Dischi freno in carbonio-ceramica per Mercedes-AMG CL65 / CL63 (C216) 2007-2014
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non in pista).
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Questo si adatta alla mia auto?
Dischi CCB di sostituzione diretta (mantieni le pinze originali) per Mercedes-AMG CL65 / CL63 (C216) dal 2007 al 2014. Specifiche del rotore di fabbrica e la ruota più piccola che permette il passaggio di ogni versione:
| Versione | Disco anteriore (originale) | Disco posteriore (originale) | Dimensione minima della ruota |
|---|---|---|---|
| CL65/CL63 | 390mm | 365mm | 20" |
Mantieni i tuoi freni originali?
Sì — se i tuoi freni anteriori originali sono a 4 pistoni fissi o più. L'asse posteriore non ha restrizioni. Le auto con freni anteriori flottanti a 1 o 2 pistoni dovrebbero usare il kit di upgrade completo (freni + dischi) invece. I dischi sono realizzati secondo le specifiche del rotore originale sopra indicate; se utilizzi freni aftermarket (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), confermiamo semplicemente il modello del freno, la forma delle pastiglie e le dimensioni del rotore prima della produzione.
Il profilo dei raggi e l'offset influenzano anche lo spazio — conferma i tuoi cerchi esatti prima di ordinare.
Cosa c'è nella confezione
| Articolo | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Dischi CCB di sostituzione diretta (mantieni le pinze originali) |
| Dischi CCB | Set completo per vettura di default, costruito secondo le specifiche del disco originale |
| Pastiglie dei freni CCB | Compuesto compatibile in ceramica abbinato per rotori in ceramica al carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo; colori personalizzati del cappuccio del rotore disponibili per ogni ordine di Sostituzione Diretta. |
| Ferramenta flottante in acciaio inossidabile | Set completo di ferramenta per l'intera vettura |
| Ambito dell'ordine | L'elenco predefinito è per l'intera vettura. Ordini solo anteriori o solo posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
Perché il Carbonio Ceramico — e Perché StopFlex
Costruzione a Fibre Continue
Le piastre StopFlex sono realizzate con fibra di carbonio continua a lunga fibra, anziché con fibra corta tritata. I filamenti continui distribuiscono il carico sull'intero corpo del rotore, aumentando la resistenza e la durabilità termica durante i cicli di riscaldamento.
Ingegneria personalizzata per ogni veicolo
Ogni ordine viene lavorato su misura per il veicolo e la configurazione confermati. Supporti, offset delle calotte e forme delle pastiglie sono realizzati appositamente per quell'auto — mai presi da un catalogo universale.
Composto di pastiglie specifico per CCB
Un composto di pastiglie a bassa metallicità rinforzato con acciaio, rame e fibra aramidica, progettato per dischi in ceramica: stabile fino a circa 750 °C, con una frizione media di circa 0,44, forte resistenza al fading, bassa usura del rotore.
Massa non sospesa inferiore
Un rotore in fibra di carbonio-ceramica pesa circa la metà di un disco in ferro equivalente. Meno massa rotante e non sospesa permette alla sospensione di seguire più facilmente le irregolarità della strada e rende la risposta dello sterzo notevolmente più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice di attrito carbonio-silicio-carburo continua a funzionare a temperature che portano i rotori in ferro a un forte fade, quindi il decimo arresto duro sembra il primo — stessa corsa del pedale, stesso punto di mordente.
Superficie del rotore senza ruggine
I dischi in ceramica non si arrugginiscono rapidamente. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di parcheggio, la faccia del rotore dietro alle ruote a raggi aperti rimane pulita — nessun anello arancione su un'auto appena dettagliata.
Lunga Durata nel Servizio Stradale
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta preparazione, un set di rotori StopFlex CCB è progettato per durare più di diversi set di rotori in ferro, recuperando parte del costo iniziale.
