2024-2026+ Zeekr X Carbon-Keramik-Bremsanlage – Brembo Shelby GT350 6-Kolben
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
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Passt das bei meinem Auto?
Komplette Upgrade-Ceramic-Carbon-Bremssatz-Kits (mit Bremssätteln) für den Zeekr X 2024-2026+. Diese Seite zeigt das genaue Bremssystem:
| Modelljahre | Vordere Einrichtung | Hintere Einrichtung | Min. Radgröße |
|---|---|---|---|
| 2024-2026+ | Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston-Bremssattel / 390mm | TTSPORT EP4 4-Piston-Gusssattel integriert mit EPB / 380mm | 20" |
Die Passform ist maßgeschneidert: Halterungen, Hutversätze und Bremssattelbefestigungen sind für Ihr genaues Modell und Ihre Ausstattung entwickelt und werden nicht plattformübergreifend kopiert. Zwei Ausstattungen mit demselben Fahrgestellcode können sich dennoch in Naben, Radgeometrie und Rad-ET-Freigängigkeit unterscheiden — deshalb bestätigen wir zuerst Ihre Ausstattung und bauen dann das passende System aus Bremssätteln, Belägen, Rotorhüten, schwebenden Befestigungen und Leitungen dafür. Modifizierte Naben, Aufhängungen oder nicht-fabriksseitige Fahrwerksbefestigungspunkte erfordern eine Überprüfung vor der Bestellung.
Der 390 mm Rotor legt die minimale Radgröße auf 20" fest — kleinere Räder passen nicht an Bremssattel und Rotor. Speichenprofil und Versatz beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist in der Box
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplette Upgrade-Ceramic-Carbon-Bremssatz-Kits (mit Bremssätteln) |
| Vorderradbremsen | Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston-Bremssattel OE / Teilenummer: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Vordere CCB-Bremsscheiben | 390mm |
| Hintere Bremszangen | TTSPORT EP4 4-Piston-Gusssattel mit integriertem EPB |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| CCB-Bremsbeläge | Kompatible Keramikmischung für die gelieferten StopFlex-Keramik-Scheiben |
| Scheibenhüte und schwebende Befestigungen | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsleitungen | Inklusive für Komplettsets |
| Bestellumfang | Standardangebot ist ein Komplettsatz für das Fahrzeug, wenn Vorder- und Hinterteile angegeben sind. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Gestalten Sie es nach Ihren Wünschen — Farb- & Logo-Anpassung
Jede Kit-Bestellung kann personalisiert werden: benutzerdefinierte Bremssattelfarben, a benutzerdefiniertes Bremssattel-Logo, und benutzerdefinierte Farben für Rotorhüte, damit die Hardware hinter Ihren Rädern zum Rest des Aufbaus passt.
- Benutzerdefinierte Bremssattel-Farbe
- Benutzerdefiniertes Bremssattel-Logo
- Benutzerdefinierte Rotor-Deckel-Farbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Hochwertige Keramik-Glasur-Finish
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle Keramik-Glasur-Oberfläche mit subtiler Textur — den werkseitigen Carbon-Keramik-Look, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Kontinuierliche Faser-Konstruktion
StopFlex Scheiben sind mit langen, durchgehenden Kohlefasersträngen anstelle von gehackten Kurzfasern gebaut. Kontinuierliche Stränge tragen die Last über den gesamten Rotor, was die Festigkeit und thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen erhöht.
Maßgeschneiderte Fahrzeugtechnik
Jede Bestellung wird auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung zugeschnitten. Halterungen, Hutversätze und Belagsformen werden genau für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagsmischung
Eine niedrigmetallische Harzbelagsmischung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfaser, für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittlicher Reibwert, starke Fade-Widerstandsfähigkeit, geringe Rotorabnutzung.
Geringere ungefedert Masse
Ein Kohlenstoff-Keramik-Rotor wiegt ungefähr die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungefedert Masse ermöglicht es der Aufhängung, unebenen Straßenbelag sauberer zu folgen, und macht die Lenkreaktion deutlich schärfer.
Hochtemperaturstabilität
Die Kohlenstoff-Silizium-Karbid-Reibungsmatrix arbeitet bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fading versetzen, sodass der zehnte harte Bremsvorgang sich anfühlt wie der erste — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
Rostfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben können kein Rostblitz entwickeln. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewachsten Auto.
Lange Straßen-Service-Lebensdauer
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtigem Einbremsen ist ein StopFlex CCB-Rotor-Set so konstruiert, dass es mehrere Sets von Eisenersatzrotoren überdauert und einen Teil der Anfangskosten wieder einbringt.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit StopFlex-Belägen wirft das System nur einen Bruchteil des Staubs ab, den eine Eisenrotor- und Belagskombination verursacht. Die Räder bleiben Wochen lang sauber, statt nur Tage.
