Disques de frein carbon ceramic pour Mercedes-AMG E63 / E55 (W211/S211) 2007-2009 — Remplacement direct
Garantie officielle : Remplacement gratuit pendant 1 an en cas de défauts de qualité ou de problèmes de revêtement sous utilisation normale (hors circuit).
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Est-ce compatible avec mon véhicule ?
Disques CCB de remplacement direct (conservent les factory calipers) pour Mercedes-AMG E63 / E55 (W211/S211) 2007-2009. Spécifications des disques d'origine et plus petite taille de jante compatible avec chaque version :
| Version | Disque avant (origine) | Disque arrière (origine) | Taille de jante min. |
|---|---|---|---|
| E63/E55 | 360mm | 330mm | 19" |
Conserver vos factory calipers ?
Oui — si vos factory calipers avant sont des étriers fixes à 4-piston ou plus. L'essieu arrière ne comporte aucune restriction. Les véhicules équipés de calipers avant flottants à 1 ou 2-piston doivent plutôt opter pour le kit Full Upgrade. Les disques répertoriés sont fabriqués selon les spécifications des disques d'origine indiquées ci-dessus. Pour les véhicules équipés de calipers aftermarket, une étude de compatibilité sur mesure portant sur le modèle de caliper, la forme des pads, les dimensions et le déport du disque est requise avant la validation de la fabrication.
Le profil des branches et le déport influent également sur le dégagement — vérifiez vos jantes exactes avant de commander.
Contenu de la boîte
| Élément | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Disques CCB de remplacement direct (conservent les factory calipers) |
| Disques CCB | Kit complet pour véhicule par défaut, fabriqué selon les spécifications d'origine |
| Structure des disques | Short-Fiber Street Spec (prix inférieur, usage routier uniquement) ou Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — à choisir lors de la confirmation de la commande |
| brake pads CCB | Composé adapté compatible céramique pour disques carbon ceramic StopFlex |
| Bols de disques flottants en aluminium 7075 | Ajustement spécifique au véhicule ; couleurs de bol sur mesure disponibles pour chaque commande Direct Replacement. |
| Visserie flottante en acier inoxydable | Ensemble complet de visserie pour véhicule |
| Étendue de la commande | L'offre par défaut est un ensemble complet pour le véhicule. Des commandes avant uniquement ou arrière uniquement peuvent être organisées après confirmation. |
Pourquoi le carbon ceramic — et pourquoi StopFlex
Faible poussière visible
Les plaquettes StopFlex assorties sont sélectionnées pour générer peu de poussière visible sur la surface de friction céramique. La poussière réelle sur les jantes varie toujours selon le choix des plaquettes, la circulation, la température, le rodage et l'intensité de conduite.
Finition céramique émaillée haut de gamme
Le revêtement exclusif de StopFlex confère au disque une surface brillante façon émail céramique avec une texture subtile — l'esthétique carbon ceramic d'origine, parfaitement visible à travers les jantes ajourées.
Short-Fiber ou Long-Fiber — c'est votre choix
Chaque disque StopFlex est un véritable carbon ceramic. La version Short-Fiber Street Spec utilise un procédé plus simple de fibres courtes pour un prix plus accessible et un usage exclusivement routier ; la gamme Long-Fiber fait appel à des brins de carbone continus répartissant la charge sur l'ensemble du disque pour une résistance et une endurance thermique accrues — le choix idéal pour la piste et les fortes chaleurs de course.
Ingénierie sur mesure par véhicule
Chaque commande est usinée selon le véhicule et la finition confirmés. Les brackets, les déports de bol et les formes de plaquette sont conçus pour ce véhicule précis — jamais issus d'un catalogue standard.
Composé de plaquette spécifique CCB
Un composé de résine à faible teneur métallique renforcé de fibres d'acier, de cuivre et d'aramide, conçu pour les disques céramiques : stable jusqu'à environ 750 °C, friction moyenne d'environ 0,44, excellente résistance au fading, faible usure du disque.
Masse non suspendue réduite
Un disque carbon ceramic de taille équivalente peut être nettement plus léger qu'un disque en fonte ; le gain exact dépend des dimensions du disque. Une masse en rotation non suspendue plus faible peut réduire la charge que la suspension doit contrôler.
Stabilité à haute température
Le matériau de friction en carbone-carbure de silicium est sélectionné pour sa stabilité à haute température et sa résistance à l'évanouissement. Le ressenti global à la pédale dépend toujours de l'état des plaquettes, du liquide, de la rigidité du caliper, du refroidissement et de la température de fonctionnement.
Surface du disque sans rouille
Les disques en céramique ne peuvent pas subir de rouille éclair. Après la pluie, un lavage ou des semaines de stationnement, la face du disque derrière vos jantes à rayons ouverts reste immaculée — aucun anneau orange sur un véhicule fraîchement lavé.
Longue durée de vie sur route
En usage routier normal avec des plaquettes adaptées et un rodage adéquat, les surfaces de friction carbon ceramic sont conçues pour une faible usure. La durée de vie réelle dépend du kilométrage, de la contamination, du choix des plaquettes, des cycles thermiques et des conditions de conduite.