Bassa Polvere Visibile
Abbinato alle pastiglie StopFlex, il sistema produce una frazione della polvere generata da una combinazione di rotore e pastiglia in ferro. Le ruote rimangono pulite per settimane di guida invece che per giorni.
Finitura in Ceramica Smaltata di Alta Qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex conferisce al disco una superficie lucida in ceramica con una sottile texture — l'aspetto in carbonio ceramico di fabbrica, chiaramente visibile attraverso design di ruote aperte.
Frenata in inverno e in condizioni di freddo
Domanda invernale, risposta diretta: i dischi in ceramica non sintonizzati mordono meno quando sono freddi. StopFlex ha ottimizzato la composizione delle pastiglie e il rivestimento in ceramica del rotore per il funzionamento a freddo, quindi la frenata a freddo in inverno è molto vicina a quella in condizioni calde. È comunque consigliabile mantenere una distanza di sicurezza maggiore durante le prime frenate a temperature sotto zero; le auto usate quotidianamente in inverno severo dovrebbero usare Street Spec.
Scegli il tuo rotore: Strada, Giornata in pista o Motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata trasversale e ampi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e le costruzioni di alta gamma che richiedono un mordente freddo pulito, poca polvere, un aspetto resistente alla corrosione e una lunga durata.
Specifiche per il giorno in pista
Rivestimento ceramico, faccia vuota e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità in frenata ripetuta è più importante dello stile di foratura visivo massimo.
Specifiche Motorsport
Faccia vuota non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per costruzioni orientate alla gara che utilizzano pastiglie da competizione, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una corretta finestra di riscaldamento. Non la scelta di default per l'uso stradale.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica di carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutte le esigenze di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore si assorbe comunque nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nei freni, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Conferma la tua compatibilità
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali dei dischi e il tipo di freno prima di ordinare. Ogni ordine StopFlex viene confermato in base alla configurazione a livello di VIN prima della produzione.
Domande frequenti
Questo si adatta sia al CL65 che al CL63 (C216)?
Sì. Questa pagina riguarda i modelli CL65 e CL63 prodotti dal 2007 al 2014 (C216), che montano di serie dischi anteriori da 390mm e posteriori da 365mm. Il kit riutilizza i tuoi freni originali, quindi si adatta solo a vetture con pinze anteriori con 4 o più pistoni — l'impostazione standard AMG su queste versioni. Verifica le dimensioni esatte dei dischi prima di ordinare, poiché la compatibilità è limitata alle versioni e alle dimensioni indicate qui.
Come si comportano questi freni in inverno freddo?
Un disco in carbonio-ceramica freddo morde naturalmente meno rispetto al ferro freddo sui primi stop — è fisica, non un difetto. Abbiamo ottimizzato sia la composizione delle pastiglie sia il rivestimento in ceramica del disco appositamente per le partenze a freddo, così la sensazione in inverno si avvicina molto a quella estiva. Durante le mattine più fredde, lascia un po' di distanza di sicurezza in più per il primo o secondo stop, poi il sistema si risveglia completamente.
Devo acquistare nuove pinze o cappucci?
No. È una sostituzione diretta che mantiene le pinze AMG originali C216. Il kit include i dischi in carbonio-ceramica, i cappucci e le staffe flottanti, quindi l'assemblaggio del disco si avvita alle pinze esistenti con diametro originale di 390mm davanti e 365mm dietro. Questo permette di mantenere i costi molto inferiori rispetto a un intervento presso il concessionario con dischi CCB.
Questi dischi si adattano alle mie ruote originali?
Poiché i dischi sono compatibili con le dimensioni di fabbrica di 390mm all'anteriore e 365mm al posteriore, si inseriscono nello stesso involucro dei tuoi dischi in ceramica di carbonio originali. Qualsiasi ruota che ha superato il setup CCB di fabbrica sul tuo CL65 o CL63 li supererà anche questi. Se utilizzi ruote aftermarket, inviaci le specifiche e verificheremo lo spazio per le pinze prima di ordinare.
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