La configuración: qué incluye este S4 Avant
| Artículo | Configuración de la suspensión delantera STOPFLEX |
|---|---|
| Vehículo | Audi S4 Avant (B9) |
| Alcance de la mejora | Actualización de rotor y pastillas de freno de montaje directo en el eje delantero |
| Pinza retenida | Pinzas delanteras fijas Akebono de 6 pistones de fábrica |
| Rotor delantero | 380 × 34 mm de cerámica de carbono, construcción de fibra larga |
| Pastillas | Compuesto cerámico de bajo polvo STOPFLEX |
| Envolvente de la rueda | Mantiene el paquete de ruedas de 19 pulgadas de fábrica |
| Peso del rotor | Aproximadamente la mitad del peso del rotor de hierro del mismo tamaño |
Verifique su pinza de freno frontal antes de ordenar
Este kit está diseñado para el S4 Avant B9 que equipa los calipers delanteros Akebono de 6 pistones de fábrica con rotores de 380 mm. No es compatible con una adaptación universal para B9. Si el coche tiene ruedas de aftermarket o cambios previos en los frenos, confirme primero su paquete delantero exacto con nosotros.
Por qué tiene sentido el CCB delantero aquí
| Característica STOPFLEX | Por qué importa en el S4 Avant B9 | Lo que notas |
|---|---|---|
| Rotores de cerámica de carbono, aproximadamente la mitad del peso del hierro | El Avant soporta peso en la parte delantera, y el eje delantero realiza la mayor parte de la frenada. Reducir la masa del rotor elimina el peor punto para la respuesta de la suspensión. | Una parte delantera más ligera y una entrada en curva más precisa mediante cambios rápidos de dirección. |
| Mantiene aproximadamente 0.3μ de fricción a 900°C | Las descensos largos y las paradas repetidas a alta velocidad desgastan los rotores de hierro y suavizan el pedal. La cerámica de carbono mantiene su fricción donde el hierro comienza a desgastarse. | Un pedal que se mantiene firme y lineal incluso en una serie de frenadas fuertes. |
| Bajo polvo con pastillas STOPFLEX | Las ruedas de fábrica de radios abiertos muestran cada partícula de polvo de freno, y el S4 recorre muchas millas diarias. | Ruedas que permanecen limpias mucho más tiempo entre lavados. |
| Los rotores no se oxidan | Los rotores de hierro se vuelven anaranjados después de la lluvia o un lavado, especialmente en un coche estacionado afuera. | Una superficie limpia del rotor detrás de los radios durante todo el año, sin corrosión superficial. |
| Mantiene el caliper Akebono de fábrica | El OEM de 6 pistones ya es fuerte y está emparejado con la hidráulica y el ABS del coche. Cambiarlo implicaría reajustar el equilibrio y la calibración sin una ganancia real en la calle. | Integración a nivel OEM y sensación de freno, con comportamiento de cerámica de carbono. |
Lo que mejora
- Menor peso no suspendido en la parte delantera, por lo que la parte delantera se siente más ligera
- Pedal consistente en frenadas repetidas a alta velocidad
- Mucho menos polvo en las ruedas delanteras día a día
- Sin floración de óxido en la cara del rotor después de lluvia
- Vida útil en calle de aproximadamente 250,000–300,000 km fuera de pista
Qué confirmar primero
- Estás usando las pinzas delanteras Akebono de 6 pistones de fábrica
- Los rotores delanteros son de tamaño de fábrica de 380 mm
- Sus ruedas son de fábrica de 19 pulgadas, o ha confirmado el espacio libre
- El coche, por lo demás, está cerca de las especificaciones de freno delantero de fábrica
Si no está seguro de que su coche coincida con las especificaciones mostradas aquí, envíenos sus datos y confirmaremos el ajuste para el Audi S4 Avant B9 antes de que realice su pedido a través de nuestro Colección Audi CCB.
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Preguntas frecuentes sobre el CCB del S4 Avant B9
¿Por qué actualizar solo los frenos delanteros en el Audi S4 Avant B9?
El eje delantero realiza la mayor parte del trabajo de frenado, por lo que una actualización de carbono cerámico solo en la parte delantera le brinda la mayor ganancia en capacidad de calor, sensación de dirección y peso no suspendido, mientras deja el sistema trasero de fábrica sin cambios.
¿Esto cambia el equilibrio de frenos o el comportamiento del ABS?
No. Es un reemplazo de ajuste directo para el rotor delantero de 380 mm de fábrica utilizado con las pinzas OEM Akebono de 6 pistones. Mantener el tamaño original del rotor y la disposición de las pinzas preserva el equilibrio de frenos previsto y el comportamiento del sistema de control de fábrica.
¿Estos frenos de cerámica de carbono necesitan calentarse antes de funcionar?
No. Con las pastillas STOPFLEX, la primera frenada en frío se siente normal para la conducción diaria, incluso a -20°C, por lo que obtienes una respuesta predecible desde el momento en que sales del garaje.
¿Eliminará las ruedas de fábrica de 19 pulgadas?
En un S4 Avant B9 con el paquete de frenos delanteros de 380 mm de fábrica y ruedas OEM de 19 pulgadas, este rotor de ajuste directo mantiene el envolvente original de rueda y pinza. Confirma tu especificación exacta con nosotros antes de ordenar.
¿Cuánto duran los discos de freno de cerámica de carbono STOPFLEX en la calle?
En la calle, no en la pista, los rotores de cerámica de carbono STOPFLEX pueden durar alrededor de 250,000 a 300,000 km, mucho más que los rotores de acero típicos, y no se oxidan después de la lluvia.
