Disques de frein carbon ceramic pour Volkswagen Touareg R (CR) 2020-2026+ — Remplacement direct
Garantie officielle : Nous offrons le remplacement gratuit pendant 1 an en cas de défaut de qualité ou de problème de revêtement dans le cadre d’une utilisation normale (hors circuit). Veuillez noter que les spécifications fournies s’appliquent strictement aux bols de disque et aux supports ; les données de compatibilité des roues sont fournies à titre indicatif uniquement. Les problèmes de dégagement des roues et les réclamations concernant l’exactitude des données ne sont pas couverts par la garantie. Si un dégagement supplémentaire est nécessaire, des élargisseurs de voie doivent être ajoutés à la discrétion du client.
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Est-ce compatible avec mon véhicule ?
Disques CCB de remplacement direct (conserve les calipers d'origine) pour le Volkswagen Touareg R (CR) 2020-2026+. Spécifications des disques d'origine et plus petite taille de jante compatible avec chaque version :
| Version | Disque avant (Origine) | Disque arrière (Origine) | Taille de jante min. |
|---|---|---|---|
| Touareg R | 375mm, 400mm | 350mm | 20" |
Conserver vos calipers d'origine ?
Conservez les calipers d'origine lorsque l'essieu avant utilise des calipers fixes à 4 pistons ou plus ; l'essieu arrière n'a aucune restriction sur le nombre de pistons. Les calipers flottants avant à 1 ou 2 pistons nécessitent un kit Full Upgrade. La compatibilité avec des calipers aftermarket n'est pas garantie par défaut : StopFlex examine le modèle de caliper, la forme de la plaquette, les dimensions du disque et le déport avant de valider la fabrication.
Le profil des branches et le déport influencent également le dégagement — vérifiez vos jantes exactes avant de commander.
Contenu de la boîte
| Élément | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Disques CCB de remplacement direct (conserve les calipers d'origine) |
| Disques CCB | Kit complet pour le véhicule par défaut, fabriqué selon les spécifications des disques d'origine |
| Structure du disque | Short-Fiber Street Spec (prix inférieur, usage route uniquement) ou Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — à choisir lors de la confirmation de la commande |
| brake pads CCB | Composé compatible céramique adapté aux disques carbon ceramic StopFlex |
| Bols de disques flottants en aluminium 7075 | Ajustement spécifique au véhicule ; couleurs de bol de disque personnalisées disponibles pour chaque commande de remplacement direct. |
| Visserie flottante en acier inoxydable | Ensemble complet de visserie pour le véhicule |
| Étendue de la commande | L'offre par défaut comprend le kit complet pour le véhicule. Les commandes pour l'avant uniquement ou l'arrière uniquement peuvent être organisées après confirmation. |
Pourquoi le Carbon Ceramic — et pourquoi StopFlex
Longue durée de vie en usage routier
En utilisation routière normale avec des plaquettes adaptées et un rodage adéquat, les surfaces de friction en carbon ceramic sont conçues pour une faible usure. La durée de vie réelle dépend du kilométrage, des contaminations, du choix des plaquettes, des cycles thermiques et du style de conduite.
Faible poussière visible
Les plaquettes StopFlex adaptées sont sélectionnées pour générer peu de poussière visible sur la surface de friction en céramique. La poussière réelle sur les jantes varie toujours selon le choix de la plaquette, la circulation, la température, le rodage et l'intensité de conduite.
Finition céramique brillante haut de gamme
Le revêtement exclusif de StopFlex confère au disque une surface céramique brillante à la texture subtile — l'esthétique carbon ceramic d'origine, nettement visible à travers les jantes ajourées.
Short-Fiber ou Long-Fiber — À vous de choisir
Chaque disque StopFlex est un authentique carbon ceramic. La spécification Short-Fiber Street Spec utilise un procédé plus simple à base de fibres courtes pour un tarif plus accessible et un usage exclusivement routier ; la gamme Long-Fiber utilise des brins de carbone continus répartissant la charge sur l'ensemble du disque pour une résistance et une endurance thermique accrues — le choix idéal pour les fortes contraintes sur circuit et en compétition.
Ingénierie sur mesure par véhicule
Chaque commande est usinée selon le véhicule et la finition confirmés. Les brackets, le déport des bols et les profils de plaquette sont conçus spécialement pour cette voiture — jamais issus d'un catalogue standard universel.
Composé de plaquette spécifique CCB
Un composé de plaquette en résine à faible teneur métallique renforcé de fibres d'acier, de cuivre et d'aramide, élaboré pour les disques céramique : stable jusqu'à environ 750 °C, friction moyenne d'environ 0,44, excellente résistance à l'évanouissement et faible usure du disque.
Masses non suspendues réduites
Un disque carbon ceramic de taille équivalente peut être nettement plus léger qu'un disque en fonte ; le gain exact dépend des dimensions du disque. La réduction des masses en rotation et non suspendues allège la charge de travail de la suspension.
Stabilité à haute température
Le matériau de friction en carbone-carbure de silicium est sélectionné pour sa stabilité à haute température et sa résistance au fading. Le ressenti global à la pédale dépend également de l'état des plaquettes, du liquide, de la rigidité du caliper, du refroidissement et de la température de fonctionnement.
