Disques de frein carbon ceramic pour Cadillac ATS-V 2016-2019 — Remplacement direct
Garantie officielle : Remplacement gratuit pendant 1 an en cas de défauts de qualité ou de problèmes de revêtement sous utilisation normale (hors circuit).
Nous expédions dans le monde entier
Montages de clients réels & Avis
Cela convient-il à mon véhicule ?
Disques CCB de remplacement direct (conserve les calipers d'origine) pour la Cadillac ATS-V 2016-2019. Caractéristiques des disques d'origine et plus petite taille de roue compatible avec chaque version :
| Version | Disque avant (d'origine) | Disque arrière (d'origine) | Taille min. de roue |
|---|---|---|---|
| ATS-V | 370mm | 339mm | 19" |
Conservez-vous vos calipers d'origine ?
Les calipers avant d'origine doivent être des modèles fixes à 4-piston ou plus ; l'essieu arrière est sans restriction. Une configuration avant flottante à 1 ou 2-piston relève de l'option Mise à niveau complète plutôt que de cette offre pour disques uniquement. Pour les calipers de seconde monte tels que Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, veuillez envoyer le modèle exact de caliper, la forme de la plaquette, les dimensions du disque et le déport pour une vérification de compatibilité sur mesure avant de commander.
Le profil des branches et le déport influent également sur le dégagement — confirmez vos roues exactes avant de commander.
Contenu de la boîte
| Article | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Disques CCB de remplacement direct (conserve les calipers d'origine) |
| Disques CCB | Kit complet par défaut, fabriqué selon les spécifications des disques d'origine |
| Structure du disque | Short-Fiber Street Spec (prix inférieur, usage routier uniquement) ou Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — choisi lors de la confirmation de la commande |
| brake pads CCB | Composé compatible céramique adapté pour les disques carbon ceramic StopFlex |
| Bols de disques flottants en aluminium 7075 | Ajustement spécifique au véhicule ; couleurs de bol de disque personnalisées disponibles pour chaque commande de remplacement direct. |
| Visserie flottante en acier inoxydable | Kit de visserie pour véhicule complet |
| Étendue de la commande | L'offre par défaut est un kit complet pour le véhicule. Les commandes pour l'avant uniquement ou l'arrière uniquement peuvent être organisées après confirmation. |
Pourquoi le carbon ceramic — et pourquoi StopFlex
Masse non suspendue réduite
Un disque carbon-ceramic de taille similaire peut être nettement plus léger qu'un disque en fonte ; le gain exact dépend des dimensions du disque. Une masse en rotation non suspendue plus faible peut réduire la charge que la suspension doit contrôler.
Stabilité à haute température
Le matériau de friction en carbone-carbure de silicium est choisi pour sa stabilité à haute température et sa résistance à l'évanouissement (fade resistance). Le ressenti global à la pédale dépend toujours de l'état des plaquettes, du liquide, de la rigidité du caliper, du refroidissement et de la température de fonctionnement.
Surface de disque sans rouille
Les disques en céramique ne subissent aucune corrosion superficielle. Après la pluie, un lavage ou des semaines de stationnement, la face du disque derrière vos jantes à rayons ajourés reste propre — aucun anneau orange sur un véhicule fraîchement nettoyé.
Longue durée de vie sur route
En usage routier normal avec des plaquettes adaptées et un rodage adéquat, les surfaces de friction carbon-ceramic sont conçues pour une faible usure. La durée de vie réelle dépend du kilométrage, de la contamination, du choix des plaquettes, des cycles thermiques et du style de conduite.
Faible niveau de poussière visible
Les plaquettes adaptées StopFlex sont sélectionnées pour produire peu de poussière visible sur la surface de friction en céramique. La poussière réelle sur les jantes varie toujours selon le choix des plaquettes, le trafic, la température, le rodage et l'intensité de conduite.
Finition céramique vernie haut de gamme
Le revêtement exclusif de StopFlex confère au disque une surface vernie céramique éclatante avec une texture subtile — l'aspect carbon-ceramic d'origine, nettement visible à travers les jantes ajourées.
Fibres courtes ou fibres longues — À vous de choisir
Chaque disque StopFlex est un véritable carbon-ceramic. La spécification Short-Fiber Street utilise un procédé de fibres coupées plus simple pour un coût réduit et un usage exclusivement routier ; la gamme Long-Fiber utilise des brins de carbone continus qui répartissent la charge sur l'ensemble du disque pour une résistance et une endurance thermique supérieures — le choix idéal pour la piste et la chaleur de la course.
Ingénierie sur mesure par véhicule
Chaque commande est usinée selon le véhicule et la finition confirmés. Les brackets, déports de bols et formes de plaquettes sont fabriqués spécifiquement pour ce véhicule — jamais prélevés d'un catalogue standard.
Composé de plaquette spécifique CCB
Un composé de plaquette en résine à faible teneur métallique renforcé d'acier, de cuivre et de fibre d'aramide, conçu pour les disques en céramique : stable jusqu'à environ 750 °C, coefficient de friction moyen d'environ 0,44, excellente résistance à l'évanouissement, faible usure du disque.
