2024-2026+ Zeekr X Carbon-Keramik-Bremsscheiben
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
Wir versenden weltweit.
Echte Kundenaufbauten & Bewertungen
Passt das an mein Auto?
Direkter Ersatz für CCB-Scheiben (Originalbremszangen bleiben erhalten) für den Zeekr X 2024-2026+. Werksspezifikationen der Bremsscheiben und die kleinste Felge, die jede Ausstattungslinie passt:
| Trim | Vorderer Rotor (Fabrik) | Hinterer Rotor (Fabrik) | Min. Radgröße |
|---|---|---|---|
| Zeekr X | 345mm | 18" | |
| Zeekr X (4-Kolben) | 345mm | 18" |
Behalten Sie Ihre Werkstatt-Bremszangen?
Ja — wenn Ihre werkseitigen vorderen Bremszangen feststehend mit 4 oder mehr Kolben sind. Die Hinterachse hat keine Einschränkungen. Fahrzeuge mit 1- oder 2-Kolben-Freilaufzangen sollten stattdessen das Voll-Upgradeset (Zangen + Scheiben) verwenden. Die Scheiben sind nach den oben genannten Werksspezifikationen gefertigt; wenn Sie Aftermarket-Bremszangen (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) verwenden, bestätigen wir vor der Produktion nur das Zangenmodell, die Belagsform und die Scheibendimensionen.
Spreprofil und Offset beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
Was ist im Paket
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Direkter Ersatz für CCB-Scheiben (Originalbremszangen bleiben erhalten) |
| CCB-Rotoren | Vollständiges Fahrzeugset standardmäßig, nach Werksspezifikation für Rotoren gefertigt |
| CCB-Bremsbeläge | Kompatible keramische Mischung für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwebe-Spinner | Fahrzeugspezifische Passform; individuelle Rotorhats-Farben für jede Direkt-Ersatzbestellung erhältlich. |
| Edelstahl-Schwebehalterung | Komplettes Hardware-Set für das Fahrzeug |
| Bestellumfang | Standardangebot ist ein Komplettset für das Fahrzeug. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
CCB-spezifische Belagsmischung
Eine low-metallic Harzbelagsmischung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfaser, für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittlicher Reibwert, starke Fade-Widerstandsfähigkeit, geringe Scheibenverschleiß.
Geringere ungefedete Masse
Ein carbon-keramischer Rotor wiegt ungefähr die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungefederte Masse ermöglicht eine sauberere Nachverfolgung unebener Straßen und sorgt für eine deutlich schärfere Lenkreaktion.
Hohe Temperaturstabilität
Die carbon-silicon-carbide Reibungsmatrix arbeitet auch bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starke Fade versetzen, sodass der zehnte harte Bremsvorgang sich anfühlt wie der erste — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
rostfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben rosten nicht blitzartig. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewachsten Auto.
Lange Straßen-Service-Lebensdauer
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und korrektem Einbremsen ist ein StopFlex CCB-Radsatz so konstruiert, dass er mehrere Sätze aus Eisen ersetzender Rotoren überdauert und so einen Teil der Anschaffungskosten wieder einspielt.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit StopFlex-Belägen wirft das System nur einen Bruchteil des Staubs ab, den eine Eisenrotor- und Belagskombination verursacht. Die Räder bleiben wochenlang sauber, statt nur tage.
Hochwertige Keramik-Glasur-Finish
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht dem Scheiben eine helle keramische Glasur-Oberfläche mit subtiler Textur — das werkseitige Carbon-Keramik-Aussehen, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Kontinuierliche Faserbauweise
StopFlex-Scheiben werden mit langen, kontinuierlichen Kohlenstofffasern anstelle von zerkleinerten Kurzfasern hergestellt. Kontinuierliche Fasern tragen die Last über den gesamten Rotor, erhöhen die Festigkeit und die thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen.
Maßgeschneiderte Fahrzeugtechnik
Jede Bestellung wird exakt auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung abgestimmt. Halter, Scheibenversätze und Belagsformen werden speziell für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
Winter- & Kaltwetterbremsen
Eine kalte, ungetunte Carbon-Keramik-Scheibe benötigt bei den ersten Winterstopps mehr Pedaldruck als Eisen – normale Materialphysik. StopFlex hat die Belagformel und die Scheibenbeschichtung speziell für Kaltstarts entwickelt, um diese Lücke zu schließen: Das Wintergefühl bei kaltem Auto ist jetzt sehr nah am Sommergefühl. Bei den kältesten Morgen etwas mehr Abstand halten; für harte Winter wählen Sie Street Spec.
