2025-2026+ Zeekr 007 GT Carbon-Keramik-Bremskit — Brembo Shelby GT350 6-Kolben
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
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Passt das an mein Auto?
Komplette Upgrade CCB Große Bremssatz (mit Bremssätteln) für den Zeekr 007 GT von 2025-2026+. Das genaue Bremssystem dieser Seite:
| Modelljahre | Vordere Einrichtung | Hintere Einrichtung | Min. Radgröße |
|---|---|---|---|
| 2025-2026+ | Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston-Bremssattel / 390mm | TTSPORT EP4 4-Kolben-Gussbremssattel mit EPB / 380mm | 20" |
Jedes StopFlex-Kit ist maßgeschneidert für Ihr genaues Modell und Ihre Ausstattung — Halterungen, Scheiben- und Nabenversatz sowie Bremssattelbefestigung werden auf Ihr spezielles Fahrzeug abgestimmt, niemals nur vom Plattformmodell abgeleitet. Ausstattungsvarianten, die denselben Chassis-Namen tragen, können mechanisch unterschiedlich sein: Eine reine Performance-Variante hat oft andere Naben, Radgeometrie und ET-Freigaben, als die Standardmodelle, sodass Teile, die an einem montiert werden, nicht an dem anderen passen. Bremssättel, Beläge, Scheibenhüte, schwebende Hardware und Bremsleitungen werden als ein abgestimmtes System geliefert, das auf Ihre bestätigte Ausstattung abgestimmt ist. Modifizierte Naben, Aufhängungsteile oder nicht-fabriksseitige Befestigungspunkte müssen vor der Bestellung geprüft werden.
Der 390 mm Rotor setzt die minimale Radgröße auf 20" — kleinere Räder passen nicht an Bremssattel und Rotor. Speichenprofil und Versatz beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist in der Box
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplette Upgrade CCB Große Bremssatz (mit Bremssätteln) |
| Vorderradbremsen | Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston-Bremssattel OE / Teilenummer: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Vordere CCB-Bremsscheiben | 390mm |
| Hintere Bremssättel | TTSPORT EP4 4-Piston-Forged-Bremssattel mit integriertem EPB |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| CCB-Bremsbeläge | Passender keramikkompatibler Bremsbelag für die gelieferten StopFlex-Keramikbremsscheiben |
| Rotor- und Floating-Hardware | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsleitungen | Inklusive für Komplett-Upgrade-Bestellungen |
| Bestellumfang | Standardmäßig wird ein Komplettsatz für das Fahrzeug angeboten, wenn Front- und Heckteile angegeben sind. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Gestalten Sie es individuell — Farb- & Logo-Anpassung
Angeben Individuelle Bremssattel-Farben, a Individuelles Bremssattel-Logo, und Individuelle Farben für Bremssattelhut bei jeder Kit-Bestellung — das fertige Paket entspricht Ihrem Aufbau anstelle eines Standardkatalog-Looks.
- Individuelle Bremssattel-Farbe
- Individuelles Bremssattel-Logo
- Benutzerdefinierte Rotorhut-Farbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Korrosionsfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben können kein Rost-Flash entwickeln. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewaschenen Auto.
Lange Lebensdauer im Stadtverkehr
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einbremsung ist ein StopFlex CCB-Radsatz so konstruiert, dass er mehrere Sätze Eisenersatzrotoren überdauert und so einen Teil der Anschaffungskosten wieder einspielt.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit StopFlex-Pads wirft das System nur einen Bruchteil des Staubs ab, den eine Eisenrotor- und Pad-Kombination erzeugt. Die Räder bleiben wochenlang sauber, statt nur tage.
Hochwertige Keramik-Glasur-Finish
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle keramische Glasur mit subtiler Textur — das werkseitige Carbon-Keramik-Aussehen, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Kontinuierliche Faserbauweise
StopFlex-Scheiben werden mit langen, kontinuierlichen Kohlenstofffasern anstelle von zerkleinerten Kurzfasern hergestellt. Kontinuierliche Fasern tragen die Last über den gesamten Rotor, erhöhen die Festigkeit und thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen.
Maßgeschneiderte Fahrzeugentwicklung
Jede Bestellung wird exakt auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung abgestimmt. Halterungen, Hutversätze und Belagsformen werden speziell für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagsmischung
Ein low-metallic Harzbelag, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfasern, speziell für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittliche Reibung, starke Fading-Resistenz, geringe Rotorabnutzung.
Verminderte ungefedert Masse
Ein kohlenstoff-keramischer Rotor wiegt ungefähr die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungefederte Masse ermöglicht es der Federung, unebenen Straßenbelag sauberer zu folgen, und macht die Lenkreaktion deutlich schärfer.
