Kit de Frenos de Cerámica de Carbono Land Rover Range Rover Velar (L560) / SV / SVAutobiography
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Kit de frenos de cerámica de carbono Land Rover Range Rover Velar L560 2018-2025 / SV / SVAutobiography
El Velar L560 abarca desde las versiones básicas de lujo SUV hasta las menos comunes SV/SVAutobiography V8, por lo que las expectativas de frenos varían desde uso diario silencioso hasta control repetido de carga a alta velocidad. Este chasis es pesado para su tamaño y suele montar llantas grandes de fábrica, haciendo que el tamaño de los rotores y la compatibilidad de las pinzas sean los puntos clave para mejorar.
- Estilo de carrocería: SUV
- Referencia del rotor delantero: SV/SVAutobiography: 395 mm; Base: 350 mm, 380 mm
- Referencia del rotor trasero: SV/SVAutobiography: 396 mm; Base: 325 mm, 350 mm
Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM. Los rotores están fabricados según las especificaciones de rotor de fábrica y se instalan con la pinza de fábrica cuando la pinza frontal es de diseño fijo y las especificaciones del rotor coinciden. La forma de las pastillas incluidas corresponde a la forma OEM. Si el coche usa pinzas de posventa, como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, proporcione el modelo exacto de la pinza y StopFlex puede suministrar la forma de pastilla correspondiente. La sustitución directa no está confirmada si la pinza delantera es flotante o si el coche ya lleva un rotor con desplazamiento no OEM y no se pueden proporcionar las dimensiones reales del rotor.
- Confirme si su Velar tiene el paquete de frenos más pequeño o el hardware más grande de 380 mm / tamaño SV antes de ordenar.
- Si desea mantener las pinzas de fábrica, verifique que el kit coincida exactamente con los diámetros de los rotores delanteros y traseros de su vehículo.
- Para uso con V8 SV/SVAutobiography, priorice la configuración más grande para mayor margen de calor en cargas repetidas a alta velocidad.
- Si el vehículo es principalmente un Velar de carretera, elija la configuración que preserve el espacio para las ruedas y el refinamiento a baja velocidad.
- El uso pesado en SUV con pasajeros, pendientes o remolque se beneficia más del margen térmico que de una mejora estética.
¿Por qué StopFlex CCB?
Ligero
La mitad del peso, manejo más preciso. Los discos de carbono cerámico StopFlex reducen aproximadamente la mitad de la masa en comparación con discos de hierro equivalentes. Esta gran reducción en el peso no suspendido transforma instantáneamente la suspensión, ofreciendo una respuesta de entrada en curva más aguda y una sensación de carretera mucho más refinada.
Resistencia a altas temperaturas
Freno con mínima pérdida de potencia a 900°C (1652°F). Mientras que los discos de hierro tradicionales se decoloran severamente bajo cargas intensas en pista, nuestra matriz CCB mantiene un coeficiente de fricción estable de 0,30μ incluso a 900°C (1652°F). Obtienes una potencia de frenado consistente y predecible cuando las temperaturas son peligrosamente altas.
Resistencia a la corrosión
Durabilidad 100% sin óxido. Despídete de la herrumbre rápida después de un lavado o lluvia intensa. El material de carburo de silicio de carbono es naturalmente resistente a la corrosión, garantizando que tus discos de freno se vean limpios y en perfecto estado sin importar las condiciones climáticas.
Larga duración
Más de 250,000 km (155,000 millas) de vida útil. Los discos de hierro generalmente requieren reemplazo alrededor de los 100,000 km (62,000 millas). En condiciones normales de conducción en ciudad, un disco CCB de StopFlex puede durar fácilmente entre 250,000 y 300,000 km (155,000 a 186,000 millas), superando efectivamente a la vida útil del vehículo.
Polvo ultra bajo
Polvo visible ultra bajo. El polvo negro pesado que arruina el acabado de tus ruedas desaparece. Cuando se combina con nuestras pastillas StopFlex, estos discos generan casi cero polvo visible, manteniendo tus ruedas de alta gama limpias por mucho más tiempo.
Acabado visual de alta calidad
Acabado de espejo de alta calidad. StopFlex utiliza una fórmula cerámica patentada que cura con un patrón de grietas distintivo. La superficie está maquinada con suavidad extrema para alta reflectividad, proporcionando una apariencia premium en ruedas abiertas bajo la iluminación adecuada.
Fricción en temperaturas normales altas
Mordida inicial fuerte (0,40μ+). Con pastillas StopFlex combinadas, la fricción a temperaturas normales puede superar los 0,40μ para una sensación de pedal más firme y una mordida inicial fuerte.
