Kit Freni in Carbonio Ceramico per Porsche Taycan / 4 / 4S Sedan, Sport Turismo & Cross Turismo
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit freni in ceramica Carbonio Porsche Taycan 2020–2026 / 4 / 4S Sedan, Sport Turismo & Cross Turismo
La Y1 Porsche Taycan Base/4/4S è un veicolo elettrico pesante e veloce venduto come Sedan, Sport Turismo e Cross Turismo, con l’uso dei freni influenzato dalla rigenerazione e da pacchetti freni di fabbrica molto diversi. I proprietari che confrontano dischi in acciaio, PSCB e PCCB spesso si concentrano su costo dei dischi, polvere e corrosione, prima frenata in condizioni umide e compatibilità con le ruote.
- Stile della carrozzeria: Sedan, Sport Turismo & Cross Turismo
- Riferimento del disco frontale: Base/4/4S: 360 mm; opzione PSCB: 410 mm; opzione PCCB: 420 mm
- Riferimento del disco posteriore: Base/4/4S: 358 mm; opzione PSCB: 365 mm; opzione PCCB: 410 mm
Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con la pinza originale quando la pinza anteriore è di tipo fisso e le dimensioni del disco corrispondono. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma della pastiglia compatibile. La sostituzione diretta non è garantita se la pinza anteriore è flottante o se l'auto monta già un disco con offset non OEM e le dimensioni effettive del disco non possono essere fornite.
- Verificare il pacchetto freni attuale prima di ordinare: hardware da 360/358 mm in acciaio, 410/365 mm PSCB o 420/410 mm PCCB non sono intercambiabili come assunzioni.
- Utilizzare foto del VIN/codice opzione e la clearance del modello ruota per configurazioni anteriori da 410–420 mm, specialmente con ruote invernali o aerodinamiche.
- L’uso quotidiano del Taycan potrebbe non esercitare spesso i freni a attrito, quindi la scelta delle pastiglie dovrebbe privilegiare una risposta pulita a freddo e una modulazione costante.
- Per frenate ripetute ad alta velocità, uso in montagna o giornate in pista, pianificare pastiglie, liquido e raffreddamento come sistema, non solo in base al diametro del disco.
- Se si cambiano i caliper o si passa da configurazioni in acciaio/PSCB/PCCB, ordinare un kit StopFlex abbinato piuttosto che sostituire solo i dischi.
Perché scegliere StopFlex CCB
Leggero
Metà del peso, maneggevolezza più precisa. I dischi in carbonio-ceramica StopFlex riducono circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa significativa riduzione del peso non sospeso trasforma immediatamente la tua vettura, offrendo una risposta più pronta in curva e una sensazione di strada molto più raffinata.
Resistenza alle alte temperature
Minimo fade dei freni a 900°C (1652°F). Mentre i dischi in ferro tradizionali si surriscaldano e si deteriorano rapidamente sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Ottieni una potenza di arresto costante e prevedibile anche in condizioni di calore estremo.
Resistenza alla corrosione
Durata 100% senza ruggine. Dite addio alla ruggine superficiale dopo un lavaggio o una pioggia intensa. Il materiale in carbonio-carburo di silicio è naturalmente resistente alla corrosione, garantendo che i tuoi dischi dei freni rimangano puliti e impeccabili in ogni condizione atmosferica.
Lunga durata nel tempo
Durata superiore a 250.000 km. I dischi in ferro richiedono generalmente la sostituzione intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco CCB StopFlex può durare facilmente tra 250.000 e 300.000 km, superando di gran lunga la durata del veicolo stesso.
Polvere ultra-bassa
Polvere visibile ultra-bassa. Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle nostre pastiglie StopFlex compatibili, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità pulite molto più a lungo.
Finitura estetica di qualità premium
Finitura di livello superiore, effetto specchio. StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di crepe distintivo. La superficie è lavorata liscia e riflettente, offrendo un'estetica di alta qualità dietro ruote a raggio aperto sotto la giusta illuminazione.
Attrito a temperature normali elevato
Primo mordente forte (oltre 0,40μ). Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una sensazione di pedale più solida e una presa iniziale forte.
