Kit freni in ceramica carbonio BMW M850i (G14/G15/G16) dal 2019 al 2026+
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit freni in ceramica carbonio BMW M850i (G14/G15/G16) dal 2019 al 2026+ — Sostituzione di dimensione OEM
Il M850i G14/G15/G16 utilizza freni di grandi dimensioni OEM — 395mm all'anteriore e 370mm al posteriore — e gli acquirenti di questo kit di solito cercano di ridurre lo stress termico sui dischi in ghisa, la polvere dei freni e il peso anteriore senza modificare il pacchetto freni originale. Questo kit di sostituzione OEM StopFlex mantiene i diametri originali dei dischi e fornisce dischi in ceramica carbonio, pastiglie abbinate, cappucci e hardware flottante compatibili con il layout freni del M850i. È progettato esclusivamente per adattarsi al M850i, dove il veicolo corrisponde ai riferimenti di diametro dei dischi anteriori da 395mm e posteriori da 370mm elencati.
- Sostituzione di dimensione OEM per applicazioni BMW M850i G14/G15/G16 dal 2019 al 2026+ con diametri dei dischi anteriori di 395mm e posteriori di 370mm.
- I dischi in ceramica carbonio riducono la polvere dei freni e la massa rotante rispetto al pacchetto di dischi in ghisa del M850i, mantenendo le dimensioni originali dei dischi.
- Il kit include dischi, pastiglie, cappucci e hardware flottante, in modo che il sistema di attrito sia compatibile con la configurazione M850i da 395mm/370mm.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | BMW M850i (G14/G15/G16) |
| Anni modello | 2019-2026+ |
| Riferimento disco anteriore | M850i: 395mm |
| Riferimento disco posteriore | M850i: 370mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Il diametro del disco in ceramica carbonio determina la ruota più piccola che può essere montata senza interferenze con la pinza. Verifica il diametro della tua ruota e lo spazio tra i raggi con StopFlex prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit è compatibile con tutti i BMW M850i dal 2019 al 2026+?
È limitato ai modelli G14 Cabrio, G15 Coupé e G16 Gran Coupé M850i che corrispondono alle dimensioni dei dischi anteriori di 395mm e posteriori di 370mm elencate in questa pagina. Verifica i diametri attuali dei tuoi dischi, la versione e l'opzione freni prima di ordinare.
Questo kit mantiene le funzioni di freno di stazionamento elettronico e Auto Hold di fabbrica?
Sì, si tratta di una sostituzione di dischi e pastiglie di dimensione OEM per il layout dei freni posteriori del M850i, non di una conversione delle pinze posteriori. La hardware del freno di stazionamento elettronico posteriore di fabbrica rimane in uso quando il veicolo corrisponde all'applicazione elencata.
Perché passare dai dischi in ghisa del M850i a quelli in ceramica carbonio?
Il M850i è un gran turismo pesante e ad alta velocità, quindi le frenate ripetute possono surriscaldare i dischi anteriori da 395mm. I dischi in ceramica carbonio migliorano la stabilità termica, riducono la polvere visibile e diminuiscono la massa rotante rispetto a dischi in ghisa comparabili.
Cosa devo confermare prima di acquistare?
Verifica il telaio G14/G15/G16 del M850i, il diametro dei dischi anteriori di 395mm, quello dei dischi posteriori di 370mm, lo spazio per le ruote intorno alle pinze originali e se eventuali retrofit dei freni precedenti abbiano modificato l'hardware originale del M850i.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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