2017–2025 Volvo S90 Carbon-Keramik-Bremsanlage – AP Racing CP9560 6-Kolben
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
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Passt das an mein Auto?
Komplette Upgrade CCB Große Bremssatz (mit Bremssätteln) für den Volvo S90 von 2017-2025. Das exakte Bremssystem dieser Seite:
| Modelljahre | Vordereinstellung | Hintereinstellung | Min. Radgröße |
|---|---|---|---|
| 2017-2025 | AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-Kolben-Bremssättel / 380mm | Nur-Vorderkit-Option | 19" |
Jedes StopFlex-Kit wird speziell für Ihr genaues Modell und Ihre Ausstattungslinie entwickelt — Halterungen, Scheiben- und Radnabenversätze sowie die Befestigung der Bremssättel sind auf Ihr spezielles Fahrzeug abgestimmt und niemals nur vom Plattformmodell abgeleitet. Ausstattungslinien, die denselben Chassis-Namen teilen, können mechanisch unterschiedlich sein: eine reine Performance-Variante trägt oft andere Naben, Radgeometrie und ET-Freigaben als die Standardmodelle, sodass die Teile, die an eines montiert werden, nicht an das andere passen. Bremssättel, Beläge, Scheibenhüte, schwebende Hardware und Bremsleitungen werden als ein abgestimmtes System geliefert, das auf Ihre bestätigte Ausstattungslinie abgestimmt ist. Modifizierte Naben, Aufhängungsteile oder nicht-fabriksseitige Befestigungspunkte müssen vor der Bestellung überprüft werden.
Der 380 mm Rotor setzt die minimale Radgröße auf 19" — kleinere Räder passen nicht an die Bremszange und den Rotor. Speichenprofil und Offset beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist in der Box
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplette Upgrade CCB Große Bremssatz (mit Bremssätteln) |
| Vorderradbremsen | AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-Kolben-Bremssättel OE / Teilenummer: L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4 |
| Vordere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| Hintere Bremszangen | Nicht in dieser Kit-Option enthalten |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | Nicht in dieser Kit-Option enthalten |
| CCB-Bremsbeläge | Passende keramikkompatible Mischung für die gelieferten StopFlex-Keramikbremsscheiben |
| Radkappen und schwebende Befestigungen | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsleitungen | Inklusive für Komplettsets |
| Bestellumfang | Die Standardauflistung ist ein Komplettset für das Fahrzeug, wenn vorne und hinten angegeben sind. Nur-Front- oder Nur-Hinter-Orders können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Gestalten Sie es zu Ihrem Eigenen — Farb- & Logoanpassung
Jede Kit-Bestellung kann personalisiert werden: individuellen Bremssattel-Farben, ein individuelles Bremssattel-Logo, und individuellen Rotorhut-Farben, damit die Hardware hinter Ihren Rädern zum Rest des Aufbaus passt.
- Individuelle Bremssattel-Farbe
- Individuelles Bremssattel-Logo
- Individuelle Rotor-Deckel-Farbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Geringere ungespannte Masse
Ein Carbon-Keramik-Bremsscheibe wiegt ungefähr die Hälfte der entsprechenden Eisenscheibe. Weniger rotierende, ungespannte Masse ermöglicht es der Federung, unebenes Pflaster sauberer zu folgen, und macht die Lenkreaktion deutlich schärfer.
Hohe Temperaturstabilität
Die Carbon-Silicon-Carbid-Reibematrix arbeitet auch bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fade treiben, sodass der zehnte harte Bremsvorgang sich anfühlt wie der erste — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
Rostfreie Rotorfläche
Keramikscheiben können kein Schnellrost bilden. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewachsten Auto.
Lange Lebensdauer im Straßenverkehr
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und korrektem Einbremsen ist ein StopFlex CCB-Rotor-Set so ausgelegt, dass es mehrere Sätze Eisenrotoren ersetzt und einen Teil der Anfangsinvestition wieder einspielt.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit StopFlex-Pads wirft das System nur einen Bruchteil des Staubs ab, den eine Eisenrotor- und Pad-Kombination erzeugt. Die Räder bleiben wochenlang sauber, statt nur tage.
Hochwertige Keramik-Glasur-Finish
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle keramische Glasur mit subtiler Textur — das werkseitige Carbon-Keramik-Design, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Kontinuierliche Faser-Konstruktion
StopFlex-Scheiben werden mit langen, kontinuierlichen Kohlenstofffasern anstelle von kurzen Fasern hergestellt. Kontinuierliche Fasern tragen die Last über den gesamten Rotor, erhöhen die Festigkeit und thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen.
