Dischi freno carboceramici per Bentley Bentayga / S / Speed 2016-2026+ — ricambio diretto
Garanzia ufficiale: Offriamo 1 anno di sostituzione gratuita in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento in condizioni di utilizzo normali (non in pista). Tieni presente che le specifiche fornite si applicano esclusivamente alle campane e alle staffe dei freni; i dati sulla compatibilità con i cerchi sono solo a titolo indicativo. I problemi di spazio con i cerchi e le contestazioni sull'accuratezza dei dati non sono coperti dalla garanzia. Se occorre maggiore spazio, è possibile aggiungere distanziali a discrezione del cliente.
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È compatibile con la mia auto?
Dischi CCB a sostituzione diretta (mantenimento pinze di serie) per Bentley Bentayga / S / Speed dal 2016 al 2026+. Specifiche dei dischi di serie e dimensione minima dei cerchi compatibile per ciascun allestimento:
| Allestimento | Disco anteriore (di serie) | Disco posteriore (di serie) | Dimensione cerchio min. |
|---|---|---|---|
| Speed | 440mm (CCB) | 370mm (CCB) | 22" |
| Base/S | 400mm | 380mm | 20" |
Mantenere le pinze di serie?
È possibile mantenere le pinze di serie quando l'asse anteriore impiega pinze fisse a 4 pistoncini o superiori; l'asse posteriore non ha limitazioni sul numero di pistoncini. Le pinze flottanti anteriori a 1 o 2 pistoncini richiedono un kit Full Upgrade. Non si presume la compatibilità con pinze aftermarket: StopFlex verifica il modello della pinza, la forma della pastiglia, le dimensioni del disco e l'offset prima di approvare la produzione.
Anche il profilo delle razze e l'offset influiscono sullo spazio disponibile — verificare con esattezza i propri cerchi prima di ordinare.
Contenuto della confezione
| Articolo | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Dischi CCB a sostituzione diretta (mantenimento pinze di serie) |
| Dischi CCB | Set completo per l'auto di serie, realizzato secondo le specifiche dei dischi di fabbrica |
| Struttura del disco | Medium-Fiber Street Spec (prezzo più accessibile, solo uso stradale) o Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — a scelta al momento della conferma dell'ordine |
| Pastiglie freno CCB | Mescola compatibile con ceramica abbinata, specifica per dischi carboceramici StopFlex |
| Campane disco flottanti in alluminio 7075 | Compatibilità specifica per il veicolo; colorazioni personalizzate delle campane disco disponibili per ogni ordine Direct Replacement. |
| Bullaneria flottante in acciaio inossidabile | Set completo di bulloneria per l'intera vettura |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita include il set per l'intera vettura. Gli ordini per il solo asse anteriore o posteriore possono essere concordati previa conferma. |
Perché i carboceramici — e perché StopFlex
Massa non sospesa ridotta
Un disco carboceramico di pari dimensioni può risultare notevolmente più leggero rispetto a un disco in ghisa; il risparmio effettivo dipende dalle dimensioni del disco. Una minore massa rotante e non sospesa riduce il carico che le sospensioni devono gestire.
Stabilità alle alte temperature
Il materiale d'attrito in carbonio-carburo di silicio è selezionato per garantire stabilità alle alte temperature e resistenza al fading. Il feeling complessivo del pedale dipende comunque dalle condizioni delle pastiglie, dal fluido, dalla rigidità delle pinze, dal raffreddamento e dalla temperatura di esercizio.
Superficie del disco priva di ruggine
I dischi ceramici non possono arrugginire. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di fermo, la superficie frenante visibile attraverso i cerchi a razze aperte rimane impeccabile — nessun anello arancione su un'auto appena lavata e curata nei dettagli.
Lunga durata nell'uso stradale
Nell'uso su strada normale, con pastiglie dedicate e un corretto rodaggio, le superfici d'attrito carboceramiche sono progettate per un'usura minima. La durata effettiva varia in base a chilometraggio, contaminazione, tipo di pastiglia, cicli termici e stile di guida.
Polvere visibile ridotta al minimo
Le pastiglie abbinate StopFlex sono studiate per ridurre al minimo la polvere visibile sulla superficie di attrito in ceramica. L'accumulo effettivo sui cerchi dipende comunque dalla scelta delle pastiglie, dal traffico, dalla temperatura, dal rodaggio e dall'intensità di guida.
Finitura premium Ceramic-Glaze
Il rivestimento esclusivo StopFlex dona al disco una superficie brillante dall'aspetto di smalto ceramico e dalla trama delicata, per un look carboceramico di serie ben visibile attraverso i cerchi dal disegno aperto.
Fibra media o fibra lunga: a te la scelta
Ogni disco StopFlex è in autentico materiale carboceramico. La versione Medium-Fiber Street Spec impiega un processo a fibra media più accessibile per un prezzo inferiore, ideale esclusivamente per uso stradale; la linea Long-Fiber sfrutta filamenti continui di carbonio che distribuiscono i carichi su tutto il disco per una resistenza strutturale e termica superiore — la scelta ideale per le elevate sollecitazioni in pista e nelle competizioni.
Ingegneria su misura per ogni veicolo
Ogni ordine viene lavorato su misura per il veicolo e l'allestimento confermati. Staffe, offset delle campane e sagome delle pastiglie sono realizzati appositamente per quella vettura — mai presi da un catalogo universale.
