Kit de frenos de cerámica de carbono para BMW X4 M40i / M40d (G02)
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Kits de freno de cerámica de carbono para BMW X4 M40i / M40d (G02) 2018-2024
El BMW X4 M40i/M40d (G02) es un SUV coupé rápido y pesado que combina un rendimiento en línea recta fuerte con uso diario. Los compradores generalmente desean una respuesta de freno más precisa, menos peso no suspendido y mayor confianza que la configuración de fábrica de 348/374 mm en el frente y 345 mm en la parte trasera que ofrece un uso intensivo repetido.
- Estilo de carrocería: SUV Coupé
- Referencia del rotor delantero: X4 M40i/M40d: 348 mm, 374 mm
- Referencia del rotor trasero: X4 M40i/M40d: 345 mm
Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM. Los rotores están fabricados según las especificaciones de rotor de fábrica y se instalan con la pinza de fábrica cuando la pinza frontal es de diseño fijo y las especificaciones del rotor coinciden. La forma de las pastillas incluidas corresponde a la forma OEM. Si el coche usa pinzas de posventa, como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, proporcione el modelo exacto de la pinza y StopFlex puede suministrar la forma de pastilla correspondiente. La sustitución directa no está confirmada si la pinza delantera es flotante o si el coche ya lleva un rotor con desplazamiento no OEM y no se pueden proporcionar las dimensiones reales del rotor.
¿Por qué StopFlex CCB?
Ligero
La mitad del peso, manejo más preciso. Los discos de carbono cerámico StopFlex reducen aproximadamente la mitad de la masa en comparación con discos de hierro equivalentes. Esta gran reducción en el peso no suspendido transforma instantáneamente la suspensión, ofreciendo una respuesta de entrada en curva más aguda y una sensación de carretera mucho más refinada.
Resistencia a altas temperaturas
Freno con mínima pérdida de potencia a 900°C (1652°F). Mientras que los discos de hierro tradicionales se decoloran severamente bajo cargas intensas en pista, nuestra matriz CCB mantiene un coeficiente de fricción estable de 0,30μ incluso a 900°C (1652°F). Obtienes una potencia de frenado consistente y predecible cuando las temperaturas son peligrosamente altas.
Resistencia a la corrosión
Durabilidad 100% sin óxido. Despídete de la herrumbre rápida después de un lavado o lluvia intensa. El material de carburo de silicio de carbono es naturalmente resistente a la corrosión, garantizando que tus discos de freno se vean limpios y en perfecto estado sin importar las condiciones climáticas.
Larga duración
Más de 250,000 km (155,000 millas) de vida útil. Los discos de hierro generalmente requieren reemplazo alrededor de los 100,000 km (62,000 millas). En condiciones normales de conducción en ciudad, un disco CCB de StopFlex puede durar fácilmente entre 250,000 y 300,000 km (155,000 a 186,000 millas), superando efectivamente a la vida útil del vehículo.
Polvo ultra bajo
Polvo visible ultra bajo. El polvo negro pesado que arruina el acabado de tus ruedas desaparece. Cuando se combina con nuestras pastillas StopFlex, estos discos generan casi cero polvo visible, manteniendo tus ruedas de alta gama limpias por mucho más tiempo.
Acabado visual de alta calidad
Acabado de espejo de alta calidad. StopFlex utiliza una fórmula cerámica patentada que cura con un patrón de grietas distintivo. La superficie está maquinada con suavidad extrema para alta reflectividad, proporcionando una apariencia premium en ruedas abiertas bajo la iluminación adecuada.
Fricción en temperaturas normales altas
Mordida inicial fuerte (0,40μ+). Con pastillas StopFlex combinadas, la fricción a temperaturas normales puede superar los 0,40μ para una sensación de pedal más firme y una mordida inicial fuerte.
Construcción de fibras largas
Resistencia a largo plazo con fibras continuas. StopFlex utiliza una matriz de fibra larga continua en 3D. Esta estructura es significativamente más resistente y ofrece una conductividad térmica superior a los discos OEM de fibra picada estándar.
Confianza en la primera parada en frío
Bite en frío confiable a -20°C (-4°F). Los rotores de calle recubiertos aún ofrecen una frenada normal en la primera parada a -20°C (-4°F). Los rotores de competición sin recubrimiento son la excepción.
Nota importante sobre calor
El carbono-cerámico no disipa el calor tan rápido como el acero. Conducción prolongada y dura puede calentar el resto del sistema de frenos, incluyendo el fluido, sellos y piezas cercanas. A menos que el coche ya tenga un sistema de enfriamiento de frenos eficaz, o planees mejorar el enfriamiento, no se recomienda la conducción agresiva prolongada.
Opciones de rotor

Especificación para calle
Revestimiento cerámico + cara perforada + grandes canales de enfriamiento.
Use la opción más pequeña que coincida cuando su X4 M40i/M40d sea principalmente un vehículo de uso diario y desee la actualización de tamaño correcto más sencilla.

