2024-2026+ Lotus Emeya Carbon Ceramic Big Brake Kit — Lotus 10-Piston
Garanzia ufficiale: Offriamo una sostituzione gratuita di 1 anno per difetti di qualità o problemi di rivestimento in condizioni d'uso normale (non in pista). Ti ricordiamo che le specifiche fornite si applicano esclusivamente a campane e staffe dei freni; i dati di compatibilità con i cerchi sono solo di riferimento generale. I problemi di spazio libero dei cerchi sono esclusi dalla copertura della garanzia e dalle dichiarazioni di accuratezza dei dati. Se è necessario uno spazio aggiuntivo, i distanziali per ruote devono essere aggiunti a discrezione del cliente.
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È compatibile con la mia auto?
Kit Big Brake CCB di aggiornamento completo (con pinze) per Lotus Emeya 2024-2026+. L'esatta configurazione frenante di questa pagina:
| Anni modello | Configurazione anteriore | Configurazione posteriore | Dimensione min. cerchio |
|---|---|---|---|
| 2024-2026+ | Pinza AP Racing OEM Lotus a 10 pistoni / 430 mm | Pinza AP Racing OEM Lotus a 4 pistoni / 410 mm | 22" |
Questo kit è realizzato per auto, non per piattaforma. Progettiamo staffe, offset delle campane dei dischi e fissaggio delle pinze in base al modello e all'allestimento confermati, perché allestimenti che condividono il nome del telaio spesso differiscono nella sostanza — le varianti ad alte prestazioni possono avere fusi, geometria del mozzo e spazio per l'ET dei cerchi diversi rispetto alle versioni standard. Ricevi pinze, pastiglie, campane dei dischi, minuteria flottante e tubi dei freni come un unico sistema abbinato e specifico per l'allestimento. Le auto con fusi, montanti o punti di attacco delle sospensioni non originali necessitano di una verifica prima dell'ordine.
Il disco da 430 mm stabilisce la dimensione minima del cerchio a 22" — cerchi più piccoli non lasciano spazio sufficiente tra pinza e disco. Anche il profilo dei raggi e l'offset influiscono sul gioco; verifica i tuoi cerchi esatti prima di ordinare.
| Dimensione cerchio (standard) | Intervallo dischi |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Contenuto della confezione
| Articolo | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Kit freni maggiorati CCB Full Upgrade (con pinze) |
| Pinze anteriori | Pinza AP Racing OEM Lotus a 10 pistoni OE / Cod. ricambio: L CP9910-5S0LOT · R CP9910-6S0LOT |
| Dischi CCB anteriori | 430 mm |
| Pinze posteriori | Pinza AP Racing OEM Lotus a 4 pistoni |
| Dischi CCB posteriori | 410 mm |
| Costruzione del disco | Specifica Street a fibra corta (prezzo più basso, solo uso stradale) o Specifica Street / Track-Day / Motorsport a fibra lunga — scelta alla conferma dell'ordine |
| Pastiglie freno CCB | Mescola abbinata compatibile con ceramica per i dischi in carbonio-ceramica StopFlex forniti |
| Campane dei dischi e componenti flottanti | Kit di minuteria specifico per il veicolo |
| Tubi dei freni | Inclusi per ordini di aggiornamento completo del kit |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è il set completo per l'auto quando anteriore e posteriore sono specificati. Gli ordini solo anteriori o solo posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
Rendilo tuo — Personalizzazione colori & logo
Qualsiasi ordine di kit può essere personalizzato: colori pinze personalizzati, un logo pinza personalizzato, e colori cappelli disco personalizzati, così la componentistica dietro i tuoi cerchi si abbina al resto della build.
- Colore pinze personalizzato
- Logo pinze personalizzato
- Colore personalizzato delle campane dei dischi
Perché il carbonio-ceramica — e perché StopFlex
Lunga durata in uso stradale
In condizioni di normale utilizzo stradale, con pastiglie abbinate e un rodaggio corretto, le superfici di attrito in carbonio-ceramica sono progettate per un'usura ridotta. La durata effettiva dipende dal chilometraggio, dalla contaminazione, dalla scelta delle pastiglie, dai cicli termici e dall'uso di guida.
