2024-2026+ Zeekr 007 Carbon-Keramik-Bremsscheiben
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
Wir versenden weltweit.
Echte Kundenbauten & Bewertungen
Passt das an mein Auto?
Direkter Austausch CCB-Scheiben (Behalten Sie die Originalbremssättel) für den Zeekr 007 von 2024-2026+. Serien-Scheibenspezifikationen und die kleinste Radgröße, die jede Ausstattungslinie freigibt:
| Trim | Vorderrad (Fabrik) | Hinterrad (Fabrik) | Min. Felgengröße |
|---|---|---|---|
| 007 | 380mm | 340mm | 19" |
Behalten Sie Ihre Original-Bremszangen?
Behalten Sie sie, wenn die Vorderradbremsen feststehende 4- oder mehrkolbige sind – die Hinterachse qualifiziert sich unabhängig davon. Vordere 1- oder 2-Kolben-Floating-Bremsen schließen die Scheiben-Option aus; wählen Sie stattdessen das Full Upgrade Kit. Jedes Set wird nach den oben aufgeführten Werkstoff-Spezifikationen für die Bremsscheiben gefertigt, und Nachrüst-Bremszangen (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) benötigen nur das Bremszangenmodell, die Belagsform und die Scheibendimensionen, die vor der Fertigung bestätigt werden.
Speichenprofil und Offset beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
Was ist in der Box
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Direkter Austausch CCB-Scheiben (Behalten Sie die Originalbremssättel) |
| CCB-Lamellen | Standardmäßig vollständiges Fahrzeugset, gefertigt nach den Werksspezifikationen der Rotoren |
| CCB-Bremsbeläge | Passender keramikkompatibler Verbundstoff für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075 Aluminium-Schleuderradkappen | Fahrzeugspezifische Passform; individuelle Radkappenfarben für jede Direkt-Ersatzbestellung erhältlich. |
| Edelstahl-Schwebehalterung | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot ein Komplettset für das Fahrzeug. Vorne oder hinten kann nach Bestätigung arrangiert werden. |
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Premium-Keramik-Glanz-Finish
StopFlexs proprietäre Beschichtung verleiht der Scheibe eine helle keramische Glasur-Oberfläche mit subtiler Textur — das werkseitige Carbon-Keramik-Aussehen, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Kontinuierliche Faserbauweise
StopFlex-Scheiben werden mit langen, kontinuierlichen Kohlenstofffasern gebaut, anstatt mit kurzen, zerschnittenen Fasern. Kontinuierliche Fasern tragen die Last über den gesamten Rotor, erhöhen die Festigkeit und thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen.
Maßgeschneiderte Fahrzeugentwicklung
Jede Bestellung wird exakt auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung zugeschnitten. Halterungen, Scheibenversätze und Belagsformen werden speziell für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagsmischung
Ein niedrigmetallischer Harzbelag, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfasern, speziell für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittlicher Reibwert, starke Fading-Resistenz, geringer Rotorverschleiß.
Geringere ungefedert Masse
Ein karbon-keramischer Rotor wiegt ungefähr die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungesprungene Masse ermöglicht es der Federung, unebenen Asphalt sauberer zu folgen, und sorgt für eine deutlich schärfere Lenkreaktion.
Hochtemperaturstabilität
Die Kohlenstoff-Silizium-Karbid-Reibungsmatrix arbeitet bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fading versetzen, sodass sich der zehnte harte Stopp wie der erste anfühlt — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
Rostfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben können kein Schnellrost entwickeln. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewaschenen Auto.
Lange Straßen-Service-Lebensdauer
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtigem Einbremsen ist ein StopFlex CCB-Rotor-Set so konstruiert, dass es mehrere Sets von Eisenersatzrotoren überdauert und einen Teil der Anschaffungskosten wieder einbringt.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit StopFlex-Belägen wirft das System nur einen Bruchteil des Staubs ab, den eine Eisenrotor- und Belagskombination verursacht. Die Räder bleiben wochenlang sauber, statt nur tage.
Winter- & Kaltwetter-Bremsen
Zuerst die kalten Fakten: Ein ungetuntes Keramikscheibe bei frostigen Temperaturen beißt weniger als Eisen — Physik, kein Defekt. StopFlex hat sowohl die Belagsmischung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für kalte Starts abgestimmt, sodass das Bremsen im Winter jetzt sehr nah an dem Sommergefühl liegt. Für die allerkältesten ersten Bremsvorgänge extra Reserve lassen; Fahrer bei extremem Klima sollten die Street Spec wählen.
