Dischi freno carbon ceramic per BMW X3 M40i / M40d (G01) 2018-2024 — Sostituzione diretta
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non in pista).
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È compatibile con la mia auto?
Dischi CCB Direct Replacement (mantieni le caliper originali) per BMW X3 M40i / M40d (G01) 2018-2024. Specifiche dei dischi di fabbrica e dimensione minima dei cerchi compatibile con ciascun allestimento:
| Allestimento | Disco anteriore (fabbrica) | Disco posteriore (fabbrica) | Misura min. cerchio |
|---|---|---|---|
| X3 M40i/M40d | 348mm, 374mm | 345mm | 19" |
Mantenere le caliper originali?
È possibile mantenere le caliper originali quando l'asse anteriore utilizza caliper fisse da 4 pistoncini o superiori; l'asse posteriore non ha restrizioni sul numero di pistoncini. Le caliper flottanti anteriori a 1 o 2 pistoncini richiedono un kit Full Upgrade. Non è garantita a priori la compatibilità con caliper aftermarket: StopFlex verifica il modello di caliper, la forma della pastiglia, le dimensioni del disco e l'offset prima di approvare la produzione.
Anche il profilo delle razze e l'offset influenzano lo spazio disponibile: verifica con precisione le caratteristiche dei tuoi cerchi prima di ordinare.
Contenuto della confezione
| Articolo | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Dischi CCB Direct Replacement (mantieni le caliper originali) |
| Dischi CCB | Set completo per l'auto di default, realizzato secondo le specifiche dei dischi di fabbrica |
| Costruzione del disco | Specifica Short-Fiber Street (prezzo più accessibile, solo uso stradale) o specifica Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport — scelta alla conferma dell'ordine |
| CCB brake pads | Mescola dedicata compatibile con dischi in ceramica per rotori carbon ceramic StopFlex |
| Campane per dischi flottanti in alluminio 7075 | Compatibilità specifica per veicolo; colori personalizzati per le campane dei dischi disponibili per ogni ordine Direct Replacement. |
| Viteria flottante in acciaio inossidabile | Set completo di viteria per l'auto |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita include il set completo per l'auto. Gli ordini solo per l'anteriore o solo per il posteriore possono essere concordati dopo la conferma. |
Perché carbon ceramic — e perché StopFlex
Lunga durata per uso stradale
Nel normale utilizzo stradale con pastiglie dedicate e un rodaggio corretto, le superfici di attrito carbon-ceramic sono progettate per una ridotta usura. La durata effettiva varia in base a chilometraggio, contaminazioni, scelta della pastiglia, cicli termici e stile di guida.
Poca polvere visibile
Le pastiglie StopFlex dedicate sono selezionate per produrre una bassa quantità di polvere visibile sulla superficie di attrito in ceramica. La polvere effettiva sui cerchi può comunque variare in base alla pastiglia, al traffico, alle temperature, al rodaggio e all'intensità di guida.
Finitura premium con smaltatura ceramica
Il rivestimento proprietario di StopFlex conferisce al disco una superficie lucida con smaltatura ceramica e una texture raffinata: l'aspetto originale carbon-ceramic, chiaramente visibile attraverso cerchi aperti.
Short-Fiber o Long-Fiber — A tua scelta
Ogni disco StopFlex è in autentico carbon-ceramic. La specifica Short-Fiber Street impiega un processo a fibre corte tritate più accessibile ed è riservata al solo uso stradale; la linea Long-Fiber utilizza filamenti continui di carbonio che distribuiscono il carico sull'intero disco per una resistenza strutturale e una durata termica superiori — ideale per le alte temperature di pista e competizioni.
Progettazione su misura per ogni veicolo
Ogni ordine viene lavorato su misura per il veicolo e l'allestimento confermati. Brackets, offset delle campane e profili delle pastiglie sono realizzati specificamente per quell'auto — mai presi da un catalogo universale generico.
Mescola di pastiglie specifica per CCB
Una mescola per pastiglie a basso contenuto metallico e base resinosa, rinforzata con fibre di acciaio, rame e aramide, progettata per dischi in ceramica: stabile fino a circa 750 °C, coefficiente di attrito medio di circa 0,44, elevata resistenza al fading e ridotta usura del disco.
Massa non sospesa ridotta
A parità di dimensioni, un disco carbon-ceramic può risultare significativamente più leggero di un disco in ghisa; il risparmio effettivo dipende dalle dimensioni del disco. Una massa non sospesa e rotante inferiore riduce il carico che le sospensioni devono gestire.
Stabilità alle alte temperature
Il materiale di attrito in carbonio-carburo di silicio è selezionato per garantire stabilità alle alte temperature e resistenza al fading. Il feeling generale del pedale dipende comunque dalle condizioni delle pastiglie, dal liquido freni, dalla rigidità della caliper, dal raffreddamento e dalla temperatura di esercizio.
Superficie del disco priva di ruggine
I dischi in ceramica non formano ruggine superficiale. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di sosta, la superficie frenante dietro i cerchi aperti rimane pulita, senza sgradevoli aloni arancioni su un'auto appena lavata.
