Dischi freno carbon ceramic per Audi RS5 / S5 (B9) 2017-2026+ — Sostituzione diretta
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non in pista).
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Sarà compatibile con la mia auto?
Dischi CCB a sostituzione diretta (mantengono le caliper di serie) per Audi RS5 / S5 (B9) 2017-2026+. Specifiche dei rotori di serie e dimensione minima dei cerchi compatibile per ciascun allestimento:
| Allestimento | Rotore anteriore (di serie) | Rotore posteriore (di serie) | Dimensione min. cerchio |
|---|---|---|---|
| RS5 | 375mm, 400mm (CCB) | 330mm | 20" |
| S5 | 350mm | 330mm | 18" |
Mantenere le caliper di serie?
Sì — se le caliper anteriori di serie sono fisse a 4 pistoni o più. L'asse posteriore non presenta restrizioni. Le auto con caliper anteriori flottanti a 1 o 2 pistoni devono invece utilizzare il kit Full Upgrade. I dischi elencati sono costruiti secondo le specifiche dei rotori di serie indicate sopra. Le auto con caliper aftermarket richiedono una verifica di montaggio personalizzata del modello di caliper, della forma della pastiglia, delle dimensioni del rotore e dell'offset prima che la realizzazione venga approvata.
Anche il profilo delle razze e l'offset influiscono sullo spazio utile — verifica i tuoi cerchi esatti prima di ordinare.
Contenuto della confezione
| Articolo | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Dischi CCB a sostituzione diretta (mantengono le caliper di serie) |
| Rotori CCB | Set completo per auto di default, realizzato secondo le specifiche del rotore di serie |
| Costruzione del rotore | Short-Fiber Street Spec (prezzo più accessibile, solo per uso stradale) o Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — scelti alla conferma dell'ordine |
| brake pad CCB | Mescola compatibile con ceramica abbinata per rotori carbon ceramic StopFlex |
| Campane dei rotori flottanti in alluminio 7075 | Montaggio specifico per veicolo; colori personalizzati delle campane dei rotori disponibili per ogni ordine Direct Replacement. |
| Minuteria flottante in acciaio inossidabile | Set completo di minuteria per l'auto |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita riguarda il set completo per l'auto. Gli ordini per solo asse anteriore o solo asse posteriore possono essere concordati dopo la conferma. |
Perché carbon ceramic — e perché StopFlex
Finitura con smalto ceramico premium
Il rivestimento proprietario di StopFlex conferisce al disco una superficie brillante smaltata in ceramica con una finitura sottile — il look carbon ceramic di serie, ben visibile attraverso i cerchi dal design aperto.
Short-Fiber o Long-Fiber — A te la scelta
Ogni disco StopFlex è in autentico carbon ceramic. La specifica Short-Fiber Street utilizza un processo a fibre corte più semplice per un prezzo più contenuto e per un impiego esclusivamente stradale; la linea Long-Fiber impiega filamenti continui di carbonio che distribuiscono il carico sull'intero rotore per una resistenza e una durata termica superiori — la scelta ideale per le alte temperature di pista e competizione.
Ingegneria su misura per veicolo
Ogni ordine viene lavorato a macchina in base al veicolo e all'allestimento confermati. Bracket, offset della campana e sagome delle pastiglie sono realizzati esattamente per quell'auto — mai presi da un catalogo universale generico.
Mescola per pastiglie specifica per CCB
Una mescola per pastiglie in resina a basso contenuto metallico rinforzata con fibre di acciaio, rame e aramide, creata per dischi in ceramica: stabile fino a circa 750 °C, attrito medio di circa 0,44, forte resistenza al fading e ridotta usura del rotore.
Minore massa non sospesa
Un rotore carbon ceramic di dimensioni analoghe può essere notevolmente più leggero di un disco in ghisa; il risparmio esatto dipende dalle dimensioni del rotore. Una minore massa rotante e non sospesa può ridurre il carico che le sospensioni devono gestire.
Stabilità alle alte temperature
Il materiale d'attrito in carbonio-carburo di silicio è selezionato per la stabilità alle alte temperature e la resistenza al fading. La sensazione generale sul pedale dipende comunque dallo stato delle pastiglie, dal fluido, dalla rigidità della caliper, dal raffreddamento e dalla temperatura d'esercizio.
Superficie del rotore esente da ruggine
I dischi in ceramica non formano ruggine superficiale istantanea. Dopo la pioggia, un lavaggio o settimane di fermo auto, la superficie del rotore dietro i tuoi cerchi a razze aperte rimane pulita — nessun anello arancione su un'auto appena lavata e curata.
Lunga durata nell'uso stradale
Nel normale impiego su strada con pastiglie abbinate e un corretto rodaggio, le superfici d'attrito carbon ceramic sono progettate per una ridotta usura. La durata effettiva varia in base a chilometraggio, contaminazione, scelta della pastiglia, cicli termici e stile di guida.
Bassa polvere visibile
Le pastiglie StopFlex abbinate sono selezionate per una ridotta produzione di polvere visibile sulla superficie d'attrito in ceramica. L'effettivo deposito di polvere sui cerchi varia comunque in base alla scelta della pastiglia, al traffico, alla temperatura, al rodaggio e all'intensità di guida.
