Dischi freno carboceramici per Lexus GS F (URL10) 2016-2020 — Sostituzione diretta
Garanzia ufficiale: Offriamo 1 anno di sostituzione gratuita in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento in condizioni di utilizzo normali (non in pista). Tieni presente che le specifiche fornite si applicano esclusivamente alle campane e alle staffe dei freni; i dati sulla compatibilità con i cerchi sono solo a titolo indicativo. I problemi di spazio con i cerchi e le contestazioni sull'accuratezza dei dati non sono coperti dalla garanzia. Se occorre maggiore spazio, è possibile aggiungere distanziali a discrezione del cliente.
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Sarà compatibile con la mia auto?
Dischi CCB di ricambio diretto (mantenendo le pinze di serie) per Lexus GS F (URL10) 2016-2020. Specifiche dei dischi di serie e dimensione minima del cerchio richiesta per ciascun allestimento:
| Allestimento | Disco anteriore (di serie) | Disco posteriore (di serie) | Dimensione min. cerchio |
|---|---|---|---|
| GS F | 380mm | 345mm | 19" |
Vuoi mantenere le pinze di serie?
Le pinze anteriori di serie devono essere fisse a 4 pistoncini o superiori; l'asse posteriore non ha restrizioni. Una configurazione anteriore flottante a 1 o 2 pistoncini richiede l'opzione Full Upgrade anziché questa inserzione per soli dischi. Per pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, inviaci il modello esatto di pinza, la sagoma pastiglia, le dimensioni del disco e l'offset per una verifica personalizzata della compatibilità prima dell'ordine.
Anche il profilo delle razze e l'offset influiscono sullo spazio disponibile: verifica le caratteristiche esatte dei tuoi cerchi prima di ordinare.
Contenuto della confezione
| Articolo | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Dischi CCB di ricambio diretto (mantenendo le pinze di serie) |
| Dischi CCB | Set completo per l'auto di serie, realizzato secondo le specifiche del disco originale |
| Costruzione del disco | Medium-Fiber Street Spec (prezzo più accessibile, solo per uso stradale) o Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — selezionabile alla conferma dell'ordine |
| Pastiglie freno CCB | Mescola abbinata compatibile con carboceramica per dischi carboceramici StopFlex |
| Campane disco flottanti in alluminio 7075 | Compatibilità specifica per il veicolo; colori personalizzati per le campane disco disponibili per ogni ordine Direct Replacement. |
| Bulloneria flottante in acciaio inossidabile | Set completo di bulloneria per l'auto |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita include il set completo per l'auto. Gli ordini per il solo asse anteriore o posteriore possono essere concordati previa conferma. |
Perché scegliere i carboceramici — e perché StopFlex
Finitura Premium Ceramic-Glaze
Il rivestimento proprietario di StopFlex conferisce al disco una brillante superficie smaltata ceramica con una trama discreta: il look carboceramico di serie, chiaramente visibile attraverso i cerchi aperti.
Medium-Fiber o Long-Fiber — A te la scelta
Ogni disco StopFlex è in autentica carboceramica. La versione Medium-Fiber Street Spec adotta un processo a fibre medie più semplice per offrire un prezzo più contenuto e un utilizzo prettamente stradale; la linea Long-Fiber impiega filamenti continui di carbonio che distribuiscono il carico sull'intero disco garantendo maggiore resistenza e durata termica — la scelta ideale per le elevate temperature della pista e delle competizioni.
Ingegneria su misura per ogni veicolo
Ogni ordine viene lavorato a macchina specificamente per il veicolo e l'allestimento confermati. Staffe, offset delle campane e sagome delle pastiglie sono realizzati su misura per quella specifica vettura — mai presi da un catalogo universale.
Mescola pastiglie specifica per CCB
Mescola per pastiglie in resina a basso contenuto metallico, rinforzata con acciaio, rame e fibra aramidica, per dischi ceramici: stabile fino a circa 750 °C, coefficiente di attrito medio di circa 0,44, elevata resistenza al calo di efficacia per il calore e bassa usura del disco.
Massa non sospesa ridotta
Un disco carboceramico di pari dimensioni può risultare notevolmente più leggero di un disco in ghisa; l'effettivo risparmio dipende dalle dimensioni del rotore. Una massa non sospesa e rotante inferiore riduce il carico di lavoro delle sospensioni.
Stabilità alle alte temperature
Il materiale d'attrito in carbonio-carburo di silicio è selezionato per garantire stabilità alle alte temperature e resistenza al fading. Il feeling complessivo del pedale dipende comunque dallo stato delle pastiglie, dal fluido freni, dalla rigidità della pinza, dal raffreddamento e dalla temperatura d'esercizio.
Superficie del disco esente da ruggine
I dischi carboceramici non sviluppano ruggine superficiale immediata. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di fermo auto, la superficie del disco dietro i tuoi cerchi a razze aperte rimane pulita: nessun anello arancione su un'auto appena lavata e curata.
Lunga durata per uso stradale
Nell'uso stradale standard con pastiglie dedicate e un corretto rodaggio, le superfici d'attrito carboceramiche sono concepite per una bassissima usura. La durata effettiva varia in base a chilometraggio, impurità, scelta delle pastiglie, cicli termici e stile di guida.
