Kit freni in Carbon Ceramic Tesla Model S Plaid / Model S
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit freno a ceramica di Tesla Model S Plaid / Model S Carbon Ceramic Brake Kits 2012-2026
L'intera gamma Model S spazia dalle auto standard con freni tradizionali fino alle berline Plaid che i proprietari spesso spingono ben oltre le velocità normali su strada. In particolare, gli acquirenti di Plaid tendono a preoccuparsi di frenate ripetute ad alta velocità, spazio per le ruote e se l'upgrade mantiene intatta l'uso quotidiano.
- Stile della carrozzeria: A4 Sedan
- Riferimento del disco frontale: Plaid: 380mm, 410mm (CCB); Standard: 355mm
- Riferimento del disco posteriore: Plaid: 365mm, 410mm (CCB); Standard: 365mm
Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con le pinze originali quando le pinze anteriori sono a progettazione fissa e le specifiche del disco sono compatibili. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma corretta della pastiglia. La sostituzione diretta non è garantita se le pinze anteriori sono flottanti, o se l'auto monta già un disco non OEM con offset diverso e non è possibile fornire le dimensioni effettive del disco.
Perché scegliere StopFlex CCB
Leggero
Metà del peso, maneggevolezza più precisa. I rotori in carbonio-ceramica StopFlex eliminano circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa riduzione drastica del peso non sospeso trasforma istantaneamente la tua vettura, offrendo reattività di inserimento più precisa e una sensazione di strada significativamente più raffinata.
Resistenza alle alte temperature
Minimo fade dei freni a 900°C (1652°F). Mentre i dischi in ferro tradizionali si sbiadiscono sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Otterrai una potenza di frenata coerente e prevedibile anche quando le temperature diventano pericolosamente alte.
Resistenza alla corrosione
Durata 100% senza ruggine. Addio ruggine superficiale dopo un lavaggio o sotto pioggia intensa. Il materiale in carbonio-silicio carburo è naturalmente impermeabile alla corrosione, assicurando che i tuoi dischi frenanti siano sempre puliti e senza increspature, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.
Lunga durata nel tempo
Durata superiore a 250.000 km. I dischi in ferro di solito devono essere sostituiti intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco in CCB StopFlex può facilmente durare tra i 250.000 e i 300.000 km, superando di fatto il ciclo di vita del veicolo stesso.
Polvere ultra-bassa
Polvere visibile ultra-bassa. Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle pastiglie StopFlex corrispondenti, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità impeccabili molto più a lungo.
Finitura estetica di qualità premium
Finitura di livello superiore, effetto specchio. StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di screpolature distintivo. La superficie è lavorata per essere perfettamente liscia e altamente riflettente, offrendo un'estetica premium dietro ruote a scelta aperte sotto la giusta illuminazione.
Attrito a temperature normali elevato
Primo mordente forte (oltre 0,40μ). Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una risposta del pedale più sostenuta e una presa iniziale forte.
Costruzione a fibre lunghe
Resistenza alla trazione continua dei long-fiber. StopFlex utilizza una matrice in fibra lunga continua 3D. Questa struttura è significativamente più resistente e offre una conduttività termica superiore rispetto ai dischi CCM OEM a fibra tritata standard.
Confidenza nella prima frenata a freddo
Cold-bite affidabile a -20°C (-4°F). I dischi in strada rivestiti offrono ancora una frenata normale alla prima frenata a -20°C (-4°F). I dischi da competizione non rivestiti sono l'eccezione.
Nota importante sulla temperatura
La fibra di carbonio-ceramica non dissipa il calore altrettanto velocemente dell’acciaio. La guida prolungata ad alta intensità può surriscaldare il resto del sistema frenante, inclusi fluido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o si pianifichi un upgrade del sistema di raffreddamento, si sconsiglia una guida prolungata e aggressiva.
Opzioni del rotore
Specifiche stradali
Copertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.
355/365mm è adatto per l'uso su strada normale del Model S, dove l'igiene quotidiana e la maneggevolezza sono più importanti della massima riserva termica.
Specifiche per giornate in pista
Copertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.
380/365mm è la scelta bilanciata per Plaid per la guida veloce e le sessioni di frenata impegnative occasionali senza optare immediatamente per il pacchetto più grande.
Specifiche per motorsport
Senza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.
410/410mm è la scelta giusta per i proprietari di Plaid che cercano la massima ripetibilità delle frenate ad alta velocità e un controllo costante del calore.
Pastiglie
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Forma delle pastiglie | La forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto. |
| Caliper aftermarket | Fornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente. |
| Dettagli delle pastiglie | Per dettagli sul composto e parametri specifici delle pastiglie, consulta la pagina del prodotto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Cosa è incluso
| Articolo | Incluso |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo per vettura |
| Pastiglie freno CCB | Set completo per vettura |
| Cape flottanti in alluminio 7075 | Set completo per vettura |
| Ferramenta flottante in acciaio inox | Set completo per vettura |
| Ambito di ordine | L'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore. |
FAQ
Posso aggiornare questo Tesla Model S o Model S Plaid con un kit freni a ceramica StopFlex mantenendo le pinze di serie?
Sulle auto Model S standard, la compatibilità dipende dall'esatta configurazione del mozzo, del cappuccio del rotore e della disposizione del freno di stazionamento, quindi la ritenzione delle pinze dovrebbe essere verificata per generazione. Su Plaid, gli acquirenti spesso scelgono tra un percorso del rotore compatibile con pinze di serie o una conversione completa delle pinze, quindi ordina solo dopo aver verificato l'anno, le ruote e il pacchetto freni desiderato.
Quale dimensione del ceramico StopFlex è quella corretta per il mio Tesla Model S o Model S Plaid?
Per il Model S standard, le dimensioni più piccole orientate all'uso su strada sono le più adatte a meno che l'auto non venga sottoposta a frequenti frenate impegnative in discesa o a velocità elevate. Per Plaid, 380/365mm è la scelta più sicura per un uso generale, mentre 410/410mm è migliore per i proprietari che cercano di risolvere ripetuti problemi di surriscaldamento durante frenate pesanti come con il pacchetto a ceramica carbonio di serie di Plaid.
Un kit freni a ceramica StopFlex è un buon upgrade quotidiano per questo Tesla Model S, anche per le prime frenate a freddo?
Sì, per la maggior parte delle auto da strada, a condizione che si desideri meno polvere e non si aspettino sensazioni identiche a un setup di ferro caldo durante la prima frenata dura. Tesla segnala avvisi di frenata in condizioni di freddo per le auto Plaid equipaggiate con il suo kit a ceramica carbonio sotto i 14°F (-10°C), quindi gli acquirenti in climi freddi dovrebbero prioritizzare una configurazione più adatta alla strada e aspettative realistiche. ([tesla.com](https://www.tesla.com/ownersmanual/models/en_us/GUID-3DFFB071-C0F6-474D-8A45-17BE1A006365.html))
Un kit freni a ceramica StopFlex su questo Tesla Model S o Plaid risolverà i problemi di calore durante lunghe sessioni di frenata impegnative o dovrò comunque supportare il raffreddamento?
Aumenterà la capacità di gestire il calore e la costanza, soprattutto su Plaid, ma non sostituisce il fluido adeguato, la scelta delle pastiglie e la gestione dell'aria. Se fai ripetute sessioni a grande velocità o lunghe discese in montagna, considera il raffreddamento e la ventilazione delle ruote parte integrante dell'installazione piuttosto che affidarti solo al materiale del rotore.
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