Kit freni in ceramica carbonio per BMW X3 M / Competition (F97) 2019-2024
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit freni in ceramica carbonio-ceramica OEM di ricambio per BMW X3 M / Competition (F97) 2019-2024 — Dimensioni originali
I modelli BMW X3 M e X3 M Competition dal 2019 al 2024 utilizzano un grande impianto frenante OEM per un SUV pesante con motore S58: dischi anteriori da 395 mm e posteriori da 370 mm. Questo kit di sostituzione in ceramica carbonio-ceramica StopFlex di dimensioni OEM è pensato per i proprietari che vogliono sostituire dischi in ghisa soggetti a surriscaldamento, deformati o molto polverosi, desiderando una massa rotante inferiore, ruote più pulite e una frenata più stabile e ripetibile senza modificare la disposizione delle pinze originali.
- Progettato per il pacchetto di dischi rotori F97 X3 M / X3 M Competition: sostituzioni OEM di 395 mm anteriori e 370 mm posteriori.
- Il kit include dischi in ceramica carbonio-ceramica, pastiglie abbinate, cappucci e hardware flottante compatibili con l’architettura del sistema frenante originale.
- Destinato all’uso comune con il F97: un SUV veloce e pesante guidato su pneumatici stradali, strade di montagna e occasionalmente in pista, dove il calore e la polvere dei dischi in ghisa diventano costosi da mantenere.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | BMW X3 M / Competition (F97) |
| Anni modello | 2019-2024 |
| Riferimento disco anteriore | X3 M/Competition: 395mm |
| Riferimento disco posteriore | X3 M/Competition: 370mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 20\" (per il rotore da 395 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un rotore da 395 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 20\". Le ruote sotto i 20\" non consentono il passaggio delle pinze e del rotore, e il profilo e l'offset dei raggi influenzano anche lo spazio di clearance — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit è compatibile con il mio BMW X3 M o X3 M Competition dal 2019 al 2024?
Questa pagina è riservata esclusivamente al BMW X3 M e X3 M Competition F97 con impianto di dischi anteriori da 395 mm e posteriori da 370 mm. Verifica il codice telaio, la versione e il diametro dei dischi esistenti prima di ordinare.
Il freno di stazionamento elettronico posteriore e la funzione auto-hold rimangono attivi?
Sì. Questo è un kit di ricambio di dimensioni OEM per il layout frenante F97, quindi il disco posteriore e il cappuccio sono progettati per il sistema frenante originale e l’interfaccia del freno di stazionamento elettronico.
Perché passare dai dischi in ghisa OEM su un X3 M?
I dischi in ceramica carbonio-ceramica riducono la polvere dei freni, abbassano la massa rotante e non sospesa, e gestiscono meglio le frenate ripetute ad alta energia rispetto alla ghisa della stessa dimensione. Sul F97, questo è importante perché i freni da 395 mm/370 mm lavorano su un SUV ad alte prestazioni piuttosto che su una coupé leggera.
È più adatto per l'uso in strada, in pista o entrambi?
Il kit è pensato per i proprietari di X3 M F97 guidati in strada che desiderano ruote più pulite e una durata maggiore dei dischi, oltre a una migliore stabilità termica per la guida impegnativa su strada o in pista occasionale. La scelta delle pastiglie, l’aderenza degli pneumatici e il raffreddamento determinano comunque il comportamento dell’auto in sessioni di pista prolungate.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
Ulteriori informazioni di contatto
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