Maßgeschneiderte Fahrzeug-Engineering-Lösungen
Jede Bestellung wird exakt auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung abgestimmt. Halterungen, Scheibenversätze und Pad-Formen werden speziell für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Pad-Zusammensetzung
Eine niedrig-metallische Harz-Pad-Zusammensetzung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfaser, speziell für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittliche Reibung, starke Fade-Widerstandsfähigkeit, geringe Scheibenverschleiß.
Bremsen bei Winter & Kälte
Winterfrage, klare Antwort: ungestimmte Keramikscheiben bei Kälte beißen weniger. StopFlex hat die Belagsmischung und die Keramikbeschichtung des Rotors für den Kaltbetrieb optimiert, sodass das Bremsen bei Kälte im Winter dem bei warmem Wetter sehr ähnlich ist. Zusätzlicher Abstand bei den ersten Froststopps ist immer noch ratsam; Fahrzeuge, die täglich bei extremen Winterbedingungen fahren, sollten die Street Spec verwenden.
Caliper-Übersicht
Vorderradbremse
Der vordere Bremssattel ist der AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-Kolben-Monobloc. Sein steifer, asymmetrischer Körper minimiert die Kolbenabweichung bei dauerhafter Belastung, sodass das Pedal fest und konstant bleibt, wenn die werkseitige S90-Konfiguration zu schwächeln beginnt.
Hinterradbremse
Dieses Kit ist ein Front-Upgrade nur. Wenn Sie eine passende Hinterradbremse mit elektronischer Parkbremse für Ihren S90 wünschen, können wir auf Anfrage eine für Ihren bestätigten Ausstattungsgrad konfigurieren.
Wählen Sie Ihre Bremsscheibe: Straße, Rennstrecke oder Motorsport
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Ideal für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spezifikation
Keramikbeschichtung, blanke Oberfläche und Waben-Kühlkanäle
Ideal für Schnellstraßen- und Track-Day-Einsätze, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Eindruck.
Motorsport-Spezifikation
Unbeschichtete, glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen
Ideal für rennorientierte Builds, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeiten, Kühlstrategien und ein angemessenes Aufwärmfenster verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zur Wärmemanagement
Keramikscheiben widerstehen Oberflächentemperaturen, die Eisen zerstören würden, aber der Rest des Systems erwärmt sich trotzdem: Beläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel und Räder nehmen bei wiederholten harten Bremsungen Wärme auf. Für Rennstreckentage, lange Abfahrten und anhaltend sportliches Fahren verwenden Sie Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit.
Lassen Sie Ihre Passform bestätigen
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Scheibengrößen und Bremssätteltyp. Jede StopFlex-Bestellung wird vor der Produktion anhand Ihrer VIN-Konfiguration bestätigt.
FAQ
Passt dieses Kit genau zu meinem S90-Ausstattungsgrad?
Wir fertigen jedes Kit für Ihren bestätigten S90-Ausstattungsgrad, nicht für die S90-Plattform im Allgemeinen. Die Halterungen, Scheiben- und Nabenversätze sowie die Bremssättel sind auf die Geometrie Ihres Vorderrads und die Nabenmaße zugeschnitten. Die Ausstattungen innerhalb der S90-Familie können mechanisch variieren, daher überprüfen wir Ihre VIN und Raddetails, bevor wir etwas bearbeiten, anstatt eine Einheitslösung anzunehmen.
Welche Räder benötige ich, um die 380mm Scheiben zu passen?
Der 380mm Vorderradrotor und der AP Racing CP9560 Bremssattel benötigen mindestens 19-Zoll-Räder. Alles unter 19 Zoll passt nicht an den Rotor, und die Speichenform ist ebenfalls wichtig. Senden Sie uns Ihre Radgröße und den Versatz, und wir bestätigen die Freigängigkeit vor der Fertigung.
Wie verhalten sich diese Bremsen bei kaltem Wetter und im Winter?
Eine kalte karbon-keramische Scheibe bei den ersten Bremsvorgängen des Tages natürlicherweise weniger bei als kaltes Eisen; das ist Physik, kein Fehler. Wir optimieren sowohl die Belagmischung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für Kaltstarts, sodass sich das Fahrgefühl bei kaltem Auto auf dem S90 jetzt sehr nahe an das Sommerfahrgefühl anwärmt. Lassen Sie beim allerersten kalten Bremsen etwas mehr Abstand, und es beruhigt sich schnell.
Wird dies das Verziehen und das Nachlassen der Werkstattbremsen des S90 verhindern?
Ja. Der Hauptgrund, warum Besitzer zu uns kommen, sind weiche Werkstattrotoren, die sich früh verziehen und bei wiederholtem starkem Bremsen nachlassen. Carbon-Keramik-Scheiben haben deutlich höhere thermische Grenzen und widerstehen den Vibrationen und Pedalnachlassen, die beim serienmäßigen Setup auftreten, und müssen nicht in den kurzen Intervallen ausgetauscht werden, die Besitzer bei Originalteilen berichten.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
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