Mercedes-Benz A180 / A200 / A250 / A45 (W176) Brembo OEM AMG 4-Piston Caliper with 350mm CCB carbon ceramic brake rotor
Brembo OEM AMG 4-Piston Caliper 350mm CCB carbon ceramic front brake kit for Mercedes-Benz A180 / A200 / A250 / A45 (W176)
Mercedes-Benz A180 / A200 / A250 / A45 (W176) OEM AMG EPB Single-Piston Caliper with 330mm CCB rear brake rotor
OEM AMG EPB Single-Piston Caliper 330mm CCB carbon ceramic rear brake kit for Mercedes-Benz A180 / A200 / A250 / A45 (W176)

Kit freni in ceramica al carbonio Mercedes-Benz Classe A / AMG (W176) 2013-2018 — Brembo AMG 4-Pistoni

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non in pista).

Spediamo in tutto il mondo

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
Informazioni sul disco

Questo si adatta alla mia auto?

Kit freni in ceramica carbonio CCB con upgrade completo (con pinze) per Mercedes-Benz A-Class / AMG (W176) dal 2013 al 2018. Configurazione freni esatta di questa pagina:

Anni Modello Configurazione Anteriore Configurazione Posteriore Dimensione Minima Ruota
2013-2018 Pinza AMG OEM a 4 pistoni / 350mm Pinza OEM AMG EPB a 1 pistone / 330mm 18"

Questo kit è costruito per ogni auto, non per piattaforma. Progettiamo le staffe, gli offset dei rotori e il montaggio delle pinze in base al modello e alla versione confermati, perché le versioni con lo stesso nome di telaio spesso differiscono sotto — le varianti ad alte prestazioni possono utilizzare snodi, geometria del mozzo e clearance ET delle ruote diverse rispetto alle loro sorelle standard. Ricevi pinze, pastiglie, cappucci dei rotori, hardware flottante e tubi freno come un sistema abbinato e specifico per la versione. Le auto con snodi, montanti o punti di montaggio sospensioni non originali devono essere revisionate prima dell'ordine.

Il rotore da 350 mm imposta la dimensione minima della ruota a 18" — ruote più piccole non passeranno tra pinza e rotore. Il profilo dei raggi e l'offset influenzano anche la clearance; conferma le tue ruote esatte prima di ordinare.

Dimensione Ruota (Standard) Gamma di Dischi
15" 260 mm – 285 mm
16" 285 mm – 300 mm
17" 300 mm – 330 mm
18" 330 mm – 355 mm
19" 355 mm – 380 mm
20" 380 mm – 400 mm
21" 400 mm – 420 mm
22" 420 mm – 440 mm

Cosa c'è nella confezione

Articolo Dettagli
Tipo di prodotto Kit freni in ceramica carbonio CCB con upgrade completo (con pinze)
Pinze anteriori Pinza OEM AMG a 4 pistoni
OE / Numero di ricambio: L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97
Dischi CCB anteriori 350mm
Pinze posteriori Pinza EPB OEM AMG a 1 pistone
OE / Numero di ricambio: L 231-423-03-81 · R 231-423-04-81
Dischi CCB posteriori 330mm
Pastiglie freno CCB Compuesto ceramico compatibile abbinato ai rotori in carbonio ceramico StopFlex forniti
Cappucci del rotore e hardware flottante Kit hardware specifico per veicolo
Tubi del freno Incluso per ordini di upgrade completo del kit
Ambito dell'ordine L'elenco predefinito è un set completo per auto quando sono specificati anteriore e posteriore. Ordini solo anteriore o solo posteriore possono essere organizzati dopo conferma.

Personalizzalo — Personalizzazione colore e logo

Specifica colori personalizzati per le pinze, un logo personalizzato per le pinze, e colori personalizzati per il cappuccio del rotore su qualsiasi ordine di kit — il pacchetto finito corrisponde alla tua configurazione invece di un aspetto standard del catalogo.

  • Colore personalizzato delle pinze
  • Logo personalizzato delle pinze
  • Colore personalizzato del cappuccio del rotore

Perché il Carbon Ceramic — e perché StopFlex

Polvere visibile minima

Compatibile con le pastiglie StopFlex, il sistema rilascia una frazione della polvere che un rotore in ferro e una pastiglia producono. Le ruote rimangono pulite per settimane di guida invece che per giorni.

Finitura in ceramica smaltata di alta qualità

Il rivestimento proprietario di StopFlex conferisce al disco una superficie lucida in ceramica con una sottile texture — l'aspetto in carbonio-ceramica di fabbrica, chiaramente visibile attraverso i design aperti delle ruote.

Costruzione a fibra continua

I dischi StopFlex sono realizzati con fibra di carbonio lunga e continua invece che con fibra corta tritata. I filamenti continui distribuiscono il carico su tutta la superficie del disco, aumentando la resistenza e la durabilità termica durante i cicli di riscaldamento.

Ingegneria su misura per ogni veicolo

Ogni ordine è lavorato su misura per il veicolo e la configurazione confermati. Supporti, offset delle alette e forme delle pastiglie sono realizzati appositamente per quell'auto — mai presi da un catalogo universale.

Pastiglia con composizione specifica CCB

Una pastiglia in resina a bassa metallicità rinforzata con acciaio, rame e fibra aramidica, progettata per dischi in ceramica: stabile fino a circa 750 °C, con una frizione media di circa 0,44, forte resistenza al fading, basso usura del disco.

