2024-2026+ Zeekr 007 Carbon-Keramik-Bremskit — Brembo X-Style FA-042 6-Kolben
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
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Passt das an mein Auto?
Komplette Upgrade CCB Große Bremssatz (mit Bremssätteln) für den Zeekr 007 von 2024-2026+. Diese exakte Bremsanlage auf dieser Seite:
| Modelljahre | Vordere Einrichtung | Hintere Einrichtung | Min. Radgröße |
|---|---|---|---|
| 2024-2026+ | Brembo X-Style FA-042 Guss 6-Kolben-Bremssattel / 380mm | TTSPORT EP4 4-Kolben-Gussbremssattel mit EPB / 380mm | 19" |
Hier ist die Passform maßgeschneidert: Halterungen, Hutversätze und Bremssattelbefestigungen sind für Ihr genaues Modell und Ihre Ausstattung entwickelt und werden nicht plattformübergreifend kopiert. Zwei Ausstattungen mit demselben Fahrgestellcode können sich dennoch in Naben, Radgeometrie und Rad-ET-Freigaben unterscheiden — deshalb bestätigen wir zuerst Ihre Ausstattung und bauen dann das passende System aus Bremssätteln, Belägen, Rotorhüten, schwebenden Befestigungen und Leitungen dafür. Modifizierte Naben, Aufhängungen oder nicht-fabriksseitige Aufhängungspunkte erfordern eine Überprüfung vor der Bestellung.
Der 380 mm Rotor legt die minimale Radgröße auf 19" fest — kleinere Räder passen nicht an den Bremssattel und Rotor. Speichenprofil und Versatz beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist in der Box
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplette Upgrade CCB Große Bremssatz (mit Bremssätteln) |
| Vorderradbremsen | Brembo X-Style FA-042 Forged 6-Piston-Bremssattel |
| Vordere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| Hintere Bremssättel | TTSPORT EP4 4-Piston-Forged-Bremssattel mit integriertem EPB |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| CCB-Bremsbeläge | Passender keramikkompatibler Bremsbelag für die gelieferten StopFlex-Keramikbremsscheiben |
| Rotor- und Floating-Hardware | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsleitungen | Inklusive für Komplett-Upgrade-Bestellungen |
| Bestellumfang | Standardmäßig wird ein Komplettsatz für das Fahrzeug angeboten, wenn Front- und Heckteile angegeben sind. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Gestalten Sie es individuell — Farb- & Logo-Anpassung
Jede StopFlex-Kit-Bestellung kann mit Individuelle Bremssattel-Farben, a Individuelles Bremssattel-Logo, und Individuelle Farben für Bremssattelhut — Das Bremspaket passt genau zu Ihrem Bau, kein festes Standard-Design.
- Individuelle Bremssattel-Farbe
- Individuelles Bremssattel-Logo
- Benutzerdefinierte Rotorhut-Farbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Kontinuierliche Faserbauweise
StopFlex-Scheiben werden mit langen, kontinuierlichen Kohlenstofffasern anstelle von zerkleinerten Kurzfasern hergestellt. Kontinuierliche Fasern tragen die Last über den gesamten Rotor, erhöhen die Festigkeit und thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen.
Maßgeschneiderte Fahrzeugentwicklung
Jede Bestellung wird exakt auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung abgestimmt. Halterungen, Hutversätze und Belagsformen werden speziell für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagsmischung
Ein low-metallic Harzbelag, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfasern, speziell für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittliche Reibung, starke Fading-Resistenz, geringe Rotorabnutzung.
Verminderte ungefedert Masse
Ein kohlenstoff-keramischer Rotor wiegt ungefähr die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungefederte Masse ermöglicht es der Federung, unebenen Straßenbelag sauberer zu folgen, und macht die Lenkreaktion deutlich schärfer.
Hohe Temperaturstabilität
Die Kohlenstoff-Silizium-Karbid-Reibungsmatrix arbeitet bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben, sodass der zehnte harte Bremsvorgang sich wie der erste anfühlt — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
Korrosionsfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben können kein Rost-Flash entwickeln. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewaschenen Auto.
Lange Lebensdauer im Stadtverkehr
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einbremsung ist ein StopFlex CCB-Radsatz so konstruiert, dass er mehrere Sätze Eisenersatzrotoren überdauert und so einen Teil der Anschaffungskosten wieder einspielt.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit StopFlex-Pads wirft das System nur einen Bruchteil des Staubs ab, den eine Eisenrotor- und Pad-Kombination erzeugt. Die Räder bleiben wochenlang sauber, statt nur tage.
Hochwertige Keramik-Glasur-Finish
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle keramische Glasur mit subtiler Textur — das werkseitige Carbon-Keramik-Aussehen, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Winter- & Kaltwetter-Bremsen
Zuerst die kalten Fakten: Eine ungetunte Keramikscheibe bei frostigen Temperaturen beißt weniger als Eisen — Physik, kein Defekt. StopFlex hat sowohl die Pad-Zusammensetzung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für kalte Starts abgestimmt, sodass das Bremsen im Winter jetzt sehr nah an den Sommer herankommt. Für die allerkältesten ersten Bremsvorgänge extra Spielraum lassen; extreme Klima-Fahrer sollten Street Spec aufbauen.