Hohe Temperaturstabilität
Die Kohlenstoff-Silizium-Karbid-Reibungsmatrix arbeitet bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben, sodass der zehnte harte Bremsvorgang sich wie der erste anfühlt — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
Winter- & Kaltwetter-Bremsen
Ein kaltes, ungeprüftes Carbon-Keramik-Disc benötigt beim ersten Winterstopp mehr Pedaldruck als eine Eisenbremse — normale Materialphysik. StopFlex hat die Beläge und die Scheibenbeschichtung speziell für Kaltstarts entwickelt, um diese Lücke zu schließen: Das Wintergefühl bei kalten Fahrzeugen ist jetzt sehr nah am Sommergefühl. Halten Sie an den kältesten Morgen einen kleinen Sicherheitsabstand ein; für harte Winter wählen Sie Street Spec.
Bremssattel-Übersicht
Vorderer Bremssattel
Der vordere Bremssattel ist der Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston-Bremssattel, eine werkseitig validierte feste 6-Piston-Einheit, die für gleichmäßigen Druck und ein festes Pedal gewählt wurde, das bei wiederholten harten Bremsmanövern auf einem schweren, schnellen EV wie dem 007 GT standhält.
Hinterer Bremssattel
Der hintere Bremssattel ist der TTSPORT EP4 4-Piston-Gusssattel mit einem dedizierten EPB-Aktuatorkolben, der die thermische Kapazität der Hinterachse erhöht und gleichzeitig die werkseitige elektronische Parkbremse funktionsfähig hält. Er verwendet vier hydraulische Servicekolben mit 28 mm Durchmesser plus einen 27 mm EPB-Kolben in einem zweiteiligen Guss-Aluminium-Gehäuse (etwa 4,50 kg pro Sattel ohne Beläge); die Größe der Hinterradbremsscheibe ist auf Ihren bestätigten Trim abgestimmt.
Wählen Sie Ihre Bremsscheibe: Straße, Track-Day oder Motorsport
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung, kreuzbohrende Oberfläche und große Kühlkanäle.
Ideal für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day-Spezifikation
Keramikbeschichtung, blanke Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für Schnellstraßen- und Trackday-Einsätze, bei denen die Stabilität beim wiederholten Bremsen wichtiger ist als maximaler visueller Bohrstil.
Motorsport-Spezifikation
Unbeschichtete, glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlsysteme und eine ordentliche Warmlaufphase verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zur Hitzeverwaltung
Keramikscheiben widerstehen Oberflächentemperaturen, die Gusseisen zerstören würden, aber der Rest des Systems erwärmt sich trotzdem: Beläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel und Räder nehmen während wiederholter harter Bremsungen Wärme auf. Für Rennstreckentage, lange Abfahrten und anhaltend sportliches Fahren empfiehlt sich eine Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit.
Lassen Sie Ihre Passform bestätigen
Vor der Bestellung teilen Sie uns bitte das genaue Fahrzeug, die aktuellen Radgrößen und den Bremssattlertyp mit. Nichts geht in Produktion, bis die Konfiguration anhand Ihrer VIN bestätigt wurde.
FAQ
Passt das genau zu meinem 007 GT Trim, oder ist es ein generisches Plattform-Kit?
Es ist maßgeschneidert für Ihren bestätigten 007 GT-Trimm. Wir passen die Halterungen, Rotor-Hut-Offsets und die Bremssattelbefestigung an Ihre spezifische Vorderachsknuckle-Geometrie und Nabe an, da die Leistungsvarianten in der 007-Familie mechanisch von Standardautos abweichen können. Wir verkaufen dies nicht als plattformübergreifendes Bolt-on; Sie bestätigen zuerst Ihren Trimm und wir bauen es entsprechend für dieses Fahrzeug.
Welche Räder benötige ich, um die 390 mm großen Vorderräder zu überspannen?
Der Vorderradrotor ist 390 mm, daher sind 20-Zoll-Räder das Minimum. Alles unter 20 Zoll wird die Brembo GT350 6-Kolben-Bremse nicht überspannen. Auch die Speichenform ist wichtig, senden Sie uns Ihre Raddetails und wir prüfen die Bremssattel-zu-Speichen-Freigängigkeit vor dem Versand.
Wie verhalten sich diese Carbon-Keramik-Bremsen an kalten Wintermorgen?
Die Physik ist hier ehrlich: Ein ungetuntes kaltes Carbon-Keramik-Disco bei den ersten Bremsen bei kaltem Wetter greift weniger als kaltes Eisen. Wir haben sowohl die Belagssorte als auch die keramische Beschichtung des Discs für Kaltstarts abgestimmt, sodass sich dieses Kit bei winterlichen Kaltfahrten sehr ähnlich wie im Sommer anfühlt. Dennoch sollten Sie auf den ersten paar Bremsungen an den kältesten Tagen einen etwas größeren Abstand einhalten.
Beibehält die hintere Bremse meine werkseitige elektronische Parkbremse?
Ja. Der TTSport EP4 hat einen eigenen EPB-Aktuatorzylinder, der von den vier hydraulischen Bremszylindern getrennt ist, sodass die werkseitige elektronische Parkbremse des 007 GT weiterhin normal funktioniert. Sie gewinnen thermische Kapazität an der Hinterachse, ohne den OE-Parkbremsekomfort zu verlieren.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
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