Kit freni in ceramica di carbonio per BMW i5 M60 (G60/G61) 2024-2026+
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit freni in ceramica carbonio di ricambio OEM per BMW i5 M60 (G60/G61) 2024-2026+ — Dimensioni originali
Il BMW i5 M60 dal 2024 al 2026+ è un veicolo elettrico G60/G61 con doppio motore pesante, quindi i freni a frizione sono ancora importanti quando la rigenerazione diminuisce durante ripetute frenate ad alta velocità, guida in montagna o sessioni in pista. Questo kit di sostituzione StopFlex di dimensioni OEM utilizza rotori in ceramica carbonio da 395 mm anteriori e 398 mm posteriori con pastiglie, coppe e hardware flottante abbinati, per ridurre lo stress termico sui rotori in ferro, la polvere dei freni e la massa rotante, mantenendo le dimensioni del pacchetto freni originale.
- Realizzato esclusivamente per applicazioni BMW i5 M60 G60/G61 dal 2024 al 2026+ utilizzando i riferimenti dei rotori anteriori da 395 mm e posteriori da 398 mm elencati.
- I dischi in ceramica carbonio riducono la polvere di ferro dei freni sui grandi cerchi a apertura del i5 M60, mantenendo la posizione dei rotori di dimensioni OEM per il layout delle pinze originali.
- Le coppe flottanti e l'hardware sono inclusi, in modo che il set di rotori da 395 mm/398 mm possa gestire meglio l'espansione termica rispetto a una sostituzione in ferro monoblocco durante ripetuti arresti pesanti del veicolo elettrico.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | BMW i5 M60 (G60/G61) |
| Anni modello | 2024-2026+ |
| Riferimento disco anteriore | i5 M60: 395 mm |
| Riferimento disco posteriore | i5 M60: 398 mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 20" (per rotore da 398 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un rotore da 398 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 20". Le ruote sotto i 20" non consentiranno il passaggio della pinza e del rotore, e il profilo dei raggi e l'offset influenzano anche lo spazio — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit si adatta a tutti i BMW i5 dal 2024 al 2026?
No. Questa pagina è limitata alla famiglia di versioni BMW i5 M60 G60/G61 con i riferimenti dei rotori anteriori da 395 mm e posteriori da 398 mm elencati. Non ordinare per eDrive40, xDrive40 o veicoli con un diverso pacchetto freni senza prima confermare diametro del rotore e configurazione della pinza.
Il freno di stazionamento elettronico e l'auto-hold della fabbrica funzioneranno ancora?
Sì, quando l'auto utilizza la configurazione del freno posteriore i5 M60 compatibile con questa pagina. Il kit sostituisce rotori, pastiglie, coppe e hardware flottante; non elimina le funzioni della pinza posteriore originale associate a EPB e auto-hold.
Perché passare dai rotori in ferro a quelli in ceramica carbonio sull'i5 M60?
Il peso e l'accelerazione dell'i5 M60 possono sollecitare intensamente i freni a frizione una volta che la rigenerazione non basta più. I rotori in ceramica carbonio offrono una maggiore stabilità termica, meno polvere dei freni e una massa rotante non sospesa inferiore rispetto a rotori in ferro di dimensioni simili.
Cosa devo verificare prima di ordinare?
Confermare che il veicolo sia una BMW i5 M60 G60/G61 del 2024-2026+, verificare che le dimensioni attuali dei dischi siano 395 mm all'anteriore e 398 mm al posteriore, e controllare lo spazio tra le ruote nel caso il veicolo abbia cerchi non originali o distanziali.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
Ulteriori informazioni di contatto
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