specifiche Long-Fiber, i cui filamenti continui di carbonio offrono la resistenza e il margine termico richiesti da frenate intense e ripetute.

StopFlex Short-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Short-Fiber Street Spec

Corpo carbon-ceramic a fibra corta, rivestimento ceramico, superficie forata.

Scegli questa opzione per un uso esclusivamente stradale quando il prezzo d'acquisto è la priorità. Mantiene la superficie d'attrito carbon-ceramic e la finitura rivestita, ma non è specifica per le sessioni in pista.

StopFlex Long-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Street Spec

Corpo a fibra lunga continua, rivestimento ceramico, superficie forata, ampi canali di raffreddamento.

Scegli questa opzione per l'uso quotidiano e su strade veloci quando desideri la costruzione a fibra lunga senza passare a una superficie e a specifiche di raffreddamento dedicate alla pista.

StopFlex Long-Fiber Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Track-Day Spec

Corpo a fibra lunga continua, rivestimento ceramico, superficie liscia, canali di raffreddamento a nido d'ape.

Scegli questa opzione per frenate ripetute su strade veloci o durante i track day, dove le prestazioni termiche contano più dell'estetica dei fori per uso stradale. Un fluido per alte temperature e un adeguato raffreddamento restano comunque fondamentali.

StopFlex Long-Fiber Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Motorsport Spec

Corpo a fibra lunga continua, superficie liscia non rivestita, canali di raffreddamento a nido d'ape.

Scegli questa opzione per l'uso orientato alle competizioni, con la relativa pastiglia, fluido, raffreddamento e strategia di riscaldamento dedicati. Non è la configurazione consigliata di default per un'auto a uso stradale.

Nota sulla gestione del calore

Un'elevata tolleranza termica del rotore non significa che la gestione del calore possa essere trascurata. In caso di frenate intense e ripetute, il calore si trasferisce a pastiglie, liquido dei freni, guarnizioni, caliper e cerchi anche quando il disco ceramico opera all'interno dei suoi limiti di temperatura. Prevedi un adeguato raffreddamento dei freni e fluido per alte temperature per sessioni prolungate in pista, lunghe discese montane o guida sportiva prolungata.

Conferma la compatibilità

Prima di ordinare, fornisci il veicolo esatto, le dimensioni attuali dei rotori, il tipo di caliper e i dettagli dei cerchi. La produzione inizia solo dopo che la configurazione è stata confermata; i dati di telaio/VIN o di produzione vengono richiesti qualora siano necessari per verificare la compatibilità.

Domande frequenti

Questo set a sostituzione diretta è compatibile con la mia Mercedes-AMG CLA45 2014-2019?

Questa inserzione è limitata alla Mercedes-AMG CLA45 C117/X117 2014-2019 con rotori di serie di riferimento da 350 mm all'anteriore e 330 mm al posteriore. L'asse anteriore richiede caliper di serie fisse a quattro pistoni o superiori. La compatibilità con le caliper posteriori è senza restrizioni nell'ambito di questa inserzione fornita.

Posso mantenere le caliper di serie sulla mia CLA45?

Sì. Si tratta di una configurazione a sostituzione diretta (Direct Replacement) che mantiene le caliper di serie. Il set include rotori carbon ceramic StopFlex, pastiglie abbinate, campane per rotori specifiche per il veicolo e minuteria flottante per la configurazione anteriore da 350 mm e posteriore da 330 mm della CLA45.

Quale specifica di rotore dovrei scegliere per una CLA45 utilizzata su strada o nei track day?

Scegli la Short-Fiber Street Spec per un uso esclusivamente stradale e dai costi più contenuti. La Long-Fiber Street è adatta a un impiego stradale più esigente, mentre le opzioni Long-Fiber Track-Day e Motorsport sono progettate per requisiti di carico termico e sollecitazioni via via superiori. Seleziona la specifica in base all'effettivo utilizzo dell'auto anziché considerare intercambiabili tutte le opzioni di rotore.

Cosa devo aspettarmi dai freni carbon ceramic in inverno o alle prime frenate a freddo?

Un disco carbon ceramic freddo non specificamente ottimizzato può offrire un mordente iniziale inferiore rispetto a un disco in ghisa freddo. StopFlex utilizza una mescola per pastiglie e un rivestimento del disco abbinati e calibrati per ridurre tale divario all'avvio a freddo, ma alle prime frenate più fredde è opportuno mantenere un margine di sicurezza supplementare. Non aspettarti una risposta identica a freddo e a caldo in qualsiasi condizione.

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