Kit freni in ceramica carbonio per Cadillac ATS-V 2016-2019
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit freni in ceramica di carbonio Cadillac ATS-V 2016-2019 — Sostituzione di dimensione OEM
La Cadillac ATS-V 2016-2019 utilizza hardware Brembo di grande dimensione di fabbrica, e gli acquirenti di componenti in ceramica di carbonio generalmente desiderano ridurre lo stress ripetuto di alta temperatura sui dischi, la polvere dei freni e il peso anteriore senza modificare il pacchetto freni OEM dell’auto. Questo kit di sostituzione di dimensione OEM StopFlex è progettato attorno ai riferimenti dei dischi anteriori da 370 mm e posteriori da 339 mm dell’ATS-V, con dischi in ceramica di carbonio, pastiglie, copri-dischi e hardware flottante abbinati alla configurazione in stile originale. È destinato esclusivamente alle vetture ATS-V con le dimensioni dei dischi elencate, in modo che il pinza, la ruota e il sistema di freno di stazionamento possano rimanere nell’architettura originale del veicolo.
- Compatibile con il pacchetto freni Cadillac ATS-V 2016-2019 indicato in questa pagina: riferimento disco anteriore da 370 mm e riferimento disco posteriore da 339 mm.
- Progettato secondo il layout Brembo originale dell’ATS-V, inclusi il grande pinza fissa anteriore e il pacchetto freni posteriore abbinato utilizzato sulla versione V-Series.
- I dischi in ceramica di carbonio riducono la polvere dei freni e la massa rotante rispetto ai dischi in ferro, il che è importante per le configurazioni a ruote scoperte dell’ATS-V e i cicli di temperatura dei freni durante le sessioni in pista.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Cadillac ATS-V |
| Anni modello | 2016-2019 |
| Riferimento disco anteriore | ATS-V: 370mm |
| Riferimento disco posteriore | ATS-V: 339mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 19" (per il disco da 370 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo kit utilizza un disco da 370 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 19". Le ruote sotto i 19" non garantiranno la compatibilità con pinze e dischi, e il profilo dei raggi e l’offset influenzano lo spazio libero — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit si adatta a tutte le Cadillac ATS-V 2016-2019?
È limitato alle Cadillac ATS-V 2016-2019 con le dimensioni dei dischi elencate in questa pagina: 370 mm anteriori e 339 mm posteriori. Verifica i diametri dei dischi esistenti, il pacchetto pinze e lo spazio per le ruote prima di ordinare.
Il kit mantiene il sistema di freno di stazionamento elettronico dell’ATS-V?
Sì, si tratta di un kit di dischi e pastiglie di dimensione OEM, non di una conversione del freno posteriore. La componentistica del freno di stazionamento posteriore dell’ATS-V rimane nel sistema originale quando è presente il setup corretto da 339 mm.
Perché passare dai dischi in ferro a quelli in ceramica di carbonio sull’ATS-V?
La ceramica di carbonio viene scelta per ridurre la polvere dei freni, diminuire la massa rotante e non sospesa, e migliorare la resistenza alla perdita di efficacia dovuta al calore durante frenate ripetute e intense. Questo risponde direttamente alle esigenze tipiche dell’uso dell’ATS-V, come sessioni in pista, guida in montagna e mantenere le ruote aperte più pulite.
Cosa devo verificare prima di effettuare l'ordine?
Verifica che l’auto sia un’ATS-V 2016-2019, misura o conferma le dimensioni dei dischi anteriori da 370 mm e posteriori da 339 mm, controlla che le ruote abbiano spazio libero rispetto alle pinze Brembo originali e annota eventuali modifiche ai freni o alle ruote non OEM.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
Ulteriori informazioni di contatto
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