Kit freni in ceramica di carbonio BMW M550i / M550d (G30/G31) dal 2017 al 2023
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit freni in ceramica carbonio OEM di ricambio per BMW M550i / M550d (G30/G31) 2017-2023 — Dimensione originale
Le varianti M550i e M550d G30/G31 sono potenti e veloci, e possono sovraccaricare il pacchetto freni in ghisa di serie durante ripetute frenate ad alta velocità, specialmente con configurazioni anteriori da 374 mm o 395 mm. Questo kit StopFlex in ceramica carbonio di dimensione OEM sostituisce il pacchetto di rotori da 374/345 mm o 395/370 mm con rotori in ceramica, pastiglie abbinate, cappucci e hardware flottante per ridurre il calore, la polvere dei freni e la massa rotante senza modificare l’architettura dei freni dell’auto.
- Realizzato esclusivamente per le applicazioni berlina G30 e wagon G31 della BMW M550i/M550d dal 2017 al 2023, utilizzando i rotori anteriori di dimensione OEM da 374 mm o 395 mm e i rotori posteriori da 345 mm o 370 mm elencati.
- Le anelli di attrito in ceramica riducono la massa non sospesa e rotante ad ogni angolo rispetto ai dischi in ghisa di stessa dimensione, il che è importante sull’asse anteriore xDrive M550i/M550d durante la frenata e la sterzata.
- Il kit include rotori, pastiglie, cappucci e hardware flottante, quindi la conversione è configurata intorno alle posizioni delle pinze originali invece di richiedere un grande kit di spostamento dei freni.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | BMW M550i / M550d (G30/G31) |
| Anni modello | 2017-2023 |
| Riferimento disco anteriore | M550i/M550d: 374 mm, 395 mm |
| Riferimento disco posteriore | M550i/M550d: 345 mm, 370 mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Il diametro del disco in ceramica carbonio determina la ruota più piccola che può essere montata senza interferenze con la pinza. Verifica il diametro della tua ruota e lo spazio tra i raggi con StopFlex prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit è compatibile con tutti i BMW M550i o M550d dal 2017 al 2023?
No. Questa pagina è limitata alle auto G30/G31 M550i e M550d con le dimensioni di rotore esatte elencate: 374/345 mm o 395/370 mm. Verifica il diametro dei rotori anteriori e posteriori, l’anno modello, la carrozzeria e il VIN prima di ordinare.
Il freno di stazionamento elettronico e la funzione Auto Hold continueranno a funzionare?
Sì, il kit è progettato come sostituzione di dimensione OEM per il pacchetto freni posteriore elencato, quindi le funzioni di freno di stazionamento e Auto Hold di serie vengono mantenute quando l’auto ha la configurazione posteriore da 345 mm o 370 mm corrispondente.
Perché passare dai freni in ghisa di serie su un M550i o M550d?
Le ragioni principali sono la riduzione della polvere dei freni, una migliore resistenza al calore e al calo di prestazioni durante frenate ripetute, e la riduzione della massa rotante. Il beneficio è più evidente su auto modificate, in montagna, in frenata ad alta velocità su autostrada o in sessioni in pista, dove il peso del telaio G30/G31 sollecita i freni anteriori.
Cosa devo verificare prima di effettuare l'ordine?
Verifica se la tua auto utilizza il pacchetto freni anteriori da 374 mm o 395 mm, se il diametro dei freni posteriori è di 345 mm o 370 mm, la dimensione delle ruote e lo spazio tra i raggi, e se l'auto è una berlina G30 o una station wagon G31 M550i/M550d.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
Ulteriori informazioni di contatto
Siamo qui per aiutarti! Se hai bisogno di consulenza esperta sulle configurazioni dei freni, hai domande sul tuo ordine o desideri semplicemente condividere un feedback, il nostro team è pronto ad aiutarti. Contattaci tramite il canale preferito di seguito o utilizza il modulo di richiesta.
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