Service de réparation et restauration de disques carbone-céramique
Service de réparation de disques carbone-céramique StopFlex
Résolvez le problème, pas la narration. Si votre disque carbone-céramique (C/SiC) est éligible, nous restaurons une surface de friction utilisable et un freinage stable. S'il n'est pas éligible, nous vous l'indiquons clairement et recommandons son remplacement.
Nous mesurons et examinons le disque avant toute intervention. Pas de « réparation à l'aveugle ».
Idéal pour les problèmes de surface/couche de transfert, légères déformations et marques de débris — lorsque le noyau est sain.
Fissures, délaminage, épaisseur sous le minimum ou dommage au noyau = recommandation de remplacement.
Ce que vous obtenez : une décision binaire, une explication claire, et (si éligible) un disque réparé prêt pour un rodage correct avec des plaquettes approuvées pour carbone-céramique.
Éligibilité en un coup d'œil
Ce tableau est le moyen le plus rapide de comprendre si la réparation a du sens pour votre disque.
| Conditionner | Ce que vous pourriez remarquer | Résultat typique | Ce que cela signifie |
|---|---|---|---|
| Dépôts inégaux / problèmes de couche de transfert | Vibrations/judder lors du freinage, morsure incohérente | Souvent réparable | Correction de surface + choix correct des plaquettes + rodage approprié est généralement la solution |
| Entailles superficielles (débris/marques de défaillance des plaquettes) | Rayures/grooves, bruit, changement localisé de morsure | Souvent réparable | La réparation dépend de la profondeur/emplacement et de l'état du noyau |
| Légers éclats de bord (non structurels) | Petits éclats/piqûres au bord | Parfois réparable | Autorisé uniquement si cela ne pénètre pas profondément dans le noyau ou ne se propage pas |
| Léger faux-rond dans une plage correctible | Vibration de freinage, contact irrégulier des plaquettes | Parfois réparable | Nous confirmons par mesure ; si hors limites, nous arrêtons |
| Fissures traversantes | Fissures visibles, bruit, comportement imprévisible | Remplacement recommandé | Risque structurel |
| Délaminage/problèmes d'intégrité du noyau | Écaillage, signes de séparation, points chauds graves | Remplacement recommandé | Le noyau est compromis |
| En dessous de l'épaisseur minimale | Souvent inconnu sans mesure | Remplacement recommandé | Non sûr ou rentable une fois sous spécifications |
| Dommages par impact sévère/surchauffe extrême | Gros éclats, dommages profonds, modifications suspectées du noyau | Remplacement recommandé | Grande incertitude = grand risque |
Sans compromis : Si le disque ne passe pas les tests structurels ou les limites dimensionnelles, nous n'intervenons pas.
Que fournir pour une réponse rapide
- Marque + numéro de pièce du disque (si connu)
- Véhicule + système de freinage actuel (CCB OEM ou après-vente)
- Photos haute résolution: les deux faces + bord extérieur + toute zone endommagée
- Qu'est-ce qui s'est passé: impact de débris, défaillance des plaquettes, surchauffe, long stockage, etc.
- Ville/Pays pour devis de retour
Si votre voiture a plusieurs options de freins, des photos résolvent souvent rapidement la situation.
Comment fonctionne le processus
| Étape | Ce qui se passe | Votre rôle |
|---|---|---|
| 1 | Révision photo + orientation initiale | Envoyez les détails + photos |
| 2 | Fourchette de devis + plan d'expédition | Confirmez l'adresse de retour et l'option d'expédition |
| 3 | Expédiez les disques à notre atelier (Guangzhou, Chine) | Emballer soigneusement pour protéger le bord extérieur |
| 4 | Inspection et mesure (décision binaire) | Approuvez la réparation uniquement après confirmation d'éligibilité |
| 5 | Réparation (si éligible) + vérifications finales + retour assuré | Installez avec des plaquettes correctes et suivez les instructions de rodage |
Pour de meilleurs résultats après réparation, utilisez des plaquettes approuvées pour carbone-céramique et effectuez un rodage approprié.
Questions Fréquemment Posées
Est-il sûr de réparer des disques carbone-céramique ?
Cela peut être sécurisé lorsque le noyau du disque est structurellement solide et que la réparation reste dans des limites strictes. Nous inspectons et mesurons d'abord ; si l'intégrité ou la durée de vie restante est douteuse, nous recommandons le remplacement.
Puis-je envoyer un seul disque, ou devrais-je faire réparer les deux sur le même essieu ?
Vous pouvez envoyer un disque, une paire ou un jeu complet. Pour un équilibre constant de l'essieu et un comportement de friction harmonisé, réparer les deux disques sur le même essieu est généralement la meilleure solution.
Quels types de dommages sont généralement réparables ?
Les cas réparables courants incluent les entailles superficielles causées par des débris ou une défaillance des plaquettes, les dommages à la couche de revêtement/transfert, les dépôts inégaux qui provoquent des vibrations, les éclats mineurs non structuraux sur les bords et un léger défaut d'alignement restant dans une plage correctible.
Quand le remplacement est-il le choix le plus sûr ?
Nous recommandons le remplacement en cas de fissures traversantes, de délaminage, de dommages sévères dus à des impacts, de disques sous l'épaisseur minimale, de surchauffe extrême compromettant le noyau, ou de réparations antérieures non sécurisées.
Ai-je besoin de nouvelles plaquettes après la réparation ?
Dans la plupart des cas, oui. Des plaquettes neuves approuvées pour carbone-céramique et un rodage correct aident à établir une couche de transfert propre et uniforme sur la surface rafraîchie.
Comment dois-je emballer les disques pour l'expédition ?
Emballer chaque disque individuellement, protégez le bord extérieur avec de la mousse dense, évitez tout contact métal-métal et marquez le colis comme fragile. Évitez tout impact sur les bords pendant le transport.
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