Frenata invernale & con clima freddo
Nelle partenze con temperature sottozero, l'attrito del carbon ceramic può risultare differente rispetto al funzionamento a caldo. StopFlex abbina il rivestimento del disco alla sua pastiglia stradale specifica per ottimizzare la risposta a freddo; è comunque opportuno mantenere un margine di frenata supplementare per le prime frenate con freddo intenso. Per l'uso quotidiano in inverni rigidi, si consiglia la specifica Street.
Scegli il tuo rotore: da Short-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
Da sinistra a destra l'impiego operativo è crescente. La specifica Short-Fiber Street mantiene i vantaggi del carbon ceramic a un prezzo inferiore, esclusivamente per uso stradale; le specifiche Long-Fiber Street, Track-Day e Motorsport aggiungono la resistenza e la durata termica della fibra continua, spaziando dall'uso quotidiano di alta gamma fino ai weekend di gara.
Short-Fiber Street Spec
Corpo carbon ceramic a fibre corte sminuzzate, rivestimento ceramico, superficie forata.
Scegli questa specifica per un uso esclusivamente stradale quando il prezzo d'acquisto è la priorità principale. Mantiene la superficie d'attrito carbon ceramic e la finitura rivestita, ma non è indicata per sessioni in pista.
Long-Fiber Street Spec
Corpo a fibre lunghe continue, rivestimento ceramico, superficie forata, ampi canali di raffreddamento.
Scegli questa specifica per un utilizzo quotidiano e stradale veloce se desideri la costruzione a fibre lunghe senza dover passare a una superficie e a un raffreddamento specifici per la pista.
Long-Fiber Track-Day Spec
Corpo a fibre lunghe continue, rivestimento ceramico, superficie liscia (blank), canali di raffreddamento a nido d'ape.
Scegli questa specifica per frenate ripetute nella guida veloce su strada o nei track-day, dove la tenuta termica conta più dell'estetica forata per uso stradale. Rimangono essenziali un liquido ad alte temperature e un adeguato raffreddamento.
Long-Fiber Motorsport Spec
Corpo a fibre lunghe continue, superficie liscia senza rivestimento, canali di raffreddamento a nido d'ape.
Scegli questa specifica per l'uso orientato alle competizioni, abbinandovi pastiglie, liquido, raffreddamento e strategia di riscaldamento dedicati. Non è la configurazione predefinita consigliata per una vettura a uso stradale.
Nota sulla gestione termica
I dischi in ceramica tollerano agevolmente temperature superficiali che distruggerebbero la ghisa, ma il resto dell'impianto si scalda comunque: pastiglie, fluido, guarnizioni, caliper e ruote assorbono calore per accumulo termico durante le frenate intense e ripetute. Per giornate in pista, lunghe discese e guida sportiva prolungata, utilizza un sistema di raffreddamento per i freni e fluido per alte temperature.
Richiedi la verifica della compatibilità
Invia anno esatto, modello, allestimento, dimensioni attuali dei rotori, tipo di caliper e dettagli sui cerchi prima di ordinare. StopFlex verifica la configurazione indicata prima della produzione e richiede dati VIN/di fabbricazione se necessario.
Domande frequenti
Questo set di dischi CCB a sostituzione diretta è compatibile con la mia Audi RS5 o S5 (B9) 2017-2026+?
Questa inserzione è riservata all'ambito Audi RS5/S5 B9 indicato: RS5 anteriore da 375mm o 400mm (CCB) e posteriore da 330mm; S5 anteriore da 350mm e posteriore da 330mm. L'asse anteriore richiede caliper fisse di serie con almeno quattro pistoni. La compatibilità con le caliper posteriori non ha restrizioni.
Posso mantenere le caliper di serie sulla mia RS5 o S5 B9?
Sì. Si tratta di una configurazione a sostituzione diretta che mantiene le caliper di serie invece di convertire l'auto a un kit freni dedicato. StopFlex fornisce i rotori CCB, le pastiglie abbinate, le campane dei rotori specifiche per il veicolo e la minuteria flottante per il riferimento di rotore RS5 o S5 applicabile.
Quale specifica di rotore StopFlex dovrei scegliere per la mia RS5 o S5?
Scegli Short-Fiber Street Spec per un uso esclusivamente stradale più conveniente. Long-Fiber Street è adatta a una guida su strada più impegnativa, mentre Long-Fiber Track-Day e Motorsport rispondono a esigenze termiche e d'uso progressivamente più gravose. Seleziona la specifica del rotore in base all'uso della vettura, quindi conferma il riferimento del rotore anteriore o posteriore necessario prima dell'ordine.
Cosa aspettarsi da questi dischi CCB durante le partenze a freddo d'inverno?
Un disco carbon ceramic freddo non specificamente ottimizzato può offrire un mordente iniziale inferiore rispetto alla ghisa fredda. StopFlex definisce una mescola di pastiglie dedicata e un rivestimento del disco per ridurre questo divario all'avviamento a freddo, ma per le primissime frenate con freddo rigido è sempre opportuno lasciare un margine di sicurezza maggiore. Ciò vale indipendentemente dalla configurazione anteriore B9 RS5 da 375mm/400mm o S5 da 350mm.
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