Construcción de fibras largas
Resistencia a largo plazo con fibras continuas. StopFlex utiliza una construcción de fibras largas, que es más resistente que la fibra picada CCM utilizada en la mayoría de los rotores de cristal de cerámica OEM.
Confianza en la primera parada en frío
Bite en frío confiable a -20°C (-4°F). Los rotores de calle recubiertos aún ofrecen una frenada normal en la primera parada a -20°C (-4°F). Los rotores de competición sin recubrimiento son la excepción.
Nota importante sobre calor
El carbono-cerámico no disipa el calor tan rápido como el acero. Conducción prolongada y dura puede calentar el resto del sistema de frenos, incluyendo el fluido, sellos y piezas cercanas. A menos que el coche ya tenga un sistema de enfriamiento de frenos eficaz, o planees mejorar el enfriamiento, no se recomienda la conducción agresiva prolongada.
Opciones de rotor
Especificación para calle
Revestimiento cerámico + cara perforada + grandes canales de enfriamiento.
Para la mayoría de los Velar de calle con configuración básica, coincida con el tamaño original de los frenos y el paquete de pinzas para un ajuste limpio y un comportamiento cotidiano.
Especificación para días de pista
Revestimiento cerámico + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal.
Para uso en carreteras rápidas o uso ocasionalmente duro, la configuración más grande no SV es la mejor opción intermedia si su vehículo lo soporta.
Especificación para competición
Sin revestimiento + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal. No apto para uso normal en calle.
Para uso en SV/SVAutobiography o trabajo en altas velocidades repetidas, utilice el paquete compatible más grande disponible para mayor capacidad térmica.
Pastillas
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Forma de las pastillas | La forma de las pastillas StopFlex incluida coincide con la forma de la pastilla OEM utilizada por la pinza retenida. |
| Pinzas aftermarket | Proporciona el modelo exacto de la pinza y StopFlex podrá suministrar la forma de pastilla compatible. |
| Detalles de las pastillas | Para detalles de compuestos y parámetros específicos de las pastillas, consulte la Pastilla de freno cerámica StopFlex para rotor CCB página del producto. |
Qué incluye
| Artículo | Incluido |
|---|---|
| Rotor CCB | Juego completo para coche |
| Pastillas de freno CCB | Juego completo para coche |
| Copas de rotor flotantes de aluminio 7075 | Juego completo para coche |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Juego completo para coche |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada incluye juego delantero + trasero. Se puede pedir solo delantero o solo trasero por separado. |
FAQ
¿Puedo actualizar mi Range Rover Velar L560 a un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex manteniendo las pinzas de fábrica, o esto solo es compatible con pinzas del aftermarket?
En esta plataforma Velar, la primera comprobación es si su coche tiene el paquete de frenos base o el hardware de tamaño SV más grande. Si el kit StopFlex se fabrica con base en su pinza y tamaño de rotor OEM exacto, mantener las pinzas de fábrica suele ser la mejor opción; las pinzas del aftermarket solo tienen sentido para un plan de frenos grandes y personalizados.
¿Qué tamaño del kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex es correcto para mi Range Rover Velar L560 2018-2025, especialmente con los diferentes tamaños de 350 mm, 380 mm y tamaño SV listados?
Ordene según el paquete de frenos que realmente tenga instalado en el vehículo, no solo por el nombre del modelo, ya que la gama L560 utiliza múltiples tamaños de rotores delanteros y traseros. Es recomendable verificar el número de identificación del vehículo (VIN), medir los rotores existentes y confirmar si el coche es un SV/SVAutobiography antes de comprar.
¿Es una buena opción para uso diario mantener un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex en el Range Rover Velar, incluyendo detenidas en frío y uso en calles normales?
Para un Velar de calle, esta mejora tiene sentido si buscas reducir el polvo de freno, prolongar la vida útil de los rotores y mantener una sensación estable en un SUV pesado. El comprador adecuado es quien aún desea una usabilidad diaria normal, no solo un freno para circuito.
¿Necesito un enfriamiento adicional u otros cambios en la gestión térmica al actualizar mi Range Rover Velar L560 a un kit de frenos de cerámica carbono StopFlex para uso prolongado en condiciones extremas?
Para uso normal en carretera, generalmente no es determinante un enfriamiento adicional; lo que importa más es la dimensionamiento correcto. Si su Velar realiza repetidas veces conducción en montaña, velocidad en autopista, remolque o ritmo a nivel de SV, elija primero la configuración más grande adecuada y luego evalúe el flujo de aire y el líquido como mejoras complementarias.
¿Necesita confirmación de ajuste?
Envía los detalles exactos del vehículo y la configuración actual de frenos antes de hacer el pedido.
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