Kit freni in ceramica carbonio per Audi S8 (D5) dal 2020 al 2026
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit freni in ceramica di carbonio OEM di ricambio per Audi S8 (D5) 2020-2026+ — Sostituzione di dimensione originale
L'Audi S8 D5 è pesante, veloce e sollecita molto i freni durante ripetute frenate ad alta velocità, specialmente quando il sistema in ghisa originale è già da sostituire con rotori e pastiglie. Questo kit di sostituzione StopFlex di dimensione OEM è basato sui riferimenti dei freni S8 di questa pagina: rotori anteriori in ceramica di carbonio da 400mm o 420mm e rotori posteriori in ceramica di carbonio da 350mm o 370mm, con pastiglie, copri-hat e hardware flottante abbinati. I vantaggi sono minore polvere dei freni, riduzione del peso non sospeso e comportamento più stabile del rotore sotto calore, mantenendo l'architettura originale delle pinze per la configurazione di freni indicata.
- Copre esclusivamente le configurazioni di freni dell'Audi S8 D5 del 2020-2026+ elencate in questa pagina: rotori anteriori da 400mm o 420mm e rotori posteriori da 350mm o 370mm.
- Progettato come sostituzione di dimensione OEM per l'S8 D5, quindi diametro del rotore, offset del copri-hat, forma delle pastiglie e hardware flottante devono corrispondere al pacchetto freni originale prima dell'acquisto.
- I rotori in ceramica di carbonio riducono polvere e problemi di corrosione comuni con grandi rotori in ghisa su configurazioni S8 a ruote aperte, migliorando anche la stabilità del calore durante le frenate ripetute su una berlina di lusso 4.0T.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Audi S8 (D5) |
| Anni modello | 2020-2026+ |
| Riferimento disco anteriore | S8: 400mm, 420mm (CCB) |
| Riferimento disco posteriore | S8: 350mm, 370mm (CCB) |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 20" (per il rotore da 400 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un rotore da 400 mm, quindi la dimensione minima delle ruote è di 20". Ruote sotto i 20" non garantiranno la compatibilità con la pinza e il rotore, e il profilo e l’offset dei raggi influenzano lo spazio — conferma le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit si adatta a tutti gli Audi S8 D5 dal 2020 al 2026+?
No. La compatibilità è limitata alla versione e al pacchetto freni D5 specificamente elencati in questa pagina. Verifica se la tua auto ha rotori anteriori da 400mm o 420mm e rotori posteriori da 350mm o 370mm prima di acquistare.
Questo kit mantiene il freno di stazionamento elettronico originale?
Sì, quando ordinato per la configurazione corretta dei freni posteriori dell'S8 D5, il kit funziona con la disposizione originale delle pinze posteriori e il sistema di freno di stazionamento elettronico. Non converte le pinze posteriori né elimina la funzione EPB.
Perché sostituire i freni in ghisa OEM con quelli in ceramica di carbonio su questa vettura?
L'S8 D5 ha velocità e massa considerevoli, quindi frenate ripetute ad alta intensità possono generare un carico termico elevato sui rotori anteriori. I rotori in ceramica di carbonio riducono la polvere, alleggeriscono il rotore e la massa non sospesa, e resistono meglio alle perdite di prestazioni legate al calore rispetto a un impianto in ghisa equivalente.
Cosa devo verificare prima di ordinare?
Verifica l'anno modello, il telaio D5, i diametri dei rotori anteriori e posteriori, lo spazio per le ruote e se l'auto era originariamente equipaggiata con freni in ghisa o in ceramica di carbonio. Il pacchetto CCB da 420mm anteriore e 370mm posteriore richiede la pinza e lo spazio per le ruote corretti.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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