Kit freni in ceramica di carbonio per BMW i4 M50 / M60 (G26) 2022-2026+
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit freni in ceramica carbonio di ricambio di dimensioni OEM per BMW i4 M50 / M60 (G26) dal 2022 al 2026+ — Sostituzione
Il G26 i4 M50/M60 ha un peso elevato a causa della propulsione elettrica e la frenata rigenerativa può lasciare i freni a disco sotto-utilizzati in strada, diventando molto sollecitati durante ripetute frenate ad alta velocità o sessioni in pista. Questo kit in ceramica carbonio StopFlex di dimensioni OEM sostituisce il setup anteriore da 374 mm o 395 mm e quello posteriore da 345 mm con rotori in ceramica carbonio, pastiglie abbinate, copri, e hardware flottante per ridurre la massa rotante, diminuire la polvere di ferro visibile e migliorare la resistenza alla surriscaldamento, mantenendo le dimensioni del pacchetto freni originale.
- Realizzato esclusivamente per le applicazioni BMW i4 M50/M60 G26 dal 2022 al 2026+ utilizzando i riferimenti di rotore anteriore da 374 mm o 395 mm e quello posteriore da 345 mm.
- La configurazione di sostituzione di dimensioni OEM mantiene l’architettura originale delle pinze e la distribuzione della forza frenante, senza convertire il G26 i4 in un pacchetto freni più grande diverso.
- I rotori in ceramica carbonio riducono la massa non sospesa e rotante su tutti e quattro gli angoli, importante sul telaio pesante del dual-motor i4 M50/M60 con grandi ruote a incavo aperto.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | BMW i4 M50 / M60 (G26) |
| Anni modello | 2022-2026+ |
| Riferimento disco anteriore | i4 M50/M60: 374 mm, 395 mm |
| Riferimento disco posteriore | i4 M50/M60: 345 mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 19" (per rotore da 374 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questa configurazione utilizza un rotore da 374 mm, quindi la dimensione minima della ruota è 19". Ruote sotto i 19" non consentiranno il passaggio tra pinza e rotore, e il profilo dei raggi e l’offset influenzano anche lo spazio — conferma le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit si adatta a tutti i BMW i4 dal 2022 al 2026+?
No. Questa pagina è limitata alle auto BMW i4 M50/M60 G26 con le dimensioni di rotore indicate qui: 374 mm o 395 mm all’anteriore e 345 mm al posteriore. Non si tratta di una pagina di compatibilità universale per i4, eDrive35 o eDrive40.
Devo confermare se la mia auto ha rotori anteriori da 374 mm o 395 mm?
Sì. L’i4 M50/M60 può essere associato a riferimenti diversi per i rotori anteriori, quindi conferma il diametro del rotore anteriore tramite VIN, opzione freni o misurazione diretta prima di ordinare. Il riferimento posteriore di questa pagina è 345 mm.
Il freno di stazionamento elettronico e l’auto-hold funzioneranno ancora?
Il kit è progettato come sostituzione di rotori di dimensioni OEM utilizzando la configurazione originale del freno posteriore, quindi le funzioni EPB e brake-hold del veicolo sono mantenute se installato con la corretta configurazione posteriore e la procedura di servizio.
Perché passare dai dischi in ferro a quelli in ceramica di carbonio su questo G26 i4?
La ceramica di carbonio viene scelta principalmente per ridurre la polvere dei freni, abbassare la massa rotante e migliorare la stabilità termica durante frenate ripetute e intense. Sui modelli i4 M50/M60, questi vantaggi sono rilevanti perché l’auto è pesante, veloce e spesso monta cerchi di grandi dimensioni che evidenziano rapidamente la polvere di ferro.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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