Dischi freno carboceramici per Lexus IS F (XE20) 2008-2014 — Sostituzione diretta
Garanzia ufficiale: Offriamo 1 anno di sostituzione gratuita in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento in condizioni di utilizzo normali (non in pista). Tieni presente che le specifiche fornite si applicano esclusivamente alle campane e alle staffe dei freni; i dati sulla compatibilità con i cerchi sono solo a titolo indicativo. I problemi di spazio con i cerchi e le contestazioni sull'accuratezza dei dati non sono coperti dalla garanzia. Se occorre maggiore spazio, è possibile aggiungere distanziali a discrezione del cliente.
Spediamo in tutto il mondo

Configurazioni reali dei clienti & Recensioni
È compatibile con la mia auto?
Dischi CCB a sostituzione diretta (mantengono le pinze di serie) per Lexus IS F (XE20) 2008-2014. Specifiche dei dischi di serie e dimensione minima del cerchio compatibile per ciascun allestimento:
| Allestimento | Disco anteriore (di serie) | Disco posteriore (di serie) | Dimensione min. cerchio |
|---|---|---|---|
| IS F | 360mm | 345mm | 19" |
Vuoi mantenere le pinze di serie?
Sì, se le pinze anteriori di serie sono fisse a 4 pistoncini o superiori. L'asse posteriore non presenta restrizioni. Le vetture con pinze flottanti anteriori a 1 o 2 pistoncini devono invece utilizzare il kit Full Upgrade. I dischi elencati sono realizzati in base alle specifiche dei dischi di serie indicate sopra. Per le vetture con pinze aftermarket è necessaria una verifica di compatibilità personalizzata su modello di pinza, profilo pastiglia, dimensioni del disco e offset prima di approvare la produzione.
Anche il profilo delle razze e l'offset influiscono sullo spazio disponibile: verifica l'esatta compatibilità dei tuoi cerchi prima di ordinare.
Contenuto della confezione
| Articolo | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Dischi CCB a sostituzione diretta (mantengono le pinze di serie) |
| Dischi CCB | Set completo per l'auto di serie, realizzato secondo le specifiche dei dischi originali |
| Costruzione del disco | Medium-Fiber Street Spec (prezzo più accessibile, solo uso stradale) o Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — selezionabile alla conferma dell'ordine |
| Pastiglie freno CCB | Mescola specifica compatibile con dischi carboceramici StopFlex |
| Campane disco flottanti in alluminio 7075 | Compatibilità specifica per il veicolo; colori personalizzati delle campane disponibili per ogni ordine Direct Replacement. |
| Componenti flottanti in acciaio inossidabile | Set completo di bulloneria e minuterie per l'auto |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione standard prevede il set completo. È possibile richiedere ordini solo anteriori o solo posteriori previa conferma. |
Perché scegliere il carboceramico — e perché StopFlex
Mescola pastiglie specifica per CCB
Mescola per pastiglie in resina a basso contenuto metallico, rinforzata con acciaio, rame e fibra aramidica, per dischi ceramici: stabile fino a circa 750 °C, coefficiente di attrito medio di circa 0,44, elevata resistenza al calo di efficacia per il calore e bassa usura del disco.
Minori masse non sospese
Un disco carboceramico di pari dimensioni può risultare sensibilmente più leggero di un disco in ghisa; il risparmio effettivo dipende dalle dimensioni del disco. Una massa rotante e non sospesa inferiore riduce il carico che la sospensione deve controllare.
Stabilità alle alte temperature
Il materiale d'attrito in carbonio-carburo di silicio è selezionato per garantire stabilità alle alte temperature e resistenza al fading. La sensibilità generale del pedale dipende comunque dallo stato delle pastiglie, dal fluido, dalla rigidità della pinza, dal raffreddamento e dalla temperatura di esercizio.
Superficie del disco priva di ruggine
I dischi ceramici non sviluppano ruggine superficiale. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di fermo, la superficie visibile dietro i cerchi a razze aperte rimane impeccabile: nessun alone arancione su un'auto appena pulita.
Lunga durata per uso stradale
Nel normale utilizzo su strada, con pastiglie dedicate e un corretto rodaggio, le superfici d'attrito carboceramiche sono studiate per un'usura minima. La reale durata in servizio dipende da chilometraggio, contaminazione, scelta delle pastiglie, cicli termici e stile di guida.
Polvere visibile ridotta al minimo
Le pastiglie StopFlex dedicate sono studiate per ridurre al minimo la polvere visibile sulla superficie d'attrito ceramica. I residui effettivi sui cerchi variano comunque in base alle pastiglie scelte, al traffico, alle temperature, al rodaggio e all'intensità di guida.
Finitura premium con smaltatura ceramica
Il rivestimento proprietario StopFlex conferisce al disco una luminosa finitura smaltata con una raffinata texture: l'estetica autentica del carboceramico di serie, chiaramente visibile attraverso i cerchi aperti.
Fibra media o fibra lunga: a te la scelta
Ogni disco StopFlex è in autentico materiale carboceramico. Lo Medium-Fiber Street Spec adotta un processo a fibre medie tranciate più accessibile ed è indicato solo per uso stradale; la gamma a fibra lunga (Long-Fiber) impiega filamenti continui di carbonio che distribuiscono i carichi sull'intero disco per una resistenza meccanica e termica superiore: la scelta ideale per le sollecitazioni estreme di pista e competizioni.
Ingegnerizzazione su misura per ogni veicolo
Ogni ordine viene lavorato a macchina specificamente per il veicolo e l'allestimento confermati. Staffe, offset delle campane e sagome delle pastiglie sono realizzati per quell'esatta vettura, mai attinti da cataloghi standard universali.
Frenata invernale & climi freddi
L'utilizzo invernale è possibile, ma il comportamento a freddo va considerato con realismo: l'attrito ceramico può offrire un mordente iniziale inferiore prima di entrare in temperatura. StopFlex calibra l'abbinamento pastiglie/rivestimento per ottimizzare la risposta a freddo; mantieni una distanza di sicurezza maggiore durante le prime frenate a basse temperature e opta per una specifica Street nei climi più rigidi.
Scegli il tuo disco: da Medium-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
Quattro specifiche, un solo principio fondamentale: sono tutti autentici dischi carboceramici. Lo Medium-Fiber Street Spec è la soluzione più accessibile per la sola guida stradale. Le tre specifiche Long-Fiber impiegano filamenti continui di carbonio per garantire massima resistenza strutturale e durata alle alte temperature, risultando l'unica scelta adatta per track day o motorsport.