Surface de disque insensible à la rouille
Les disques en céramique ne s'oxydent pas en surface. Après la pluie, un lavage ou des semaines de stationnement, la face du disque derrière vos jantes ajourées reste immaculée — fini le voile de rouille orange sur un véhicule soigneusement nettoyé.
Freinage en hiver & par temps froid
Lors d'un démarrage par grand froid, la friction carbon ceramic peut offrir un ressenti différent de celui à chaud. StopFlex associe le revêtement du disque à sa plaquette pour route adaptée afin d'améliorer la réponse à froid ; il reste toutefois prudent de prévoir une marge supplémentaire pour les premiers freinages par grand froid. Choisissez la gamme Street Spec pour un usage quotidien en conditions hivernales rigoureuses.
Choisissez votre disque : du Short-Fiber Street au Long-Fiber Motorsport
De gauche à droite, l'intensité d'utilisation augmente. Le Short-Fiber Street Spec conserve les avantages du carbon ceramic à un tarif plus abordable pour un usage strictement routier ; les déclinaisons Long-Fiber Street, Track-Day et Motorsport ajoutent la solidité et l'endurance thermique des fibres continues pour répondre à tous les besoins, du quotidien haut de gamme aux week-ends de course.
Short-Fiber Street Spec
Structure carbon ceramic en fibres courtes hachées, revêtement céramique, surface perforée.
À privilégier pour un usage exclusivement routier lorsque le prix d'achat est le critère prépondérant. Il offre la surface de friction carbon ceramic et la finition enduite, mais n'est pas conçu pour les sessions sur circuit.
Long-Fiber Street Spec
Structure en fibres longues continues, revêtement céramique, surface perforée, larges canaux de refroidissement.
À privilégier pour un usage quotidien et conduite dynamique sur route lorsque vous recherchez la conception en fibres longues sans passer par une surface et un refroidissement dédiés au circuit.
Long-Fiber Track-Day Spec
Structure en fibres longues continues, revêtement céramique, surface pleine (sans perçage), canaux de refroidissement en nid d'abeille.
À privilégier pour les freinages répétés sur route dynamique ou journées circuit, où la résistance thermique prime sur l'esthétique perforée routière. Un liquide haute température et un refroidissement adapté restent indispensables.
Long-Fiber Motorsport Spec
Structure en fibres longues continues, surface pleine brute non revêtue, canaux de refroidissement en nid d'abeille.
À privilégier pour un usage axé sur la compétition avec les plaquettes, le liquide, le refroidissement et la procédure de mise en température correspondants. Déconseillé par défaut pour un véhicule utilisé sur route.
Note sur la gestion thermique
La tolérance thermique élevée du disque n'élimine pas le besoin de gérer la chaleur. Lors de freinages appuyés répétés, la chaleur se diffuse vers les plaquettes, le liquide de frein, les joints, les calipers et les jantes, même si le disque céramique lui-même conserve une température admissible. Prévoyez un refroidissement des freins et un liquide haute température pour les sessions prolongées sur piste, les longues descentes de col ou une conduite agressive soutenue.
Faites confirmer votre compatibilité
Avant de commander, fournissez les caractéristiques exactes du véhicule, les dimensions actuelles des disques, le type de caliper et les spécifications de vos jantes. La fabrication ne démarre qu'après confirmation de la configuration ; le VIN ou les données de fabrication seront demandés si nécessaire pour garantir la compatibilité.
FAQ
Ce kit de remplacement direct est-il compatible avec mon Touareg R (CR) 2020-2026+ ?
Cette référence est réservée aux spécifications Touareg R (CR) indiquées. Confirmez si la référence de votre disque d'origine avant est de 375mm ou 400mm ; la référence arrière est de 350mm. Les calipers d'origine avant doivent être des modèles fixes à 4 pistons ou plus. Aucune restriction pour les calipers arrière.
Quelle spécification de disque dois-je choisir pour mon Touareg R ?
Choisissez le Short-Fiber Street Spec uniquement pour un usage routier et un coût d'acquisition plus bas. Le Long-Fiber Street convient à un usage routier plus exigeant, tandis que les versions Long-Fiber Track-Day et Motorsport sont conçues pour des contraintes thermiques et des sollicitations progressivement accrues. Choisissez en fonction de votre utilisation réelle et non de l'aspect esthétique du disque.
Comment se comportent ces freins en hiver ou lors des premiers freinages à froid ?
Un disque carbon ceramic froid non optimisé peut avoir moins de mordant initial qu'un disque en fonte froid. StopFlex associe un composé de plaquette adapté et un revêtement de disque spécifique pour réduire cet écart à froid, mais les premiers freinages par grand froid méritent toujours une marge de sécurité accrue. Ne vous attendez pas à un comportement strictement identique à celui par temps chaud dans toutes les conditions hivernales.
Est-ce que je conserve les calipers d'origine avec cette conversion ?
Oui. Il s'agit d'une configuration de remplacement direct qui conserve les calipers d'origine au lieu de les remplacer par un système de caliper aftermarket. La conversion utilise des disques CCB StopFlex, des plaquettes assorties, des bols de disque spécifiques au véhicule et la visserie flottante pour la configuration de disque confirmée du Touareg R.
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