Kit freni in ceramica carbonio BMW M340i / M340d (G20/G21) dal 2019 al 2026+
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit freni in ceramica carbonio OEM di ricambio per BMW M340i / M340d (G20/G21) dal 2019 al 2026+ — Dimensioni originali
I modelli G20/G21 M340i e M340d utilizzano componenti freno M Sport di grandi dimensioni OEM, ma le frequenti frenate ad alta velocità, l’uso intenso in città e la polvere dei freni a ruota aperta possono comunque rendere il sistema in ghisa di serie il limite dell’auto. Questo kit StopFlex in ceramica carbonio di dimensioni OEM sostituisce i dischi anteriori da 348 mm o 374 mm e i dischi posteriori da 345 mm con dischi in ceramica carbonio, pastiglie abbinate, cappucci e hardware flottante costruiti intorno alle posizioni originali delle pinze. Il risultato è una maggiore stabilità termica, una massa del disco inferiore a ogni angolo e molto meno polvere visibile, mantenendo il pacchetto freni compatibile con le dimensioni originali dei dischi BMW sulla vettura.
- Realizzato esclusivamente per le versioni BMW M340i / M340d G20 berlina e G21 station wagon dal 2019 al 2026+ con i dischi anteriori da 348 mm o 374 mm e posteriori da 345 mm come indicato.
- Compatibile con il layout originale del freno M Sport a pinza fissa anteriore e con il pacchetto freni posteriore da 345 mm; l’ordine deve corrispondere al diametro effettivo del disco anteriore del veicolo.
- I dischi in ceramica carbonio riducono la polvere e il carico termico che i proprietari di M340i e M340d notano durante la guida veloce, le discese in montagna e le frenate ripetute a velocità autostradale.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | BMW M340i / M340d (G20/G21) |
| Anni modello | 2019-2026+ |
| Riferimento disco anteriore | M340i/M340d: 348 mm, 374 mm |
| Riferimento disco posteriore | M340i/M340d: 345 mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 18" (per il disco da 340 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un disco da 340 mm, quindi la dimensione minima della ruota è 18". Le ruote sotto i 18" non garantiranno il passaggio della pinza e del disco, e il profilo e l’offset dei raggi influenzano anche lo spazio — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit si adatta a tutti i BMW M340i o M340d dal 2019 al 2026+?
No. Questa pagina è riservata alle auto G20/G21 M340i e M340d con il sistema freni OEM di dimensioni esatte indicate: dischi anteriori da 348 mm o 374 mm e posteriori da 345 mm. Verifica il diametro del disco anteriore prima di ordinare, poiché BMW ha utilizzato più di una dimensione di freno anteriore in questa famiglia di modelli.
Il freno di stazionamento elettronico posteriore e la funzione Auto Hold funzionano ancora?
Sì, il kit mantiene l’architettura del freno posteriore in posizione OEM ed è fornito con dischi, pastiglie, cappucci e hardware flottante per il setup posteriore da 345 mm. Il motore EPB di fabbrica, la funzione di freno di stazionamento e Auto Hold rimangono collegati al sistema originale delle pinze posteriori.
Perché cambiare i dischi freno in ghisa di serie su un G20/G21 M340i o M340d?
I dischi freno in ghisa di serie sono componenti soggetti a usura che producono polvere scura e accumulano calore durante le frenate ripetute. I dischi in carbonio-ceramica offrono a questa vettura una migliore stabilità termica, una massa rotante e non sospesa inferiore, e ruote più pulite, mantenendo le dimensioni originali di serie.
Cosa devo verificare prima di effettuare l'ordine?
Verificare che il veicolo sia un G20 o G21 M340i/M340d, misurare o confermare se il disco anteriore è da 348 mm o 374 mm, e controllare lo spazio nel mozzo rispetto al kit freni installato sulla vettura. Se l’auto monta ruote non originali, distanziatori o ha già subito una conversione dei freni, verificare la compatibilità prima di ordinare.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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