2024-2026+ Zeekr X carbon ceramic big brake kit — Brembo GT350
Offizielle Garantie: Wir bieten 1 Jahr lang kostenlosen Ersatz bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler Nutzung (kein Rennstreckeneinsatz). Bitte beachten Sie, dass die angegebenen Spezifikationen ausschließlich für Bremstöpfe und Bremssattelhalter gelten; Daten zur Radpassung dienen lediglich als Richtwert. Probleme mit der Radfreigängigkeit sind von der Garantieleistung und Ansprüchen bezüglich der Datengenauigkeit ausgeschlossen. Falls zusätzlicher Freiraum erforderlich ist, müssen Spurverbreiterungen nach eigenem Ermessen des Kunden montiert werden.
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Passt das zu meinem Auto?
Vollständiges Upgrade CCB Big-Brake-Kits (mit Bremssätteln) für den Zeekr X 2024-2026+. Die genaue Bremsenanlage dieser Seite:
| Modelljahre | Vorderachs-Setup | Hinterachs-Setup | Min. Felgengröße |
|---|---|---|---|
| 2024-2026+ | Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Kolben-Bremssattel / 390mm | TTSPORT EP4 geschmiedeter 4-Kolben-Bremssattel mit integrierter EPB / 380 mm | 20" |
Die Passgenauigkeit ist hier maßgeschneidert: Halterungen, Topf-Offsets und Bremssattelmontage werden für Ihr exaktes Modell und Ihre Ausstattungsvariante konstruiert, statt plattformweit kopiert. Zwei Ausstattungsvarianten mit demselben Chassis-Code können sich dennoch bei Achsschenkeln, Naben-Geometrie und Felgen-ET-Freiraum unterscheiden — deshalb bestätigen wir zuerst Ihre Ausstattungsvariante und bauen dann das passende System aus Bremssätteln, Belägen, Bremsscheibentöpfen, schwimmenden Befestigungsteilen und Leitungen dafür. Modifizierte Achsschenkel, Radträger oder nicht serienmäßige Aufhängungspunkte erfordern eine Prüfung vor der Bestellung.
Die 390-mm-Bremsscheibe legt die Mindestradgröße auf 20" fest — kleinere Räder haben keinen Freigang zum Bremssattel und zur Bremsscheibe. Speichenprofil und Einpresstiefe beeinflussen den Freiraum ebenfalls; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Felgengröße (Standard) | Bremsscheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19 Zoll | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Lieferumfang
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Vollständiges Upgrade CCB Big-Brake-Kits (mit Bremssätteln) |
| Vordere Bremssättel | Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Kolben-Bremssattel OE / Teilenr.: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Vordere CCB-Bremsscheiben | 390mm |
| Hintere Bremssättel | TTSPORT EP4 geschmiedeter 4-Kolben-Bremssattel mit integrierter EPB |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| Bremsscheiben-Konstruktion | Kurzfaser-Straßenspezifikation (günstigerer Preis, nur für den Straßeneinsatz) oder Langfaser-Straßen-/Trackday-/Motorsport-Spezifikation — Auswahl bei Auftragsbestätigung |
| CCB-Bremsbeläge | Abgestimmte, keramikverträgliche Mischung für die mitgelieferten Carbon-Keramik-Bremsscheiben von StopFlex |
| Bremsscheibentöpfe und schwimmende Hardware | Fahrzeugspezifisches Hardware-Paket |
| Bremsleitungen | Enthalten bei vollständigen Kit-Upgrade-Bestellungen |
| Bestellumfang | Standardmäßig wird ein Komplettsatz für das gesamte Fahrzeug gelistet, wenn Vorder- und Hinterachse angegeben sind. Bestellungen nur für die Vorder- oder nur für die Hinterachse können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Mach es zu Deinem — Farb- & Logo-Anpassung
Jede Kit-Bestellung kann personalisiert werden: individuelle Bremssattelfarben, ein individuelles Bremssattellogo, und individuelle Bremsscheibentopf-Farben, damit die Hardware hinter Ihren Rädern zum restlichen Umbau passt.
- Individuelle Bremssattelfarbe
- Individuelles Bremssattel-Logo
- Individuelle Farbe des Bremsscheibentopfs
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Hochwertige Keramikglasur-Oberfläche
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle Keramikglasur-Oberfläche mit subtiler Textur — der Carbon-Keramik-Look ab Werk, deutlich sichtbar durch offene Felgendesigns.