Minore massa non sospesa

Un disco in carbonio-ceramica pesa circa la metà rispetto a un disco in ferro equivalente. Meno massa rotante e non sospesa permette alla sospensione di seguire meglio le irregolarità della strada e rende la risposta dello sterzo notevolmente più precisa.

Stabilità alle alte temperature

La matrice di attrito in carbonio-silicio-carburo funziona a temperature che fanno surriscaldare i dischi in ferro, quindi la decima frenata forte sembra la prima — stessa corsa del pedale, stesso punto di mordente.

Superficie del disco anti-ruggine

I dischi in ceramica non si arrugginiscono in modo rapido. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di parcheggio, la faccia del disco dietro alle ruote a raggi rimane pulita — niente alone arancione su un'auto appena dettagliata.

Lunga durata nel servizio stradale

In uso su strada normale con pastiglie abbinate e corretta preparazione, un set di rotori StopFlex CCB è progettato per durare più di diversi set di rotori in ferro di ricambio, recuperando parte del costo iniziale.

Frenata invernale e in condizioni di freddo

Un disco in carbonio-ceramica freddo e non sintonizzato richiede più pressione del pedale rispetto al ferro nelle prime frenate invernali — fisica dei materiali normale. StopFlex ha progettato la formula delle pastiglie e il rivestimento del disco specificamente per avviamenti a freddo, colmando questa differenza: la sensazione invernale di un'auto fredda è ora molto vicina a quella estiva. Mantieni un po' di distanza in più nelle mattine più fredde; per inverni rigidi, scegli Street Spec.

Panoramica delle pinze

Pinza anteriore

L'anteriore utilizza il pinze OEM AMG a 4 pistoni che serrano un disco in carbonio-ceramica da 350mm. Quattro pistoni opposti garantiscono una distribuzione uniforme delle pastiglie e un pedale solido e ripetibile sull'asse anteriore W176.

Pinza posteriore

Il posteriore utilizza il pinze OEM AMG EPB a pistone singolo su un disco in carbonio-ceramica da 330mm, aumentando la capacità termica posteriore mantenendo completamente funzionante il freno di stazionamento elettronico di fabbrica.

Scegli il tuo rotore: Strada, Giornata in pista o Motorsport

Rotore freno in ceramica carbonio StopFlex Street Spec

Specifica per strada

Rivestimento in ceramica, faccia forata e ampi canali di raffreddamento.

Ideale per la guida quotidiana e le costruzioni di alta gamma che richiedono una presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto senza corrosione e lunga durata.

Rotore freno in ceramica carbonio StopFlex Track-Day Spec

Specifico per Giornata in pista

Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.

Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità in frenata ripetuta è più importante dello stile di foratura visivo massimo.

Rotore freno in ceramica carbonio StopFlex Motorsport Spec

Specifico Motorsport

Superficie non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.

Ideale per configurazioni da corsa che utilizzano pastiglie da competizione, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una corretta finestra di riscaldamento. Non è la scelta predefinita per l'uso stradale.

Nota sulla gestione del calore

I dischi in carbonio-ceramica tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutte le esigenze di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore si assorbe ancora nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva sostenuta, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.

Conferma il Tuo Montaggio

Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali dei dischi e il tipo di pinza prima di ordinare. Ogni ordine StopFlex viene confermato in base alla configurazione a livello VIN prima della produzione.

FAQ

Questa si adatta ai miei cerchi originali da 18 pollici?

Il disco anteriore da 350mm richiede un cerchio minimo da 18 pollici, che copre la maggior parte delle configurazioni W176. Il diametro del cerchio da solo non è tutto—la forma dei raggi e la clearance del barilotto interno sono importanti più di un disco da 350mm e delle pinze AMG a 4 pistoni. Inviaci il tuo cerchio esatto e confermeremo la clearance prima di ordinare.

Questo kit è compatibile con il mio specifico allestimento W176?

Sì. Ogni kit è progettato per il tuo allestimento confermato, non presunto dalla piattaforma W176. Un A45 AMG può avere snodi anteriori, geometria dell'innesto e offset delle ruote diversi rispetto a un A180, A200 o A250, quindi staffe, offset del mozzo del disco e montaggio delle pinze sono adattati alla tua vettura. Non vendiamo questo come un semplice adattamento universale.

Come si comportano questi freni in condizioni di freddo?

Un disco in ceramica/carbonio freddo e non tarato morde naturalmente di meno rispetto a uno in ferro freddo—questo è fisica, non un difetto. Abbiamo ottimizzato sia la composizione delle pastiglie sia il rivestimento ceramico del disco per le partenze a freddo, quindi il feeling di prima frenata in inverno sulla tua Classe A è molto vicino a quello estivo. Tuttavia, lascia un po' di distanza di sicurezza in più nelle prime frenate fredde della giornata.

Il freno a mano elettronico rimane attivo con il freno posteriore?

Sì. Il posteriore utilizza il Freno a Mano Elettronico OEM AMG a pistone singolo su un disco da 330mm, quindi il tuo freno a mano elettronico di fabbrica funziona esattamente come prima. Nessuna spia di avviso, nessuna conversione manuale, nessuna perdita della funzione auto-hold.

Richiedi un preventivo / Richiesta di informazioni

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Ulteriori informazioni di contatto

Siamo qui per aiutarti! Se hai bisogno di consulenza esperta sulle configurazioni dei freni, hai domande sul tuo ordine o vuoi semplicemente condividere un feedback, il nostro team è pronto ad assisterti. Contattaci tramite il canale preferito di seguito o utilizza il modulo di richiesta.

Contattaci

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Orari di apertura

Lunedì – Sabato, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Ora attuale:

Seguici