Bremssattel-Übersicht
Vorderer Bremssattel
Der vordere Bremssattel ist der Brembo X-Style FA-042 Forged 6-Piston Bremssattel. Seine sechs gegenüberliegenden Kolben greifen eine 380 mm große Carbon-Keramik-Bremsscheibe mit gleichmäßiger Belagbelastung, sodass der Pedaldruck vom kalten ersten Bremsen bis zum wiederholten starken Bremsen konstant bleibt.
Hinterer Bremssattel
Der hintere Bremssattel ist der TTSPORT EP4 4-Piston Forged Bremssattel mit integriertem EPB, passend zu einer 380 mm Scheibe. Er verwendet vier hydraulische Servicekolben plus einen dedizierten EPB-Aktuator, sodass der 007 seine werkseitige elektronische Parkbremse beibehält und gleichzeitig die thermische Kapazität der Hinterachse verbessert. Das geschmiedete Zweiteil-Gehäuse wiegt ohne Beläge etwa 4,50 kg pro Bremssattel und hat eine Kolbenfläche von 30,4 cm².
Wählen Sie Ihre Bremsscheibe: Straße, Track-Day oder Motorsport
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung, kreuzbohrende Oberfläche und große Kühlkanäle.
Ideal für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day-Spezifikation
Keramikbeschichtung, blanke Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für Schnellstraßen- und Trackday-Einsätze, bei denen die Stabilität beim wiederholten Bremsen wichtiger ist als maximaler visueller Bohrstil.
Motorsport-Spezifikation
Unbeschichtete, glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlsysteme und eine ordentliche Warmlaufphase verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zur Hitzeverwaltung
Kohlenstoff-Keramikrotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an die Hitzeverwaltung. Bei wiederholten harten Bremsungen dringt Wärme weiterhin in Beläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel, Räder und nahegelegene Komponenten ein. Für lange Track-Sessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren sind Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit weiterhin zu empfehlen.
Lassen Sie Ihre Passform bestätigen
Geben Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuellen Rotorgrößen und den Bremssättchentyp an. Jede StopFlex-Bestellung wird vor der Produktion anhand Ihrer VIN-Konfiguration bestätigt.
FAQ
Funktionieren diese Bremsen bei kaltem Winterwetter?
Ein ungetuntes kaltes Carbon-Keramik-Disc bei der ersten Bremsung weniger als kaltes Eisen — das ist Physik, kein Defekt. StopFlex passt sowohl die niedrig-metallische Harz-Composite-Belagsmischung als auch die keramische Beschichtung des Discs für Kaltstarts an, sodass sich Ihr Winter-Kaltfahrgefühl jetzt sehr nahe an das Sommergefühl heranwagt. Bei den kältesten ersten Bremsungen ist es trotzdem ratsam, einen etwas größeren Sicherheitsabstand einzuhalten, bis die vorderen 380mm Rotoren Wärme aufnehmen.
Ist dieses Kit wirklich genau für meinen Zeekr 007 Trim gemacht?
Ja. Jedes Kit ist maßgeschneidert für Ihren bestätigten 007-Trim. Halterungen, Rotor-Naben-Offsets und Bremssättel sind so zugeschnitten, dass sie genau zu diesem speziellen Fahrzeug passen, nicht nur zur Plattform. Trims, die den Namen 007 tragen, können sich in der Geometrie des vorderen Knotenpunkts, im Radlagersystem und in der Radfreigängigkeit unterscheiden, daher bauen wir auf Basis Ihrer bestätigten VIN und Ihres Trims, anstatt eine plattformweite Standardlösung anzubieten.
Welche Räder benötige ich, um diese Bremsen zu überspannen?
Der größte Rotor hier ist 380 mm, daher beträgt die minimale Radgröße 19 Zoll. Räder unter 19 Zoll können die vorderen Brembo FA-042 Bremszange und den Rotor nicht überspannen, und die Speichenfreiheit ist ebenfalls wichtig — einige 19-Zoll-Räder mit schwerer Speichenabdeckung könnten die Bremse trotzdem behindern. Senden Sie Ihre Raddetails während der Montage, und wir bestätigen die Freigängigkeit, bevor wir bauen.
Bleibt die hintere Bremssattel meine elektronische Parkbremse?
Ja. Der TTSPORT EP4 Hinterradbremssattel verfügt über einen eigenen EPB-Aktuatorzylinder, der von den vier hydraulischen Servicezylindern getrennt ist, sodass Ihre werkseitige elektronische Parkbremse genau wie ab Werk funktioniert — Halten, Auto-Halten und Lösen bleiben erhalten, während Sie die Bremsleistung an der Hinterachse auf dem 380 mm Rotor erhöhen.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
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