Kit de Frenos de Cerámica Carbono Audi RS6 / S6 (C7)
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Kits de frenos de cerámica fría carbono para Audi RS6 / S6 (C7) 2012-2018
El RS6/S6 Avant C7 es un wagon AWD pesado y muy rápido que abarca todo, desde desplazamientos diarios hasta múltiples aceleraciones a alta velocidad. Los compradores suelen querer menos masa en los frenos, llantas más limpias y mayor confianza al conducir de forma exigente.
- Estilo de carrocería: Avant
- Referencia del rotor delantero: RS6: 390 mm, 420 mm (CCB); S6: 400 mm
- Referencia del rotor trasero: RS6: 356 mm; S6: 356 mm
Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM. Los rotores están fabricados según las especificaciones de rotor de fábrica y se instalan con la pinza de fábrica cuando la pinza frontal es de diseño fijo y las especificaciones del rotor coinciden. La forma de las pastillas incluidas corresponde a la forma OEM. Si el coche usa pinzas de posventa, como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, proporcione el modelo exacto de la pinza y StopFlex puede suministrar la forma de pastilla correspondiente. La sustitución directa no está confirmada si la pinza delantera es flotante o si el coche ya lleva un rotor con desplazamiento no OEM y no se pueden proporcionar las dimensiones reales del rotor.
¿Por qué StopFlex CCB?
Ligero
La mitad del peso, manejo más preciso. Los discos de carbono cerámico StopFlex reducen aproximadamente la mitad de la masa en comparación con discos de hierro equivalentes. Esta gran reducción en el peso no suspendido transforma instantáneamente la suspensión, ofreciendo una respuesta de entrada en curva más aguda y una sensación de carretera mucho más refinada.
Resistencia a altas temperaturas
Freno con mínima pérdida de potencia a 900°C (1652°F). Mientras que los discos de hierro tradicionales se decoloran severamente bajo cargas intensas en pista, nuestra matriz CCB mantiene un coeficiente de fricción estable de 0,30μ incluso a 900°C (1652°F). Obtienes una potencia de frenado consistente y predecible cuando las temperaturas son peligrosamente altas.
Resistencia a la corrosión
Durabilidad 100% sin óxido. Despídete de la herrumbre rápida después de un lavado o lluvia intensa. El material de carburo de silicio de carbono es naturalmente resistente a la corrosión, garantizando que tus discos de freno se vean limpios y en perfecto estado sin importar las condiciones climáticas.
Larga duración
Más de 250,000 km (155,000 millas) de vida útil. Los discos de hierro generalmente requieren reemplazo alrededor de los 100,000 km (62,000 millas). En condiciones normales de conducción en ciudad, un disco CCB de StopFlex puede durar fácilmente entre 250,000 y 300,000 km (155,000 a 186,000 millas), superando efectivamente a la vida útil del vehículo.
Polvo ultra bajo
Polvo visible ultra bajo. El polvo negro pesado que arruina el acabado de tus ruedas desaparece. Cuando se combina con nuestras pastillas StopFlex, estos discos generan casi cero polvo visible, manteniendo tus ruedas de alta gama limpias por mucho más tiempo.
Acabado visual de alta calidad
Acabado de espejo de alta calidad. StopFlex utiliza una fórmula cerámica patentada que cura con un patrón de grietas distintivo. La superficie está maquinada con suavidad extrema para alta reflectividad, proporcionando una apariencia premium en ruedas abiertas bajo la iluminación adecuada.
Fricción en temperaturas normales altas
Mordida inicial fuerte (0,40μ+). Con pastillas StopFlex combinadas, la fricción a temperaturas normales puede superar los 0,40μ para una sensación de pedal más firme y una mordida inicial fuerte.
Construcción de fibras largas
Resistencia a largo plazo con fibras continuas. StopFlex utiliza una matriz de fibra larga continua en 3D. Esta estructura es significativamente más resistente y ofrece una conductividad térmica superior a los discos OEM de fibra picada estándar.
Confianza en la primera parada en frío
Bite en frío confiable a -20°C (-4°F). Los rotores de calle recubiertos aún ofrecen una frenada normal en la primera parada a -20°C (-4°F). Los rotores de competición sin recubrimiento son la excepción.
Nota importante sobre calor
El carbono-cerámico no disipa el calor tan rápido como el acero. Conducción prolongada y dura puede calentar el resto del sistema de frenos, incluyendo el fluido, sellos y piezas cercanas. A menos que el coche ya tenga un sistema de enfriamiento de frenos eficaz, o planees mejorar el enfriamiento, no se recomienda la conducción agresiva prolongada.
Opciones de rotor

