Tesla Model Y Mise à Niveau de Freins Carbone-Céramique

Le Tesla Model Y est une œuvre maîtresse en termes d'efficacité, mais le système de freinage introduit un paradoxe : comme le freinage régénératif gère 90 % de la décélération, les freins à friction sont rarement utilisés. Cela entraîne de la rouille superficielle, des bruits de grincement et un remplacement prématuré non pas dû à l'usure, mais à la corrosion. Pour les propriétaires qui recherchent une solution "à vie" qui améliore également la qualité de conduite et l'autonomie, le Mise à niveau des disques carbone-céramique StopFlex est la réponse ultime.

Le dilemme

Les propriétaires de Model Y font souvent face à des frustrations spécifiques liées aux freins :

  • "Grincement matinal" : Les disques en fer rouillent rapidement, surtout dans les climats humides. Cela provoque un bruit de grincement fort lors des premiers arrêts de la journée.
  • Confort de conduite : Le Model Y (en particulier les modèles Performance) a une suspension notoirement ferme. Les disques lourds en fer ajoutent du poids non suspendu, rendant la conduite saccadée sur les bosses abruptes.
  • Perte d'efficacité : La masse rotative est l'ennemie de l'autonomie. Les disques lourds en fer nécessitent plus d'énergie pour accélérer et ralentir.

Spécifications techniques

C'est un produit Mise à niveau directe des disques pour l'essieu avant, conçu pour fonctionner de manière transparente avec les étriers avant Brembo à 4 pistons d'origine présents sur les modèles Performance.

Véhicule Tesla Model Y (Performance / Longue Autonomie avec moteur à induction)
Étriers Avant Étriers fixes Brembo à 4 pistons d'usine
Disques avant StopFlex C/SiC (380 x 32 mm)
Réduction de poids ≈ 12 kg (26 lbs) Réduction Essieu Avant
Matériau des plaquettes Composé céramique faible poussière StopFlex

Compatibilité Redline

Ce modèle échange de disques uniquement est strictement conçu pour les véhicules Tesla Model Y équipés des Étriers avant fixes Brembo à 4 pistons (généralement les modèles Performance ou Longue Autonomie améliorée). Veuillez vérifier votre type d'étrier avant de passer commande.

Validation technique

1. Fiabilité inoxydable

Les disques carbone-céramique StopFlex sont chimiquement inertes et ne rouilleront jamais. Cela élimine complètement le bruit de "grincement matinal" et garantit que vos freins sont silencieux, fluides et prêts à fonctionner à 100 % d'efficacité, même après plusieurs semaines de stationnement ou par temps humide.

2. Autonomie et efficacité

Nos disques carbone-céramique sont plus de 50 % plus légers que les disques en fonte d'usine. Réduire la masse rotative d'environ 12 kg sur l'essieu avant diminue le moment d'inertie. Cela signifie que le moteur utilise moins d'énergie pour accélérer les roues, contribuant à une amélioration mesurable de l'efficacité et de l'autonomie réelle.

3. Meilleure qualité de conduite

Réduire la masse non suspendue est le moyen le plus efficace d'améliorer le confort de conduite sur une voiture à suspension rigide comme le Model Y. Les disques plus légers permettent à la suspension de réagir plus rapidement aux nids-de-poule et aux joints de dilatation, ce qui donne une conduite plus stable et moins "saccadée".

4. Durabilité à Vie

Comme les VE utilisent le freinage régénératif pour la plupart des ralentissements, l'usure physique sur ces disques en carbone est négligeable. Pour l'utilisateur moyen, il s'agit d'un système de freinage « à vie » qui n'aura jamais besoin d'être remplacé en raison de l'usure ou de la corrosion, économisant ainsi les coûts de maintenance à long terme.

FAQ détaillée sur le Model Y

Q : Ces disques s'adaptent-ils aux roues Gemini standard de 19 pouces ?
Oui. Le 380 mm (15,0 po) la taille des disques est spécifiquement conçue pour être compatible avec les roues d'usine de 19 pouces, vous permettant d'améliorer les performances et l'efficacité de freinage sans avoir besoin d'acheter des roues plus grandes qui réduisent l'autonomie.

Q : Les freins fonctionneront-ils bien par temps froid ou humide ?
Oui. Contrairement aux freins carbone-carbone spécifiques aux courses qui ont besoin de chaleur, notre matrice carbone-céramique est formulée pour une utilisation sur route. Elle offre une excellente adhérence initiale même lorsqu'elle est froide ou mouillée, assurant la sécurité dans toutes les conditions météorologiques.

Q : Cette mise à niveau est-elle rentable ?
Lorsque vous considérez longévité extraordinaire la durée de vie des disques carbone-céramique (qui durent souvent toute la vie du véhicule sur une voiture électrique) et l'élimination des remplacements de disques dus à la rouille ou à l'usure, la valeur à long terme est significative. De plus, le potentiel d'amélioration de l'autonomie ajoute aux économies au fil du temps.

Q : Puis-je installer ceci sur un modèle Long Range ?
Seulement si votre modèle Long Range est équipé de l'option/mise à niveau Étriers avant fixes Brembo (souvent peint en rouge). Si vous avez les étriers flottants standards (freins de base argent/gris), vous devez d'abord mettre à niveau les étriers pour utiliser ces disques.

Q : Cela annulera-t-il ma garantie Tesla ?
Généralement, mettre à jour des éléments soumis à usure comme les freins ne rend pas le véhicule hors garantie, sauf pour les pièces spécifiques remplacées. Cependant, nous recommandons toujours de vérifier vos lois locales et les termes de la garantie.

Eric Lin - STOPFLEX Technical Director

Eric Lin Directeur technique

Avec plus d'une décennie d'expertise dans la fabrication et la distribution de freins en carbone-céramique (CCB), Eric occupe le poste d'expert technique principal chez STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité rigoureux et l'ajustement précis aux véhicules, il a accompagné avec succès des milliers de propriétaires dans l'amélioration de leurs freins haute performance pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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