Bassa polvere visibile
Le pastiglie StopFlex abbinate sono selezionate per una bassa polvere visibile sulla superficie di attrito in ceramica. La polvere effettiva sulle ruote varia comunque in base alla scelta delle pastiglie, al traffico, alla temperatura, all'assestamento e all'intensità di guida.
Finitura premium in smalto ceramico
Il rivestimento proprietario StopFlex conferisce al disco una superficie lucida in smalto ceramico con texture sottile — l'aspetto carbonio-ceramica di fabbrica, chiaramente visibile attraverso cerchi dal design aperto.
Fibra corta o fibra lunga — a tua scelta
Ogni disco StopFlex è un vero carbonio-ceramico. Short-Fiber Street Spec utilizza un processo più semplice a fibre tritate per un prezzo inferiore e un impiego solo stradale; la linea Long-Fiber utilizza filamenti continui di carbonio che portano il carico su tutto il rotore per una maggiore resistenza e durabilità termica — la scelta per il calore di pista e competizioni.
Ingegnerizzazione su misura per ogni veicolo
Ogni ordine viene lavorato per il veicolo e l'allestimento confermati. Supporti, offset della campana e forme delle pastiglie sono realizzati per quella specifica auto — mai presi da un catalogo universale.
Composto pastiglia specifico per CCB
Un composto a base di resina a basso contenuto metallico rinforzato con acciaio, rame e fibra aramidica, realizzato per dischi ceramici: stabile fino a circa 750 °C, attrito medio di circa 0,44, forte resistenza al fading, basso consumo del rotore.
Massa non sospesa ridotta
Un rotore in carbonio-ceramico di dimensioni simili può essere sostanzialmente più leggero di un disco in ghisa; il risparmio esatto dipende dalle dimensioni del rotore. Una massa rotante e non sospesa inferiore può ridurre il carico che le sospensioni devono controllare.
Stabilità ad alta temperatura
Il materiale d'attrito in carburo di carbonio-silicio è selezionato per la stabilità ad alta temperatura e la resistenza al fading. La sensazione generale al pedale dipende comunque dalle condizioni delle pastiglie, dal fluido, dalla rigidità della pinza, dal raffreddamento e dalla temperatura di esercizio.
Superficie del rotore senza ruggine
I dischi ceramici non possono arrugginirsi superficialmente. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di sosta, la faccia del rotore dietro le ruote a razze aperte resta pulita — nessun anello arancione su un'auto appena lucidata.
Frenata invernale e con clima freddo
In condizioni di partenza a temperature gelide, l'attrito carbon-ceramico può risultare diverso rispetto al funzionamento a caldo. StopFlex abbina il rivestimento del disco alla pastiglia stradale abbinata per migliorare la risposta a freddo; è comunque prudente lasciare un margine extra per le prime frenate in caso di freddo intenso. Per l'uso quotidiano nei mesi invernali più rigidi, utilizzare una Street Spec.
Panoramica pinze
Pinza anteriore
L'aggiornamento anteriore utilizza la pinza AP Racing OEM Lotus a 10 pistoni con un disco StopFlex CCB da 430 mm. Questa è la configurazione del disco più grande fornita e richiede un diametro minimo delle ruote da 22 pollici.
Pinza posteriore
Il posteriore utilizza la pinza AP Racing OEM Lotus a 4 pistoni con un disco StopFlex CCB da 410 mm. È incluso come parte di questo aggiornamento completo anteriore e posteriore.
Scegli il tuo disco: dalla fibra corta Street alla fibra lunga Motorsport
Quattro specifiche, una regola generale: sono tutti veri dischi in carbonio-ceramica. La specifica Short-Fiber Street è la soluzione più economica per la guida esclusivamente stradale. Le tre specifiche Long-Fiber utilizzano filamenti continui di carbonio per una maggiore resistenza e durabilità al calore, e sono l'unica scelta per l'uso in pista o in motorsport.
Specifica Short-Fiber Street
Corpo in carbonio-ceramica a fibra corta tritata, rivestimento ceramico, superficie forata.
Scegli questa opzione per un uso esclusivamente stradale quando il prezzo di acquisto è la priorità. Mantiene la superficie di attrito in ceramica-carbonio e la finitura rivestita, ma non è specificata per le sessioni in pista.
