El Porsche Panamera Sport Turismo (971) es una propuesta única: un práctico shooting brake con verdadero ADN de supercarro. Sin embargo, manejar el impulso de un 2,300 kg (5,000 lbs) auto cargado requiere un enorme poder de frenado. Para los propietarios que exigen el máximo rendimiento sin el "Impuesto PCCB", esta solución personalizada Kit de Frenos Grande Personalizado que incluye componentes masivos Pinzas Akebono de 10 pistones y Discos de carbono-cerámica StopFlex es la respuesta definitiva.
La lucha
Incluso la ingeniería de Porsche enfrenta la física. El sistema de frenado estándar tiene compromisos específicos:
- Saturación térmica: Las paradas a alta velocidad en la autopista o la conducción animada en la montaña generan un calor inmenso. Los rotores de hierro pueden sobrecalentarse, lo que lleva a un pedal blando y una disminución de la confianza.
- Masa No Suspendida: Los enormes rotores de hierro de 410 mm actúan como anclas pesadas en la suspensión, transmitiendo aspereza al habitáculo y embotando la respuesta de la dirección.
- Polvo de Frenos: Las pastillas de fábrica de alta fricción generan polvo negro corrosivo, arruinando el aspecto de las intrincadas ruedas de 21 pulgadas en cuestión de días.
Especificaciones técnicas
Este es un sistema Kit de Frenos Grandes Personalizado (BBK) revisión completa. Reemplaza las pinzas de fábrica con una mezcla de proveedores OEM de primera línea (Akebono/Brembo) y las empareja con enormes rotores de carbono-cerámica StopFlex, que encajan perfectamente dentro de las ruedas de 21 pulgadas.
| Vehículo | Porsche Panamera Sport Turismo (971) |
|---|---|
| Hardware Frontal | Pinza Akebono de 10 Pistones + 420mm CCB |
| Hardware Trasero | Pinza Brembo de 4 pistones + 410mm CCB |
| Ahorro de peso | ≈ 30 kg (66 lbs) Reducción Total |
| Material de las pastillas | Compuesto Cerámico de Bajo Polvo StopFlex |
Compatibilidad Redline
Esto es un Kit de Frenos Grandes Personalizado (BBK) aplicación. Mejora el eje delantero a los enormes Pinzas fijas Akebono de 10 pistones y la parte trasera a Pinzas Brembo de 4 pistones. Este sistema requiere ruedas de 20 pulgadas (mínimo) para tener suficiente espacio.
Validación de ingeniería
1. Autoridad de 10 Pistones
La pinza Akebono de 10 pistones proporciona un área de contacto masiva y una rigidez inmensa. Combinada con el 420 mm (16.5 pulgadas) rotor StopFlex, este sistema ofrece capacidad térmica ilimitada y modulación constante, garantizando frenado sin desvanecimiento que supera incluso la configuración de fábrica del Turbo S.
2. Calidad de conducción "flotante"
Los discos de carbono-cerámica StopFlex son más del 45% más ligeros que los discos de hierro de fábrica. Quitar aproximadamente 30 kg de masa no suspendida giratoria transforma la conducción del Panamera. La suspensión neumática puede reaccionar instantáneamente a las imperfecciones del camino, filtrando la aspereza y haciendo que el auto se sienta como si estuviera deslizándose sobre el pavimento.
3. Lujo Silencioso y Limpio
Nuestras pastillas cerámicas están formuladas para casi sin polvo, manteniendo tus intrincadas ruedas de 21 pulgadas impecables. Los rotores a prueba de corrosión eliminan el anillo de óxido antiestético común en los discos de hierro, asegurando que el auto siempre luzca listo para la sala de exposición y funcione en silencio.
4. Rendimiento Equilibrado
La pinza trasera Brembo de 4 pistones se selecciona para mantener un equilibrio hidráulico perfecto con el sistema frontal masivo. Emparejada con un rotor StopFlex de 410 mm, el eje trasero contribuye efectivamente a la estabilidad bajo frenadas intensas sin bloquearse ni activar el ABS prematuramente.
Galería de instalación
Preguntas Frecuentes Detalladas sobre Sport Turismo
P: ¿Por qué combinar pinzas Akebono y Brembo?
Este es un enfoque de "lo mejor de su clase". La pinza delantera de 10 pistones Akebono es el estándar de oro para detener vehículos pesados de alta velocidad (utilizado en Urus/Cayenne Turbo GT). La pinza trasera Brembo de 4 pistones se selecciona por su comprobada fiabilidad y equilibrio con el sistema delantero.
P: ¿Es este sistema duro para el uso diario?
Para nada. A pesar de su enorme potencial de rendimiento, el sistema está diseñado para operación refinada y suave. Las pastillas proporcionan un excelente agarre en frío, y la reducción del peso no suspendido realmente mejora la calidad de conducción del automóvil sobre baches y juntas de expansión.
P: ¿Esto ayudará con el polvo de frenos?
Sí, significativamente. Nuestras pastillas de cerámica de alto rendimiento generan casi sin polvo en comparación con las pastillas semi-metálicas estándar. Tus ruedas de 21 pulgadas permanecerán limpias por mucho más tiempo, preservando la estética premium del automóvil.
P: ¿Cuál es la vida útil de estos rotores?
Para un Panamera conducido en la calle, los rotores de fibra larga StopFlex son efectivamente un componente de "por vida". Resisten el desgaste y la oxidación mucho mejor que el hierro, durando típicamente más de 250.000 km sin necesidad de reemplazo.
P: ¿Esto cabrá debajo de mis ruedas de fábrica de 21 pulgadas?
Sí. El rotor frontal de 420 mm y el paquete de pinzas de 10 pistones Akebono están diseñados para encajar dentro del barril de las llantas OEM de 21 pulgadas. Siempre recomendamos verificar el espacio entre los radios (factor X) antes de la instalación debido al ancho de la pinza.