Especificación para calle
Revestimiento cerámico + cara perforada + grandes canales de enfriamiento.
Utiliza el tamaño equivalente de fábrica para tu configuración exacta del eje; simplifica la instalación y es adecuado para la mayoría de los C7 conducidos en la calle.

Especificación para días de pista
Revestimiento cerámico + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal.
Para propietarios de RS6 que conducen muy intensamente, la configuración delantera de 420 mm es la opción más segura para mayor margen térmico.

Especificación para competición
Sin revestimiento + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal. No apto para uso normal en calle.
Elige el paquete de mayor tamaño comprobado que soporten tus llantas y cálipers, abordando también la refrigeración de los frenos.
Pastillas
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Forma de las pastillas | La forma de las pastillas StopFlex incluida coincide con la forma de la pastilla OEM utilizada por la pinza retenida. |
| Pinzas aftermarket | Proporciona el modelo exacto de la pinza y StopFlex podrá suministrar la forma de pastilla compatible. |
| Detalles de las pastillas | Para detalles del compuesto y parámetros específicos de las pastillas, consulta la página del producto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Qué incluye
| Artículo | Incluido |
|---|---|
| Rotor CCB | Juego completo para coche |
| Pastillas de freno CCB | Juego completo para coche |
| Copas de rotor flotantes de aluminio 7075 | Juego completo para coche |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Juego completo para coche |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada incluye juego delantero + trasero. Se puede pedir solo delantero o solo trasero por separado. |
FAQ
¿Puedo mejorar mi Audi RS6 o S6 (C7) Avant con un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex manteniendo los cálipers de fábrica?
Generalmente sí, pero solo cuando el kit esté diseñado específicamente para tu cáliper C7, diámetro del rotor y desplazamiento. La configuración de 400 mm del S6 y las configuraciones de 390 mm y 420 mm del RS6 deben tratarse como ajustes de montaje separados, así que confirma las dimensiones del cáliper delantero y la campana antes de ordenar.
¿Qué tamaño de freno de cerámica de carbono StopFlex debería elegir para mi Audi RS6 o S6 (C7) Avant?
Para un S6, mantén la configuración correcta de 400 mm en la parte delantera a menos que también cambies el hardware correspondiente. Para un RS6, la diferencia clave es entre la versión en acero de 390 mm y la versión en cerámica de 420 mm, siendo esta última la opción más adecuada para uso intensivo repetido.
¿Es un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex una buena actualización para el uso diario en mi Audi RS6 o S6 (C7) Avant, incluyendo la primera frenada en frío?
Si tu C7 se usa principalmente en la calle, esta mejora tiene sentido cuando quieres menos polvo de freno y menor masa no suspendida sin sacrificar la comodidad normal. Solicita un tipo de pastilla orientada a la conducción en calle si la mordida en frío y una frenada suave al principio son más importantes que el rendimiento en curvas a alta temperatura.
¿Necesito enfriamiento adicional o algún ajuste en la gestión del calor al instalar un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex en mi Audi RS6 o S6 (C7) Avant?
Para conducción en carretera rápida, el kit solo suele ser suficiente si el resto del sistema está en buen estado y el flujo de aire no está obstruido. Para rutas repetidas en montaña, frenadas a alta velocidad o uso en pista en un C7 muy tuning, añade atención al enfriamiento y elige la configuración delantera de mayor capacidad para mantener la consistencia.
¿Necesita confirmación de ajuste?
Envía los detalles exactos del vehículo y la configuración actual de frenos antes de hacer el pedido.
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