Frenata in inverno & climi freddi
L'uso invernale è fattibile, ma il comportamento alle partenze a freddo richiede realismo: l'attrito ceramico può offrire un mordente iniziale inferiore prima di raggiungere la corretta temperatura. StopFlex ottimizza l'abbinamento pastiglia/rivestimento per la risposta a freddo; mantieni una maggiore distanza di sicurezza durante le prime frenate a basse temperature e seleziona una specifica Street per i climi più rigidi.
Scegli il tuo disco: da Short-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
Da sinistra a destra il livello di impiego cresce. La specifica Short-Fiber Street mantiene i vantaggi del carbon-ceramic a un costo più contenuto, esclusivamente per uso stradale; le specifiche Long-Fiber Street, Track-Day e Motorsport aggiungono la resistenza strutturale e la durata termica della fibra continua, spaziando dall'uso quotidiano di fascia alta ai weekend di gara.
Specifica Short-Fiber Street
Corpo carbon-ceramic a fibre corte tritate, rivestimento ceramico, superficie forata.
Sceglila per un utilizzo esclusivamente stradale quando il prezzo di acquisto è la priorità. Mantiene la superficie di attrito carbon-ceramic e la finitura con rivestimento protettivo, ma non è idonea per sessioni in pista.
Specifica Long-Fiber Street
Corpo a fibra lunga continua, rivestimento ceramico, superficie forata, canali di ventilazione ampi.
Sceglila per l'uso quotidiano e per la guida sportiva su strada quando desideri la struttura a fibra lunga senza passare a una superficie e a un raffreddamento specifici per la pista.
Specifica Long-Fiber Track-Day
Corpo a fibra lunga continua, rivestimento ceramico, superficie liscia, canali di ventilazione a nido d'ape.
Sceglila per frenate ripetute su strada veloce o track-day, dove la tenuta termica conta più dell'estetica forata stradale. Rimangono indispensabili liquido freni per alte temperature e un adeguato raffreddamento.
Specifica Long-Fiber Motorsport
Corpo a fibra lunga continua, superficie liscia senza rivestimento, canali di ventilazione a nido d'ape.
Sceglila per l'impiego agonistico con abbinamento di brake pad, fluido, raffreddamento e strategia di riscaldamento appropriati. Non è la configurazione consigliata di default per una vettura a uso prevalentemente stradale.
Nota sulla gestione termica
I dischi carbon ceramic resistono a temperature superficiali estreme, ma non eliminano la necessità di gestire il calore complessivo. Durante frenate intense e ripetute, il calore si trasferisce comunque a pastiglie, fluido, guarnizioni, caliper, cerchi e componenti adiacenti. Per sessioni prolungate in pista, discese montane o guida sportiva continua, si raccomanda l'adozione di condotti di raffreddamento e liquido freni ad alte prestazioni.
Verifica la compatibilità
Invia anno esatto, modello, allestimento, dimensioni attuali dei dischi, tipo di caliper e dettagli sui cerchi prima di ordinare. StopFlex verifica la configurazione indicata prima della produzione e richiede il VIN o i dati costruttivi quando necessario.
FAQ
Questo kit è compatibile con la mia BMW X3 M40i o M40d (G01) 2018-2024?
Questa configurazione Direct Replacement è specifica per BMW X3 M40i/M40d (G01) 2018-2024 equipaggiate con dischi anteriori da 348 mm o 374 mm e dischi posteriori da 345 mm. Le caliper originali anteriori devono essere fisse a 4 pistoncini o superiori; l'asse posteriore non ha restrizioni sulle caliper. Verifica i riferimenti dei dischi originali prima dell'ordine.
Quale specifica di dischi carbon-ceramic dovrei scegliere per la mia X3 M40i/M40d?
Scegli la specifica Short-Fiber Street per un uso esclusivamente stradale con costi più contenuti. La specifica Long-Fiber Street è adatta a una guida stradale più dinamica, mentre le specifiche Long-Fiber Track-Day e Motorsport sono pensate per esigenze termiche e sollecitazioni progressivamente più elevate. Scegli in base all'effettivo utilizzo dell'auto piuttosto che optare per una specifica superiore di default.
Come si comportano questi freni in inverno o alle prime frenate a freddo?
Un disco carbon-ceramic freddo senza accorgimenti specifici può offrire un mordente iniziale inferiore rispetto a un disco in ghisa freddo. StopFlex adotta una mescola per brake pad e un rivestimento del disco abbinati per ridurre questo divario a freddo, ma le prime frenate a temperature rigide richiedono comunque un margine extra. Non aspettarsi una risposta identica tra condizioni climatiche fredde e impianto a piena temperatura di esercizio.
Posso mantenere le caliper originali? Cosa sostituisce i componenti freno originali?
Sì. Si tratta di una configurazione Direct Replacement che conserva le caliper originali. Il kit include dischi CCB StopFlex, brake pad dedicate, campane disco specifiche per il veicolo e minuteria flottante. È progettato per le configurazioni di dischi X3 M40i/M40d indicate e non rappresenta una conversione delle caliper.
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