Freinage en hiver & par temps froid
L'utilisation en hiver est possible, mais le comportement au démarrage à froid doit être abordé en toute franchise : la friction de la céramique peut offrir moins de mordant initial avant la montée en température. StopFlex calibre l'ensemble plaquette/revêtement pour la réponse à froid ; maintenez une distance de sécurité supplémentaire lors des premiers freinages par grand froid et choisissez une spécification Street pour les climats rigoureux.
Choisissez votre disque : de la gamme Street fibres courtes à Motorsport fibres longues
De gauche à droite par intensité croissante d'utilisation. La version Short-Fiber Street Spec conserve les avantages du carbon-ceramic à un tarif plus abordable pour un usage strictement routier ; les versions Long-Fiber Street, Track-Day et Motorsport ajoutent la solidité des fibres continues et l'endurance thermique pour tout usage, des véhicules haut de gamme du quotidien aux week-ends de course.
Short-Fiber Street Spec
Structure carbon-ceramic en fibres courtes coupées, revêtement céramique, surface perforée.
Choisissez cette option pour un usage exclusivement routier lorsque le prix d'achat est le critère principal. Elle conserve la surface de friction carbon-ceramic et la finition avec revêtement, mais n'est pas prévue pour les sessions sur circuit.
Long-Fiber Street Spec
Structure en fibres longues continues, revêtement céramique, surface perforée, larges canaux de refroidissement.
Choisissez cette option pour un usage quotidien et conduite sportive sur route lorsque vous recherchez la conception en fibres longues sans passer à une face et des spécifications de refroidissement axées sur la piste.
Long-Fiber Track-Day Spec
Structure en fibres longues continues, revêtement céramique, surface lisse, canaux de refroidissement en nid d'abeille.
Choisissez cette option pour des freinages répétés sur route dynamique ou journée piste, où les contraintes thermiques priment sur l'aspect perforé des versions de route. Un liquide haute température et un refroidissement approprié restent indispensables.
Long-Fiber Motorsport Spec
Structure en fibres longues continues, surface lisse sans revêtement, canaux de refroidissement en nid d'abeille.
Choisissez cette option pour un usage axé sur la compétition avec les plaquettes, le liquide, le refroidissement et la stratégie de mise en température correspondants. Ce n'est pas la recommandation par défaut pour un véhicule utilisé sur route.
Remarque sur la gestion de la chaleur
Les disques en céramique supportent des températures de surface qui détruiraient la fonte, mais le reste du système continue de chauffer : plaquettes, liquide, joints, calipers et roues absorbent la chaleur emmagasinée lors d'arrêts appuyés répétés. Pour les journées sur circuit, les longues descentes et la conduite sportive prolongée, prévoyez un refroidissement des freins et un liquide haute température.
Faites confirmer votre compatibilité
Avant de commander, indiquez le véhicule exact, les dimensions actuelles des disques, le type de caliper et les spécifications des roues. La production ne débute qu'après confirmation de la configuration ; le VIN/numéro de châssis est demandé lorsqu'il est nécessaire pour valider le montage.
FAQ
Ce kit de remplacement direct convient-il à ma Cadillac ATS-V 2016-2019 ?
Cette offre est limitée à la configuration Cadillac ATS-V 2016-2019 avec disques avant de 370mm et disques arrière de 339mm. Les calipers avant d'origine doivent être des modèles fixes à 4-piston ou plus ; l'essieu arrière ne comporte aucune restriction de caliper. Il s'agit d'un kit de remplacement de disques qui conserve les calipers d'origine.
Quels éléments sont remplacés sur l'ATS-V, et que conserve-t-on ?
Les calipers d'origine restent en place. Le kit remplace les disques de frein par des disques CCB StopFlex et comprend des plaquettes adaptées, des bols de disques spécifiques au véhicule et la visserie flottante pour la configuration de disques ATS-V de 370mm à l'avant et 339mm à l'arrière fournie.
Quelle spécification de disque CCB dois-je choisir pour une ATS-V ?
Choisissez la Short-Fiber Street Spec pour un usage exclusivement routier à moindre coût. La Long-Fiber Street convient à un usage routier plus exigeant, tandis que les spécifications Long-Fiber Track-Day et Motorsport répondent à des exigences thermiques et d'endurance progressivement plus élevées. Sélectionnez la spécification de disque selon l'utilisation réelle de l'ATS-V, et non simplement la gamme la plus haute disponible.
À quoi dois-je m'attendre avec ces disques en hiver ou lors des premiers arrêts à froid ?
Un disque carbon-ceramic froid non calibré peut présenter moins de mordant initial qu'un disque en fonte froid. StopFlex sélectionne un composé de plaquette et un revêtement de disque adaptés pour réduire cet écart à froid, mais les premiers arrêts par grand froid nécessitent tout de même une marge de sécurité accrue. Ne vous attendez pas à un comportement identique par temps froid et en conditions estivales à température optimale.
Informations de contact supplémentaires
Nous sommes là pour vous aider ! Que vous ayez besoin de conseils d'expert sur les réglages de frein, des questions sur votre commande ou que vous souhaitiez simplement partager vos commentaires, notre équipe est prête à vous assister. Contactez-nous via votre canal préféré ci-dessous ou utilisez le formulaire de contact.
Contactez-nous
Horaires d'ouverture
Lundi – Samedi, 9h30 – 18h30 (GMT +8)
Heure actuelle :
Suivez-nous
- Le choix d'une sélection entraîne un rafraîchissement complet de la page.