Freinage par temps froid & en hiver
Compromis par temps froid : un disque carbon ceramic non optimisé peut offrir moins de mordant initial que la fonte froide. StopFlex associe un composé de plaquette adapté et un revêtement céramique calibré pour réduire cet écart à froid, mais les premiers arrêts par grand froid nécessitent tout de même une distance de sécurité accrue. Pour un usage quotidien en hiver rigoureux, privilégiez une spécification Street Spec.
Choisissez votre disque : de la Short-Fiber Street à la Long-Fiber Motorsport
Quatre spécifications, une règle d'or : toutes sont de véritables disques carbon ceramic. La Short-Fiber Street Spec est la solution la plus économique pour un usage exclusivement routier. Les trois spécifications Long-Fiber utilisent des brins de carbone continus pour une résistance et une endurance thermique supérieures, et constituent le seul choix pour une utilisation sur circuit ou en sport automobile.
Short-Fiber Street Spec
Corps carbon ceramic en fibres courtes hachées, revêtement céramique, surface perforée.
À choisir pour un usage exclusivement routier lorsque le prix d'achat est le critère prioritaire. Elle conserve la surface de friction carbon ceramic et la finition avec revêtement, mais n'est pas prévue pour les sessions sur piste.
Long-Fiber Street Spec
Corps en fibres longues continues, revêtement céramique, surface perforée, larges canaux de refroidissement.
À choisir pour un usage quotidien et sur route rapide lorsque vous souhaitez la structure en fibres longues sans basculer sur une surface et un refroidissement dédiés à la piste.
Long-Fiber Track-Day Spec
Corps en fibres longues continues, revêtement céramique, surface lisse, canaux de refroidissement en nid d'abeille.
À choisir pour les freinages répétés sur route rapide ou sur circuit, où l'endurance thermique prime sur l'aspect perforé typé route. Un liquide haute température et un refroidissement approprié restent indispensables.
Long-Fiber Motorsport Spec
Corps en fibres longues continues, surface lisse sans revêtement, canaux de refroidissement en nid d'abeille.
À choisir pour un usage axé sur la compétition avec la plaquette, le liquide, le refroidissement et la stratégie de montée en température correspondants. Ce n'est pas le choix recommandé par défaut pour une utilisation routière.
Remarque sur la gestion de la chaleur
Les disques carbon ceramic tolèrent des températures de surface extrêmes, mais ils n'éliminent pas toutes les contraintes de gestion thermique. Lors de freinages appuyés et répétés, la chaleur se dissipe tout de même vers les plaquettes, le liquide, les joints, les calipers, les jantes et les composants périphériques. Pour les longues sessions sur piste, les descentes de cols ou une conduite agressive prolongée, un refroidissement des freins et un liquide haute température restent recommandés.
Faites confirmer votre compatibilité
Avant de commander, précisez le véhicule exact, la taille actuelle des disques, le type de caliper et les détails des jantes. La production commence uniquement après validation de la configuration ; le VIN/numéro de châssis est demandé dès que nécessaire pour confirmer le montage.
FAQ
Ces disques CCB s'adapteront-ils à ma Mercedes-AMG E63 ou E55 2007-2009 ?
Cette configuration Direct Replacement est limitée aux Mercedes-AMG E63/E55 W211/S211 de 2007 à 2009 indiquées. Elle reprend les références de disques de 360 mm à l'avant et 330 mm à l'arrière. L'essieu avant nécessite des calipers fixes d'origine à 4-piston ou plus ; l'essieu arrière ne comporte aucune restriction de caliper pour cette référence.
Quelle spécification de disque StopFlex dois-je choisir pour ma E63/E55 ?
Choisissez la Short-Fiber Street Spec pour une utilisation purement routière plus économique. La Long-Fiber Street convient à un usage routier plus exigeant, tandis que les versions Long-Fiber Track-Day et Motorsport répondent à des besoins thermiques et d'intensité progressivement supérieurs. Faites votre choix en fonction de l'utilisation réelle de votre W211/S211 plutôt que de sélectionner par défaut un disque à contraintes supérieures.
Comment ces disques carbon ceramic se comportent-ils en hiver ou lors des premiers freinages à froid ?
Un disque carbon ceramic froid non optimisé peut offrir moins de mordant initial que la fonte froide. StopFlex associe un composé de plaquette spécifique et un revêtement de disque adapté pour combler cet écart à froid, mais les premiers arrêts par temps très froid exigent tout de même une marge supplémentaire. Ne vous attendez pas à une réponse identique entre l'été et l'hiver avant que les freins ne soient montés en température.
Dois-je conserver mes factory calipers, et que comprend le kit pour la configuration 360 mm / 330 mm ?
Oui. Il s'agit d'un système de remplacement direct (Direct Replacement) qui conserve les factory calipers, sous réserve du prérequis d'étriers avant fixes à 4-piston ou plus. La configuration fournie comprend les disques CCB StopFlex, les plaquettes adaptées, les bols de disques spécifiques au véhicule et la visserie flottante pour les dimensions de disques E63/E55 de 360 mm à l'avant et 330 mm à l'arrière.
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