Wählen Sie Ihren Rotor: Street, Track-Day oder Motorsport
Street Spec
Keramische Beschichtung, kreuzbohrende Oberfläche und große Kühlkanäle.
Ideal für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Aussehen und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, blanke Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelle Straßen- und Track-Day-Einsätze, bei denen die Stabilität beim wiederholten Bremsen wichtiger ist als maximaler optischer Eindruck.
Motorsport-Standard
Unbeschichtete, glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und ein richtiges Warmlauf-Programm verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zur Hitzeverwaltung
Keramikscheiben widerstehen Oberflächentemperaturen, die Eisen zerstören würden, aber der Rest des Systems erwärmt sich trotzdem: Beläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel und Räder nehmen während wiederholter harter Bremsungen Wärme auf. Für Rennstreckentage, lange Abfahrten und anhaltend sportliches Fahren empfiehlt sich eine Bremsenkühlung und Hochtemperaturflüssigkeit.
Lassen Sie Ihre Passform bestätigen
Senden Sie die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Scheibengrößen und Bremszangentyp vor der Bestellung. Jede StopFlex-Bestellung wird vor der Produktion anhand Ihrer VIN-Konfiguration bestätigt.
FAQ
Passt das bei jedem Zeekr 007 oder nur bei bestimmten Versionen?
Diese Seite deckt die 007-Modelle ab, die ab Werk mit einer 380mm vorderen Scheibe und einer 340mm hinteren Scheibe ausgestattet sind und die OEM-Bremszangen beibehalten. Der direkte Austausch ist nur gültig, wenn die vordere Werkstoff-Bremszange 4-Kolben oder mehr hat, also bestätigen Sie Ihre Bremszange vor der Bestellung. Wenn Ihr 007 eine andere vordere Scheibendurchmessergröße oder eine Floating-Einzelkolben-Bremszange hat, ist dies hier nicht abgedeckt – senden Sie uns Ihre VIN und wir überprüfen es anhand Ihres genauen Builds.
Der 007 verwendet starkes Rekuperationsbremsen. Werden diese Scheiben nur dort sitzen und rosten wie die Stahlplatten des Originals?
Genau das Problem, das die Kohlenstoff-Keramik auf diesem Auto löst. Da der 007 die meiste alltägliche Verzögerung durch Rekuperation zurückgewinnt, werden die Bremsen kaum stark beansprucht, sodass Eisenschwungräder Oberflächenrost, Korrosionsringe und Schleifgeräusche bei leichten Stopps entwickeln. Die kohlenstoff-keramische Scheibe oxidiert nicht wie Gusseisen, sodass die gereinigte Fläche auch bei gelegentlicher Nutzung der Bremsen sauber und leise bleibt. Außerdem verlieren Sie keinen orangefarbenen Staub mehr auf den Rädern.
Wie verhalten sich diese an einem kalten Wintermorgen im Vergleich zum Serienzustand?
Ehrliche Antwort: Eine ungetunte kalte Kohlenstoff-Keramikscheibe bei der ersten Bremsung greift etwas weicher an als kaltes Eisen — das ist normale Physik, kein Fehler. Wir haben es bei diesem Set auf zwei Arten gelöst: Die niedrigmetallische Harz-Verbundscheibe (Stahl, Kupfer und Aramidfaser, ungefähr 0,44 durchschnittlicher Reibwert) ist auf den Kaltbetrieb abgestimmt, und die keramische Beschichtung der Scheibe ist für kalte Starts optimiert. Das Ergebnis ist, dass sich das erste Bremsgefühl im Winter sehr ähnlich wie im Sommer anfühlt. An den kältesten Morgen sollten Sie trotzdem einen etwas größeren Abstand für die ersten ein oder zwei Bremsungen einhalten.
Kann ich meine originalen Bremszangen und Räder behalten?
Ja, bei den Bremszangen — dieses Set verwendet Ihre OEM 007 Bremszangen erneut, es sind nur Scheiben, Beläge, Naben und schwebende Hardware enthalten, passend zu den 380mm vorne und 340mm hinten Originalmaßen. Für die Räder sollten Sie vor der Bestellung die Freigängigkeit mit Ihrer aktuellen Ausstattung prüfen, da Aftermarket-Radversätze variieren. Die elektronische Parkbremse funktioniert normal, weil die hintere Zange und der EPB-Aktuator unverändert bleiben.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
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