Costruzione a fibre lunghe
Resistenza alla trazione continua dei long-fiber. StopFlex utilizza una costruzione a fibre lunghe, più resistente rispetto alle CCM a fibre tritate usate nella maggior parte dei rotori in carbonio-ceramica OEM.
Confidenza nella prima frenata a freddo
Cold-bite affidabile a -20°C (-4°F). I dischi rotori da strada rivestiti offrono ancora una frenata normale al primo stop a -20°C (-4°F). I dischi da motorsport non rivestiti sono l'eccezione.
Nota importante sul calore
La ceramica di carbonio non dissipa il calore così rapidamente come l'acciaio. La guida lunga e intensa può causare un surriscaldamento del resto del sistema frenante, inclusi liquido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o tu non pianifichi di migliorarlo, una guida prolungata e aggressiva non è raccomandata.
Opzioni di disco
Specifiche stradali
Copertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.
Strada: scegliere il kit abbinato al pacchetto caliper attuale dell’auto e privilegiare una risposta silenziosa a freddo, poca polvere e compatibilità con le ruote.
Specifiche per giornate in pista
Copertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.
Pista: preferire il kit StopFlex più grande compatibile con pastiglie, liquido ad alta temperatura e verifica della clearance delle ruote.
Specifiche per motorsport
Senza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.
Motorsport: utilizzare un kit completo di caliper/disco/pastiglie StopFlex con ducting e intervalli di ispezione stabiliti in base al peso del veicolo e alla durata delle sessioni.
Pastiglie
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Forma delle pastiglie | La forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto. |
| Caliper aftermarket | Fornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente. |
| Dettagli delle pastiglie | Per dettagli sui compound e parametri specifici delle pastiglie, consulta il Pastiglia freno in ceramica StopFlex per rotore CCB pagina del prodotto. |
Cosa è incluso
| Articolo | Incluso |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo per vettura |
| Pastiglie freno CCB | Set completo per vettura |
| Cape flottanti in alluminio 7075 | Set completo per vettura |
| Ferramenta flottante in acciaio inox | Set completo per vettura |
| Ambito di ordine | L'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore. |
FAQ
Il kit freni in ceramica Carbonio StopFlex si adatta ai miei freni originali del Taycan 4 o 4S, o è necessario un impianto aftermarket?
Ordinare il kit in base ai freni attualmente montati sulla vettura: le configurazioni Taycan con acciaio, PSCB e PCCB usano diametri e assiemi diversi. Se si passa a caliper aftermarket o StopFlex, specificarlo al momento dell’ordine affinché l’offset del disco, il mozzo, la forma delle pastiglie e la geometria del supporto siano corretti.
Quale dimensione del disco StopFlex dovrei scegliere per un Taycan Sedan, Sport Turismo o Cross Turismo 2020–2026?
Utilizzare 360 mm davanti / 358 mm dietro per la configurazione in acciaio Base/4/4S, 410 mm davanti / 365 mm dietro per le auto con PSCB, e 420 mm davanti / 410 mm dietro per le auto con PCCB. Non scegliere solo in base alla carrozzeria; verificare il pacchetto freni con VIN, codici opzione, colore del caliper e misure del disco.
Un kit StopFlex in ceramica carbonio è adatto per l'uso quotidiano in strada su un Taycan con prime frenate fredde?
Sì, se ordinato con un composto di pastiglie orientato alla strada e il kit di freni corretto. Poiché i Taycan spesso si affidano molto alla rigenerazione, gli acquirenti che privilegiano il pendolarismo dovrebbero scegliere un mordente prevedibile a freddo e una modulazione fluida a basse velocità rispetto a una pastiglia da pista pura.
Per una guida impegnativa in canyon o giornate in pista, il mio Taycan necessita di un raffreddamento extra con un kit StopFlex CCB?
Il rotore in ceramica carbonio StopFlex migliora la capacità termica e la stabilità, ma il peso e la velocità del Taycan rendono comunque importante la gestione del calore. Per un uso prolungato e intenso, abbina il kit a pastiglie adatte, liquido freni ad alta temperatura, giri di raffreddamento e condotti di aerazione, laddove le sessioni ripetute lo giustifichino.
Hai bisogno di conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo e l'attuale configurazione dei freni prima di ordinare.
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