Kurzfaser oder Langfaser — Ihre Wahl
Jede StopFlex-Scheibe ist echtes Carbon-Keramik. Die Short-Fiber Street Spec verwendet ein einfacheres Kurzfaserverfahren für einen niedrigeren Preis und ausschließlichen Straßeneinsatz; die Long-Fiber-Linie verwendet durchgehende Carbonfasern, die die Last über den gesamten Rotor tragen, für höhere Festigkeit und thermische Haltbarkeit — die Wahl für Rennstrecke und Rennhitze.
Maßgeschneiderte Technik pro Fahrzeug
Jede Bestellung wird auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung zugeschnitten. Halterungen, Topf-Offsets und Belagformen werden für genau dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Bremsbelagmischung
Eine niedrigmetallische Harz-Bremsbelagmischung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfaser, für Keramikbremsscheiben: stabil bis etwa 750 °C, durchschnittlicher Reibwert von rund 0,44, hohe Fading-Beständigkeit, geringer Scheibenverschleiß.
Geringere ungefederte Masse
Eine gleich große Carbon-Keramik-Bremsscheibe kann deutlich leichter sein als eine Grauguss-Scheibe; die genaue Ersparnis hängt von den Abmessungen der Bremsscheibe ab. Eine geringere rotierende, ungefederte Masse kann die Last reduzieren, die das Fahrwerk kontrollieren muss.
Hochtemperaturstabilität
Das Reibmaterial aus Carbon-Siliciumcarbid ist auf Hochtemperaturstabilität und Fading-Beständigkeit ausgelegt. Das Gesamt-Pedalgefühl hängt weiterhin vom Zustand der Bremsbeläge, der Bremsflüssigkeit, der Steifigkeit der Bremssättel, der Kühlung und der Betriebstemperatur ab.
Rostfreie Bremsscheibenoberfläche
Keramikscheiben können keinen Flugrost ansetzen. Nach Regen, einer Wäsche oder wochenlangem Parken bleibt die Scheibenfläche hinter Ihren offenen Speichenfelgen sauber — kein oranger Ring an einem frisch aufbereiteten Fahrzeug.
Lange Lebensdauer im Straßeneinsatz
Bei normaler Straßennutzung mit passenden Belägen und korrektem Einbremsen sind Carbon-Keramik-Reibflächen auf geringen Verschleiß ausgelegt. Die tatsächliche Lebensdauer hängt von Laufleistung, Verunreinigungen, Belagwahl, Wärmezyklen und Fahrweise ab.
Geringe sichtbare Staubbildung
Passende StopFlex-Beläge werden für geringen sichtbaren Staub auf der keramischen Reibfläche ausgewählt. Der tatsächliche Radstaub variiert jedoch weiterhin je nach Belagwahl, Verkehr, Temperatur, Einbremsen und Fahrintensität.
Bremsen im Winter und bei Kälte
Der Einsatz im Winter ist möglich, doch das Kaltstartverhalten sollte ehrlich betrachtet werden: Keramikreibung kann vor dem Temperaturaufbau weniger Anfangsbiss bieten. StopFlex stimmt die abgestimmte Kombination aus Belag und Beschichtung auf das Kaltansprechverhalten ab; halten Sie bei den kältesten ersten Bremsungen zusätzlichen Abstand und wählen Sie für extreme Klimazonen eine Street Spec.
Bremssattel-Übersicht
Vorderer Bremssattel
Das Vorderrad-Upgrade verwendet den Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Kolben-Bremssattel mit einer mitgelieferten 390-mm-Bremsscheibe. Dies ist eine vollständige Vorderradumrüstung, kein Paket zur Beibehaltung des Werks-Bremssattels.
Hinterer Bremssattel
Das Hinterrad-Setup verwendet den TTSPORT EP4 4-Kolben-Schmiedebremssattel mit integrierter EPB und einer mitgelieferten 380-mm-Bremsscheibe. Sein spezieller EPB-Stellmotor bewahrt die Funktion der elektronischen Feststellbremse des Fahrzeugs.
Wählen Sie Ihre Bremsscheibe: Kurzfaser-Street bis Langfaser-Motorsport
Von links nach rechts steigt die Beanspruchung. Die Kurzfaser-Street-Spezifikation bietet die Vorteile der Carbon-Keramik zu einem niedrigeren Preis, allerdings nur für den Straßeneinsatz; die Spezifikationen Langfaser-Street, Track-Day und Motorsport fügen Endlosfaser-Festigkeit und thermische Haltbarkeit hinzu – für alles von täglichen Premium-Umbauten bis zu Rennwochenenden.
Kurzfaser-Street-Spezifikation
Kurzfaserverstärkter Carbon-Keramik-Körper, Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Reibfläche.
Wählen Sie diese Variante für den reinen Straßeneinsatz, wenn der Kaufpreis im Vordergrund steht. Sie behält die Carbon-Keramik-Reibfläche und die keramische Beschichtung, ist aber nicht für den Rennstreckeneinsatz spezifiziert.