Mescola per pastiglie specifica per CCB
Mescola per pastiglie in resina a basso contenuto metallico, rinforzata con acciaio, rame e fibra aramidica, per dischi ceramici: stabile fino a circa 750 °C, coefficiente di attrito medio di circa 0,44, elevata resistenza al calo di efficacia per il calore e bassa usura del disco.
Frenata invernale & a basse temperature
L'utilizzo invernale è possibile, ma la risposta a freddo richiede consapevolezza: l'attrito ceramico può offrire un mordente iniziale inferiore prima di entrare in temperatura. StopFlex calibra la combinazione di pastiglie e rivestimento per ottimizzare la risposta a freddo; si consiglia di mantenere una distanza di sicurezza supplementare durante le prime frenate a freddo estremo e di scegliere una specifica Street Spec per climi particolarmente rigidi.
Scegli il tuo disco: da Medium-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
Seleziona in base al tuo stile di guida e al tuo budget. Esclusivamente per strada e attento ai costi: Medium-Fiber Street Spec. Uso stradale premium, track day o competizioni: scegli una delle tre specifiche Long-Fiber, i cui filamenti continui di carbonio offrono la robustezza e la tolleranza termica richieste da frenate intense e ripetute.
Specifica stradale a fibra media
Struttura in carboceramica a fibra media spezzata, rivestimento ceramico, superficie forata.
Ideale per un utilizzo esclusivamente stradale quando il prezzo d'acquisto è la priorità. Mantiene la superficie d'attrito carboceramica e la finitura con rivestimento, ma non è adatto a sessioni in pista.
Specifica stradale a fibra lunga
Struttura a fibra lunga continua, rivestimento ceramico, superficie forata, ampi canali di ventilazione.
Ideale per uso quotidiano e guida veloce su strada quando si desidera la costruzione a fibra lunga senza passare a un profilo disco e a una ventilazione orientati alla pista.
Specifica per giornate in pista a fibra lunga
Struttura a fibra lunga continua, rivestimento ceramico, superficie liscia (blank), canali di raffreddamento a nido d'ape.
Consigliato per frenate ripetute nella guida sportiva su strada o nei track day, dove la resistenza termica è prioritaria rispetto all'estetica del disco forato. Un fluido per alte temperature e un adeguato raffreddamento restano fondamentali.
Specifica per sport motoristici a fibra lunga
Struttura a fibra lunga continua, superficie liscia non rivestita, canali di raffreddamento a nido d'ape.
Specifico per l'impiego agonistico in combinazione con pastiglie, fluido, ventilazione e procedura di riscaldamento dedicati. Non è la scelta indicata per un'auto a uso prevalentemente stradale.
Nota sulla gestione termica
I dischi carboceramici tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano le esigenze di gestione termica dell'impianto. Durante staccate ripetute e intense, il calore si propaga comunque a pastiglie, fluido, guarnizioni, pinze, cerchi e componenti adiacenti. Per lunghe sessioni in pista, discese alpine o guida aggressiva prolungata, si raccomanda l'uso di condotti di raffreddamento e fluido per alte temperature.
Conferma la compatibilità della tua vettura
Prima di effettuare l'ordine, indicare il modello esatto di veicolo, le dimensioni attuali dei dischi, la tipologia di pinza e i dettagli dei cerchi. La produzione inizia solo dopo la verifica della configurazione; i dati di telaio (VIN) o di fabbricazione verranno richiesti se necessari per confermare la compatibilità.
Domande frequenti (FAQ)
Questo kit è compatibile con la mia Bentley Bentayga, S o Speed 2016-2026+?
Questa inserzione Direct Replacement copre esclusivamente le applicazioni indicate per Bentayga / S / Speed. La Speed prevede riferimenti CCB da 440mm all'anteriore e 370mm al posteriore; i modelli Base ed S utilizzano riferimenti da 400mm all'anteriore e 380mm al posteriore. Le pinze anteriori di serie devono essere fisse a 4-piston o superiori. Verificare il riferimento del disco prima dell'ordine.
Posso mantenere le mie pinze originali Bentley?
Sì. Questa configurazione è studiata per mantenere le pinze di serie, senza conversione ad altri impianti frenanti. Include dischi CCB StopFlex, pastiglie dedicate, campane disco specifiche per il veicolo e bulloneria flottante. L'idoneità all'anteriore richiede pinze di serie fisse a 4-piston o superiori; l'asse posteriore non presenta restrizioni specifiche.
Quale specifica di disco StopFlex dovrei scegliere per una Bentayga?
Scegli Medium-Fiber Street Spec per un uso esclusivamente stradale a costi contenuti. Long-Fiber Street rappresenta il livello successivo per una guida su strada più esigente. Le specifiche Track-Day e Motorsport sfruttano la tecnologia a fibra lunga per far fronte a requisiti termici e sollecitazioni via via superiori. Scegli in base all'effettivo stile di guida dell'auto, senza dare per scontato che ogni Bentayga necessiti del disco con le specifiche massime.
Come si comportano questi dischi carboceramici nelle rigide condizioni invernali?
Un disco carboceramico freddo privo di calibrazione dedicata può presentare un mordente iniziale inferiore rispetto alla ghisa fredda. StopFlex formula una specifica mescola per pastiglie e un rivestimento per il disco per ridurre questo divario all'avvio a freddo, ma le prime frenate a temperature rigide richiedono comunque un margine di arresto prudenziale. Non aspettarsi lo stesso comportamento tra climi caldi e le primissime frenate invernali.
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