Winter- und Kaltwetter-Bremsen
Winterfrage, klare Antwort: ungestimmte Keramikscheiben bei Kälte beißen weniger. StopFlex optimierte die Belagsmischung und die keramische Beschichtung des Rotors für den Kaltbetrieb, sodass das Bremsen bei Kälte im Winter dem bei warmem Wetter sehr ähnlich ist. Zusätzlicher Abstand bei den ersten Froststopps ist immer noch ratsam; Fahrzeuge, die täglich bei extremen Winterbedingungen fahren, sollten die Street Spec verwenden.
Bremssattelübersicht
Vorderer Bremssattel
Der vordere Bremssattel ist der Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Kolben-Monoblock, hier kombiniert mit einem 390mm Carbon-Keramik-Frontrotor. Sechs Kolben verteilen die Klemmkraft gleichmäßig auf eine lange Belagsfläche, was das Pedalgefühl fest und wiederholbar hält, wenn die Vorderachse den größten Teil der Bremsarbeit bei der Zeekr X übernimmt.
Hinterer Bremssattel
Der hintere Bremssattel ist der TTSport EP4 4-Kolben-Gusssattel mit einem dedizierten EPB-Aktuator, passend für einen 380mm Carbon-Keramik-Rotor. Vier hydraulische 28mm-Kolben übernehmen die Betriebsbremse, während ein fünfter 27mm-Aktuatorkolben die werkseitige elektronische Parkbremse der Zeekr X erhält, sodass Sie echte thermische Kapazität hinten hinzufügen, ohne die OE-Parkfunktion zu verlieren.
Wählen Sie Ihren Rotor: Street, Track-Day oder Motorsport
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenfahrzeuge geeignet, die sauberen kalten Biss, wenig Staub, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day-Spezifikation
Keramikbeschichtung, leere Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten für schnelle Straßen- und Track-Day-Einsätze geeignet, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport-Spezifikation
Unbeschichtete leere Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten für rennorientierte Builds geeignet, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und ein richtiges Aufwärmfenster verwenden. Nicht die Standardwahl für die Straße.
Hinweis zur Hitzeverwaltung
Keramikscheiben widerstehen Oberflächentemperaturen, die Eisen zerstören würden, aber der Rest des Systems erwärmt sich trotzdem: Beläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel und Räder nehmen während wiederholter harter Bremsmanöver Wärme auf. Für Rennstreckentage, lange Abfahrten und anhaltend sportliches Fahren empfehlen wir Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit.
Ihre Passgenauigkeit bestätigen
Teilen Sie Ihr Jahr, Modell, Ausstattung, Radgröße, aktuelle Bremsscheibendimensionen und Bremssätteltyp — jede Bestellung wird vor der Produktion anhand Ihrer VIN-Konfiguration überprüft.
FAQ
Wie verhält sich dieses Kit bei winterlichen Kaltstarts?
Ein ungestimmter Carbon-Keramik-Scheibe beißt beim ersten Halt an einem kalten Morgen weniger als kaltes Eisen — das ist normale Physik, kein Fehler. StopFlex stimmt sowohl die Belagsmischung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für Kaltstarts ab, sodass sich das Fahrgefühl bei kaltem Auto am Zeekr X jetzt sehr nahe an das Sommergefühl herankommt. Lassen Sie beim ersten oder zweiten Halt noch etwas Abstand, bevor die Scheiben auf Betriebstemperatur kommen.
Passt das zu meinem spezifischen Zeekr X Trim?
Jedes Kit ist für Ihren bestätigten Zeekr X Trim ausgelegt, nicht für den Plattformnamen. Halterungen, Rotor-Hut-Offsets und Bremssattelbefestigungen sind exakt auf Ihre vordere Achse und Radnaben-Geometrie abgestimmt, da eine Performance-Variante vom Standard-Trim in derselben Familie abweichen kann. Wir machen keine universelle Schraublösung — wir bauen nach Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) und Ihrem Trim, nachdem die Passform bestätigt wurde.
Welche Räder benötige ich, um diese Bremsen zu passen?
Der 390 mm große Vorderradrotor erfordert mindestens 20 Zoll Felgengröße; alles unter 20 Zoll passt nicht an die vorderen Bremssättel und Rotoren. Speichenform und Innenschale sind ebenfalls wichtig, also senden Sie uns Ihr Felgenmodell und ET, wenn wir die Passform bestätigen, und wir prüfen die Freigängigkeit gegen den Brembo 6-Kolben-Vorderrad-Bremssattel, bevor Sie bestellen.
Behalte ich meine elektrische Parkbremse?
Ja. Der Zeekr X verwendet eine werkseitige elektronische Parkbremse, und der TTSPORT EP4 Hinterradbremssattel verfügt über einen eigenen EPB-Aktuatorzylinder neben den vier hydraulischen Zylindern. Sie behalten die volle OE-Parkbremssystemfunktion und das Halteverhalten am Hang, während Sie die thermische Kapazität der Hinterachse durch die 380 mm Carbon-Keramik-Bremsscheibe erhöhen.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
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