Langfaser-Straßenspezifikation
Körper aus durchgehenden Langfasern, Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Reibfläche, große Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Variante für den Alltags- und schnellen Straßeneinsatz, wenn Sie die Langfaser-Konstruktion wünschen, ohne auf eine rennstreckenorientierte Reibflächen- und Kühlungsspezifikation umzusteigen.
Langfaser-Trackday-Spezifikation
Körper aus durchgehenden Langfasern, Keramikbeschichtung, glatte Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Variante für wiederholtes Bremsen bei schneller Straßenfahrt oder Trackdays, wenn die thermische Belastung wichtiger ist als die gelochte Straßenoptik. Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit und geeignete Kühlung sind weiterhin wichtig.
Langfaser-Motorsport-Spezifikation
Durchgehender Langfaserkörper, unbeschichtete Blankofläche, Wabenkühlkanäle.
Wählen Sie dies für wettbewerbsorientierten Einsatz mit der entsprechenden Belag-, Bremsflüssigkeits-, Kühlungs- und Aufwärmstrategie. Es ist nicht die Standardempfehlung für ein Straßenfahrzeug.
Hinweis zum Wärmemanagement
Keramikscheiben widerstehen Oberflächentemperaturen, die Eisen zerstören würden, aber der Rest des Systems erwärmt sich trotzdem: Beläge, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel und Räder absorbieren die Wärme bei wiederholten harten Bremsungen. Für Trackdays, lange Abfahrten und anhaltend hartes Fahren sollten Sie Bremsenkühlung und Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit verwenden.
Lassen Sie Ihre Passgenauigkeit bestätigen
Teilen Sie uns Ihr Baujahr, Modell, Ausstattungslinie, Ihre Radgröße, aktuelle Bremsscheibenmaße und den Bremssatteltyp mit. Der Aufbau wird vor der Produktion anhand dieser angegebenen Details geprüft; bei uneindeutigen Konfigurationen können VIN-/Aufbauinformationen angefordert werden.
Häufig gestellte Fragen
Passt dieses CCB-Big-Brake-Kit an meinen Zeekr X 2024-2026+?
Die Passgenauigkeit wird vor der Produktion für das exakte Zeekr X Modell und die Ausstattungsvariante bestätigt. Dieses Angebot verwendet eine 390-mm-Vorderradbremsscheibe mit dem Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Kolben-Sattel und eine 380-mm-Hinterradbremsscheibe mit dem TTSPORT EP4 Sattel mit integrierter EPB. Halterungen, Topf-Offsets und Sattelmontage werden für das bestätigte Fahrzeug spezifiziert und nicht aufgrund von Plattformgleichheit angenommen.
Welche Felgenfreigängigkeit erfordert das 390-mm-Vorderrad-Setup?
Das Python-Passgenauigkeitsdiagramm legt eine Mindestfelgengröße von 20 Zoll für dieses Zeekr X-Paket fest. Der Durchmesser allein reicht nicht aus: Auch Speichenprofil und Einpresstiefe der Felge müssen die 390-mm-Vorderradbremsscheibe und den Brembo-Sattel freigängig machen. Bitte geben Sie die genaue Felgenspezifikation oder Fotos der Felgen zur physischen Freigängigkeitsbestätigung vor der Bestellung an.
Welche Carbon-Keramik-Rotorspezifikation sollte ich wählen?
Wählen Sie Short-Fiber Street Spec für kostengünstigen reinen Straßeneinsatz. Long-Fiber Street eignet sich für anspruchsvollere Straßennutzung, während Long-Fiber Track-Day und Motorsport für zunehmend höhere Hitze- und Beanspruchungsanforderungen gedacht sind. Wählen Sie je nachdem, wie der Zeekr X tatsächlich gefahren wird; die Wahl der Bremsscheibe sollte mit dem beabsichtigten Einsatz und den finalen Einbaudetails abgestimmt werden.
Wie verhält sich dieses Kit bei kalten Winterstarts?
Eine nicht abgestimmte kalte Carbon-Keramik-Scheibe kann weniger Anfangsbiss haben als kaltes Eisen. Dieses Kit verwendet eine abgestimmte Belagmischung und eine Scheibenbeschichtung, die darauf abgestimmt ist, diese Kaltstart-Lücke zu verringern, doch die ersten Bremsungen bei sehr kalten Bedingungen verdienen weiterhin zusätzliche Reserve. Das hintere TTSPORT EP4-Setup behält die elektronische Parkbremse des Zeekr X bei.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie fachkundige Beratung zu Bremsensetups benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder uns Feedback geben möchten – unser Team steht Ihnen gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
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