2017–2025 Volvo S90 Carbon-Keramik-Bremsanlage – Brembo GT6 6-Kolben
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
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Komplette Upgrade CCB Große Bremssatz-Kits (mit Bremssätteln) für den Volvo S90 2017-2025. Das genaue Bremssystem dieser Seite:
| Modelljahre | Vorderradkonfiguration | Hinterradkonfiguration | Min. Radgröße |
|---|---|---|---|
| 2017-2025 |
Option 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-Piston-Bremssattel — 380 mm Rotor Option 2: Brembo GT | M6 6-Kolben-Bremssattel — 380 mm Bremsscheibe Option 3: Brembo GT | S6 6-Kolben-Bremssattel — 380 mm Bremsscheibe |
Nur-Vorderkit-Option | 19" |
Dieses Kit wird pro Fahrzeug gebaut, nicht pro Plattform. Wir entwickeln die Halter, die Versätze zwischen Bremsscheibe und Radnabe sowie die Befestigung des Bremssattels entsprechend Ihrem bestätigten Modell und Ihrer Ausstattung, da Fahrzeuge mit demselben Chassis-Namen oft unter der Haube unterschiedlich sind — Leistungsvarianten können andere Achsschenkel, Radlagergeometrie und Rad-ET-Abstand haben als ihre Standardversionen. Sie erhalten Bremssättel, Beläge, Bremsscheiben-Deckel, schwebende Befestigungen und Bremsleitungen als ein abgestimmtes, trim-spezifisches System. Fahrzeuge mit modifizierten Achsschenkeln, Aufhängungen oder nicht-fabriksseitigen Befestigungspunkten müssen vor der Bestellung überprüft werden.
Der 380 mm Durchmesser legt die minimale Radgröße bei 19" fest — kleinere Räder passen nicht an den Bremssattel und die Bremsscheibe. Speichenprofil und Offset beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist in der Box
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplette Upgrade CCB Große Bremssatz-Kits (mit Bremssätteln) |
| Vorderradbremszangen |
Option 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-Piston-Bremssattel — 380 mm Rotor OE / Teilenummer: L 172-2521 · R 172-2522 Option 2: Brembo GT | M6 6-Kolben-Bremssattel — 380 mm Bremsscheibe Option 3: Brembo GT | S6 6-Kolben-Bremssattel — 380 mm Bremsscheibe |
| Hinterradbremszangen | Nicht in dieser Kit-Option enthalten |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | Nicht in dieser Kit-Option enthalten |
| CCB-Bremsbeläge | Passender keramikkompatibler Bremsbelag für die gelieferten StopFlex-Keramikbremsscheiben |
| Scheibenhüte und schwebende Befestigung | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsschläuche | Inklusive für vollständige Kit-Upgrade-Bestellungen |
| Bestellumfang | Standardmäßig wird die Vollwagen-Set angeboten, wenn vorne und hinten angegeben sind. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Mach es zu deinem — Farb- & Logo-Anpassung
Jede Kit-Bestellung kann personalisiert werden: individuelle Bremssattelfarben, ein individuelles Bremssattellogo, und Individuelle Rotorabdeckfarben, damit die Hardware hinter Ihren Rädern zum Rest des Aufbaus passt.
- Individuelle Bremssattel-Farbe
- Individuelles Bremssattel-Logo
- Individuelle Rotorabdeckfarbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Kontinuierliche Faserbauweise
StopFlex-Scheiben werden mit langen, kontinuierlichen Kohlenstofffasern anstelle von kurzen, zerschnittenen Fasern hergestellt. Kontinuierliche Fasern tragen die Last über die gesamte Rotorfläche, erhöhen die Festigkeit und die thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen.
Maßgeschneiderte Fahrzeugtechnik
Jede Bestellung wird exakt auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung abgestimmt. Halterungen, Offset-Winkel und Belagformen werden speziell für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagsmischung
Ein low-metallic Harzbelag, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfaser, speziell für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittlicher Reibwert, starke Fade-Widerstandsfähigkeit, geringe Rotorabnutzung.
Geringeres ungespanntes Masse
Ein kohlenstoff-keramischer Rotor wiegt etwa die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungespannte Masse ermöglicht eine sauberere Nachverfolgung unebener Straßen und sorgt für eine deutlich schärfere Lenkreaktion.
Hochtemperaturstabilität
Die Kohlenstoff-Silizium-Karbid-Reibematrix arbeitet auch bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fade treiben, sodass der zehnte harte Bremsvorgang sich anfühlt wie der erste — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
rostfreier Rotoroberfläche
Keramikscheiben rosten nicht an, nicht blitzschnell. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewachsten Auto.
Lange Straßen-Service-Lebensdauer
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und korrektem Einbrennen ist ein StopFlex CCB-Radsatz so konstruiert, dass er mehrere Sätze Eisenersatzrotoren überdauert und so einen Teil der Anfangskosten wieder einspielt.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit StopFlex-Belägen wirft das System nur einen Bruchteil des Staubs ab, den eine Eisenrotor- und Belagskombination verursacht. Die Räder bleiben wochenlang sauber, statt nur tage.