Specifica Stradale a Fibra Lunga
Corpo continuo in fibra lunga, rivestimento ceramico, superficie forata trasversalmente, ampi canali di raffreddamento.
Scegli questa opzione per l'uso quotidiano e su strada veloce quando desideri la costruzione in fibra lunga senza passare a una superficie e a una specifica di raffreddamento orientate alla pista.
Specifica Track-Day a Fibra Lunga
Corpo continuo in fibra lunga, rivestimento ceramico, superficie liscia, canali di raffreddamento a nido d'ape.
Scegli questa opzione per frenate ripetute su strada veloce o in track-day, dove lo stress termico conta più dell'aspetto stradale forato. Il fluido ad alta temperatura e un raffreddamento adeguato restano comunque importanti.
Specifica Motorsport a Fibra Lunga
Corpo continuo in fibra lunga, superficie liscia non rivestita, canali di raffreddamento a nido d'ape.
Scegli questa opzione per un uso orientato alla competizione con la relativa strategia di pastiglie, fluido, raffreddamento e riscaldamento. Non è la raccomandazione predefinita per un'auto guidata su strada.
Nota sulla gestione del calore
I dischi in carbonio-ceramica tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano ogni esigenza di gestione del calore. Durante frenate brusche ripetute, il calore si accumula comunque in pastiglie, liquido, guarnizioni, pinze, ruote e componenti vicini. Per lunghe sessioni in pista, discese di montagna o guida aggressiva prolungata, sono comunque consigliati il raffreddamento dei freni e un liquido per alte temperature.
Fai confermare la compatibilità
Prima di ordinare, fornisci il veicolo esatto, le dimensioni attuali dei dischi, il tipo di pinza e i dettagli delle ruote. La produzione inizia solo dopo la conferma della configurazione; i dati del VIN/costruzione vengono richiesti quando servono per risolvere la compatibilità.
Domande frequenti
Questo kit Big Brake CCB è compatibile con tutte le Lotus Emeya 2024-2026+?
Il montaggio è su misura per il modello e l'allestimento Emeya esatti confermati. Questo annuncio riguarda un upgrade completo con disco anteriore da 430 mm e pinza AP Racing OEM Lotus a 10 pistoni, oltre a disco posteriore da 410 mm e pinza AP Racing OEM Lotus a 4 pistoni. Non si presume che staffe, offset della campana e montaggio delle pinze siano trasferibili tra allestimenti. Il diametro minimo del cerchio è 22 pollici, con profilo dei raggi e offset confermati separatamente.
Quale specifica del disco StopFlex dovrei scegliere per un'Emeya?
Scegli la specifica Street a fibra corta per un uso esclusivamente stradale e a costo inferiore. La Street a fibra lunga è il passo successivo per l'uso su strada con una maggiore capacità di lavoro. Scegli la Track-Day a fibra lunga o Motorsport solo quando le tue esigenze previste di calore e impiego giustificano queste opzioni a fibra lunga. Conferma come utilizzi l'auto al momento dell'ordine, così la specifica del disco corrisponde alla configurazione.
In che modo il freno di stazionamento elettronico dell'Emeya influisce su questo kit completo?
La Lotus Emeya utilizza un freno di stazionamento elettronico. Poiché si tratta di un upgrade completo anteriore e posteriore, conferma il modello e l'allestimento esatti prima di ordinare, così la configurazione posteriore e l'integrazione richiesta del freno di stazionamento vengono specificate correttamente. Non dare per scontato che un setup posteriore sia trasferibile tra gli allestimenti Emeya senza tale conferma.
Come si comportano i freni in carbonio-ceramica StopFlex in inverno o sulle prime frenate a freddo?
Un disco in carbonio-ceramica freddo e non ottimizzato può avere meno mordente iniziale rispetto al ferro freddo. StopFlex specifica un composto di pastiglie abbinato e un rivestimento del disco per ridurre questo divario a freddo, ma le primissime frenate a freddo meritano comunque un margine extra. Questo kit utilizza pastiglie in composito di resina low-metallic specifiche per carbonio-ceramica, abbinate, con acciaio, rame e fibra aramidica.
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