La configuración: qué está equipado en este Zeekr 001
| Vehículo | Zeekr 001 (vehículo eléctrico de alto rendimiento) |
|---|---|
| Tipo de mejora | Mejora de rotor de cerámico de carbono de ajuste directo |
| Pinzas delanteras | Pinzas fijas de fábrica de 4 pistones, conservadas |
| Rotor | STOPFLEX cerámica de carbono, construcción de fibra larga, recubrimiento cerámico con textura de craquelado |
| Pastillas | Paquete de pastillas STOPFLEX compatibles para polvo reducido |
| Enfoque de sistema | Mantiene los frenos, hidráulica y electrónica de fábrica; solo reemplaza el rotor de hierro |
Confirme esto antes de realizar su pedido
Esta mejora está vinculada a los autos Zeekr 001 que usan la configuración de fábrica Pinzas delanteras de 4 pistones fijas. No es universal en toda la gama 001. Si su coche tiene el hardware delantero de la versión base más pequeña, consulte la configuración con nosotros primero.
Por qué el cerámico de carbono justifica su inversión en el 001
| Función STOPFLEX | Por qué importa en el Zeekr 001 | Lo que notas |
|---|---|---|
| Rotor de cerámica de carbono, aproximadamente la mitad del peso de un rotor de acero del mismo tamaño | El 001 es pesado y rápido, y la masa del rotor se sitúa justo en la rueda donde carga la suspensión y añade inercia rotacional | Respuesta más rápida a la dirección y a los baches, menos esa sensación de rotor pesado en pavimento irregular |
| Sin óxido después de exposición a la lluvia | Los vehículos eléctricos hacen la mayor parte del frenado con regeneración, por lo que los rotores de hierro permanecen húmedos y poco utilizados, formando corrosión superficial | Sin sensación de arenilla en la primera frenada después de una noche húmeda, discos con mejor apariencia detrás de las ruedas |
| La fricción se mantiene cerca de 0.3μ incluso a una temperatura de superficie del rotor de 900°C | Cuando aplicas los frenos de fricción con fuerza, un gran vehículo eléctrico descarga mucho calor en el rotor rápidamente | La sensación de los frenos se mantiene constante en lugar de volverse blanda cuando las cosas se calientan |
| Poca acumulación de polvo con pastillas STOPFLEX compatibles | Los diseños abiertos de las ruedas de EV muestran cada partícula de polvo de freno | Las ruedas permanecen limpias por más tiempo entre lavados |
| Vida útil en calle de aproximadamente 250,000-300,000 km, sin uso en pista | Los propietarios de un EV premium a largo plazo no quieren reemplazos repetidos de rotor | Un conjunto de rotores de calidad que dura en lugar de un ciclo de desgaste |
Qué mejora
- Menor masa no suspendida y rotativa en cada esquina delantera
- Caras de rotor libres de óxido, incluso después de lluvia o lavado
- Polvo de freno muy bajo con pastillas STOPFLEX compatibles
- Frenado más estable cuando la temperatura aumenta tras varias frenadas fuertes
- Acabado cerámico con textura de grietas distintiva detrás de las ruedas
Qué confirmar primero
- Que tu 001 lleva los calipers delanteros fijos de 4 pistones de fábrica
- Año del modelo y acabado
- Tamaño de rueda actualmente instalado
- Tu máxima prioridad: peso, óxido, ruedas limpias o control de calor
Si no estás seguro de si tu coche coincide con las especificaciones aquí mostradas, envíanos el año del modelo, la versión y los detalles de las ruedas y confirmaremos el ajuste del Zeekr 001 antes de que hagas tu pedido a través de nuestro Colección Zeekr CCB.
Galería de construcción
Preguntas sobre el CCB del Zeekr 001
¿Por qué actualizar los rotores si los frenos delanteros de fábrica del Zeekr 001 ya son buenos?
En la versión adecuada, los frenos delanteros fijos de fábrica de 4 pistones son una base sólida. El eslabón débil es el rotor de hierro: pesado, propenso a oxidarse y fácil de sobrecalentar en un EV rápido y pesado. Los rotores de cerámica de carbono STOPFLEX reducen la masa rotacional, resisten la oxidación y mantienen la fricción mejor bajo calor, mientras mantienen los frenos y la electrónica de fábrica en su lugar.
¿Realmente ayuda una actualización de cerámica de carbono en la conducción diaria del Zeekr 001?
Sí. Debido a que los EVs dependen en gran medida de la regeneración para detenerse, los rotores de hierro permanecen húmedos y ligeramente usados, acumulando óxido superficial, lo que causa esa sensación y ruido áspero en la primera frenada. Los rotores de cerámica de carbono STOPFLEX no se oxidan después de la lluvia o un lavado, y junto con las pastillas STOPFLEX generan muy poco polvo, manteniendo las ruedas más limpias.
¿Es un kit de frenos completo o una actualización de rotores para la configuración de fábrica?
Es una actualización de rotor de ajuste directo para los modelos Zeekr 001 con las pinzas delanteras fijas de 4 pistones de fábrica. Mantienes las pinzas OEM y la integración completa del vehículo y reemplazas el rotor de hierro original por un rotor de cerámica de carbono STOPFLEX con un paquete de pastillas coincidente.
¿Encajará en todos los Zeekr 001?
No. Este ajuste está ligado a los coches Zeekr 001 que ya tienen los frenos delanteros fijos de 4 pistones de fábrica. Si tu coche tiene el hardware delantero base más pequeño, confirma la configuración con nosotros antes de ordenar.
¿Cuánto duran los rotores de cerámica de carbono STOPFLEX en la calle?
Para uso en calle sin trabajo en pista, la vida útil del rotor STOPFLEX puede alcanzar aproximadamente 250,000 a 300,000 km. La distancia real depende del estilo de conducción, la elección de las pastillas y las condiciones.