Basso livello di polvere visibile
Le pastiglie StopFlex dedicate sono selezionate per produrre una polvere poco visibile sulla superficie d'attrito ceramica. La polvere effettiva sui cerchi varia comunque in base alle pastiglie scelte, al traffico, alla temperatura, al rodaggio e all'intensità di guida.
Frenata invernale & a basse temperature
Compromesso alle basse temperature: un disco carboceramico non riscaldato può offrire un morso iniziale inferiore rispetto alla ghisa fredda. StopFlex definisce una mescola pastiglie abbinata e un rivestimento ceramico calibrati per colmare questo divario a freddo; ciononostante, le primissime frenate nelle giornate più rigide richiedono una maggiore distanza di sicurezza. Per l'uso quotidiano in climi invernali rigidi è consigliabile optare per una specifica Street Spec.
Scegli il tuo disco: da Medium-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
Scegli in base al tuo stile di guida e al tuo budget. Per un uso esclusivamente stradale attento ai costi: Medium-Fiber Street Spec. Per uso stradale ad alte prestazioni, track day o competizioni: una delle tre specifiche Long-Fiber, le cui fibre continue di carbonio offrono la robustezza e la riserva termica necessarie a sostenere frenate intense e ripetute.
Specifica stradale a fibra media
Corpo in carboceramica a fibra media, rivestimento ceramico, fascia forata.
Scegli questa opzione per un impiego esclusivamente stradale quando il prezzo di acquisto è prioritario. Mantiene la superficie d'attrito carboceramica e la finitura con rivestimento, ma non è indicata per sessioni in pista.
Specifica stradale a fibra lunga
Corpo in fibra lunga continua, rivestimento ceramico, fascia forata, ampi canali di ventilazione.
Scegli questa opzione per l'uso quotidiano e su strade veloci se desideri la struttura a fibra lunga senza passare a una configurazione di fascia e raffreddamento pensata per la pista.
Specifica per giornate in pista a fibra lunga
Corpo in fibra lunga continua, rivestimento ceramico, fascia liscia, canali di ventilazione a nido d'ape.
Scegli questa opzione per frenate ripetute a velocità sostenuta o giornate in pista, dove la resistenza termica conta più dell'estetica del disco forato stradale. L'utilizzo di liquido freni per alte temperature e un adeguato raffreddamento restano fondamentali.
Specifica per sport motoristici a fibra lunga
Corpo in fibra lunga continua, fascia liscia non rivestita, canali di ventilazione a nido d'ape.
Scegli questa opzione per impieghi orientati alla competizione con pastiglie, liquido freni, raffreddamento e strategia di riscaldamento dedicati. Non è la scelta consigliata come soluzione standard per un'auto a uso stradale.
Nota sulla gestione termica
I dischi carboceramici tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano la necessità di un'adeguata gestione del calore. Durante frenate violente e ripetute, il calore si trasmette a pastiglie, liquido freni, guarnizioni, pinze, cerchi e componenti adiacenti. In caso di lunghe sessioni in pista, discese di passi montani o guida aggressiva prolungata, si raccomanda l'uso di prese d'aria di raffreddamento e fluido freni ad alte prestazioni.
Verifica la compatibilità della tua auto
Inviaci anno esatto, modello, allestimento, dimensioni attuali dei dischi, tipo di pinza e dettagli sui cerchi prima di ordinare. StopFlex verifica la configurazione indicata prima della produzione e può richiedere i dati del telaio (VIN) o dell'allestimento ove necessario.
FAQ
Questo kit CCB di ricambio diretto è compatibile con la mia Lexus GS F 2016-2020?
Questa inserzione è riservata a Lexus GS F (URL10) 2016-2020 con dischi di riferimento anteriori da 380mm e posteriori da 345mm. Le pinze anteriori di serie devono essere unità fisse a 4 pistoncini o superiori. Nessuna restrizione sulle pinze posteriori per l'ambito dell'inserzione fornita.
Quale specifica di disco StopFlex dovrei scegliere per la mia GS F?
Scegli la Medium-Fiber Street Spec solo per l'uso stradale e per contenere i costi. Long-Fiber Street, Track-Day e Motorsport sfruttano la tecnologia a fibre continue per carichi ed esigenze termiche progressivamente superiori. Seleziona in base all'effettivo utilizzo dell'auto, non limitandoti all'opzione più estrema.
Le temperature rigide modificano la risposta iniziale della frenata?
Un disco carboceramico non riscaldato può presentare un morso iniziale inferiore rispetto alla ghisa fredda. StopFlex definisce una mescola pastiglie abbinata e un rivestimento del disco per ridurre tale gap a freddo, ma le primissime frenate a basse temperature richiedono comunque più margine. Non aspettarti una risposta perfettamente identica tra estate e inverno.
Cosa rimane montato sull'auto con questo kit di ricambio diretto per GS F?
Vengono mantenute le pinze freno originali. Il kit include rotori carboceramici StopFlex, pastiglie abbinate, campane disco dedicate e bulloneria flottante per le dimensioni dischi di GS F (380mm anteriore e 345mm posteriore). Prima di procedere all'ordine, accertati che le pinze anteriori installate siano fisse ad almeno 4 pistoncini.
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