Zeekr X Carbon-Keramik-Bremsensatz für 2024-2026+ — Brembo X-Style FA-042 6-Kolben
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
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Komplette Upgrade-Ceramic-Carbon-Bremssatz-Kits (mit Bremssätteln) für den Zeekr X 2024-2026+. Diese Seite zeigt das genaue Bremssystem:
| Modelljahre | Vordere Einrichtung | Hintere Einrichtung | Min. Radgröße |
|---|---|---|---|
| 2024-2026+ | Brembo X-Style FA-042 Gekröpfte 6-Kolben-Bremssättel / 380mm | TTSPORT EP4 4-Piston-Gusssattel integriert mit EPB / 380mm | 19" |
Dieses Kit wird pro Fahrzeug gebaut, nicht pro Plattform. Wir entwickeln die Halterungen, Rotor-Äquator-Offsets und Bremssattelbefestigungen entsprechend Ihrem bestätigten Modell und Ihrer Ausstattung, da Ausstattungslinien mit demselben Chassis-Namen oft darunter variieren — Performance-Varianten können andere Naben, Radgeometrien und ET-Freigaben haben als ihre Standardgeschwister. Sie erhalten Bremssättel, Beläge, Rotorhüte, schwebende Hardware und Bremsleitungen als ein abgestimmtes, trim-spezifisches System. Fahrzeuge mit modifizierten Naben, Aufhängungen oder nicht-werksseitigen Befestigungspunkten benötigen eine Überprüfung vor Bestellung.
Der 380 mm Rotor setzt die minimale Radgröße auf 19" — kleinere Räder passen nicht an den Bremssattel und die Scheibe. Speichenprofil und Offset beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist in der Box
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplette Upgrade-Ceramic-Carbon-Bremssatz-Kits (mit Bremssätteln) |
| Vorderradbremsen | Brembo X-Style FA-042 Gekröpfte 6-Kolben-Bremssättel |
| Vordere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| Hintere Bremszangen | TTSPORT EP4 4-Piston-Gusssattel mit integriertem EPB |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| CCB-Bremsbeläge | Kompatible Keramikmischung für die gelieferten StopFlex-Keramik-Scheiben |
| Scheibenhüte und schwebende Befestigungen | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsleitungen | Inklusive für Komplettsets |
| Bestellumfang | Standardangebot ist ein Komplettsatz für das Fahrzeug, wenn Vorder- und Hinterteile angegeben sind. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Gestalten Sie es nach Ihren Wünschen — Farb- & Logo-Anpassung
Angeben benutzerdefinierte Bremssattelfarben, a benutzerdefiniertes Bremssattel-Logo, und benutzerdefinierte Farben für Rotorhüte bei jeder Kit-Bestellung — das fertige Paket entspricht Ihrem Aufbau statt eines Standardkatalog-Designs.
- Benutzerdefinierte Bremssattel-Farbe
- Benutzerdefiniertes Bremssattel-Logo
- Benutzerdefinierte Rotor-Deckel-Farbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Rostfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben können kein Rostblitz entwickeln. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewachsten Auto.
Lange Straßen-Service-Lebensdauer
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtigem Einbremsen ist ein StopFlex CCB-Rotor-Set so konstruiert, dass es mehrere Sets von Eisenersatzrotoren überdauert und einen Teil der Anfangskosten wieder einbringt.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit StopFlex-Belägen wirft das System nur einen Bruchteil des Staubs ab, den eine Eisenrotor- und Belagskombination verursacht. Die Räder bleiben Wochen lang sauber, statt nur Tage.
Hochwertige Keramik-Glasur-Finish
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle Keramik-Glasur-Oberfläche mit subtiler Textur — den werkseitigen Carbon-Keramik-Look, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Kontinuierliche Faser-Konstruktion
StopFlex Scheiben sind mit langen, durchgehenden Kohlefasersträngen anstelle von gehackten Kurzfasern gebaut. Kontinuierliche Stränge tragen die Last über den gesamten Rotor, was die Festigkeit und thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen erhöht.
Maßgeschneiderte Fahrzeugtechnik
Jede Bestellung wird auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung zugeschnitten. Halterungen, Hutversätze und Belagsformen werden genau für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagsmischung
Eine niedrigmetallische Harzbelagsmischung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfaser, für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittlicher Reibwert, starke Fade-Widerstandsfähigkeit, geringe Rotorabnutzung.
Geringere ungefedert Masse
Ein Kohlenstoff-Keramik-Rotor wiegt ungefähr die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungefedert Masse ermöglicht es der Aufhängung, unebenen Straßenbelag sauberer zu folgen, und macht die Lenkreaktion deutlich schärfer.