Wählen Sie Ihren Rotor: Street, Track-Day oder Motorsport
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenfahrzeuge geeignet, die sauberen kalten Biss, wenig Staub, korrosionsfreies Aussehen und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spezifikation
Keramikbeschichtung, unbeschichtete Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten für schnelle Straßen- und Track-Day-Einsätze geeignet, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport-Spezifikation
Unbeschichtete Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten für rennorientierte Builds geeignet, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und ein richtiges Aufwärmfenster verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zur Hitzemanagement
Hohe Temperaturtoleranz des Rotors bedeutet nicht, dass das Hitze-Management verschwindet. Bei wiederholtem starken Bremsen wandert die Hitze in die Beläge, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel und Räder, auch wenn die Keramikscheibe selbst angenehm kühl bleibt. Planen Sie Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit für längere Rennstreckensessions, lange Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren.
Ihre Passform bestätigen lassen
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Scheibengrößen und Bremssätteltyp. Jede StopFlex-Bestellung wird vor der Produktion anhand Ihrer VIN-Konfiguration bestätigt.
FAQ
Passt das zu meinem Zeekr X, ohne die Bremssättel zu wechseln?
Ja, bei den auf dieser Seite aufgeführten genauen Ausführungen. Dies ist ein direkter Ersatz, der auf die werkseitigen 345 mm vorne und hinten Rotoren ausgelegt ist, und verwendet Ihre bestehenden 4-Kolben-Vorderbremssättel. Das Kit wird mit Carbon-Keramik-Rotoren in den Größen der OEM-Referenzen, passenden Belägen, Naben und schwebenden Befestigungen geliefert. Der direkte Austausch ist nur gültig, weil der vordere Bremssattel hier 4-Kolben hat; wenn Ihr Auto vom werkseitigen Frontbremssystem abweicht, bestätigen Sie die Passform vor der Bestellung bei uns.
Wie verhalten sich diese im Winter oder bei einem kalten ersten Bremsvorgang?
Ein ungestimmter Kohlenstoff-Keramik-Scheibe bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt bei kaltem Eisen zu beißen, ist normale Physik, kein Defekt. Wir haben es auf zwei Arten gelöst: Die Beläge bestehen aus einer kohlenstoff-keramik-spezifischen, metallarmen Harzverbindung (Stahl, Kupfer, Aramidfaser), die für frühes Kaltengagement optimiert ist, und die keramische Beschichtung der Scheibe ist für Kaltstarts ausgelegt. Das Ergebnis ist ein Kaltwagen-Gefühl, das dem Sommergefühl sehr nahe kommt. Bei den ersten ein oder zwei Bremsvorgängen bei kaltem Wetter sollten Sie einen etwas größeren Abstand einhalten, bis die vorderen Scheiben Wärme aufnehmen.
Funktioniert das mit der elektronischen Parkbremse Zeekr X?
Ja. Das Hinterachs-Setup verwendet Ihre originalen Hinterradbremszangen über die 345mm Kohlenstoff-Keramik-Hinterradbremsscheibe, sodass die integrierte elektronische Parkbremse genau wie ab Werk funktioniert. Da Sie die OEM-Bremszangen beibehalten, ist kein erneutes Lernen oder Kalibrieren des EPB-Aktuators nach dem Austausch erforderlich.
Welche Radgröße benötige ich, um diese Scheiben zu passen?
Die Scheiben entsprechen den werkseitigen 345mm Durchmessern vorne und hinten, sodass jedes Rad, das die serienmäßigen Zeekr X-Bremsen passt, auch dieses Kit passt — es gibt keinen Durchmesseranstieg gegenüber OEM. Wenn Sie nachträgliche Räder verwenden, überprüfen Sie die Innenschale auf Freigängigkeit um die schwebenden Naben und Befestigungen, und senden Sie uns Ihre Rad-Spezifikation, wenn Sie unsicher sind.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
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