Especificación para días de pista
Revestimiento cerámico + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal.
Elija la configuración delantera más grande si su G02 ya usa frenos delanteros de 374 mm o realiza frenadas frecuentes y repetidas a alta velocidad.

Especificación para competición
Sin revestimiento + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal. No apto para uso normal en calle.
Para un uso más exigente y prolongado, combine la configuración delantera más grande compatible con una planificación adecuada de pastillas, líquido y flujo de aire.
Pastillas
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Forma de las pastillas | La forma de las pastillas StopFlex incluida coincide con la forma de la pastilla OEM utilizada por la pinza retenida. |
| Pinzas aftermarket | Proporciona el modelo exacto de la pinza y StopFlex podrá suministrar la forma de pastilla compatible. |
| Detalles de las pastillas | Para detalles del compuesto y parámetros específicos de las pastillas, consulta la página del producto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Qué incluye
| Artículo | Incluido |
|---|---|
| Rotor CCB | Juego completo para coche |
| Pastillas de freno CCB | Juego completo para coche |
| Copas de rotor flotantes de aluminio 7075 | Juego completo para coche |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Juego completo para coche |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada incluye juego delantero + trasero. Se puede pedir solo delantero o solo trasero por separado. |
FAQ
¿Un kit de freno de cerámica de carbono StopFlex para el BMW X4 M40i/M40d (G02) sirve para mis pinzas de fábrica, o necesito pinzas del mercado secundario?
Eso depende de si su coche tiene la configuración delantera de 348 mm o 374 mm y qué paquete de pinzas está instalado actualmente en el vehículo. Para esta fila G02, confirme primero el tamaño exacto del freno delantero, porque la compatibilidad con las pinzas de fábrica y las decisiones de espacio en la rueda comienzan ahí.
¿Qué tamaño de freno de cerámica de carbono StopFlex debería escoger para mi BMW X4 M40i/M40d (G02)?
Ajuste el kit al tamaño real del freno delantero de su coche: estos modelos suelen estar listados con frenos delanteros de 348 mm o 374 mm, y traseros de 345 mm. Si reemplaza dentro del rango original, mantenga la configuración medida; si busca mayor margen térmico, la opción delantera compatible más grande es el paso más seguro.
¿Es bueno un kit de freno de cerámica de carbono StopFlex para el BMW X4 M40i/M40d (G02) para uso diario en la calle, incluyendo frenadas en frío por la mañana?
Sí, ese suele ser el uso principal de esta plataforma, que sigue siendo un SUV de alto rendimiento para uso diario para la mayoría de los propietarios. Si su prioridad es un comportamiento suave en la calle, elija la configuración adecuada de tamaño para uso en carretera, en lugar de sobredimensionar el coche para uso ocasional en condiciones duras.
¿Necesito enfriamiento adicional si actualizo mi BMW X4 M40i/M40d (G02) a un kit de freno de cerámica de carbono StopFlex para conducción intensiva y dura?
Para un uso normal en carretera, generalmente no se necesita enfriamiento adicional. Si su G02 realiza descensos largos, frenadas repetidas a alta velocidad o sesiones similares a la pista, el flujo de aire, la elección de las pastillas y el condición del líquido son más importantes, y la configuración delantera más grande es la mejor base.
¿Necesita confirmación de ajuste?
Envía los detalles exactos del vehículo y la configuración actual de frenos antes de hacer el pedido.
Más información de contacto
¡Estamos aquí para ayudarte! ¿Necesitas asesoramiento experto sobre configuraciones de frenos, tienes preguntas sobre tu pedido o simplemente quieres compartir tus comentarios? Nuestro equipo está listo para ayudarte. Comunícate a través de tu canal preferido a continuación o usa el formulario de consulta.
Contáctanos
Horario de atención
Lunes – Sábado, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Hora Actual:
Síguenos
- Elegir una selección resulta en una actualización completa de la página.