Hochtemperaturstabilität
Die Kohlenstoff-Silizium-Karbid-Reibungsmatrix arbeitet bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fading versetzen, sodass der zehnte harte Bremsvorgang sich anfühlt wie der erste — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
Winter- und Kaltwetter-Bremsen
Ein kalter, ungetunter Kohlenstoff-Keramik-Scheibe benötigt bei den ersten Winterstopps mehr Pedalweg als Eisen – normale Materialphysik. StopFlex hat die Belagformel und die Scheibenbeschichtung speziell für Kaltstarts entwickelt, um diese Lücke zu schließen: Das Wintergefühl bei kalten Autos ist jetzt sehr nah am Sommergefühl. Halten Sie an den kältesten Morgen etwas mehr Abstand; für harte Winter wählen Sie Street Spec.
Bremssattelübersicht
Vorderer Bremssattel
Der vordere Bremssattel ist der Brembo X-Style FA-042 Forged 6-Piston-Sattel, der aus geschmiedetem Aluminium gefertigt ist und einen steifen Körper bietet, der die Pedalkraft hält, wenn die 380 mm große vordere Scheibe heiß wird. Sechs Kolben verteilen die Klemmkraft gleichmäßig auf eine große Kohlenstoff-Keramik-Scheibe, sodass der Biss bei wiederholten harten Bremsungen in einem schweren Zeekr X konstant bleibt.
Hinterer Bremssattel
Der hintere Bremssattel ist der TTSport EP4 4-Piston Forged mit integriertem EPB-Aktuator. Er verwendet vier hydraulische Servicekolben mit 28 mm Durchmesser für die Bremskraft sowie einen 27 mm großen EPB-Aktuatorkolben, sodass die werkseitige elektronische Parkbremse am Zeekr X weiterhin funktioniert, während die Hinterachse hinter einer passenden 380 mm Scheibe echte thermische Kapazität gewinnt. Der zweiteilige, geschmiedete Aluminiumkörper wiegt ohne Beläge etwa 4,50 kg pro Sattel.
Wählen Sie Ihren Rotor: Street, Track-Day oder Motorsport
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenfahrzeuge geeignet, die sauberen kalten Biss, wenig Staub, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day-Spezifikation
Keramikbeschichtung, leere Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten für schnelle Straßen- und Track-Day-Einsätze geeignet, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport-Spezifikation
Unbeschichtete leere Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten für rennorientierte Builds geeignet, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und ein richtiges Aufwärmfenster verwenden. Nicht die Standardwahl für die Straße.
Hinweis zur Hitzeverwaltung
Hohe Temperaturtoleranz der Scheibe bedeutet nicht, dass das Wärmemanagement verschwindet. Bei wiederholtem starken Bremsen wandert die Hitze in die Beläge, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, Sättel und Räder, auch wenn die keramische Scheibe selbst angenehm kühl bleibt. Planen Sie Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit für längere Rennstreckensessions, lange Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren.
Ihre Passgenauigkeit bestätigen
Vor der Bestellung teilen Sie uns das genaue Fahrzeug, die aktuellen Scheibengrößen und den Bremssättchentyp mit. Nichts geht in die Produktion, bis die Konfiguration anhand Ihrer VIN bestätigt wurde.
FAQ
Wird dieses Kit meine Räder freigeben?
Vorne verwendet ein 380 mm Kohlenstoff-Keramik-Bremsscheibe, was eine Mindestfelgengröße von 19 Zoll festlegt; alles unter 19 Zoll passt nicht an die Scheibe und den Bremssättel. Die Speichenform ist ebenfalls wichtig, senden Sie uns also Ihre genauen Felgen- und Einpresstiefe, und wir bestätigen die Freigängigkeit der Bremssättel zu den Speichen, bevor Sie kaufen.
Ist dies eine universelle Nachrüstlösung für den Zeekr X?
Nein. Wir geben keine plattformübergreifende Passformgarantie. Jedes Kit ist für Ihren bestätigten Ausstattungsgrad entwickelt, da Knuckles, Radgeometrie und Rad-Einpresstiefe zwischen Standard- und Performance-Versionen innerhalb derselben Familie variieren können. Wir schneiden die Halterungen und setzen die Scheiben- und Radnaben-Offsets speziell für Ihr Fahrzeug, damit die Brembo FA-042 vorne und die TTSPORT EP4 hinten korrekt sitzen.
Wie verhält sich die Bremsleistung bei kaltem Winterwetter?
Eine ungetunte kalte Kohlenstoff-Keramikscheibe beißt etwas weniger als kaltes Eisen. Das ist Physik, kein Defekt. Wir optimieren sowohl die Bremsbelagmischung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für Kaltstarts, sodass das erste Bremsen auf einem kalten Zeekr X jetzt sehr nah an das Sommergefühl herankommt. Bei den kältesten ersten Bremsvorgängen des Tages lassen Sie einen kleinen Sicherheitsabstand, bis alles auf Betriebstemperatur ist.
Beibehält der hintere Bremssattel meine elektrische Parkbremse?
Ja. Der TTSPORT EP4 verfügt über einen eigenen EPB-Aktuatorzylinder, der von den vier hydraulischen Zylindern getrennt ist, sodass die elektronische Parkbremse von Zeekr X genau wie ab Werk funktioniert, während Sie die thermische Kapazität der Hinterachse hinter dem 380mm Rotor nutzen.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
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