Specifica stradale a fibra media
Corpo in carboceramica a fibra media tranciata, rivestimento ceramico, superficie forata.
Scegli questa opzione per un uso esclusivamente stradale quando il prezzo d'acquisto è la priorità. Mantiene la superficie d'attrito e la finitura rivestita in carboceramica, ma non è indicata per sessioni in pista.

Specifica stradale a fibra lunga
Corpo a fibra lunga continua, rivestimento ceramico, superficie forata, ampi canali di ventilazione.
Scegli questa versione per l'uso quotidiano e su strade veloci se desideri la struttura a fibra lunga senza passare a una superficie e a un raffreddamento dedicati alla pista.

Specifica per giornate in pista a fibra lunga
Corpo a fibra lunga continua, rivestimento ceramico, pista liscia (blank face), canali di raffreddamento a nido d'ape.
Scegli questa soluzione per frenate intense e ripetute su strada veloce o track day, dove la resistenza termica conta più dell'estetica forata stradale. Restano indispensabili un fluido freni per alte temperature e un adeguato raffreddamento.

Specifica per sport motoristici a fibra lunga
Corpo a fibra lunga continua, pista liscia non rivestita, canali di raffreddamento a nido d'ape.
Scegli questa configurazione per uso agonistico abbinandola a pastiglie, liquido freno, raffreddamento e strategia di riscaldamento specifici. Non è la soluzione consigliata per una guida prevalentemente stradale.
Nota sulla gestione del calore
Un'elevata tolleranza termica del disco non elimina la necessità di gestire il calore. Sotto frenate intense e ripetute, il calore si propaga a pastiglie, liquido freni, guarnizioni, pinze e cerchi, anche se il disco ceramico opera nella norma. Prevedi un adeguato raffreddamento dell'impianto e liquido freni per alte temperature per sessioni prolungate in pista, lunghe discese di montagna o guida sportiva prolungata.
Conferma la compatibilità del tuo veicolo
Fornisci anno, modello, allestimento, misura dei cerchi, dimensioni attuali dei dischi e tipo di pinza. La configurazione viene verificata in base ai dettagli forniti prima della produzione; potrebbero essere richieste informazioni su telaio/VIN per configurazioni particolari.
Domande frequenti
Questo kit è compatibile con tutte le Lexus IS F 2008-2014?
Questa inserzione per sostituzione diretta è limitata alle Lexus IS F (XE20) 2008-2014 con configurazione dischi fornita da 360mm all'anteriore e 345mm al posteriore. Le pinze anteriori di serie devono essere unità fisse ad almeno 4 pistoncini; l'asse posteriore non ha restrizioni sulle pinze. Il kit non è estendibile ad altri modelli IS, anni o configurazioni frenanti.
Quale specifica di disco è ideale per una IS F usata su strada o nei track day?
Scegli la Medium-Fiber Street Spec solo per uso stradale e per un costo inferiore. La Long-Fiber Street è adatta a una guida stradale regolare con una maggiore capacità termica, mentre la Long-Fiber Track-Day rappresenta la scelta corretta per un impiego frequente in pista. La specifica Motorsport è riservata alle applicazioni più estreme. Chi affronta regolari sessioni in pista dovrebbe scegliere in base a tale ciclo di utilizzo piuttosto che considerare solo la guida su strada.
Il clima freddo influisce sulla sensibilità di frenata iniziale?
I dischi carboceramici freddi possono avere un mordente iniziale inferiore rispetto a quelli in ghisa se il sistema non è ottimizzato per tali condizioni. StopFlex impiega una mescola di pastiglie e un rivestimento del disco dedicati per ridurre questo divario a freddo, ma le prime frenate a basse temperature richiedono comunque una distanza di sicurezza supplementare. Non aspettarti una risposta identica tra caldo e freddo.
Posso mantenere le pinze di serie con questi dischi?
Sì. Si tratta di una configurazione Direct Replacement (sostituzione diretta): mantiene le pinze di serie compatibili senza richiedere una conversione delle pinze. Il pacchetto include dischi CCB StopFlex, pastiglie dedicate, campane specifiche per il veicolo e bulloneria flottante per le misure disco di serie della IS F (360mm anteriore e 345mm posteriore).
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