Hochwertige Keramik-Glasur-Finish
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle keramische Glasur mit subtiler Textur — das werkseitige Carbon-Keramik-Aussehen, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Winter- & Kaltwetter-Bremsen
Winterfrage, klare Antwort: ungetunte keramische Scheiben bei Kälte greifen weniger. StopFlex hat die Belagsmischung und die keramische Beschichtung des Rotors für den Kaltbetrieb optimiert, sodass das Bremsen bei Kälte im Winter sehr nahe am Warmwetter-Bremsen liegt. Zusätzlicher Sicherheitsabstand bei den ersten Froststopps ist immer noch sinnvoll; Fahrzeuge, die täglich bei extremen Winterbedingungen fahren, sollten die Street Spec verwenden.
Bremssattel-Übersicht
Vorderer Bremssattel
Der vordere Bremssattel verwendet einen Brembo 6-Kolben-Sattel, und Sie wählen zwischen drei Optionen: V6 (Brembo OEM Cadillac CTS-V), GT6 (Brembo GT | M6) oder GTS6 (Brembo GT | S6). Alle drei greifen auf einen 380 mm großen Carbon-Keramik-Rotor zu und sorgen für ein festes, gleichmäßiges Pedalgefühl von kalt bis wiederholten harten Bremsungen.
Hinterer Bremssattel
Dieses Kit ist ein Upgrade für die Vorderachse, daher ist kein hinterer Bremssattel enthalten. Wenn Sie eine passende Hinterachse mit elektronischer Parkbremse für Ihren S90 wünschen, können wir diese auf Anfrage spezifizieren.
Wählen Sie Ihren Rotor: Street, Track-Day oder Motorsport
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Ideal für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer erfordern.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, unbeschichtete Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für Schnellstraßen- und Track-Day-Einsätze, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport-Spezifikation
Unbeschichtete, glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Ideal für rennorientierte Builds, die Rennpads, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategien und ein angemessenes Warmlauffenster verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zur Hitzeverwaltung
Kohlenstoff-Keramik-Bremsscheiben vertragen extreme Oberflächentemperaturen, beseitigen jedoch nicht alle Anforderungen an die Hitzeverwaltung. Bei wiederholten starken Bremsungen dringt die Hitze weiterhin in Pads, Flüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel, Räder und nahegelegene Komponenten ein. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Ihre Passform bestätigen lassen
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Scheibengrößen und Bremssätteltyp. Jede StopFlex-Bestellung wird vor der Produktion anhand Ihrer VIN-Konfiguration bestätigt.
FAQ
Wie verhält sich dieses Kit an kalten Wintermorgen im S90?
Ein ungetuntes kaltes Kohlenstoff-Keramik-Bremsscheibe beißt bei den ersten Bremsvorgängen etwas weniger als kaltes Eisen — das ist normale Physik, kein Fehler. Wir haben sowohl die Belagmischung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für Kaltstarts abgestimmt, sodass sich das erste Bremsen im Winter im S90 jetzt sehr ähnlich wie im Sommer anfühlt. An den kältesten Tagen sollten Sie beim ersten oder zweiten Bremsvorgang noch etwas mehr Abstand halten, bis alles auf Betriebstemperatur ist.
Passt dieses Kit genau zu meinem S90-Ausstattung, oder ist es eine Plattform-übergreifende Lösung?
Es ist maßgeschneidert für die bestätigte Ausstattung, kein generisches SPA-Plattform-Kit. Wir passen die Halter, Radnabenversätze und die Befestigung der Bremssättel an Ihren spezifischen S90 an — T5, T6 oder T8 — weil die Geometrie des Vorderrads und der Nabenversatz je nach Modell variieren kann. Wir bestätigen Ihre Ausstattung vor der Fertigung, damit der 380 mm große Vorderradrotor und der 6-Kolben-Bremssattel korrekt sitzen.
Welche Räder benötige ich, um den 380 mm großen Vorderradrotor freizugeben?
Der 380 mm große Vorderradrotor erfordert eine Mindestfelgengröße von 19 Zoll; alles darunter passt nicht an die Bremssättel und den Rotor. Auch das Speichendesign ist wichtig, da manche 19-Zoll-Felgen innere Barrel- oder Speichenformen haben, die stören können. Senden Sie uns Ihre Felgendaten, und wir prüfen die Freigängigkeit, bevor Sie bestellen.
Bleibt die werkseitige elektronische Parkbremse bei diesem Kit funktionsfähig?
Die elektronische Parkbremse des S90 befindet sich in den hinteren Bremssätteln, und dieses Set ist für die Vorderachse ausgelegt, sodass Ihre werkseitige EPB unberührt bleibt und voll funktionsfähig ist. Wenn Sie später ein passendes Hinterachs-Upgrade wünschen, berücksichtigen wir die EPB-Aktuatoren, damit die Parkbremse weiterhin normal funktioniert.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
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